Re: BMW E30 1988 325i
 

poate zic vreo tampenie ...dar stiam ca , ca sa faci o recarosare iti trebuie o caroserie din acelasi an sau eventual mai nouo cu aceleasi specificati...in nici un caz mai veche....masina are cateva ornamente de 88 cum ar fi bandourile ......in fine ...masina arata bine ...daca zici ca are autentificarea facuta nu iti mai face probleme...cat despre spoilerele spoilerele au fost mtech 1 cel de pe spate care pus pana in 87 cand a aparut facelift'u fata vad ca e "TUNATA" ...sa o stapanesti sanatos... laso cu stopuri mici ca daca tabla e ok e pacat sa pui aparatu de sudat pe ea !

Re: BMW E30 1988 325i
 

asa este cu caroseria,poate cel care a recarosat-o a avut "cunostinte" la RAR si s-a putut...in fine...

daca vrei sa-ti pui triple late da-mi un pm si iti spun cum sa faci fara sa schimbi panoul de spate...e foarte simplu si cel mai ieftin....masina arata foarte bine si asta sa fie ultimul lucru care sa-l ai in minte...bafta!

Re: BMW E30 1988 325i
 

ti-am trimis PM

Re: BMW E30 1988 325i
 

vreau sa ma ajutati si pe mine cu ceva.de doua zile nu mai imi merge lumina la bord, singura lumina care se aprinde pe bord este cea de la butonul de faruri si proiectoare in rest nimic.m-am uitat la sigurante dar nu pare nici una arsa, dak puteti sa ma jutati si pe mine cu info si cu o schita a sigurantelor sa stiu si eu care de unde e.multumesc

Re: BMW E30 1988 325i
 

daca am inteles eu bine banuiesc ca ti se aprinde doar in stanga acolo de unde aprinzi farurile?eee lumina aia se aprinde pe contat din cate stiu eu,vezi sa nu ai chestia aia de la care aprinzi farurile stricata si sa nu faca vreun contat?daca nu se poate sa ai mufele alea din spate care intra in ceasuri un pic stricate sa nu faca contact ma refer...in rest nu stiu avea si un pr de-al meu nu-i mergeau decat jumate dar cand se mai incalzea sau ii tragea cate una se aprindea...deci!!se poate sa nu faca contact bine daca butonul de la avarii se aprinde si iti merg si farurile:Psuccess!!!

Re: BMW E30 1988 325i
 

pozitiile iti merg?

Re: BMW E30 1988 325i
 

am descoperit problema :)) o sa recunosc ca sunt cam prost in cea ce priveste BMW k eu am avut boala pe Opel dar usor usor invat.Luminile la bord nu mergeau pentru ca dupa cum stiti butonul de faruri este si potentiometru si era dat la minim :)) va multumesc pentru ajutor.
P.S. Tot am o problema cu luminile.La mine cand trag de buton in prima pozitie se aprinde direct faza scurta, pozitiile nu se aprind si nu stiu de ce

Re: BMW E30 1988 325i
 

:lol:

verifica firele de la faruri sa nu fie legate aiurea..

Re: BMW E30 1988 325i
 

salut.primul rand sa stapinesi sanatos fara evenimente.....foarte bine ai ales pentru inceput.pe asta deja poti construi.dar e o mica problema dupa cum am observat,nu de rautate dar e bine sa fii atent .deci masina dupa talon este din 88.ok daca ai trecut prin autencitate ,atuncea e foarte bine.dar dupa mine ceva nu e in regula,fiindca masina nu numa ca stopuri mici are ci si bara de fier adica de pe model de pana 86.dupa 86 numa cu bari plastic a iesit...fata ai faruri cu lupa care e in regula dar aia 20 min poti sa schimbi...dupa aia ce am observat la motor.ai zis ca ai motronic 2 .da ai dreptate.dar carei faza cu borcanul de apa .ce cauta pe partea aia?si daca carosseria e din 88 nici nu are voie sa aiba suport pt borcanu de apa pe partea aia.acolo trebuia sa fie langa debitmetru...nustiu ce e defapt acolo dar ceva nu e in regula.incaodata zic nu din rautate am zis lucrurile astia dar sa nu ai surprize. spor la treaba

Re: BMW E30 1988 325i
 

Multumesc.Am zis mai sus k masina a fost recarosata in 98 e trecuta recarosarea si in carte.Masina o voi pune la punct si va arata 88< dar mai trebuie sa astept putin.Masina a trecut cu brio autentificarea deci din pricina actelor nu imi fac nici o problema k nu am de ce.Cu borcanu de apa nu stiu ce sa zic.Poate imi aratati si mie o poza cu cum ar trebui sa fie ca sa il modific si eu.Multumesc pentru sfaturile voastre.Sunt chiar de folos pentru a face o masina asa cum trebuie, bani si timp si sanatate sa fie ca in rest le facem noi pe toate:D

Re: BMW E30 1988 325i
 

Eu m-am uitat la fire si firelel la pozitii sunt cuplate numai k mi sa parut ciudat k am si pe o parte ci pe alta un fir care atarna cu un papuc rotund...dar m-am gandit k poate e de la proiectoarele pe care nu le am.O sa fac maine niste poze k sa vedeti si voi si sa ma ajutati sa le pun in ordine

Re: BMW E30 1988 325i
 

arata ca in atasament... e pe partea cealalta..

de ce l-ai modifica? :?: iti trebuie alt furtun, alt borcan..


trebuie sa ai 3 mufe cu 2 fire.. una pt pozitii, una pt faza scurta si una pt faza lunga..
daca ti se aprind aiurea (faza scurta in loc de pozitii) inseamna ca sunt legate aiurea firele.. trebuie desfacute si legate iar..

Re: BMW E30 1988 325i
 

multumesc mult.ma voi uita maine sa vad

Re: BMW E30 1988 325i
 

Lucrul la masina s-a amanat din cauza conditiilor meteorologice...so astept k vremea sa se incalzeasca k sa ma pot apuca de lucru.Asa ca mai pun niste poze cu masina :D

Re: BMW E30 1988 325i
 

ooo iai tras numere bravo man !

Re: BMW E30 1988 325i
 

dap.am reusit pe 30 sa iau numerele, asta dupa ce le-am depus pe 28 :D si am putut sa ma bucur de masina de revelion

Re: BMW E30 1988 325i
 

norocosule.. eu acum 4 ani cand mi-am inmatriculat masina am depus actele pe 22 decembrie, inainte de sarbatori (crezand ca-s gata pana in anul nou) si au fost gata abia pe 7 ianuarie.. :(

Re: BMW E30 1988 325i
 

pai nu e vb de noroc...e vb de oameni care pot face asta :D k altfel le luam pe 13 ianuarie :D dar daca ai pe cineva care se ocupa cu asta se poate :D cand mi-am luat numerele pe 30 era o doamna in fata mea care depusese actele de la inceputul lunii decembrie si tot nu erau gata :(( chiar mi-a parut rau de ea...

Re: BMW E30 1988 325i
 

pei la doamne :)) nu prea ar trebui sa dea numere :)

Re: BMW E30 1988 325i
 

bravo mate :D ..... ce bine da stikeru ala :D ..... :P

ce se vede in spate :D .... matizuuuuu ;))

mai circuli tu cu el ?

Re: BMW E30 1988 325i
 

nu mai circul cu el...se odihneste in pace:)))))

Re: BMW E30 1988 325i
 

Azi m-am apucat de lucru la masina.Usor usor le voi rezolva pe toate.Si acum incepe partea in care trebuie sa ma ajutati voi :

1. Azi am demontat ceasurile pentru a vedea daca merge becul de la ABS si cand am desfacut SURPRIZA era un bec pus la misto in locul pentru ABS.In poze va veti da seama.Ce pot sa fac?Trebuie sa schimb ceasurile ca sa am si eu bec pentru ABS?

Re: BMW E30 1988 325i
 

Intrebarea 2: Becul incercuit din poza (nu sunt ceasurile mele) trebuie sa se aprinda la contact odata cu toate becurile sau trebuie sa se aprinda atunci cand porneste electromotorul, iar cand a pornit motorul sa se stinga?Pentru ca la mine se aprinde in momentaul in care dau la electromotor iar dupa ce porneste motorul se stinge.

Re: BMW E30 1988 325i
 

Intrebarea 3: Dupa cum am spus pe niste pagini mai in urma...in momentul in care dau de butonul de pozitie pe prima faza la mine se aprinde direct faza scurta...azi am descoperit si motivul: la faza scurta vine un fir cu o mufa, acea mufa se afla undeva jos sub far iar la mine in mufa aia nu intra nimic...ce fire trebuiesc legate acolo.Poze cu mufa :

Re: BMW E30 1988 325i
 

din pacate n-am eu raspunsurile...la intrebari..:cry:
eu doar te felicit ..
1 pentru numere.. de la ce vin....adica ordinea..
normal ca stiu...;)
2 pentru stiker...;)
3 sa fiti iubiti si sa ai grija de voi... si bafta cu masina.. ne vedem in primavara la bucuresti..la un suc...

Re: BMW E30 1988 325i
 

Intrebare 4: Ce este asta incercuita? De ce la acelasi fir sunt legate 2 mufe: una buna ce este conectata, iar cealalta atarna fara a fi de folos.

Re: BMW E30 1988 325i
 

ms body, te astept in Buc sa bem un suc

Re: BMW E30 1988 325i
 

Intrebarea 5: Mufa asta unde ar trebui sa vina?? Pentru ca iese dintr-un manuchi foarte gros de cabluri si ju are nici o justificare? Ca pozitie este aproape suervo frana.

Re: BMW E30 1988 325i
 

Becu ala se aprinde cand pui contactul si se stinge cand porneste motorul.

Re: BMW E30 1988 325i
 

Intrebarea 6: Ce e cu astea? De la ce sunt?Nu ar trebui sa aibe o cutie ceva ?

Re: BMW E30 1988 325i
 

La mine nu se aprinde odata cu celelalte becuri ce se aprind la contact, se aprinde cand cheia e pe starter si se stinge cand nu mai dai la starter

Re: BMW E30 1988 325i
 

Instalatia electrica pare adaptata pe motoru asta deci cine a facut operatia asta nu le avea cu electrica de acea sunt probleme la faza scurta care aia merge numai cand pui contactul si releele aveau o carcasa care era paralel cu motorasul de la stergatoare si cel de aer

Re: BMW E30 1988 325i
 

1. cum adica era pus un bec la misto? ceasurile nu au soclu cu contacte? daca da, schimba becu.
2. e indicatorul de la uzura placutelor de frana.. nu stiu cum se aprinde. o sa ma uit azi ;)
3. pai scoate mufa de la faza scurta si pune-o la pozitie (cum e normal) si mufa libera pune-o la faza scurta..
4. este regulatorul de relanti.. mufa aia libera nu stiu de la ce e..
5. nu intra in aia libera de la punctul 4? parca sunt in aceiasi zona.. :D
6. eu am decat 2 acolo.. unu e de la pompa de benzina, restu nu stiu.. trebuiau sa aiba un capac..(vezi atasament)

Re: BMW E30 1988 325i
 

1. nu are soclu cu contacte, se vede si in poze ca este o gaura in plastic, fara a avea nici un contact, si in acea gaura era infipt un bec LA MISTO, uitate atent pe poze.
3. Pai nu am cum sa scot de la faza si sa pun la pozitie pentru ca dupa aia la faza scurta nu mai am ce sa pun, singura mufa libera este ca un cilidru ( genul unui soclu pentru sigurante cilindrice de se pun pe fire)
4.Mufa libera este legata pe acelasi fir care intra in regulator
5. nu prea ar avea logica...si oricum mufele nu se potrivesc , cea legata pe firul cu mufa ce intra in regulator este cu 3 pini iar cealalta este cu 2 gauri
6.Am capac dar eram interesat sa aflu pe ce stau acele relee, pentru ca la mine stau in aer si snt prinse cu un soricel

Re: BMW E30 1988 325i
 

Hai oameni...numai eu sunt singuru care sa incumetat la electrica?Sigur mai trebuie sa fiti pe aici , dati si voi sfaturi !!

Re: BMW E30 1988 325i
 

sal nu ai zis ca ia pus motronic 2 cezi sa nu fie mufele de la senzori dupa cutie de la motronic 1 .pai tu zici si tu intrebi de ele :)))

Re: BMW E30 1988 325i
 

nu eu am pus 2 asa am luat masina, dar am aflat k sunt de la 1 si trebuie scoase

Re: BMW E30 1988 325i
 

pai masina a fost recarosata din ce ai zis.motorul de pe masina a fost 2,5 cu motronic 1(probabil) cine a facut recarosarea a mutat motorul de pe masina recarosata pe asta.Mufele alea chiar nu stiu ce a gandit ala cand le-a facut.Daca sunt faruri cu lupa a facut o improvizatie pt ca difera mufele de la faruri>88(cu lupa) fata de cele 88<(fara lupa) sper ca ai inteles ce vreau sa zic:).A in legatura cu ABS merge?sigur il ai pe masina?Edit :abs e pe masina probabil ca doar trebuie schimbat becul,merita sa incerci si cu alt bord

Re: BMW E30 1988 325i
 

Intra si tu aici http://bmwzone.ro/forums si poate primesti mai multe sfaturi!Bafta!

Re: BMW E30 1988 325i
 

1. nu stiu unde vezi tu un bec pus la misto pt ABS, pt ca ala este becul original, cel cu soclu separat care are 2 papuci mici, in gaura aia intra surubul care fixeaza ceasurile
2. becul de la placutele de frana la unele modele se aprinde cand pui contactul (la cele mai noi, de fapt se aprind toate becurile de la bord pt test si dupa ce pui contactul se sting, sau ramane aprins daca nu mai ai placute :) ) daca se aprinde doar in timp ce dai la automat inseamna ca ai un scurt pe undeva
3. tai si tu mufa de pe alta masina de la pozitie cu tot cu fir, de fapt ambele mufe si le legi la instalatia ta
4. ala e regulatorul de relanti si firul celalalt este pt valva de recirculare a vaporilor din rezervor care probabil ca nu o ai instalata pe masina
5. mufa aia este de la senzorii de motronic de pe cutie, probabil ca motorul tau a fost motronic 1 candva si inca mai ai senzorii pe cutie, sau doar unul singur daca nu e decat o mufa
6. alea sunt releele de la motronic, unul este releul principal, unul pt pompa de benzina si unul pt incalzirea de la sonda lambda, au o prindere pe suportul de care sunt legate in poza dar probabil ca s-a pierdut candva :)