Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

1.8 T 180 cai 6+1 trepte, inainte de soft, turbo-back 63 fara cat 8,7 medie pe 1000 km in Brasov. Dupa soft 9,8 . Nu as alege TDI ARL cu atat mai putin 4x4.

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

Pai si atunci ce parere aveti ,sa renunt la ideea de 4X4?Merita per total sau e mai mare cheltuiala?

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

Eu stau sa ma gandesc cat e mult va place unora sa aberati. Tu ai consum in carte 11,7-11.9 la mAsina stock dar tu scoti CU 3 L MAI PUTIN. Chiar asa sunteti voi destepti si noi prosti? Eu am avut >20 de masini ale mele, pe langa alte zeci pe care le-am condus si nici una nu consuma sub consumul declarat de proucator. Cu mare noroc si condus foarte grijuliu poate obtii consumul din carte.
Ce minunatie de masina ai tu de ai consum in oras cat un C220 CDI sau E90 320d. Sa aruncam d dieselu-rile, ca astea pe benzina consuma mult mai putin.

Depinde ce vrei de la masina, clar cu 4x4 ai un consum mai mare, pe de alta parte e bun in orice anotimp, pleaca glont.

Un ARL 4x4 consuma in Bucuresti 10-12 la mers linistit, un 1.8 T 4x4 nu consuma sub 13.5% orice ai face.
Variantele fara 4x4 au un consum cu 1-1.5 litri la % mai mic.

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

1. Traficul în Braşov şi împrejurimi e altfel decât în Bucureşti.

2. Ai observat asta prea târziu. În 2006-2008 îşi scoteau ochii şi aruncau cu o "materie moale şi maro" în ventilator :)

3. Datele tehnice pentru versiunile de motorizare Leon 1M de la mama lor, din Spania, sunt cam aşa (nu se ţine seama de opţionale, dacă ai scaune electrice, de exemplu, adaugă ceva la greutate).

Se observă diferenţa de consum şi de greutate dintre 1.8T/180 şi 1.8T/180 4x4.

~Nautilus

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

GTR nu ai de ce sa te inflamezi, si eu nu sunt chiar un fanatic 1.8t, dar daca ai drum pe la BV da un semn, ne intalnim vorbim si iti arat exact de ce se obtine consumul ala. Nu sustin ca e vreun Lupo 3L dar consumul asta e, ce motiv as avea sa exagerez?

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

Tu zici sa ma intrept spre un ARL in detrimentul 1.8T, am inteles perfect.Dar merita un ARL care e cam rar sa nu iau un Leon 1.9 TDI ?sau e si Leon cu ARL?
la consumul care il zici tu...10-12 in bucuresti....(asta ar veni lejer 7 afara,nu?) merita un ARL.

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

Exact, dupa datele tale:
1.8 T
consum urban 11.8.
consum extraurban 6.6

1.8 T 4x4
consum urban 13.1.
consum extraurban 7.7

1.9 TDI 4x4 150 CP
consum urban 8.2.
consum extraurban 5.2
Astea sunt cam departe e realitate.

Iar cand faceti referire la consum urban sa ne referim strict la oras, nu periferii, diferentele sunt enorme.

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

Cam asa este cu consumul. Leonul este mai frumos exterior (depinde de gusturi), Golful este ceva mai bine pe dinauntru.

In rest motorul CRED ca este acelasi ARL si la Leon si la VW.
Nici una din ele nu ste f ieftina, mai ales daca sunt in stare buna.

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

Sunt deacord cu tine cu aspectul,nu stiu cu interiorul.Oricum daca vrei interior BUY A MERCEDES :) nu pot sa spun ca imi plac la nebunie interioarele VW.
Acum ideea e ca nu vreau GOLF pentru ca e plin de ele efectiv...unde intorci capul vezi cate unul.Si ca sa ma bag bani si timp in el sa ii fac exteriorul mai special..poate doar daca as gasi unul facut gata.
Eu unul am ajuns la o concluzie : 1.9 TDI ARL Leon 4x4 (cred ca nu se pune problema cum functioneaza Haldex-ul pe zapada si gheata ca ati zis ca e mai bun decat quattro)

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

<iframe width="425" height="349" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/r2SG7gxgoMA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>


in final.... ca e tdi sau benzina... cand zapada se asterne si esti pasionat 4x4 te pune pe culmile fericirii...



si pana la urma masinile se aleg cu sufletu nu cu un grafic de comparatie

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

:))....asta din video o fi TDi sau benzina ??:)) glumeam...

ai dreptate la faza cu inima ....acum sincer diesel-ul e la inima mea decat eram mic si avea tata un Talbot 1.9 D,eram mic mic,dar imi placea cum se auzea motorul,il cunosteam de pe strada departe...sper ca pana in iarna sa imi trag un Leon AWD :D

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

Dar e mult diferit ARL-ul?ma gandesc doar sa nu puna probleme mecanicilor si sa trebuiasca sa imi fac prieteni la reprezentanta:))

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

Nu ai ce cauta la reprezentanta niciodata.

Sunt destui mecanici foarte priceputi in orice varianta de 1.9 tdi. Ba sunt exemplare tunate chiar bine, admisie mai mare, turbina de 3.0 tdi cu geometrie variabila, evacuare, soft, poate trece lejer de 200 CP si daca nu se exagereaza, motorul tine chiar bine.

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

1. Modelele VW / Audi / Seat / Skoda se pot repara la multe ateliere autorizate, nu e nevoie să mergi la dealer pentru orice. Faptul că sunt foarte răspândite a dus şi la o proliferare a atelierelor specializate, echipate cu tot ce trebuie, inclusiv tester VAG-COM sau VAS5052.

2. Consumul extraurban de 6,6 l/100 km la 1.8T şi orice consum oficial de TDI sunt cam fantezie. Eu am scos 6,6 l (pe bord) o singură dată, de la Bucureşti la Snagov, mergând în viteza a VI-a la 1500 rpm.

Un traseu extraurban Bucureşti-Sinaia şi retur în condiţii normale de trafic, mergând cam 90% din timp în limita legalităţii şi pe porţiuni libere de drum cu 150-160 km/h, mi-a arătat un consum cam de 7,5 l/100 km. Oricum, pentru 230 CP e o pleaşcă extraordinară. Cu 15 ani în urmă, ar fi fost un record imposibil de atins.

3. 1.9TDI/150 poate fi modificat pentru 200-220 CP, dar cu costuri imense, deoarece îi trebuie altă turbină (cel mai probabil de Transporter 2.5 TDI), alt intercooler, altă galerie de evacuare, altă volantă, alt ambreiaj etc.

Cu costuri mai rezonabile poate fi uşor ridicat la >180 CP, pe turbina lui. (Există mai multe exemplare aici pe forum. Unii au pornit şi de la 1.9TDI/130).

1.8T/180 poate câştiga aceiaşi ~220 CP cu investiţii sub 1000 EUR: soft (250-300 EUR), downpipe (200 EUR), intercooler (cam 300 EUR), diverter-valve (120-150 EUR), deschiderea admisiei (gratis, eliminarea "trompei" dintre bara faţă şi cutia filtrului de aer :) ). Şi îţi mai rămân pe viitor nişte modificări la şasiu şi suspensie ca să te poţi bucura de herghelia ta.

Bineînţeles, dacă te ambiţionezi să modifici tot mai multe, creşte şi factura, dar se pot face în timp.

~Nautilus

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

Daca te gandesti la 4x4 mergi pe ARL, are multe facilitati standard si doar cu chip ai peste 180 CP, daca iti iei tractiune fata merge f bine si 1.8T.

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

Brasovul e un oras cu bulevarde lungi si f late unele cu 3 sau 4 benzi pe sens. Soselele principale arata impecabil, semafoarele sunt bine sincronizate, e o placere sa te plimbi prin oras. Masini f multe nu sunt mai ales seara pentru ca toti se indreapta spre Valea Prahovei, iesirea spre Bucuresti este f aglomerata la fel si cea spre Sibiu, dar orasul in sine e destul de lejer. Plus ca sunt si multe restrictii. Nu se compara niciodata traficul din orasul Brasov cu ala din Focsani,Bacau, Iasi sau Ploiesti.

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

Asa o sa fac,dar sper sa gasesc un ARL la pret bunicel 4X4.

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

ai de cautat.... :)))

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

Iar daca cumperi ARL, cumpara modelul de dupa Q3 2002. Cel mai sigur e sa fie fabricatie 2003, sau 2004.
Asa ai si cea mai noua versiune de motor.

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

Poate te pricepi la benzinare,dar la diesel,no offence,dar mai ai mult de studiat.

Pt ARL e suficient doar o turbina mai potenta(si sunt destule solutii pe piata) si un soft custom facut cu cap pt o putere de 220-240cp.
Nu trebuie FMIC,deaja il are si poate sustine pana la aprox 300cp.
Nu-ti trebuie ambreiaj+volanta,acestea fiind de 240mm fata de 228mm cat au marea majoritate a 1,9tdi-urilor de 90-131cp in 5trepte,acestea tinand pana la 450nm.Aici mai intervine si cum e distribuit cuplul pe plaja de turatie,ca exemplu sa ai 380nm la 2000rpm cu varf de cuplu la 2800nm(450nm),in felul acesta ambreiajul fiind mai putin solicitat.
Pt 200cp nu e necesar sa umbli la evacuare,acesta fiind de 60mm,dar daca vrei mai mult,se cere un decat si mufflerectomy.
La motoarele diesel transversale,turbina face corp comun cu galeria.

Am avut si condus destule tipuri de motoare sub diferite marci ca sa-mi pot forma o idee pertinenta si realista,deci sfatul meu:
-vrei o masina cu un consum decent,cu caracter sportiv,nu te intereseaza sa o tunezi,poate un chip,mergi pe ARL tractiune fata
-vrei o masina sa o tunezi dar sa ai totusi un consum...sa zic normal,mergi pe ARL 4x4(am pus 4x4 ca a 2-a optiune pt ca ai un consum stock mai mare cu aprox 1l/100km,plus ca in caz de tuning poti pune puterea la roata)
-nu te intereseaza consumul,vrei cp fara numar,mergi pe 1,8t

Alt aspect,observ ca f multi dau consumuri fantasmagorice care nu au nimic de a face cu realitatea;faptul ca ei debiteaza din plictiseala tot felul de ineptii,e problema lor,dar grav e faptul ca sunt unii nestiutori sau naivi care ai i-au in serios si se pot ghida dupa sfatul lor.
Un 1,9tdi tractiune fata consuma in oras,in functie de trafic, temp ext si distanta parcursa intre 8,5% pana la 12%;in cazul 4x4 mai pui 1l/100km
La benzinar in aceleasi conditii 12,5-15%,in cazul 4x4 idem mai sus

Inainte de a-mi cumpara masina din semnatura,am vrut sa trec inapoi pe benzinara pt ca fac aprox 20-22k km pe an si mi-am zis ca n-o fi dracu` chiar atat de negru(ca si consum),dorindu-mi un 1,8t de 190cp(pe audi) sau 2,0tfsi de 200cp(tot audi).Inainte de a face acest pas,am discutat cu mai multi posesori ai acestor motoare,oameni seriosi si cu varste la care nu mai cred ca tot ce zboara se mananca si mi s-au dat consumurile enumerate mai sus.Concluzia?,am zis pas si tot pe diesel am mers.
Recent,am facut o diagnoza la un a4 b7 1,8t 163ps quattro si propietarul mi-a spus ca cu un plin in oras face 250-300km,iar pe autostrada 500-550km.Concluziile le trageti voi.

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

1. Nu am văzut aici pe forum "1.9TDI de 220 CP" care să aibă "doar un soft şi o turbină". De obicei aveau mult mai multe modificări.

2. Dacă 1.8T 4x4 consumă prea mult, nu văd nicio raţiune de a lua neapărat 4x4.

~Nautilus

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

Ar fi trebuit sa zici cate ARL-uri modificate ai vazut pe forum?Da,1,9tdi intre 90-131cp se cere ce ai specificat,in functie de putere dorita.
Concret,cazul meu, audi a4 quattro 1,9tdi 131cp AVF cu turbina de 2,0tdi 170cp(este p&p), fmic(stock aveam smic) si chip custom,puterea este undeva la 200cp,fara a avea nevoie de ambreiaj+volanta care sunt ca si in cazul ARL-ului de 240mm si evacuare,care este de 60mm pana la jumatatea masinii,unde se desparte in 2 tevi a cate 50mm fiecare,deci este suficient flow pt evacuarea gazelor;nu am pus-o pe dyno,deci puterea este orientativa,poate fi 190cp sau 203cp(ai prins ideea).Inainte de a cumpara masina,dupa ce mi-a trecut nebuneala cu benzinara,m-am gandit ce vreau,ce-mi pot permite si intretine(deh,familist) si ce putere asi putea obtine cu costuri decente si cat de cat fiabil pe termen lung(stim f bine,conteaza f mult cum exploatezi masina);am vrut quattro pt a putea pune cuplul la roata,plus celelalte beneficii a unei masini 4x4,insa mi-am asumat un consum ceva mai mare si nu regret deloc.
Pt ca tot am vorbit de consum,mie imi ia intre 9,5 si 12% in oras,pe autostrada la viteze mari 150-200km/h 7,5-8%,iar mers usor 80-120km/h 5,5-6%.Toate acestea sunt consumuri reale,masurate de la plin la plin.
Ca o pasarica a mea,un audi parca nu-i audi daca nu e quattro,dar asta e opinie personala fara fundament neaparat real.
4x4 nu este un must have,dar daca ti-l permiti,go for it!

Inca ceva,pt cei care va dati cu parerea ca haldex este peste torsen,puneti mana si studiati problema,intelegeti cum functioneaza cele 2 sisteme,care sunt avantajele-dezavantejele,cum se exploateaza ca sa beneficiati de aceste tractiuni si pe urma postati ;)

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

Mcornel, mai redu doza de Blegomazin ca nu-ti face bine.

Motorul de 131 este la fel cu cel de 150 cai putere, diferenta fiind doar la intercooler si turbina. Volanta este la fel.

Nu exista niciun motor cu galeria turnata de turbina. Unde citesti magariile astea ?

Caracter sportiv cu tractiune fata. Stai sa ma amuz.

Seat-ul nu are 4x4 permanent. Ci prin Haldex.

Consumul dat de tine este prin plopi departare. Consum de 11 litri in oras cu 1.9TDi doar daca ai piciorul greu si uiti sa schimbi treptele. Sau parcurgi orasul cu tr 2.

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

De ironii ieftine esti capabil(ce varsta ai?),dar tehnic ai multe de invatat copile.
Diferentele intre 1,9tdi 131cp si 150cp consta in turbina,intercooler si injectoare,520cc in cazul lui 131cp si 550cc la 150cp.
La motoarele de 131cp in 6trepte ambreiajul este de 240mm,cazul lui AVF pe audi si passat,ASZ pe golf,bora,leon sau ARL pe golf,leon sau bora.
La celelalte motoare,indiferent de putere,90-131cp in 5trepte,ambreiajul este de 228mm.
La motoarele longitudinale,cazul lui audi si passat turbina nu face corp comun cu galeria,fiind separate,pe cand la motoarele transversale,exemplu leon,golf,etc fac corp cu galeria.
Eu nu am spus ca seat are torsen,vad ca-mi pui "vorbe in gura";motoarele longitudinale au torsen,iar cele transversale haldex,deci logic seat are haldex.
Ia si stai in ambuteiaje cu clima on sau fa iarna distante scurte si vezi cum te duci in 12%.

Copile,ia si citeste ce am la semnatura,e cu dedicatie pt persoane genul tau;);si masoara-ti limbajul,aici nu esti cu prietenii tai la o miuta,ci pe un forum public.

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

Injectoarele sunt identice si la fel, poate asa intelegi. Doar nu degeaba au si aceleasi serii.
Singura diferenta este intre cele transversale si cele longitudinale, dar este foarte mica.

ASZ/ARL au 240mm indiferent ca e cu 5 sau 6 trepte. N-as vrea sa te umilesc si mai tare.

Pai eu nu stau in ambuteiaje. Le evit. Iar iarna pe distante scurte cu diesel. Nu multumesc. Nu sunt bleg.

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

ceky parca aveau un leon galben 4x4 si de la acea masina stiu ca galeria de evacuare facea corp comun cu turbina.

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

Predator taica poti sa ai pe vreun thread un limbaj care sa nu faca flame? Eu te inteleg ca esti ca multi altii de aici un inginer super capabil care incinge tastele si inventeaza apa calda daca vrea , dar lasati flame-ul nene ca se poate si fara flame.
Cat despre consum , poate ajunge si la 12 daca prinzi ore de varf si aglomeratii nesimtite. Asta e mitologie pura ca daca e diesel consuma 6 in oras. Depinde de oras, ca una e sa circuli in Brasov ziua unde se merge fluent si alta e in capitala unde mai mult stai decat mergi . Daca mai e si 4x4 consumul de 12 paote fi atins cu atat mai usor, fara sa mergi in treapta a 2-a sau sa uiti sa schimbi vitezele.
le: arl -ul are galeria corp comun cu turbina. dar din spatele monitorului e posibil sa se fi inventat alta varianta intre timp.

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

1. Injectoarele de pe 131CP nu sunt la fel cu cele de pe ARL 150 CP si nici nu au acelasi cod.

2. Cred ca nu stii circulatia din Bucuresti, Constanta, etc. sub 10% este o raritate la ARL.

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

Haldex este net peste Torsen si teoretic si practic vazut si probat.

Daca vrei o documentare completa ia si studiaza aici te rog:

http://www.awdwiki.com/en/home/

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

@ GTR, fara suparare dar zi mi si mie cum tu si cu ALH si cu ARL scoti acelasi consum in Bucuresti ? [ pentru ca pe topicul lui santos mi ai sarit in cap cand ti am zis de consum de 5 - 6 la ALH ]

Sper sa nu ma iei iar cu amice si vorbit de sus, dar tare sunt curios :)

PS: consumul de 5 -6 eu ti l am dat la mers in valcea/pitesti/craiova etc, nicidecum bucuresti, dar tu ai zis ca nici in alte orase/extern nu scoti atata cu alhu

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

Când a trecut Leonul cu NBC la număr de 200 CP, galeria nu mai făcea corp comun cu nimeni, era o galerie custom cu şerpi. (Întreabă cât te-ar costa o galerie cu şerpi făcută de la zero... :) )

Oricum, pentru cine a investit câteva mii de euro în modificări, e o discuţie pur academică dacă maşina consumă 10% sau 12%. Dacă ţii la ultima fracţiune de litru din rezervor, e puţin probabil să modifici un motor, fie el ARL, AVF, AUQ sau AMK/BAM. Costă. Şi fiecare greşeală care duce la căderea unei piese te costă şi ea.

De fapt, pentru cine ţine să scoată un consum cât mai mic fie şi la 1.9TDI/150, condusul sportiv cam iese din discuţie.

Mai bine mai puţini kilometri, dar care să te facă să simţi că ai condus, decât mai mulţi kilometri făcuţi cu morcovul în partea dorsală :)

~Nautilus

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

Consumul ALH-ului nu-l cunosc prea bine, este oricum sub cel de ARL. Consumul extraurban pt mine este irelevant, a mea consuma intre 6 si 10%, depinde mult mai mult de stilul de mers decat in oras unde nu prea ai unde sa alergi ziua.
Am mers cu un Passat 2003, 1.9 TDI 131 CP 4 persoane Bucuresti-Constanta si imprejurimi si inapoi in Bucuresti si a avut ~6% consum, dar soferul nu avea "piciorul greu".

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

In Constanta iti scot media 7.3 litri cu o balena de aproape 1600 si 140 cai CR.
Cu un PD si 1400kg iti scot garantat sub 7.

O sa iau media si dupa ce o alearga o saptamana in Bucuresti. Iar de 11 nu se apropie.


Injectoarele, ma voi repeta, sunt identice. Asa ca va rog, nu va mai obositi sa-mi ziceti contrariul.

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

@Predator,fa-ne placerea sa te plictisesti in alta parte,ti-au demonstrat si ceilalti colegi ca esti pe langa...cu orice ;)

@GTR,nu se de acord,un sistem este preventiv(torsen) si unul reactiv(haldex);ce este mai bine,sa previi,sau sa reactionezi?
E adevarat ca fiecare sistem are avantaje si dezavantaje,dar deaja acest lucru l-am specificat;cred ca in final e o chestie de gusturi si cum te simti bine ;)

In ceea ce priveste consumul,cine vrea strict asa ceva,isi cumpara un ALH,nu un ARL.ARL in final este un diesel cu valietati sportive dar cu un consum decent in raport cu ceea ce ofera.
Pt motoarele transversale americanii folosesc cu succes vnt 17/22 hybrid care e p&p,scotandu-se in jur de 180whp(a se studia tdiclub) depinzand de configuratie.

Pt initiatorul topicului,banuiesc ca ai reusit sa-ti faci o parere cat de cat,spre ce inclini?

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

O la revedere placuta. Ai putea sa te vaiti in alt loc.

Una peste alta, eu pot sustine tot ce-am zis. Si aici nu e cu dus si intors.
Nu vad lipsa de educatie prin simplul fapt ca-ti spun direct. Nu suntem la mama acasa, sa ne alinte.

Defapt am chef de smenozeala.

Ia-o p`asta.

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

leonul meu ALH nu a scos sub 7% in Bucuresti nici cind era parcat :). intre 7 si 9% in functie de orele de plecare la munca, mers fara mila.

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

Fara suparare,dar titlul topicului este altul,o multime de posturi sunt pe langa subiect si fara consistenta :???:

@Predator ce ai vrut sa arati prin link-urile atasate?Ca ARL si ASZ au acelasi ambreiaj de 240mm?Asta deaja am mentionat-o.Ca injectoarele de ARL si ASZ au aceleasi coduri fiind aceleasi injectoare?Da,au,dar sunt mai mari fata de AVF si AWX care sunt mai mici,deaja am dat datele.
In continuare te bazaie musca,te plictisesti si ne plictisesti si pe noi :shock:
Puisor,in lumea reala ai fi fost repede pus la "respect",dar deh,aici e o lume virtuala si oricine poate debita ce vrea fara consecinte...reale.
Ce e pacat,ca in loc ca unii care au nevoie de ajutor,primesc...ineptii si dezinformare.

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

La cate lamuriri i-ati dat saracului baiat probabil isi va cumpara un Renault 1.5 dci...

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

Pai nu poti sustine deloc. Injectoarele de ASZ merg pe ARL si invers, asta nu ineamna ca ele vin cu injectoare stoc la fel.

Consumurile declarate de tine nu ai nici o legatura cu realitatea, tu ai consumuri sub cele oferite de producator, nu prea am mai auzit de asa ceva.

Re: Seat Leon 1,8 T 4X4 vs Leon 1,9 TDI 4X4
 

Iti fac si tie poze. Imi cureti pantofii dupa ?

Injectoarele sunt la fel. LA FEL. Si injectorul de pe PD100 il pot pune pe PD150. Doar sunt acelasi tip. Mai sunteti multi ?

Pot sa-ti pun si injectoare de CR pe 2.0PD. De asta ce zici ?