|
Re: Racitor benzina!
de ce ai vrea sa confectionezi unul cand exista de cumparat :). cred ca tot pe acolo te ajunge pretul, plus ca e cupru nu aluminiu....
|
Re: Racitor benzina!
Ala care gasesc sa`l cumpar dupa site are teava tot de cupru . si la pret , e mult mai ieftin . nu ma duce mai mult de 100 lei .
|
Re: Racitor benzina!
Quote:
|
Re: Racitor benzina!
din ce vad eu are si o serpentina si e tot din cupru (cele de AC sunt din aluminiu...are un schimb termic mai prost), mi se pare gandit intr-ul fel, nu ca un radiator de AC...nu stiu de ce ti-ai pune ceva facut hand made pe sistemul de alimentare de benzina...
daca nu ai fondurile necesare mai bine lasa masina asa cum e decat sa faci improvizatii |
Re: Racitor benzina!
Ce serpentina maestre ca e o teava in forma de U :lol:
P.s. la multi ani pentru sf Mihail. |
Re: Racitor benzina!
merci mult :) !
|
Re: Racitor benzina!
nu iti da nici o putere mai mare sau economie mai mica de loc, uite de ce si mai ales la ce se foloseste, stiu pentru ca am si folsesc
in masini tunate logic trebuie o pompa mai mare de benzina, deobicei ai un swirl pot, un tac de benzina mic din care merge in pompa de benzina, benzina ajunge in swirl pot din tancu mare al masini prin o alta pompa care se numeste lift pump, swirl pot are cam 3 litri maxim, asta pentru ca in curbe benzina se duce din o parte in alta si sa nu ramana masina fara benzina in curbe lungi se foloseste un lift pump care baga benzina in swirl pot si de acolo alta pompa pana la motor unde ajune la injectoare apoi trece prin fuel pressure regulator si inapoi in swirl pot. problema e ca pompa baga benzina non stop si benzina se incalzeste foarte mult, mai ales la drum lung, deci la return (dupa fuel pressure regulator) se pune un fuel cooler de care zici tu sa o raceasca din nou la o masina normal face absolute nimic decat o gaur a de cateva sute de euro in buzunar |
Re: Racitor benzina!
Quote:
sa faci putere ai nevoie de 3 lucrui, aer, benzina si scanteie, prea mult sau putin din astea 3 si nu faci putere maxima, ce te face sa crezi ca injectoarele nu pot sustine mai mult si trebuie sa faci benzina mult mai rece? si vb de consum? sa zicem ca iti micsoreaza consumul dar cu cat la suta? si apoi alternatorul trebuie si el sa bage mai mult amperaj sa mearga cooleru ala si aia logic cere putere de la motor :) pentru banii aia mai bine te uiti la evacuare si la niste bujii si ulei bun, sa zicem ca rami si cu bani de un filtru de aer mai bun, si deja esti in fata :) |
Re: Racitor benzina!
E foarte logic ce spui u insa este logic si ca un amestec mai rece(benzina+aer)mareste performantele motorului!Asa ca daca racitorul iti scade temperatura benzinei si il combini si cu o admisie modificata sa bage aer mai rece ar trebui sa se simta un +
Nu cred ca se pune in dicutie misoratul consumului!Si nu inteleg dc zici ca masina va consuma mai mult curent(care cooler?este un simlu radiator legat pe conducta de tur) |
Re: Racitor benzina!
XFJET
Ai foarte mare dreptate,dar eu am mers pe principiul fizcii de am invatat`o cand eram mic, ca cu cat e mai rece benzina, cu atat de mai densa, deci cu atat intra mai mult in camera de ardere, de unde rezulta un "BuMM!!!" mai puternic, deci putin mai multa putere. @adrian_rujan Maestre, ce masina ai de vrei sa iti pui racirea asta? ... Ca ne tot intrebi de 1 luna si ceva, si vad ca tot nu ti`ai pus. Vrei sa iti pui cu adevarat, sau ?:-) |
Re: Racitor benzina!
Crezi ca te ajuta cu ceva iarna?(pana la vara o sa am destul timp sa ma gandesc daca merita sau nu investitia)
|
Re: Racitor benzina!
Pana la vara, se va face un roman pe baza "grilajului racitor".
Si care investitie, 100 ron cat esti dispus sa bagi? Nu stiu, nu mi-o lua in nume de rau, dar tu vrei sa scoti performante "extreme" din chirpici.:D |
Re: Racitor benzina!
Dupa mine racirea benzinei este inutila (inafara de injectia directa de banzina) pentru ca o simpla reprogramare a ECU iti poata aduce mai multa benzina.
La orice motor cantitatea de aer ii limiteaza puterea, combustibil poate baga mai mult orice sistem de alimentare. In plus diferenta de densitate e foarte mica la combustibil pe cand la aer este semnificativa fiind de aproximativ 0.3%/C |
Re: Racitor benzina!
Benzina nu are sezor de temperatura.
Injectia de benzina se face in valoare de volum. Datorita diferentei de temeratura se modifica densitatea(la acelasi voul masa scade) si anumite capactati termice importante, motorul poate sa detoneze daca benzina e prea calda. La aer e altfel ai MAP ai IAT si face calculul de densitate, transforma in masa... e corect la benzina nu stiu masina care sa aibe corectie pe temp de combustibil. Benzina este incalzita de pompa, de motor de variatiile de presiune. Daca poti asigura o temp cat mai constanta a benzinei si cat mai joasa e ideal. |
Re: Racitor benzina!
Quote:
|
Re: Racitor benzina!
Nu am spus ca faci faci aport de putere.
Te asiguri ca masina este cat de cat constanta la functionare si e ca un dispozitiv de siguranta. |
Re: Racitor benzina!
Quote:
|
Re: Racitor benzina!
Obrazul subtire cu cheltuiala se tine!
Fara bani nu vorbim de tuning, este scump. |
Re: Racitor benzina!
Buna seara , am cumparat si eu un racitor benzina . se va monta pe conducta de tur dar nu stiu unde trebuie sa fie pozitionat ?
|
Re: Racitor benzina!
l-ai montat?
|
| All times are GMT +2. The time now is 03:29. |
- Copyright 2026 4Tuning