Originally Posted by BN-02_TZY (Post 4994515)

felicitari am vazuto live si am mai avut si o discutie cu tatal tau care este mare domn felicitari pt munca si banii:shock: investiti

Originally Posted by TBogdan (Post 5002005)

Salut. Din ce am citit motorul de pe masina ta e de vw 1.8t. A fost greu de facut swapul? Cum ai facut sa se potriveasca cutia de Suzuki?

Originally Posted by Sebylos (Post 5078737)

Cine stie cum pot pun pune turometru pe un motor cu 4 bobine ??

Originally Posted by TZN 85 BUB (Post 5078843)

Foarte frumoasa si distractiva masinuta.

Noi la matiz, care are 3 bobine, ca sa putem monta turometru folosim un asa zis sumator.

Nu prea ma pricep la electronica, gasisem o schema facuta de un nene abramburel, in mare se ia cate un fir de la fiecare bobina, se leaga la 3 diode , diodele se legau intre ele la capatul celalalt, si de acolo plecai cu 2 fire ... unul il legai la minus si celalalt la turometru.

daca gasesc pdf-ul il atasez.

succes in continuare,

Originally Posted by Geox` (Post 5097111)

:rolleyes2 ciudat si cum rezolvi problema?

Originally Posted by Sebylos (Post 4547386)

Va urma si un dyno test , are un 1.6 asa alezat la 1.8 :lol: 5 supape pe cilindru si turbo , stage 1 de la revo 195 cp , + evacuare completa , + intercooler marit , cam 200 cai are .

Originally Posted by Sebylos (Post 4666870)

Motorul este(a fost :sad: ) 1.8 20valve turbo de pe un passat , are stagiu 1 de la REVO

Originally Posted by Sebylos (Post 5002061)

Salut . A fost mai greu dupa ce am terminat swapul si au inceput sa apara probleme. Ca sa potrivesti cutia iti trebuie carcasa cutie suzuki + carcasa cutie de la motorul pe care il pui si un meserias bun care le taie si le sudeaza si face una singura .

Originally Posted by Sebylos (Post 5094732)

Ca sa scap de probleme cu cutia am pus cutie de a4 quattro ca sa folosesc spatele , multe modificari pentru ambreiajul hidraulic pentru traversa cutiei, cardan toate cele . SIngura problema e ca am 5 viteze inapoi si una inainte :lol:

Originally Posted by DEVIL's Style (Post 5353131)

Intai afirmi ca ai alezat bloc de 1.6 la 1.8 5 supape , e cu totul altceva fata de faptul ca ai facut swap la 1.8 turbo de 150 de cai , resoftat reevo la 195 , deja era prea mult pentru motor , era de asteptat sa se ajunga la prima problema ! softurile revo sunt ele bune , dar pe hardware custom , nu pe stock , e putin mai complicat aici !





Problema nu pleaca din cutie , ci din acel diferential cutiile concepute la audi quattro difera si de cutiile de passat 4motion [ cred ca ar fi o solutie mai buna ]... daca ai de gand sa pastrezi cutia de suzuki si acele planetare , iti recomand sa le consideri "consumabile". Ca sa mearga cum trebuie , ai nevoie de planetare custom made [ preluate de la alt model si adaptate ] sau planetare dedicate si intarite [ vezi pe forumul 4x4 ce se spune de ele ]

Daca era sa faci o miscare mai ok , luai instalatia electrica de vw + bordul si scapai de problemele cu turatiile si tot ! sa adaptezi acum de la vw la suzuki e mai complicat , sau iti cumperi un turometru aftermarket!!! cum spunea un coleg mai sus , ai de facut modificari majore daca vrei sa iasa ceva bun din toata treaba !

Originally Posted by OPELISIMO (Post 5399648)

eu stiam ca revo face doar vag, nicodata japoneze.
ai fisa dyno?

Originally Posted by Bong (Post 5399857)

când ai motor de VW pe japoneză...ți-o face revo. dacă citeai cu atenție unde a scris (de mai multe ori) că are motor 1.8 20v turbo de VW...te prindeai de schemă...

Originally Posted by Alyn93 (Post 5499033)

Cam ce putere o sa aiba la final aproximativ? Multumesc :D

Originally Posted by eMH (Post 5521276)

Suna bine timpul! Cam cate kg are? Are vreo fisa dyno?

P.S.: Eu nu am reusit sa ajung, dar pare cam pustiu pe acolo sau mi se pare mie?

Originally Posted by eMH (Post 5521324)

Atunci nu e prea impresionant timpul, sincer! Stiu pe cineva cu Logan care are tot ~1.100 kg si ~150-160 de cai + slick-uri si scoate cam 13.5 - 13.8.

Originally Posted by eMH (Post 5521480)

Eu spuneam de greutatea totala care e cam acolo. Ma rog, oricum e tare masina indiferent cat scoate pe 402 !