Re: dacia 1300'71 retro
 

ce trista pare cu masca de r12 :cry:

Re: dacia 1300'71 retro
 

pare trista.. nu sunt fixati ochelarii aia bine.. dar are viata frantuzoaica, atasez niste poze din timpul lucrarilor de ieri..
P.s. ieri am curatat compartimentul motorului si motoru', am curatat putin carburatorul urmand ca in umratoarele zile sa reglam carb si culbutorii.

A aparut si una din micile mari probleme, si anume, batrana' scoate fum.. si da rateuri. Prea mult fum..il tai cu cutitu', la accelerari usoare iese un fum albastru, foarte dens, iar la accelerari bruste, iese un fum negru ( pentru cateva secunde, destul de dens si acesta) dupa care continua sa scoata fum albastru.. ceva idei?

Re: dacia 1300'71 retro
 

Fum albastru,e dat pe ulei,trebuie refacut motorul.
Fum negru,amestec bogat,ii mai trebuie aer.

Re: dacia 1300'71 retro
 

vezi ca pt retromobil iti trebuie ochelari frantuzesti, capota cu ranforsari in v si elice de fier... asta doar din ce am vazut co ochiul meu necunoscator :shock:

Re: dacia 1300'71 retro
 

Iti era greu sa dai jos carburatorul de pe admisie si sa il cureti calumea?....Parerea mea...Iar cu fumul albastru si negru tea lamurit Colegu;)

Re: dacia 1300'71 retro
 

Daca e fabricata dupa luna a 9a a anului 1971,sau seria de caroserie este mai mare de 10.000 nu ii trebuie capota cu ranfrosari in V...Capota cu ranfrosari in V s-a pus pana in luna a 9a a anului 1971 , pana atunci s-au pus si pozitiile pe aripi,dupa s-a incetat montarea lor.

Re: dacia 1300'71 retro
 

muncim inca la babuta,legat de motor,motorul este facut recent are doar 200 de km,nu are nici macar rodaju facut!baba primeste cadouri si multa munca si pasiune,am schimbat stopurile spate cu unele aproape noi(cibie/seima?) si cablul dintre roti la frana de mana(era blocat pe partea stanga) poze
in curand ii voi cumpara 2 oglinzi frantuzesti


....nr sasiu 14000 si cv!

Re: dacia 1300'71 retro
 

am si eu una din 72, refacut motorul recent scoate fum albastru in accelerare,astept sa termin rodajul desi necirculand cu masina e cam greu!!
Tu regleaza motorul bine, din experienta proprie iti zic urmatoarele: curata si regleaza corect carburatorul, verifica aprinderea (de preferat una gotronic sau diverse aprinderi adaptate), fisele,capacul delcou, schimba bujiile cu unele de calitate (regleaza-le distanta corespunzator) si nu in ultimul rand filtrul de aer !!!
Multa bafta cu masina si nu numai!!

Re: dacia 1300'71 retro
 

Da ce ulei ai bagat in ea?
Daca ai bagat lubrifin,te poti pisa in el motor.

Re: dacia 1300'71 retro
 

Nu iti pune lampi de stationare pt ca nu sunt conforme cu seria de caroserie si vei avea probleme la Retromobil.

Re: dacia 1300'71 retro
 

la caroserie se va mai umbla decat la aripile fata,se va face gauri pentru semnalizatoare,voi incerca sa o fac originala cat se poate,dupa ce voi trece de RETROMOBIL va prinde un tuning clasic sa fie o masina din secolul in care traim!
maine sper sa fac rost de oglinzile alea frantuzesti,parca ''cipa'' sunt concave!

Re: dacia 1300'71 retro
 

Detaliaza, te rog :-)

Re: dacia 1300'71 retro
 

Daca vrei Retromobil, trebuie sa fie absolut originala, fara nici o adaugire/modificare, deci exact asa cum a iesit pe portile fabricii. Iar daca indraznesti s-o modifici dupa ce obtii atestatul, ti-l anuleaza din start :lol:

Re: dacia 1300'71 retro
 

nu ma refer ''pasaje''(nus dak am scris bine) la aripi,un casetofon smecher,boxe,neoane sub ea si multe leduri pe la bord si poate lini gordini(ne mai gandim la asta),filtru de aer,alta evacuare,cam atata pana acum,deci modificari exterioare la caroserie nu o sa fie!

Re: dacia 1300'71 retro
 

Pentru a ajunge sa fie atestata de RCR mai ai foarte mult de lucru la exterior cel putin si multe detalii care nu sunt conform cu anul.Cum spunea si knx degeaba o atesti la RCR deoarece dupa atestare daca va suferi modificari mai mari de 10% fata de catalog automat se va anula atestarea.
Eu spun sa te gandesti de 2ori daca vrei atestare (original,clasic) sau vrei modificari sunt 2"teme" diferite.

Re: dacia 1300'71 retro
 

vrei sa pui neoane sub ea ? si multe leduri ? degeaba o atestezi...ca iti anuleaza certificatul de atestare....pentru ce filtru de aer ? toti care au avut pe dacie din cate am vazut l-au pus pe cel original la loc ca e cel mai bun...

Re: dacia 1300'71 retro
 

mi.a sarit mie o ideie sa vad cum iese,momentan stam pe clasic,dar pe viitor mai vedem


IMPORTANT:PLATFORMA LIBERA DIN PITESTI SPRE VESTUL(ARAD) NU CONTEAZA LOCATIA,LA PRET DE CRIZA,AM EU DE ADUS O MASINA SI SA MA COSTE MAI IEFTIN TREBUIE SA GASESC SI RETUR,PE FORUM NU EXISTA BURSA DE TRANSPORT?CINE ESTE INTERESAT TEL 0746017697 SORIN

Re: dacia 1300'71 retro
 

Daca ii pui lampile pe aripi nu o vei putea inscrie in RCR,eu ti-am mai zis odata,te-am averitzat...treaba ta.

Re: dacia 1300'71 retro
 

nu le mai pun atunci!ce soluti imi recomandati pt ''curatarea'' cromului,soluti de polish?

Re: dacia 1300'71 retro
 

orice e pentru crom e bun...eu am o solutie veche....am gasit`o pe acasa...am curatat bara....am dat cu solutia aia....si am sters cu carpa...si asa straluceste...acuma depinde cat de bun mai e si cromu de pe bara...

Re: dacia 1300'71 retro
 

Daca vrei sa o modifici si sa o bagi la Retromobil poti sa o bagi ca fiind "de curse" din cate stiu eu e si varianta asta dar trebuie sa respecti modificarile pe care le faceau "batranii" cand alergau cu ele... dar probabil nu vei mai putea sa circuli cu ea pe strada :rolleyes2

Re: dacia 1300'71 retro
 

Nu se accepta asa modificari din pacate ! Doar original, si originalitatea este tare constransa. Citez de pe retromobil.ro :

" Conditiile necesare pentru obtinerea „ATESTATULUI DE VEHICUL ISTORIC” :
perioada trecuta de la data incetarii fabricatiei modelului respectiv trebuie sa fie mai mare de 30 de ani . Prin model se intelege un ansamblu caroserie-motor . Nu se admit replici de vehicule istorice.
Vehiculele nu trebuiesc destinate folosirii zilnice . Aceste vehicule sunt folosite ocazional la manifestari ale vehiculelor istorice sau pentru hobby , mentenanta, inspectii RAR .
Vehiculele trebuie sa fie originale sau restaurate original , sunt in perfecta stare de functionare si au un aspect estetic si tehnic conform cu cerintele unui vehicul care sa faca parte din patrimoniul tehnic si cultural national . Nu sunt eligibile vehiculele utilitare sau cu destinatii speciale (ambulante , masini mortuare ,etc.) care sunt folosite uzual in acest scop .
Culoarea autoturismului trebuie sa fie corespunzatoare paletei de culori originale . Aceeasi cerinta se impune si pentru partea interioara a vehiculului (tapiterii , mochete , capitonaje) . Nu se admite inscriptionarea respectivelor vehicule in scop comercial .
La sedintele de atestare comisia tehnica a RCR va face observatii cu privire la operatiunile de restaurare care se impun pentru o eventuala atestare a respectivului vehicul . Observatiile si recomandarile comisiei tehnice a RCR trebuiesc urmate ca atare neputand sa fie atacate .
Comisia tehnica va comunica respingerea sau admiterea dupa caz a cererii de atestare pentru vehiculul respectiv , decizia fiind irevocabila.
Modificarea unui vehicul dupa atestare se face pe propria raspundere a posesorului si se poate considera ca fals in declaratii si uz de fals . Orice modificare descoperita duce automat la anularea Atestatului de Vehicul Istoric, la sesizarea Registrului Auto Roman si a organelor de abilitate.
Persoana fizica sau juridica care solicita eliberarea unui atestat va depune in copie actele vehiculului din care sa reiasa ca vehiculul ii apartine de drept (acte de vanzare cumparare, acte de proprietate, CVI) si copie dupa act de identitate in cazul persoanelor fizice sau certificat de inregistrare fiscala pentru persoanele juridice.


Taxe de eliberare atestat vehicul istoric :

Vehicule neinmatriculate in Romania (altele decat motociclurile): 200 Euro la cursul BNR din ziua platii.

Motociclurile neinmatriculate in Romania : 50 Euro la cursul BNR din ziua platii.

Vehicule inmatriculate in Romania (altele decat motociclurile): 100 Euro la cursul BNR din ziua platii. Pentru membrii R.C.R. cu o vehime de minim 6 luni in asociatie taxa este de 50 Euro la cursul BNR din ziua platii.

Motociclurile inmatriculate in Romania : Gratuit

Pentru Informatii:

Ing. Razvan Badulescu – Presedintele Comisiei Tehnice

Tel : 0723.209.034 (apelabil numai in intervalul 17:00-18:00) "

Re: dacia 1300'71 retro
 

mersi atunci nu o voi modifica,o voi aduce cat de originala se poate!


ce butoane trebuie pe bord,si oglinda k nu am gasit nicio poza pe vreun site,k maine ma duc prin remat sa caut(cine are va rog sa puna o poza)



babuta a primit 2 bari frantuzesti,1bloc lumini jaeger,semnalizatoare de tabla CIBIE,2brate stergatoare ''STEF MAIESTER''(NUS DAK AM SCRIS BINE)+1stergator,1capac volan,1bircheta,1masca completa de dacie 1300,vreo 2-3 butoare(unul de la stergatoare...)
toate aceste piese au fost lluate de pe o dacia cu nr de caroserie 12000si ceva

Re: dacia 1300'71 retro
 

cateva poze cu munca depusa astazi la babuta(schimbat filtru aer,curat in compartiment motor ce sa mai putut,schimbat masca fata,schimbat nuca schimbatorului originala,pus un buton fratuzesc,urmeaza sa pun volanul,blocul de lumini si stergatoarele frantuzescti)

maine la ITP!

Re: dacia 1300'71 retro
 

baba a trecut fara probleme ITP-ul

Re: dacia 1300'71 retro
 

iti recomand o masca fata neagra sau sa o vopsesti !!

Re: dacia 1300'71 retro
 

Subscriu....

Re: dacia 1300'71 retro
 

??????

Re: dacia 1300'71 retro
 

masca neagra ca in poza asta nu cum e a ta gri !!
http://www.reno.ro/galerie/displayim...d--2513-5.html

Re: dacia 1300'71 retro
 

o sa fac rost si de masca nevopsita,dar ii sta mai bine cu ea gri,momentan ramane asa pana o voi baga la vopsit si reantifonat si cand va fi ''dezbracata''voi pune toate piesele care le voi strange.



are cineva poza cu fetele de usi la dacia 1300 frantuzeasca?

Re: dacia 1300'71 retro
 

Salut Sorin. Uite, am eu o poza cu fetele de usi personale(nu e prea reusita, dar se intelege). Le-am luat de pe un 70'
Toata chestia e ca au si pe fata cotiera mica. Dar din cate am inteles, si din asta sunt mai multe feluri.(difera cusaturile).

Re: dacia 1300'71 retro
 

inca 2 poze cu babaciunea, alaturi de surori.
Parerea mea.. ii sta mult mai bine cu masca vopsita gri, in realitate arata mai bine decat in poze.
P.s. Asta seara am scos baba la o tura prin oras.. sper sa nu fi luat amenda de la radar'
Maine merge la RAR pt indentificare...

Re: dacia 1300'71 retro
 

cand am venit astazi de la RAR a inceput sa.mi dea rateuri in carburator!!! care ar fi problema k deja mi sa luat de probleme la dacia asta!astept vesti,mersi!

Re: dacia 1300'71 retro
 

Eu cand am venit din curtea R.A.R.-ului am mers 200-300metrii si mi-a luat foc :))) s-au atins bornele intre ele pe unde se leaga:))

Re: dacia 1300'71 retro
 

E bine reglat aprinderea?

Re: dacia 1300'71 retro
 

dupa parerea mea aprinderea este reglata corect,acum nu stiu,o perioada de 2 sap masina va sta singurica k nu mai are cine lucra la ea!

Re: dacia 1300'71 retro
 

am rezolvat treaba cu rateurile,am cumparat pt baba 1 delcou ducellier si semnalizare cibie noua!am montat delcou pe masina am pornit masina pt am reglat delcoul si am lasat.o 5 min sa mearga,dupa care am accelerat.o un pic mai tare si surpriza mare am vazut k iese ''fum'' de sub capota,din instinct am oprit motorul am luat instinctorul si am ridicat capota in speranta k mai e cv pe acolo:))) dupa ridicarea capotei spre surprinderea mea era decat apa ''sarita'' din recipient,se pare k nu imi meerge bine termostatul,faze tari romanesti! revin cu poze pe seara!

Re: dacia 1300'71 retro
 

pt mihai,frate a ajuns la praga,mai bine stateam la viena k nu ai ce vedea! numai drogati care te intreaba dak ai heroina si dak schimb euro la ei,iti dai seama ce curs au:)) maine ma duc la strassbourg merg toate ziua,o sa mor de spate cum am facut in prima zi la budapesta,ma vaitam de spate k ma luat si pe mine somnul 5 min pe scaun si am dormit stramb!nu mai zik k am vazut un renault 12 de mureai langa el,pacat k nu mai aveam baterie la tel sa mai fac poze:(((


scz pt ceilalti!

Re: dacia 1300'71 retro
 

barosane lasa ca o sa fie frumos.. o sa vezi ca a meritat;) (mai ales ca e moca - dar asta ramane intre noi) :))) ne auzim la un telefon ca mai am internationale vreo 30 si imi spui ce;ai mai facut.. Bafta
P.s. nici nu ma gandeam ca "intarziati" atata, maine daca mai poti imi dai un semn cand ajungi la Strasburg.. daca nu dupa ce te odihnesti;) Bafta!


Scuze de off

On: Batrana e in parcare, isi asteapta stapanu'.. mai multe nu stiu;) Sanatate

Re: dacia 1300'71 retro
 

nu mai da din casa!iti dau eu beep maine cand ies din parlament,dak mai pot,sper sa nu fiu obosit,asteapta baba oleaca stapanul,nu moare,sper sa nu fi murit k am ''oparito'',vb la telefon,sper sa mai am baterie...