Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 

La supapa m-am gandit si eu dar nu ca fiind stramba ci ca nu ar inchide bine.....Aseara am dat cateva ture de cartier si a tras forta si nu mai intrerupea.....

Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 

1.Mie nu imi plac oameni plini de ei
2.Ti-am cerut din prima pagina a topicului sa il eviti
3.Nu ma ambalez ca, consum benzina de pomana
4.A mentionat cnv de bani putini?
5.Nu ai de unde sa sti in ce stare era masina care am avuto inainte si ce masina am dat la schimp pe asta
6.Nu m-am suparat pe tine prosteste. Eu cand spun o vb asa fac nu duc pe nimeni cu zaharelu ca o fi ca o pati ca azi ca maine. Daca erai om de cuvant credema ca am fi avut de castigat aman2 din prietenia asta dar cum tu ai dat dovada de neseriozitate pt un amarat de senzor.
7. Ti-am mai cerut asta si dak este nevoie ti-o mai cer inca o data atata timp cat esti ironic si plin de tine poti sa ma eviti cu placere.Promit sa nu ma supar.
Stima

Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 

Am vazut pe prima pagina spunand ca ai bagat ceva 'banuti' in motor.
Sunt curios cat inseamna asta intr'o oarecare moneda... Lei/Ron/Dolari/Ruble/Marci...
Poate nu i.ai bagat cum/unde trebuie sau poate nu ai fost unde trebuie cu masina!
Iti spun asta din propria experienta,pentru ca si eu am vrut sa fac cacatu' praf din 2 motoare de 2.0 si pana la urma am renuntat la amandoua,din cauza ca am fost capos.
In afara de asta vad ca tu incerci sa gasesti problema printr'o metoda clasic romaneasca si anume prin 'eliminare',pe deasupra observ ca tu in timp ce vrei sa gasesti o problema se ivesc altele pe parcurs!
Daca tot zici ca nu vrei motoare mari ca nu iti plac cursele ceea ce nu este obligatoriu sa iti placa cursele sau sa te 'dai' daca ai o masina cu motor mare/puternic,puteai fain frumos sa cauti tot un M40 dar mai 'sanatos',il schimbai impreuna cu un grup ca sa te ajute la plecari si rezolvai problema.
Sau in cel mai bun caz puneai un 1.8IS si era compromisul perfect!
De curiozitate,poti sa pui o poza cu motorul tau?! Si din ce an este?!

Numai bine

Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 

Masina este din 97 dar motorul a fost schimbat cu unu m40 cel care a avut-o a fost un taran cu 4 clase care atunci cand nu i-a convenit cv a pus mana pe cleste si a anulat. Prefer metoda batraneasca deoarece vreau sa rezolv tot din timp, posibile probleme etc.... prefer sa stiu ca e facut de mana mea sau a unui mecanic care face reparatia ajutandu-l sau fiind eu de fata atunci cand lucreaza.In motor am bagat aproximativ 550 ron si am masina din decembrie. O sa urmeze o resoftare schimbat ulei + filtrele toate (si poate un filtru sport nou k&n dar ma mai gandesc)
Legat ca nu m-am dus unde trebuie pot sa spun ca mecanicul la care m-am dus lucreaza la 3 serviceuri in paralel si lucreaza doar motoare si cutii de viteza de la dacie la ferari lucreaza la jumatate de pret fata de service ( ex sa imi dea chiuloasa jos si sa mi-o puna la loc imi ia 300 ron iar in service 800) este un om foarte modest si nu face lucru de mantuiala foarte calm. Inainte am avut un pegeot 206 2.0 hdi care mi-a sarit distributia de la punct tot el mi-a facut motoru si am pus un pariu cu el ca nu porneste la prima cheie pe care l-am pierdut...
In cazul schimbului de motor dc as pune tot m40 cand am de ales dintre m42 sau m43 ele fiind pe lant si mult mai fiabile.O sa fac si poze la motor in decursul zilei de azi.Stima

Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 

Si pozele cu motorul promise si lucrarea la conducta de frana( la pompa de frana era surubu de la conducta mai mic iar la pompa de abs era mai mare la una mergea cu 12 iar la cealalta cu 11). Conducta a fost alamita la autogen cu nu mai stiu ce substanta pudra.

Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 

In fine problema ta! Nu ma intreseaza! Ca fapt divers ai cerut tripla si senzor ABS spate 318.Tu habar nu aveai ce motor ai pana sa ajungi cu masina la mine!Mi-ai zis M43 si daca iti caut topicul asa si scrie acolo!Eu ti-am zis bai masina asta e magarie clar(M40), suduri pe ea vai de mama ei, si motorul ala care in 97 nu cred ca se mai punea pe E36!
Revenind la subiect ai cerut senzor abs si tripla spate, tiam zis tripla tipla 50 lei ai zis ok, ai intrebat senzor abs ti-am zis da am, ai intrebat pret am zis cat ai gasit pe net ai zis 50 lei, eu ti-am zis: bun iti dau cu 30! Ai zis ok, ti-am adus senzor abs de pe 318 cu punte cu tamburi, 318-le avand tamburi!nu ai specificat ca ai discuri.
Ti-am zis CLAR: ITI DAU BANII DACA NU E OK SA NU FUNCTIONEAZA!(ori iti fac rost de altul)
Nu am putut sa iti aduc alt senzor in 1-2 zile si ti-am zis ca iti dau banii!Ne-am intalnit ti-am dat fara nici o chestie!Nu stau eu in 30 lei, si nu am facut smecherii cu nimeni pana acum!!
De ce crezi ca nu iti raspunde nimeni?Poi niciodata nu vei primi raspuns concret!Vrei sa faci din c*** bici sa si pocneasca!
Ultimul post al meu in legatura cu tine!

Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 

M-ai tinut aproape 2 saptamani sa imi schimbi senzorul si m-ai tinut dupa o zi pe alta cu vorbe.Aia 30 lei care ti-i dadusem tie+ 30 lei care i-am pierdut la service din cauza ta si benzina care am consumata plimbandu-ma gaseam sa iau alt senzor.Perioadele de fabricatie ale motoarelor m40/m43.
In fine nu mai conteaza. Asfalt uscat si multe stima.

Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 

In banii aia intra si un schimb de ulei si distributia?! Ca parca ziceai ca de cand e la tine ai schimbat'o... La cum arata masina zici ca e statuta de vre'o 6 luni...
Mai bine te orientezi sa faci altceva cu banii decat sa ii mai bagi in motoru' asta... Si o lasi asa cu rateuri cu toate 'boalele' pana nu mai porneste! Este mult mai ieftin ;)

Bafta

Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 

Treaba cu rateurile nu mai face m-am plimbat aseara si akm am alergat-o putin si nu a mai facut. Cred ca facea asa urat din cauza ca avea lichid de frana in servofrana si nu facea vacuum cum trebuie....habar nu am acum merge foarte bine.In bani aia nu a intrat si schimbul de ulei doar distributia + manopera ,fise, furtune de vacuum. Masina nu este statuta dar finantele sunt foarte putine tinand cont ca nici eu nici prietena mea nu lucram si sa te mai si plimbi sa mai bagi si in ea e greu.

Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 

Pai scuza.ma ca iti zic.. Dar decat sa ai un BMW doar pt ca e BMW si sa nu ti.l permiti ca atare si aici ma refer strict la intretinerea lui fara alte modificari mai bine te orientai catre altceva.. Sau sa nu te miri ca nu merge ceva la el...
Si ce legatura are faptul ca prietena ta nu lucreaza in discutia asta nu prea pot sa imi dau seama...
Poate tu credeai ca daca iti iei o pisica si cheltui vre'o 200 de euro pentru anumite piese o faci 'tipla', iti spun eu ca te.ai inselat amarnic!
Eu vorbesc iar din propria experienta .. Avand in vedere ca pe mine m'a costat 180E (din ce imi aduc aminte) numai vasco-cuplajul si tu zici ca ai bagat ceva 'banuti' in ea...

Eu cred ca undeva este o greseala...

Numai bine.

Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 

Sunt curios cat ai dat tu pe fise ca mine m-au ajuns vreo 2oo ron lejer si erau si mai scumpe.

Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 

Masina am luato ca asa am gasit la combinatie sa scap de peugeot. Cand am luato munceam dar akm....nu vreau sa o fac timpla! vreau doar sa mearga normal in parametri ei si atat.Nu ma duc la expoziti cu ea nu particip la competiti doar stric treburile necesare si atat.Iar legat de pr mea aman2 bagam bani in masina cand e nevoie de cv.Probabil ca tu iti permiti sa dai 180 pe vasco e treaba ta nu iti cunosc situatia financiara si sa fiu sincer te admir ca muncesti la ea....tot respectu arata foarte bine si sunt constient ca, ca sa ajunga asa s-a indumicat o suma destul de mare poate nu valoreaza masina cat ai bagat in ea( doar am zis sper sa nu o iei ca iti subapreciez masina). Salut

Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 

Iti multumesc,dar eu incercam sa vorbesc strict pe fapte reale,nu vorbim de infrumuserare/stilizare/detalii etc.
Vroiam sa subliniez ca piesele nu sunt asa ieftine si ca trebuia sa fi constient de la inceput de cand ai luat'o.
Poate la Peugeot cu 500 de Ron faci mai multe decat la o pisica...(tot pe parte mecanica ma refer).
Mai ales ca sunt masini vechi trebuiesc tratate altfel, de exemplu ce fel de ulei bagi/ai bagat in ea?! Ce bujii are?! Ai schimbat uleiul la cutie/grup?! Bucsi,pivoti,suspensie ai verificat?
Tu daca te asteptai sa iei pisica si pentru faptul ca este BMW te scuteste de niste cheltuieli trebuie sa sti ca treaba sta fix invers:)

Asa ca sfatul meu este sa dai jos motorul de il ai(poti sa vinzi ce se poate vinde de pe el sa mai recuperezi paguba) si sa pui altul!

Si cu o masina nu trebuie musai sa participi la ceva(curse sau expozitii) ca sa arate bine,pur si simplu masina o faci in primul rand pentru tine,daca tu te simti bine cand mergi cu ea si din punctul tau de vedere e 'legata' cum vrei tu,nu te intereseaza altceva, pe mine unu nu ma afecteaza cu absolut nimic daca vine un X sau un Y si spune ceva rautati despre masina mea atata timp cat eu stiu/cred ca nu este asa situatia, chiar imi vine sa rad!

Spor la treaba!

Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 

La faza cu 500 ron la peugeot faceai mai multe e uite ca iti zic doar atat uitete pe net cat costa un kit de distributie si ai sa te lamuresti singur.Cand am luat masina asta am luat in calcul pt viitor probleme gen : tinichigerie , vopsitorie, bube pe partea electrica, ulei+filtre,grup. In peugeotu care l-am avut trebuiau bagati 2000 E ( in 6 luni de zile am facut 12k km cu el si am bagat 5000 ron in ea). Trebuia schimbata toata puntea spate, amortizoare + arcuri, bucsaraia fata,turbo, 2 injectoare, ceasurile din bord ( sh ma costa 200 E ).... etc
In pisica vreau sa bag Castrol 10w40, bujii am ngk (br6.... nu mai stiu exact dar stiu ca sunt modelu din carte), bucsaraia este buna a fost ridicata pe elevator si controlata, grupul nu bate nu curge, ambreiaju nu patineaza tine la jumatate,cutia intra foarte frumos in viteze are timoneria ff buna. Uleiul la cutie si la grup stiu ca se schimba la 500 000 km asa am citit pe un forum. Singurul lucru care am de facut la ea este tinichigeria+ vopsitorie, schimbul de ulei si filtre, 4 anvelope noi, chederul la trapa, si geamurile electrice pe fata.( pt ca taranul de dinainte sa infipt cu sficul in cabluri)

Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 

Am posibilitatea de a face o resoftare gratis (moca) a masini si nush ce sa fac! credeti ca se merita? din cate am vazut pe ici pe colo cica mai adauca 8-12 % cp/cuplu din cat are ea stock si anume 124,3/178.2 (cu o crestere de 10% ). Se va simti cv la accelerarile pana in 3000-3500? Prin resoftare poti alege sa traga mai bine pe ture joase sau pe ture inalete? consumul va creste cu mult? (cam pe unde am vazut valorile au fost de + - 0.2 L).Poti alege sa fie mai economa in defavoarea puteri sau nush cum sa spun?. Poate cnv care este mai in tema sa ma lumineze si pe mn? tin sa precizez ca la capitolu asta imi prind urechile de tot? cum se face? pe unde se baga mufe/cabluri cv daca se poate datimi si mie un raspuns pana in ora 17:30.

Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 

Senzorul ECT era problema si de aceea mergea asa in suturi si consuma ca nebuna. Acum i-am ciupit garnitura de chiuloasa si il schimb. O sa il dau pe bucati dupa ce il urc sus pe celalalt in circa 1 luna de zile.

Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 

Cat te-a ajuns senzorul ect, am inlocuit la un m40 , fise , bujii, curatat delcou , clapeta, filtru de aer , filtru de benzina si imi tot da pe rateuri pe admisie cand e rece , dar dupa vreo 5 min ce o las pornita , merge ok. S-a inlocuiesc acest senzor??

Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 

Nu am inlocuit senzorul pt ca am ciupit garnitura de chiuloasa si schimb motoru cu un m43. In scurt timp motorul se va dezmembra, singura bulitura este garnitura si senzorul ect care este in jur de 50 ron. Sau il dau complect .

Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 

Motorul se dezmembreaza sau se da fara volanta,electromotor..... + electrica+ galeria de evacuare (necesita garnitura) + debitmetru + regulator+ calculator etc.. toate functionale

Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 

Sefule cum arata senzorul asta ? Si unde e pozitionat pe motor ?

Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 

Pe blocul motor sub admisie sunt 2 senzori unu pentru temperatura la ceasuri si unu pentru temperatura la ECU pe real oem este piesa nr 11

Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 

Am inteles , mersi frumos .

Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 

Cu placere.

Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 

Astazi motorul s-a dezmembrat absolut tot surub cu surub piesa cu piesa plastic cu plastic....BUCATI. Care aveti nevoie de piese nu ezitati dau orice.