Re: creste consumul cu cip?
 

tocmai ai ocolit intrebarea! isi da lumea singura seama de raspuns!....sau poate ar trebui sa se intrebe de ce sunt mai ieftine cipurile sau remaparile pt. motoarele pe benzinaa!de ce!?!?!? pt. ca nu da nimeni banii pt. 3-4 cai putere nesesizabili! acum inteleg de ce ai si luat asa foc,normal e vorba de bussines-ul tau!..iar primul meu post era un sfat pt. baiatul cu E34.ciao!...sau faceti si un dyno test la sfarsit pt. fiecare client!!!

Re: creste consumul cu cip?
 

Prietene foc ai luat tu , eu nu dau doi bani pe comentariile tale !

Clienti cu motoare aspirate sunt foarte multi insa ce nu intelegi tu este ca, chiar se simte modificarea intra pe forum la DimSport si ia legatura cu oamenii care au postat impresii dupa tuning poate mai intelegi ceva daca tot esti interesat!
Pina si la Logan se simte foarte bine un flash care da 7-8cp , si asta o spun clientii !
Oricum imi place ca te implici tare :-) , se vede ca pui "suflet".......:-)
Ceky

Re: creste consumul cu cip?
 

Mda,prefer o discutie civilizata nu vreau sa ma cert.punct.Discutia a pornit probabil de la "Se merita pt. cine ti-l pune,ca iti ia banii",dar nu era nici o referire la persoana ta,abia apoi am vazut ca te ocupi cu domeniul asta.Stii foarte bine ca puterea e mai mica la aspirate(ciptuningul),mai ales motorul in "cauza"-de pe e34,care oricum fiind foarte vechi si datorita uzurii n-o sa aibe nici un efect schimbarea.despre asta era vorba! bafta!

Re: creste consumul cu cip?
 

Pai vezi asa mai vii de acasa tocmai de aia ti-am raspuns asa ........
Sincer nu vreau sa mai continui ai gresit si ai recunoscut pt asta te apreciez sunt putini cei ce o fac ideea este ca se va simti cresterea pt ca se cistiga max +10% la puterea max care de obicei este la 5500-6000rpm insa la un 3000 se cistiga si 20% in plus putere si cuplu !Acela este cistigul adevarat si ce se simte cu adevarat!
Cu respect,
ceky

Re: creste consumul cu cip?
 

eu cred ca vorbeste din auzite... sau o fi avut vre-o experienta nefericita cu vre-un tepar care i-a vandut un "chip"...

chiar am avut seria 5 e 34 cu m20 pe el, si era 2.0... o mare putoare ce pot sa spun.. cu cip insa a fost o diferenta simtitoare de crestere a cuplului inca de la 2000 rpm...

Re: creste consumul cu cip?
 

Pai eu sunt convins ca e ceva de genu !
Insa sincer fac zilnic foarte multe aspirate si clientii sunt foarte multumiti !Ideea este ca doua firme de tuning nu fac modificarea la fel pt ca atunci nu mai existau si pe afara mai multi , ci chiar sunt mult diferite , iar la motoare aspirate nu se pricepe oricine sa le modifice!
NU se face Porsche masina dar se simte si este exact de ce aveau masina!
Cu respect,
Ceky

Re: creste consumul cu cip?
 

ADEVARATA cugetarea de mai sus ! Nu se face Porsche dar e mult schimbata in bine! Mi-a facut Ceky un chiptuning prin OBD la un Peugeot 307, 2l, benzina pe care alti cativa din bransa nu l-au izbutit.
Masina a castigat cam 8% putere la turatia de 3000ture si cam tot atat la cuplu (altii in Franta au izbutit mult mai putin pentru ca masina e deja impinsa din fabrica) dar, ce e mai important A DISPARUT acea incetineala(lag)din acceleratie. acum daca dai o talpa busca, masina simte incomparabil si urca mult mai repede in ture. Cu totul alte senzatii!
La consum, masina merge mai jos cu aprox 0.7l in regim de croaziera(la circa 120km/ cu cruise-le activat)
Pe scurt, merita la aspirate daca OMUL e meserias cum e cazul de fata.
Ai alta bucurie la condus!

Re: creste consumul cu cip?
 

Si eu ma ocup de tuning electronic, lucrez cu sisteme proiectate de mine, nu orice masina aspirata se tuneaza cu succes. Din experienta mea, la o masina daca nu-i dai 10-15% din puterea initiala, clientul nici nu simte ca masina a fost "intepata". La un motor de 100 hp, 7 hp in plus clientul nici nu-i simte. Are dreptate ceky, cu masinile aspirate e mai dificil. P= M x n - aceasta este formula puterii (puterea = cuplul M [Nm] x turatia n[rot/sec]).
Ca sa cresti cuplul la un motor aspirat fara sa umbli la amestec pt. ca apar noxe, umbli mai mult la caracteristica de avans la aprindere.
Alta solutie este cresterea turatiei peste valoarea limitata electronic.
La unele masini aspirate am folosit ambele solutii.

Re: creste consumul cu cip?
 

dap .. asa e

Re: creste consumul cu cip?
 

intrebare pentru posesor: cati km are masina?

Re: creste consumul cu cip?
 

sunt putin cam off topic.. dar imi puteti si mie va rog cati cp ii mai pot da din chip unui punto mk2 1.9 JTD 80 cp ?!?!?!?

Re: creste consumul cu cip?
 

In principiu 15-20% din puterea motorului.

Re: creste consumul cu cip?
 

Esti sigur ca are 80CP si nu 80kW?? Pe ce masina ai motorizarea asta?

110CP / 81kW cuplu 270Nm creste la 140CP / 103kW cuplu la 330Nm

Re: creste consumul cu cip?
 

da :( sunt sigur, din cate`mi amintesc scrie 59 kw in certificat

Re: creste consumul cu cip?
 

pentru un golf III diesel 1.9 cam cat ar costa un cip

Re: creste consumul cu cip?
 

Chipul singur ca modificare la motoare aspirate nu face mare treaba.Chipul exista ca sa ''conduce'' un total de componente al modificari.Chipul exista ca sa regleze mai multi factori care intervin,face o treaba care nu poate sa face ECU-ul original.

Re: creste consumul cu cip?
 

CE 1.9 este ca pe G3 exista si doar TD care are 75cp si este cu pompa clasica !
Ceky

Re: creste consumul cu cip?
 

Pe ce te bazezi cand faci astfel de afirmatii??? Aceleasi modificari le aveam si eu pe un motor de 1.2 (filtru conic si evacuare directa), cand mi-am facut flash prin obd tot la DimSport, si chiar s-a simtit!!! alta iera masina.. mult mai elastica, o simt ca merge mai relaxata, nu se mai forteaza sa urce in ture, iar consumul.. incredibil a scazut la acelasi regim de mers (sportiv)
Deci, in consecinta, sunt de parere ca vorbesti in necunostinta de cauza.. no offence!

Re: creste consumul cu cip?
 

aducem mai sus aceasta discutie , sunt convins si o voi face, aud numai lucruri bune.

Re: creste consumul cu cip?
 

eu am un astefel de cip ep o masina de 90 de cai si am pus cipu si se simte si consumul chiar nu a crescut din contra e mai scazut...fiecare cu parerea lui

Re: creste consumul cu cip?
 

Am si eu un 316 1900cm3 105Cp. Cam cat se castiga cu un cip 10% maxim? Si inca ceva daca tot suntem la capitolul "cum facem rost de mai multi cai putere?" Am inteles ca singura diferenta intre un 316 si un 318 e o axa cu came, ceva de genul.. Stie cineva sa imi spuna daca e compatibila sa o iau de pe un 318 si implicit sa mai castig acei cai ce ii are in plus un 318?

Re: creste consumul cu cip?
 

Maxim 10% insa se poate si mai putin !
Am facut dar nu se simte mare lucru mai ales ca si masina este foarte grea comaparativ cu puterea dezvoltata, doar daca esti unul ca isi cunoaste bine masina vei simti ceva diferenta !
Cu respect,
Ceky

Re: creste consumul cu cip?
 

De regula cresteri de putere de 10% sau mai mult la un motor aspirat se pot obtine numai din soft (avans, benzina, raspunsul acceleratiei etc) daca motorul a fost setat foarte "moale" din fabrica, pentru a se incadra in normele de poluare sau din alte motive.

Dupa cum aflam chiar de pe site-ul Dimsport, la motorul Mercedes M112 de 160kW (C / CLK / G / ML / S/ SL / SLK 320) se castiga doar 10kW adica 6.25% :) sunt curios daca M112.941 (E320) de 165kW se poate modifica (chip sau soft) si daca e vreun castig sesizabil

~Nautilus

Re: creste consumul cu cip?
 

Salut ! da se poate face dar nu e spectacol .... :) insa se simte mai ales pe accel partiale si pe ture mici si medii !In turatie mare mai greu pt ca oricum masina are power !
Cu respect,
Ceky

Re: creste consumul cu cip?
 

N-are :) nu da impresia ca ar avea "nerv" in ciuda puterii nominale si a cuplului. Ori sunt de vina rapoartele cutiei de viteze, ori curba de putere... la drum intins accelereaza impresionant, dar la demaraj nu face mare branza. Si nu, nu e greutatea de vina, e doar cu putin mai grea ca un Golf V R32 cu 5 usi (pe care eu de altfel il consider varza, cu tot regretul)

Exista componente aftermarket pentru M112? in primul rand evacuare, eventual cu serpi?

~Nautilus

Re: creste consumul cu cip?
 

Se poate face minuni la un aspirat, dar nu din electronica, de acolo poate poti da un feeling ca este mai puternica masina. Cum a spus @Nautilus, raspunsula la acceleratie este destul de mare, asta ca sa nu trebue sa injecteze prea multa benzina. La masinile mai noi vedeti in general un buton de "sport", cum apasati parca masina este mai salbatica si ar avea cu 20 de cai mai mult...asta se numeste placebo. Iti fa un feeling ca este mai puternica prin reducerea timpului de respuns si umplerea cu benzina motorul, eventual mai modifica si harta de aprindere pentru mai multa "putere".

In schimb, cu ce puteti castiga cai seriosi este axa cu came, daca faceti o fulie reglabila si ajustati ca si cum ar fi pe un motor sport (un crossflow mai mare) cam la 260-265 grade, asta o sa fie sensibil + evacuare pe masura si un chip facut dupa toate astea...alta viata.
Am vazut golf 3 GT la cera era pus VEMS (stand alone) fara nici o modificare a avut cu 15 cai mu mult (penibil) insa avea o reactie de nu vinea sa cred...parca ar fi castigat 50 de cai. Aici e diferenta.

Re: creste consumul cu cip?
 

la motor de 1,6 16 valve 107 cp un cip cati cai miar aduce si o evacuare sport ?

Re: creste consumul cu cip?
 

Cu 10% din cit are masina la cuplu si putere , chiar se simte !In plus se modifica si limitarea de turatie !
Avem dealer local asa ca gasesti info pe site !
Cu respect,
Ceky

Re: creste consumul cu cip?
 

la un motor de 1,6 16 valve TwinCam 91 KW cat creste puterea un chip?

Re: creste consumul cu cip?
 

La fel cu orice motor aspirat max 10% din puterea initiala !
Cu respect,
Ceky