|
Re: BMW E30 318i 84' coupe
da nu ma duc la prieteni sa fac tinichigeria, tabla de rugina...ma duc si eu unde gasesc oameni sa faca treaba, cares recomandati....
in general, asa se ia, de la 40-50, intereseaza-te sa vezi... cat despre vopsit, ti-am zis, ce vreau eu, m-ar duce 30-35 mill, in functie de anumite chestii, dar ma duc la chinezu si-mi face pe 20. |
Re: BMW E30 318i 84' coupe
Quote:
De ce nu alegi alta culoare?:D |
Re: BMW E30 318i 84' coupe
Quote:
|
Re: BMW E30 318i 84' coupe
Quote:
|
Re: BMW E30 318i 84' coupe
2 Attachment(s)
mat asa, sau lucios...metalizat.
|
Re: BMW E30 318i 84' coupe
1 Attachment(s)
si cam bodykitu asta intentionez pana la urma sa-mi pun, dintre mtech1 si 2 am ales mtech1, dar dintre mtech1 si hartge cred ca aleg hartge clar.
voi ce ziceti? |
Re: BMW E30 318i 84' coupe
Strici frumusete de masina...It's not Japanese, man.
|
Re: BMW E30 318i 84' coupe
Hartge nu este bodykit de japoneza :D este un model din gama produsa de BMW, cum este Mtechnic.
|
Re: BMW E30 318i 84' coupe
Mai bine te apuci sa faci ceva la caroserie si dupa aia sa faci planuri pentru bari jante si alte acarete...
|
Re: BMW E30 318i 84' coupe
n-am zis ca ii pun acum bodykit :) am cerut o parere doar, daca ai fi citit paginile anterioare, ai fi stiut ca intentionez intai sa-i refac tinichigeria si s-o revopsesc.:-)
|
Re: BMW E30 318i 84' coupe
Quote:
|
Re: BMW E30 318i 84' coupe
da, am lovito, asta e , se intampla si la case mai mari, si la sumahari mai buni ca mine :lol: cat despre facut la ea, nu cred ca e cazul sa enumar maruntisurile...
cum ar fi faptul ca i-am schimbat bateria cu una noua si ca i-am cumparat alt alternator ca vechiul nu mai incarca, tre sa-i schimb si cureaua de transmisie curand, la vara tre sa dau jos bordu sa-i fac termostatu ca nu baga caldura bine, si sa-i schimb luneta ca rezistenta nu dezabureste... io intai mi-o pun pe picioare sa functioneze totu ca la carte, si apoi tuning...ce daca intreb lumea una alta, le voi face si palea...asa cum am spus, ma apuc sa strang ca sa-i refac tinichigeria si s-o revopsesc... tuning de care vreti voi, bodykit, jante, alt motor, evacuare, si alte cele, mai dureaza...:rolleyes2 ce ai vrea sa fac in 2 luni ? o am de doar 2 luni maxim...nu prea mai am bani...fac si eu ce pot pe la ea cand am bani, ce-i urgent, prioritar... |
Re: BMW E30 318i 84' coupe
Ai timp sa le faci,
Sa fii sanatos, sa ai banii , timp si restul le faci. Se intampla si accidente, bine ca a fost doar atat! Multa bafta cu ursu! |
Re: BMW E30 318i 84' coupe
Quote:
|
Re: BMW E30 318i 84' coupe
Quote:
|
Re: BMW E30 318i 84' coupe
1 Attachment(s)
Quote:
cat despre curea, imi tre cureaua care vine pe alternator...care e in jur de 50 ron, imi tre curea pt 65 amperi. in legatura cu luneta, o sa-l pun pe tata la primavara sa vada ce are, ca este electrician, dar doream s-o schimb mai mult si din cauza ca a avut folie pe interior inainte s-o iau eu, si proprietarul precedent a incercat s-o curete cat a putut si cat a avut timp, si e doar un sfert curatat, de sus in jos, si problema e ca nu prea e vede bine prin luneta, si pt 100 ron, sa stau sa ma chinui sa curat luneta cu diluantu si cu cuteru, si sa am grija sa nu stric rezistenta....mai bine iau alta luneta curata si care merge dezaburizatorul... poftim, uita-te la poza, asa e toata luneta...dar asta e singura poza care am facut-o mai demult, in special stickerele dorisem sa le pozez pt cineva...dar se vede si resturile de la folie pe interior pe luneta... |
Re: BMW E30 318i 84' coupe
Nu stiu de unde moda asta de a se pune presiune pe oameni cand se apuca de reconditionat sau de facut tuning la masina. Omu o are de putin timp, a spus de la inceput ca nu i-au mai ramas bani multi, dar ca le va face in timp.
Gala23, iti dau un exemplu, eu am masina de juma de an si daca m-as fi apucat din clipa in care am cumparat-o sa ii fac una alta, acum as fi bagat bani in kit m-technik 2, pe care l-as fi vandut ca mi-am dat seama ca-i prea banal (eu sunt mai clasic). Apoi as fi cumparat m-technik 1 dar l-as fi vandut si pe asta ca-i prea clasic. In tot acest timp am citit si analizat asta https://forum.4tuning.ro/642-bmw-styl...style-e30.html si am ajuns la concluzia ca vreau ca masina mea sa fie o replica a modelului Alpina C2. La partea mecanica la fel, as fi sarit din prima pe un turbo, dar ce sa fac eu cu turbo cand astia 192 de cai pe care ii am inca nu-i pot stapani. Deocamdata strang piese pt. a stoarce cat mai mult din aspirat si apoi mai vad eu, cu ocazia asta ma pun si la punct cu mecanica si cu istoria motorului si a masinii. Deci de ce sa fi cheltuit aproape 6 sute de euro pt aceste 2 bodykit-uri cand de fapt tot ce aveam nevoie era de documentare. Te sfatuiesc sa faci acelasi lucru indiferent de ce zic ceilalti useri/colegi de forum. Pana la urma sa stiti ca pierdem esentialul acestei comunitati, tre sa ne imprietenim, sa ne ajutam si sa ne sustinem macar cu o vorba buna daca mai mult nu vrem sau nu putem. Eu zic sa mergi mai departe, esti pe drumul cel bun indiferent care o fi ala. Ca o parere personala, mie imi place modelul Hartage, este altceva decat vedem pe toti ursii, nu ca ceilalti care sunt OEM nu-s bestiali. Bafta! |
Re: BMW E30 318i 84' coupe
Multumesc coco_stancu pentru sfaturi si aprecieri.
exact asta doresc si eu sa fac, si m-am documentat cu unele aspecte si dinainte sa il iau, si inca ma documentez dupa cum observi... cred ca raman la hartge ca bodykit, iar ca performante, 2.5 24v, nonvanos...si fara turbo de inceput...cum ai spus si tu, macar sa-i stapanesc io paia 190 de caluti...cu timpu voi vrea sa-l fac un 2.8 din injectoare, etc, sa storc tot ce pot din el...si apoi mai vedem daca trecem la turbo...cat despre NOS cum viseaza unii , sau poate ca si au, dar sunt proiecte doar de drag si ne legale pe strada...eu doresc sa am masina legala pt ca este de zi cu zi, si mi-se pare suficient turbo...nosu e cam periculos, si sa fim seriosi, te omori si cu aspirat, daremita cu turbo sau nos...macar sa-i pun eu turbo si sa-l stapanesc cu turbo...e mai mult decat suficient pt mine... asa cum ai spus si tu de OEM, OEM sunt bodykituri din plastic...mtech1,mtech2, si tot asa, ma contrazic, incearca un ursar sa imi schimbe parerea si sa-mi pun OEM, care eu vreau fibra, si ca vezi domne n-o sa fiu apreciat de ursi pt ca e fibra, e kitch i-am zis ca vreau sa-mi fac hartge dala din fibra, si el ca e kitch si nush ce...ca mai bine sa nu ma dau ce nu pot fi...sau ceva de genu... la urma urmei, fiecare are gusturile lui, si conceptii diferite...ce stiu ca mi-e folositor, ca informatie, le iau...ce tine de gusturi si conceptii...mi-le pastrez pe ale mele...daca vreau sa-mi fac un bodykit din ziare si prenandez, atat timp cat pe afara se vede mortal...dar sa nu exagerez...era un exemplu, nu fac din ziare si prenandez...fac din fibra, cum fac masinile de la etape... si cine vrea sa rada ca e kitch, ii urez success :) |
Re: BMW E30 318i 84' coupe
ACTA NON VERBA!
|
Re: BMW E30 318i 84' coupe
salut dinou,
cum am prins niste banuti, mi-am achizitionat o luneta cu rezistenta functionala, si evident curata, fara folie...si un contact nou, doar mecanica, si un termostat. acum il pornesc de la buton, electrica este buna, si ma enerveaza ca stau cu fire intinse pe la picioare si s-o pornesc de la buton. deci era musai alt contact ca sa anulez butonu, si s-o pornesc de la cheie. termostatul trebuie si el schimbat ca nu cam baga caldura, desi e incalzit la jumate, nu te dezbraci de cald...ca sa zic asa...baga caldut. cum am spus si mai sus, paginile anterioare, momentan imi aduc ursul pe nivelul de plutire,sa-mi functioneze totul pe el, sa am caldura, sa mi-se dezabureasca luneta, sa pot conduce in conditii decente si de siguranta cu el... tuningul mai tarziu putin, desi, mi-au mai ramas niste bani, si ma gandeam daca sa achizitionez o finala remus cu 2 iesiri si in sus directionate, si un filtru de aer apexi de 72mm diametru.:lol: |
Re: BMW E30 318i 84' coupe
E timp si de tobe si de filtru , baga bani in altceva , pe la mecanica, la ce iti mai lipseste prin interior, vezi tu , gasesti ceva.
|
Re: BMW E30 318i 84' coupe
pai prin interior nu-mi lipseste nimic...singura chestie e ca-mi trebuie plasticu ala de la bord pt usa din dreapta, la gura de aer, pe unde baga ventilatoru...am arcu rupt la a mea sau nush ce are, ca nu sta cum il pun, cade mereu in jos...:) si automat, imi sufla in jos...daca are cineva plasticu ala...si cat vrea pe el...il cumpar...preturi rezonabile va rog...e doar un plastic..
inafara de asta...restu sunt fite sa zic asa...adica, ar trebui sa-mi schimb husa de la nuca si frana de mana, si nuca, ca am o rahat de nuca urata :) vreau sa pun una de M din piele, dar e 250 ron nuca...deci o mai aman...in rest nimic, trebuie sa strang sa bag bani grei in interior, full recaro...scaune, bancheta, alta mocheta, tapiterie pe sus si piele pe usi. ca mecanica,sa verific franele, placutele, si sa le schimb...si sa schimb lichidu de frana, ca compartimentu pt lichidu de frana, e gol din cate am vazut, cutia...si e cam slaba la frane...adica tre sa franez din timp si abea cand calc peste jumate frana, incepe sa se simta bine... deci tre sa verific franele si sa le fac... stati linistiti ca nu m-am dat jos din logan cu optiuni full, cum are tata, de abea ciupesti frana si iesi prin geam...pana sa am ursu, am avut matiz, si am mers un an cu matizu, si parca frana mai bine, dar, tin cont si de faptu ca matizu e masina mica, motor mic si usor, si nah...ursu e mai mare, greu, etc...dar un prieten mecanic mi-a zis ca tre sa fac si franele neaparat...cas cam slabute... :rolleyes2:oops: in rest, mecanica pot sa spun ca e tipla. |
Re: BMW E30 318i 84' coupe
1 Attachment(s)
Quote:
In e30 ai doar la pedale arcuri altele in partea bordului nu exista:lol: |
Re: BMW E30 318i 84' coupe
da, grila aia ***** masii :lol:
nu vreau sa fac carpeli...daca e stricata, la gunoi cu ea :rolleyes2 |
Re: BMW E30 318i 84' coupe
Quote:
|
Re: BMW E30 318i 84' coupe
da, sunt constient ca nu se mai fabrica...
am sa vad ce pot sa-i fac...sa-i pun putin burete ceva... |
Re: E30 - BMW 318i 84' coupe
se pare ca mereu ai cate ceva de facut la urs...
bine ca mi-am intrat in paine! se cumpara garnitura de chiulasa noua pt m10, ca pierde ulei grav! cureaua de distributie, si dat afara tot uleiul, fiind un Mobil 1, si inlocuit cu Castrol... daca tot ma murdaresc pe sub ea, o sa-i schimb si termostatul, sa-i fac caldura... si o sa ma duc la niste tinichigii sa-mi indrepte capota, si bara cromata,voi cumpara si acea bucata mica de tabla dintre bara cromata si faruri...un nas nou cromat...si voi rezolva si cu apa care-mi intra in portbagaj cand ploua sau o spal...e si de la garnituri si de la alte chestii mici, am turnat eu apa pe toata aripa spate dreapta, si intra apa in compartiment....voi astupa gaura de la antena cu kit si dau 2 pensule de vopsea :D nu ma voi mai duce la rude, sau prieteni care cica iti fac pe gratis :) ca te rogi de ei ca de d-zeu, si se fac ca ploua, ninge, ca bate vantu...:rolleyes2 dau un ban, dar stau in fata...asa se spune... voi aerisii instalatia de franare, voi schimba placutele de frana si mai pun niste lichid de frana, ca e goala cutia saraca :lol: si pot sa zic ca am pus-o la punct! apoi strang sa-i refac toata tinichigeria de rugina cap coada,doar tabla va ramane din ea :lol: si revopsita. apoi frumosul m50b25 nonvanos 8) |
Re: E30 - BMW 318i 84' coupe
nu vreau sa te supar si eu dar prea multa vorba in comparatie cu faptele.....:???:
cum sa ai frane cand tu spui ca vasu de lichid este gol??? este ok ca ai planuri si idei si vrei sa te implici dar sincer pana acum nu am vazut nimic!!sper sa nu te superi pe mine;) bafta in continuare!!! |
Re: E30 - BMW 318i 84' coupe
scuze ar88kos, dar eu nu fac poze pt mizilicurile astea care le zic ca le fac, si ca le-am facut...:lol:
am facut multe la urs, si mai urmeaza...ia si citeste, rasfoieste din pagina in pagina topicul... o recapitulare pt ar88kos :D deci, am facut asa decand am luat ursul: i-am luat baterie - pusa i-am luat alternator - pusa i-am luat contact - urmeaza i-am luat luneta - urmeaza i-am luat iale usi - urmeaza i-am luat contact partea mecanica, si am constatat ca defapt era de parte electrica, si am reusit sa fac inginerie si l-am facut cu contactu meu, si acum porneste de la cheie, nu mai pornesc la buton. frane am...dar nus f bune, trebuie sa golesc instalatia, s-o aerisesc, si sa-i pun iar lichid de frane calumea. acum sa te intreb ceva, vroiai sa fac poze la toate piesele astea? sa le pun aici sa vezi? ca sa nu mai zici ca doar vorbe si fapte nu? nu fac poze la mizilicuri ca astea... iar eu nu vorbesc scriu ca sa ma aflu in treaba, eu fac si fapte... cand o sa ajung la chestii mai serioase, mai importante, cum ar fi cand o sa-i refac tinichigeria si am revopsit-o, o sa-i fac niste poze cand se lucreaza la ea, si cand e gata... luna viitoare o sa ma duc sa-mi rezolv cu apa care-mi intra in portbagaj pe la aripi, vrei sa pozez si cand repar asta? :-) bafta. |
Re: E30 - BMW 318i 84' coupe
:lol::lol::lol::lol: ii biniditat!!:lol::lol: citisem tot pana aici,dar mersi oricum pentru recapitulare....:lol::lol: si din partea mea fa-ti poze si tie daca vrei.....nu ti-am cerut poze!!bafta!:lol::lol::lol::lol:
|
Re: E30 - BMW 318i 84' coupe
Quote:
Spor la treaba. |
Re: E30 - BMW 318i 84' coupe
desigur ,am sa fac poze la astea , ca sa nu mai zica lumea ca doar vorbe si fapte ba :lol:
|
Re: E30 - BMW 318i 84' coupe
1 Attachment(s)
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
|
Re: E30 - BMW 318i 84' coupe
o sa vad eu ce are, si o dreg...cat despre antena...n-am dat-o jos ca sa pun alta :))))) nu suport cum arata cu antena aia, daia am dat-o jos...si tu ma pui sa pun alta? :))))
|
Re: E30 - BMW 318i 84' coupe
Quote:
|
Re: E30 - BMW 318i 84' coupe
3 Attachment(s)
dani_br, sti cum se spune, gunoiu unuia, poate fi comoara altuia...mie nu-mi trebuie antena, nu vreau antena pe urs...o vreau sport.
eu ascult mp3, ma enerveaza sa butonez casetofonu pe postur si sa nu gasesc nimic fain, cand pot f simplu sa-mi pun cd-u meu cu mp3-uri, stau sticku... o intrebare, nasu vazut dintr-o parte, nu mai sta drept...daca schimb bucata aia de sub nas, intre nas si bara cromata, va sta bine nasu? sau tre schimbat si nasu? nu dalta, dar nu stiu 100% cum e prins nasu, si poate sta asa din cauza ca e aia indoita, n-as vrea sa cumpar alt nas degeaba....poate n-are nimica nasu... bara cromata va ajunge la gunoi, iar cea din spate se va reconditiona si vinde, ori vinde la un pret mai ieftin, nu e indoita, dar are putina rugina... nu stiu daca se poate indrepta bara cromata din fata...si sa fie ca noua...ca sincer le-as face pt mine...:rolleyes2 majoritatea mi-au spus ca nu prea se mai indreapta, ca va arata urat...daca stiti voi ceva diferit, si pe cineva...astept propuneri... iar daca e cineva interesat, vreau sa vand fusta din fata, plasticu negru, nu vand si partea de sus, pt ca ramane radiatoru la vedere, si fiind de zi cu zi, ma ia politia in vizor :lol: un mic video facut acum o saptamana :lol: https://www.youtube.com/watch?v=sIgG_OI0Vik daca observati, filmez bordu, se vede cheia in contact, si porneste masina, asta pt ca pornesc de la buton, care e in cutia de depozitare de la schimbator... cum spuneam, este de acum o sapt, inainte sa fac contactul...acum pornesc la cheie ca omu :lol: la sfarsitu lunii o sa-i schimb garnitura de chiulasa si uleiu cu un ulei Castrol, ca pierde ulei. |
Re: E30 - BMW 318i 84' coupe
1 Attachment(s)
Quote:
2 la e30 fusta vine de sub faruri pana jos la prelungirea aia de plastic si bara vine peste fusta 3 plasticul negru e prelungirea de la fusta 4 nasul are 2 cleme in partea de sus tragi de ele in sus si apoi il inclini in fata si ridici de el(are 2 dinti care il tin de fusta ) 4 cand pui contactu trebuie sa sea aprinda bateria , uleiul , si cele 3 care au legatura cu frana 5 ca sa repari masina iti trebuie capota motor, fusta fata de prefacelift, bara fata PS mi se pare sau clipesc becurile de la oil insepection? nu mai acelera motorul asa nebuneste cand e rece ca se *** garniturile lasa sa se incalzeasca http://www.realoem.com/bmw/partgrp.d...1&mospid=47252 |
Re: E30 - BMW 318i 84' coupe
1. da, ok, dar si indreptat? :)))
4. o sa incerc maine sa vad. 4. se aprinde uleiu, restu nu,nu e bordu lui...o sa-l mai desfac odata sa ma uit, cred ca nu am becuri puse, ca sa se aprinda, ori nush...ca stiu ca am mutat becurile de pe vechiu bord...pe vechiu bord se aprindea bateria si uleiu...restu nu...la primavara o sa-l redesfac. 5. cei avariat e doar bara cromata din fata, capota putin, care n-are rost s-o schimb doar pt atat, sa fim sinceri, daca esti tinichigiu de meserie, o indrepti paia, daca era capota indoita in 2, da, dar fleacu ala se indreapta,nu iau alta capota doar pt atat...cu asta ce fac? bara cromata nu stiu daca se poate indrepta, si sa iasa cum era inainte... si bucata de fier dintre nas si bara cromata tre schimbata, aia n-am ce sa mai indrept...ca e facuta zob, nu mai iese ca inainte aia. da, ti-am zis, nu e bordu al ei, aveam bord cu ceas...i-am pus cu turometru...pe vechiu bord statea aprins doar galbenu, am incercat sa le resetez dar nu vrea... stiu ce zici cu acceleratu...nu o accelerez de fel...o las sa se incalzeasca, dar am zis acu 2-3 pedale ca filmam, nu moare... oricum tre sa-i schimb garnitura si alte cele...si oricum nu raman cu m10 fesnic :) |
Re: E30 - BMW 318i 84' coupe
nu stiu daca se poate indrepta bara,ti-am zis ca sa repari masina profii trebuie luata capoata , fusta , si bara acum tu faci ce crezii.
|
Re: E30 - BMW 318i 84' coupe
luandu-ma dupa ce mi-ai zis tu, fusta n-are nimic,doar bara cromata, care nu cred ca merge indreptata, tre schimbata.
iar bucata aia mica de sub nas tre schimbata. profi? pt ce? cand nu e cazul? profi fara cap sincer...dupa ce ca abea se mai gasesc piese pt ursi, ca devin din ce in ce mai rari...aruncam acum o capota, doar ca s-a indoit 2 cm langa sigla, wtf. sa fim seriosi, se indreapta, o sa arate ca noua... voi repara ursu cum stiu eu, deja am vrb cu un baiat sa-mi pozez un nas si bucata de sub nas...ca sa le cumpar, dar sa vad ce fac maine cu nasu meu, daca-l pun la loc, si sta ca inainte, nu mai cumpar nas...doar ce vine sub el. daca nu se poate indrepta bara cromata din fata, o dau la fier vechi, oricum intentionam sa pun bodykit, si sa dau jos bara cromata fata spate...:rolleyes2 |
| All times are GMT +2. The time now is 02:47. |
- Copyright 2026 4Tuning