Re: e46 M-pack 4 doors
 

O sa le fac dupa sarbatori toate problemele...doar ca inca nimeni nu stie sa imi zica cum pot sa remediez pocnetul care se aude la plecare de pe loc, problema cu condensul bujiei, trepidat la pornirea de pe loc si retrogradarea in trepte...:cry:

In legatura cu consumul la tine sigur 100 % nu e ok....am mai vb cu un baiat care are acelasi motor ca al tau si zicea ca consuma in jur la 11. Nu ai fost sa faci o diagnoza sau ceva?

Re: e46 M-pack 4 doors
 

Referitor la pocnetul care se aude cand pleci de pe loc ( se aude un "dum" face si cu motoru oprit cand bagi 1 -a sau marsarier ) din cate am citit pe forumuri si cate stiu si eu , asta este problema lor la e46 . . poti merge asa linistit nu are nimic . . cele mai multe cauze am auzit de la flansa cardan ca are joc ( multi au rezolvat cu asta ) ! Si a mea face asa . . dar nu mereu are toane . . Toate cele bune sa iti rezolvi problemele si sper ca ti-am fost cat de cat de ajutor :D

PS . Alte cauze care pot determina "dum-ul"

1- rulmentul de presiune din cutie
2- flansa de cardan
3- bucsa din spate de la diferential

Re: e46 M-pack 4 doors
 

stiu ca ma batea gandul sa o cumpar asta vara , era sub pretul pietei si ca avea cateva probleme "minore" din cate imi aduc aminte. sper sa nu confund. a stat ceva la vanzare.

oricum o masina sh e o loterie daca e luata din Romania

cat despre eleron, dute la cineva care lucreaza in fibra, te rezolva cred usor , sigur ai pe cineva in cluj.

iar consum 318 1.9 118cp -> 11 mers domol pe buc , 12-12,5 din bara in bara pe drum scurt (multe opriri) 6.8 extraurban am scos azi bacau - bucuresti ( aici e cel mai concludent daca ai probleme cu consumu.)

Fa'ti o diagnoza sa nu ai probleme pe viitor

Re: e46 M-pack 4 doors
 

11-12 am eu la 100km, cu motor 2.2 :) asta vara, deci nu are rost sa ma plang :D

la faza cu sunetul la cutie, si eu am sunetul respectiv, tot asa e de cand am masina, nu ma mai deranjeaza, ii acelasi sunet, nu s-a schimbat, deci nu cred ca are ce sa strice :)

e46 are niste caracteristici care la un momentdat daca intri in mai multe e46 iti dai seama ca toate au cam aceleasi sunete, scartzaituri, croncanituri, etc...

si apropo de emblema, te pot ajuta eu cu una, vb pe pm

Re: e46 M-pack 4 doors
 

in oras/extraurban sau mixt?

Re: e46 M-pack 4 doors
 

oras, afara imi ia 8, in orice caz m-am documentat serios in privinta condusului economic :)
binenteles ca nu coduc tot timpu economic, dar am avut si rezultatele astea...

Re: e46 M-pack 4 doors
 

Si la al meu mi se aude un mic poc cand bag in viteza 1. E de la o bucsa de la diferentiar sau de la cardan...deci nu e stres. Consumul meu de 15-17 l,am avut ca nu mergeam mai mult de 10-20 km pe zi. Si cand mi se incalzea motorul nu mai aveam treaba cu ea. Oricum vara imi ia 10-11 in oras si afara 8-9.

Re: e46 M-pack 4 doors
 

Claudiu mersi, o sa verific tot ce ziceai tu..flansa la cardan am verificat, rulmentul de presiune din cutie nu, bucsa din spate mi se pare ca avea ceva probleme ca era 'coapta' sper sa nu gresesc, o sa vad dupa sarbatori :rolleyes2
In legatura cu sunetul de care zici cand masina e oprita si o bagi in vit 1 sau masalier eu nu am auzit nici un sunet, eu am doar cand plec de pe loc mai ales daca de ex dau in masalier sau din masalier in vit 1 sa plec . daca opresc si cand pornesc merg la fel tot in fata (deci nu am dat cu spatele inainte sau invers) nu suna... :sad: Trebuie sa caut un specialist bun la bmw care a mai dat de mai multe modele....cei din cluj daca mai stiu mecanici f buni si imi pot recomanda , raman recunoscator.

Re: e46 M-pack 4 doors
 

Da asa e, eu cautam atrunci un e39 sau e46 dar am vazut din intamplare e46 si era intradevar sub pretul pietei putin si dupa 4 zile am mers dupa masina.
In legatura cu masinile luate din Romania da asa e , problema ca daca o iei din afara e taxa plus transportul si acolo sub 7000 nu gasesti cu pachet m. si depinde si acolo de la cine o iei ... cum a avut grija de ea...cum zicea un prieten iti iei masina noua in 3-4 ani o vinizi la jumate pretul + service la reprezentanta tot timpul si poate mai ai norocul sa iti cada vreo piesa si cei de la service sa iti zica " Neutilizare corespunzatoare'' deci tot una e...:)

In legatura cu eleronul o sa caut pe cineva sa vad ce se poate face...si eu ma gandesc ca se poate repara da mie ca dupa aceea iar ajung la situatia asta...daca se mai intampla inca odata, CSL si gata..;)

Consumul e ok ca sa mi-a zis un baiat ca ii consuma si lui are acelasi motor ca tine. in afara si mie imi ia cam 6 si umpic la mers regulamentar si linistit.

Pe tester arata ca cil 3 nu funct in parametrii ...dar din cauza ca atunci cand este motorul rece daca nu il tin putin turat la 1500-1800 rpm incepe sa mearga in 3 pana se incalzeste putin, cum am zis si mai sus cei de la service ziceau ca face condens bujia...nu situ ce sa zic..

Re: e46 M-pack 4 doors
 

F bun consumul la ce motor ai...stiu pe cineva cu acelasi motor si sub 13-14 vara nu scade, la mine sunetul nu e la cutie sau cel putin nu acolo se aude..el se aude undeva in spate, sub bancheta cred eu...de la diferential pe undeva, chestia e ca suna cam tare , sau poate exagerez eu dar nu imi place sa sune nimic la masina ca ma enerveaza la culme ( sa deviez putin de la subiect, aseara mergeam cu masina linistit si mi se parea ca aud un sunet ciudat la boxe in spate ca si cum ar fi vreun contact prost si deja ma si gandeam ca iar sa mai stricat ceva...cand am ajuns acasa m-am uitat si era o foie A4 pe boxa si aia vibra pe plasticul de protectie al boxei , asa m-am bucurat de parca ce am rezolvat :lol: dar dupa atatea probleme...

In legatura cu emblema vorbim.
Trebuie sa ne intalnim intr-o zi la o poveste , si sa iti vad si eu masina mai de aproape :)

Re: e46 M-pack 4 doors
 

Cam asa si eu cam in fiecare zi fac 10-20 km dar cu 3 opriri in general si motorul nu se incalzeste nu stiu cat....

Re: e46 M-pack 4 doors
 

apropo de motor cald, conteaza mult mai ales acum pe temp reci sa ai un scut, eu am de fabrica scut metalic + plastic si am vazut ca dupa mult timp inca mi cald motoru (apa)
in schimb eu mai umblu cu un citroen saxo 1.4 vts, in 30 de min acu de la apa e jos, e fara scut, la mine cred ca si 2 ore inca e in grafic :D, ma gandesc ca ajuta mult la consum, fiind cald pentru urmatoarea pornire

Re: e46 M-pack 4 doors
 

Npc , cum spunea si colegu tupeu cam asta e problema lor la e46 "bum-ul" acela . . . majoritatea fac asa am citit si pe alte forumuri de afara . . si a mea face asa si tinand cont ca nu afecteaza cu nimic masina . . m-am obisnuit cu ea asa :lol:

Re: e46 M-pack 4 doors
 

tupeu, nu stiu cum de nu iti vine sa o calci ( doar daca mergi cu ea foarte low poate ai retineri), eu cel putin cand am ales motorul am stat cu frica consumului de 15-16L pe buc, nu vroiam o masina care sa se puna praful in fata blocului:D
m'ai facut foarte curios cu condusul economic.

Re: e46 M-pack 4 doors
 

am zis ca am avut si rezultatele astea, am zis cel mai mic consum care il poate scoate...
binenteles ca am avut si 18/100 asta insemnand 15 minute din marasti pana in floresti :) (pentru cine stie cluju)
sunt pe youtube tutoriale cum sa mergi economic, asta nu inseamna subturat, dar sa stii sa o lasi in frana de motor, sa fii tot timpu in treapta corecta, nici subturat nici prea turat, etc...
din cate tin minte cu un m5 este un tip care explica, la fel sunt si pe forumuri... si daca te tii de toti pasii, la un momentdat iti intra in reflex si iti schimba stilul de condus

Re: e46 M-pack 4 doors
 

Trebuie sa caut si eu tutorialele astea...:)

Re: e46 M-pack 4 doors
 

La multi ani tuturor, un an nou cu mai multe realizari, mai putine probleme si multa sanatate ! :-)

Re: e46 M-pack 4 doors
 

Frumoasa masina pacat ca are atatea probleme,cu rabdare le rezolvi...bafta in continuare si multi km fara probleme
PS.sunetul acela care se aude la pornirea de pe loc e foarte posibil sa fie de la bucsa din spatele diferentialului,am mai schimbat-o la un 320i,e ceva de lucru,spor la treaba

Re: e46 M-pack 4 doors
 

Multumesc Cipri, azi am avut 2 'surprize' , masina a fost lovita pe partea pasagerului , in parcare, doar ca domnisoara a lasat un bilet cu numarul ei ... dupamasa am ramas fara talon din cauza foliei pe fata. daca are cineva idee daca sunt valabile autorizatiile pt geamurile fata , am certificat de conformitate si sigiliul pe geam..si masina a trecut si la RAR , fara spaga, fara lasat geamurile jos..deci? si cum se poate sa fiu in regula? multumesc
Sa aveti un inceput de an muuult mai bun decat al meu....maine e si ziua mea ..asa ca o ironie...:rolleyes2

Re: e46 M-pack 4 doors
 

http://www.youtube.c om/watch?v=35Cn_IawNRM pt politia romana
:lol::lol:

Re: e46 M-pack 4 doors
 

Cat aveai pe fata ? Din cate stiu eu nu e voie deloc pe fata sau maxim 15% ! Doar traim in romania . . legile :rolleyes2

Re: e46 M-pack 4 doors
 

cat aveai pe fata? Daca aveai pana in 27% pe omologare si nu tiau pus dispozitiv deala de masurat opacitatea , nu au voie sa iti ia talonul

Re: e46 M-pack 4 doors
 

sunt omologate cele cu 73% vizibilitate, folii care nu se vad ca le ai pe geamuri, deci dai banii degeaba pe ele (parerea mea)

daca stai de vorba cu ei, si le mai inmoi inima te lasa cu talonu', eventual te pun sa le dai jos pe moment si asa scapi

Re: e46 M-pack 4 doors
 

De acord cu tine decat sa dai banii pe ea si sa nu se vada . . ori numai o pui ori pui mai mult . .

Re: e46 M-pack 4 doors
 

depinde cum pui problema... eu am 27% opacitate +geamuri tratate dia fabrica pe fata si 75% pe spate si se vede intunecata masina. (mi se pare combinatia ideala pe coupe, nu se vede diferenta mare intre fata si spate, si e intunecat cat trebuie)
Mie niciodata nu miau placut masinile fumurii totale la geamuri, data viitoare targuiestete cu ei, vor doar bani, mi se pare ireal sa'ti ia talonu doar pt asa ceva !
Mult succes cu masina , daca ai rabdare so pui pe picioare !

Re: e46 M-pack 4 doors
 

Salut baieti, sincer nu stiu cat am pe fata ca nu m-a interesat niciodata, dar nu e folia aceea inchisa ca nu vezi absolut nimic in masina, e medie se vede putin si pe spate e mai inchisa arata f bine, ideea e ca dOMNUL pOLITIST era tocmai the boss from cluj...asa ca nu aveam ce sa fac...a fost foarte aiurea..eu am mers sa intreb de accident si ei mi-au luat talonul..si cu masina lovita si cu talonul luat..maine sper sa rezolv si cu talonul si cu asigurarile. Am cerut regie proprie , la euroins avea domnisoara care ma lovit, ati avut evenimente neplacute cu ei ?
acum 3 luni cand m-a lovit unul cu jeep avea la alianz , super calumea au fost in 7 zile am avut banii in cont si am primit mai mult decat m-am asteptat.

Am vb cu un prieten si mi-a zis ca nu mai ai voie cu nici un fel de folie pe fata...acuma nu stiu...:rolleyes2

Re: e46 M-pack 4 doors
 

Daca are cineva jante style 95 pe masina sau de vanzare, in zona Cluj sunt interesat sa vad cum arata pe masina, eventual sa le cumpar sau schimb cu jantele mele + diferenta din partea mea. Daca stie cineva astfel de jante , let me know about it :)

P.S daca aveti idee ce jante ar da bine astept pareri :) o zi buna tuturor.

Re: e46 M-pack 4 doors
 

mare grija cu acel "bum" , pe care vad ca-l neglijati
verificati:
- rulment presune;
- flansa cardan;
- rulment cardan;
- bucsa centrare cardan;
- prinderea centrala a cardanului;
- prinderea cardanului la diferential;
- rulmentii de la crucea cardanului;
- imbinarea cardanului de la jumatate;
- jocul planetarelor;
- bucsele din fata grupului (cele 2 , unde se prinde grupul);
- bucsa din spatele grupului;
- si nu in ultimul rand jocul grupului / diferentialului.
nu am bolduit accidental jocul diferentialului (mai exact intre pinionul de atac si coroana diferentialului) pentru ca intr-un final veti avea surpriza sa aveti un mare BUM si sa va crape diferentialul
cititi si veti vedea ca o alta "boala" a BMW-urilor este diferentialul, pt ca in timp capata acest joc in diferential si pana la urma crapa
acest "bum" apare initial razlet, apoi apare la fiecare plecare de pe loc si mai tarziu chiar si in mers , cand se ia piciorul de pe acceleratie (mers in oras)
in stadiu final diferentialul incepe sa "fluiere" (la inceput foarte finut, iar spre final ceva mai tare, mai ales la viteze de peste 70 km/h) exact ca si cand nu ati avea ulei in el
dupa acest moment veti mai merge undeva la 1000 de km, dupa care... BUM si ramaneti in drum

ceea ce am scris mai sus este din experienta proprie
dupa ce am schimbat diferentialul a disparut si acel "bum" si precizez ca bucsa din spatele diferentialului o am crapata (urmeaza a fi schimbata )

bafta cu masinile si mare grija si la cel mai mic poc ;)

Re: e46 M-pack 4 doors
 

Tudor, felicitatri pt masina
o curiozitate mai am ;) ... inainte ai avut tot E46 ?

Re: e46 M-pack 4 doors
 

multumim de lamurire, eu unu' o sa fiu atent daca are un asa numit progres problema asta, adica daca simt ca e ceva din ce in ce mai suspect, cum ai zis ca fluiera la un moment dat sau bate si in mers... oricum sa fiu asa stresat de fiecare sunet sau pocnet as face cu inima la un moment dat :) nu cred ca e sanatos, masini is, pana la urma...
numai bine

Re: e46 M-pack 4 doors
 

Problema ta vine de la bucsa mare de la diferential, nu este altceva, nu joc in diferential, nu flansa cardan, nu cardan. Ca sa o schimbi trebuie sa demontezi cam toata puntea spate.
Succes!

Re: e46 M-pack 4 doors
 

Multumesc tuturor de pareri si sfaturi, momentan am schimbat kit ambreaj si volanta pt ca discul de ceva vreme patina la plecari mai bruste si in ultimul timp si la accelerari lente..totul m-a costat 3 500 lei. pocnitura aceea nu se mai aude asa tare...aproape deloc. O sa merg la service, sapt viitoare sa vad cum pot sa remediez si aceea problema. Doar ca momentan nu pot sa imi dau seama din ce cauza cand este frig merge in 3 cilindri si dupa ce o tot accelerez putin, sprituri ca sa ma fac mai explicit, adica accelerari repetate timp de 30 sec-1 min intre 1500-2000 de ture , nu mai face...nu pot sa imi dau seama din ce cauza face.bujiile sunt de 4 000 km.

Incep sa imi pierd toata rabdarea si nervii, sper sa termin odata cu toate si sa pot sa iau o suspensie si jante frumoase si alte retusuri , pana acuma numai tot probleme mecanice... cu parere de rau incep sa detest BMW.

Re: e46 M-pack 4 doors
 

detesti BMW ca na, si cu masinile, depinde cum le prinzi... am avut 3 BMW si am fost foarte multumit de ele...

Re: e46 M-pack 4 doors
 

Probabil ca da, sa nu intelegi ca nu imi place aceasta marca, sunt f pasionat si imi place f mult, tatal meu a avut e30 cand eram eu de 4-5 ani, de atunci sunt tot timpul interesat de bmw. Doar ca la mine e prima experienta cu un Bmw si sunt f dezamagit, mai ales ca atunci cand am cumparat-o am fost am facut o verificare si o diagnoza si nu avea nimic.

Re: e46 M-pack 4 doors
 

estetic masina ta arata foarte bine, acum tehnic... vad ca pana acum ai bagat o groaza de bani... asta este, acum bagi dar dupa stii ca tu ai facut tot la masina si nu are rost sa o dai sa iei alta ca poate si cu aia patesti la fel...

Re: e46 M-pack 4 doors
 

pai cred ca e stiut de toata lumea ca o masina veche de 10 ani poate da rateuri. Pacat ca ai avut ghinion dupa ghinion :( dar lasa, toate se vor remedia, nu ura marca, uraste'i pe cei ce vand cazane carpite

Re: e46 M-pack 4 doors
 

iti dau dreptate, nu trebuie urata marca ci persoanele care au detinut inainte masina, urasti marca atunci cand iti cumperi masina noua si ai numai probleme cu ea.

Re: e46 M-pack 4 doors
 

nu are rost sa incerci...nu ti intra, iti vine aripa pe roata, ET 35 e minimul cat intra pe spate la e46, aste pt jante de 8j, deci nu ai nici o sansa

si jantele tale nu cred ca sunt originale, cele originale ies mai in exterior pe spate, la style 68, sunt de doua feluri, sau mai lata janta pe spate sau cu et-ul mult mai mic ca pe fata....la tine arata cam la fel


in legatura cu consumul 13 e normal iarna, vara scoti si 10...depinde de distanta de mers, am si eu aceiasi motorizare si tot din cluj sunt......eu am scos consumul maxim 14,1% si minim 3.8%(cluj-turda)

motor de 2.2 in 6 cilindri consum de 11% da-le pace:)))....producatorul da consum de 12.2%...chiar am un prieten tot din cluj cu 2.2 si i ia 16-17% acum

Re: e46 M-pack 4 doors
 

Imi cer scuze sa te contrazic dar nu ai nici o baza la ce vorbesti... in legatura cu jantele, style 95 intra, daca ai suspensie sport trebuie sa lucrezi un pic la camber si cauciucuri ceva mai speciale, din moment ce altii au pe e46 jantele astea inseamna ca intra.

Cu jantele lui, la fel, ai citit tu pe spate cas originale sau nu? Jantele originale le poti cumpara de la bmw pe bucata, asa ca daca le iei 4 de acelasi fel, atunci spatele va fi mai in interior normal...

Cu consumul, la fel :)), daca nu ai avut 2,2 nu are rost sa declari cat consuma... daca nu ai condus...
e relativ oricum dar esti prea sigur de ce vorbesti...

Re: e46 M-pack 4 doors
 

din moment ce altzii fac tziganii poate face si el.!!

am masina exact ca si a lui su suspensii sport....jante pe 17 8j et 38 anvelope 245/40 pe spate...si e chiar la limita sa nu atinga in aripa.....da jante pe 19 de 10 j si et 24 merg......

in condtiile in care masina lui are consum de 10.2 oficial si ii ia 13.....tzie iti ia 11 una cu consum oficial de 12.2...poate ca a ta are consumul acela ca e pe burta si e mai aerodinamica..alta explicatie nu stiu care ar fi

uitate la poza d mai jos....la style 68 pe spate sau et-ul mai adik 25 cum e la cea din poza, sau e mai lata janta adik 8,5 si et 50...in pozele cu masina lui sunt cam bagate in interior p spate..

fara roluit aripile e imposibil sa nu frece in janta syle 95...uita-te in poza cu M3-u