Re: mazda vs mitshubishi
 

Imi place si mi-a placut dintotdeauna Grandisul, doar ca la Mitshishi-motors.ro nu e pe site cum nici CX-9 nu e la Mazda etc, intelegi ce vreau sa spun...nu se importa aici.

Re: mazda vs mitshubishi
 

Din punct de vedere estetic fiecare are gusturile lui, Mazda 2 din punctul meu de vedere fiind uratica, cu forma de masina coreana low-cost. Arata mai bine insa decat coltul "nou" care este un face-lift si este urat cu craci
Dar motorizari mai bune ca mitsu ?? hai pe bune acum... da-mi macar un exemplu. Sa nu mai vb de dotarile de serie unde mitsu sta foarte bine.
Iar cu placerea condusului - ai condus colt si nu ti-a placut? eu am mers cu toate variantele si mi-au placut - foarte usor de condus si distractiva raspunde foarte bine la comenzi, e o masina tinereasca...Nu am mers cu Mazda 2 deci nu ma pot pronunta

Referitor la MX5 - masina asta s-a vandut foarte bine dar acum cati ani??
In momentul de fata nu cred ca mai detine nici un record fiind destul de scumpa si cam depasita tehnologic si ca design de multe modele

CZT/Ralliart a fost esec la noi, in Australia si Japonia a prins foarte bine, dar nu se compara la vanzari cu alte modele, are si un pret destul de mare - dar merita fiecare banut masina asta.
In afara de asta exista Lancer Ralliart care iar nu are rival pret/dotari/tehnologie.

CX-7 daa - superba, peste Outlander dar si la pret. Dc as avea bani maine mi-as lua CX-7 dar ala de 2.3T :D

Re: mazda vs mitshubishi
 

inca detine recordul in segmentul cc

Re: mazda vs mitshubishi
 

Am condus Colt 1.5 si mi s-a parut f. plain, nu mi-a trezit nicio emotie, sunetul motorului de cacao. Ma repet, interiorul este de cacat, cred ca poti sa o recunosti si tu lejer. Exteriorul la Colt este auster, o cutie monovolum. Motoarele sunt echivalente si au cam aceleasi performante, desi aerodinamic, mazda 2 cred ca sta mai bine.

Te rog sa le enumeri ... btw, articolul este din februarie 2011: http://www.evz.ro/detalii/stiri/reco...00-920303.html

Re: mazda vs mitshubishi
 

Comparatiile astea trebuie discutate de oameni obiectivi.
Daca tu poti sa spui ca 1.5 de la Mitsubisi are sunet de *** atunci nu mai zic nimic.Presupun ca in Mazda 2 ai orgazme de la sunetul motorului. La fel si motoarele alea echivalente unde Mitsu scoate din 1.1 si 3 cilindrii cat Mazda din 1.3 si 4 cilindrii sa nu mai zic de diesel unde diferenta este de la 68cp la 95cp.
Ce fraieri au fost aia de la Smart ca au echipat modele lor cu motoarele de la Mitsubishi in loc sa ia de la Mazda.

Eos de ex este peste MX-5 si e generatie noua unde la cam aceeasi bani ai 210cp si tehnologie noua fata de 160 de cp la Mazda sa nu mai vb de valoarea la revanzare.
Exceptand varfurile de gama de la Mitsu, intre cele 2 marci as alege Honda

Re: mazda vs mitshubishi
 

Pai nu prea poti sa compari Coltul cu Mazda 2, Coltul este urat exterior si interior, materiale de 2 bani inauntru, sasiu slab (acolo pierde si CZT) si daca ar avea motoare mai bune tot nu se poate compara cu Mazda.

Mazda aia MX5 chiar daca ti se pare scumpa, intretinerea si fiabilitatea sunt exemplare si incomparabile xu ale EOS-ului.

Mitsubishi are un EVO X f tare dar care si el sufera la interior, are un Pajero f tare care nu sufera la nimic :), mai nou un ASX interesant dar si el cu niste materiale dubioase in interior, un Outlander dragus si bun.

Mazda in general are interioare mult mai ingrijite cu materiale net superioare, un desing dragut la toate, dar nu exceleaza in nimic. Per total este o marca ceva mai echilibrata.

Re: mazda vs mitshubishi
 

Eu pe strazi am vazut mai multe Colt-uri decat Mazda2, mai multe Outlander decat CX-7, mai multe Lancer decat Mazda3 si mai multe EOS decat MX-5 asta noua(sau cea veche) desi asta nu face obiectul VS de aici
Iar cu sasiul slab la Colt iar nu stiu de unde ai scos-o.
Treaba asta ce-ti spune? Ca lumea apreciaza Mazda mai mult , nuu?

Iar cu sasiul slab la Colt iar nu stiu de unde ai scos-o.
Multi de aici nici nu cred ca au condus vre-un Colt sau alt model.
Partea cu exteriorul este strict parere personala. Mie imi place f mult cum arata Colt-ul (nu facelift)
Si mai este o chestie Mazda e mai scumpa decat Mitsubishi la modelele de baza dar e cel putin egala dc nu mai jos la dotari.

Re: mazda vs mitshubishi
 

Chiar nu trebuia sa imi vii cu un gay-car cu tractiune fata, prin care mai si ploua din cand in cand, cu probleme de electronica la DSG si multe alte surprize ... si ma mir ca nu ti-ai dat sema ca e vb. de aceasi platforma degizata (golf 5), adica de un facelift si nu de un model generatie noua, adica o cioara vopsita! In plus ai costuri de intretinere mai mari cu motorul turbo, impactul vizual este aproape zero si sunt convins ca o sa dispara repede din peisaj, in schimb Mx-5-uri o sa tot vezi de toate generatile. Si eu sunt convins ca un mx-5 bate un Eos pe circuit si este mult mai placut de condus, motorul suna bine, nu e fasait, nu are lag are distributia egala a maselor pe axe, tractiune spate, o placere de condus ! Iar legat de preturi , te inseli amarnic, dai cel putin 3-4000 in plus pt o masina de pipitze, cu care sa mergi la cafenelele de fitze.

Re: mazda vs mitshubishi
 

Buna seara tuturor.
Nu vreau ca comentez cele 2 branduri , insa as dori sa zic un singur lucru.Acum 3-4 zile , spre nefericirea mea am dat masina unui proaspat conducator auto si am avut o " mica " ( vreo 10 metri ) iesire in decor , pe un teren arat...doar ce ninsese . Masina care o conduceam era un logan van , care a ramas suspendata pe zapada din acel teren arat :( . dupa mai multe incercari a diferitor persoane , nu am reusit sa scoatem masina de acolo . Dupa vreo 30 de minute in care inghetasem bocna apare un Mitsu L200 , cauciucuri de iarna aproape noi , masina model 2008 , cred . Deci l200 e patetic , absolut patetic :( imi venea sa plang cand ma uitam la ea ca nu se misca de pe loc . am zis asta e aici raman , ma resemnasem . intre timp a aparut o toyota land cruiser , care pur si simplu a defilat.
P.S am uitat sa zic ca a mai ramas inzapezit si un peugeout boxer care incercase anterior sa ma traga pe mine .
Am impresia ca mitsu neglijeaza mult 4x4 , enorm de mult si acest lucru se vede.pentru ca acel mitsu nici nu a miscat masina , iar aceea toyota pur si simplu a luato "taras" , ca sa zic asa.Sper ca nu v-am plictisit cu aceasta mica povestioara , insa eu cand ma gandesc la mitsu deja imi sare gandu la sisteme 4x4 excelente . nu stiu de ce dar cand zic mitsu automat prima masina care imi vine in gand de la ei e pajero , off-road si chestii d'astea.sunt total dezamagit de mitsu la acest capitol :(
legat de topic in ultimu timp mazda le-a cam luat fata ca si design ( interior + exterior ) . ca si fiabilitate parca tot pe acolo sunt.
deci luati-va orice masina dar nu l200.NU , NU si NU ! e patetica.
O seara placuta!
Drive safe!

Re: mazda vs mitshubishi
 

Pai esti paralel cu realitatea. Cum sa compari o camioneta 4x4 cu un off-roader veritabil? :)) Este o diferenta enorma intre sistemele 4x4. L200 este concurent cu Navara si Hi-Lux, Pajero cu Patrol si Land Cruiser.

Asa nci Hi-Luxul nu te misca, este net inferior Land-Cruiserului, dar asta nu inseamna ca este "patetic" :))
O zi placuta!

Re: mazda vs mitshubishi
 

Ai mers tu cu 2.0 TSI si avea lag?? cred esti paralel cu fenomenul. Am inteles esti fan Mazda si nu e nimic rau in asta dar trebuie sa ramai cu picioarele pe pamant si sa gandesti obiectiv. In afara de asta ghici ce sex detine ponderea majoritara la MX-5 ...feminin desigur :)))) Doamnele o adora :))
http://www.masinidedama.ro/?p=67
La fel si la EOS sau la Colt CZC pt ca asta e targetul. Eu unul nu mi-as lua una din astea nici ca 3-a masina pt ca nu le vad functionalitatea. Eu va salut cu respect. Am ZOOM-ZOOM dp topicul asta :)) ma duc sa caut L200 si sa le dau foc ca sunt patetice si am cosmaruri cu ele :))

Re: mazda vs mitshubishi
 

Functionalitatea este in functie de nevoi, cerinta, etc.. Masinile cabrio chiar ofera o senzatie aparte, placuta vara (si iarna daca vrei :)))), iar MX-5 chiar ofera o placere deosebita la condus, este f fun in comparatie cu multe masini, nu numai cabrio.

Re: mazda vs mitshubishi
 

Putin conteaza ca nu l200 este concurentul lui land cruiser.Am uitat sa iti zic ca un ford transit connect-r , a miscat boxerul cam 2 metri , si l200 deloc.Ti se pare si asta un lucru ok?Ciudat nu?Nici fordu nu e concurentul lui l200 si s-a comportat mai bine cu 2x4 decat o masina 4x4.Nici asta nu e relevant?Fara suparare dar eu am patit faza asta , tu vorbesti doar din carti ca pe multe alte topicuri . Nu are rost sa intram in polemici , ca iar te apuci sa dai search pe google sa-mi dovedesti ca tu ai dreptate . Toate cele bune
P.S daca citeai chiar tot ce am scris vedeai acolo o chestie "cand ma gandesc la mitsu ma gandesc automat la Pajero si sisteme 4x4 excelente " . Deci paralel cu realitatea nu sunt.Tu esti?

Re: mazda vs mitshubishi
 

O sa-ti contrazic aroganta prosteasca printr-o singura intrebare.

Ipotetic comparam 5 masini 4x4 care te trag pe tine din zapada, de unde poate sa apara diferenta de tractiune??? Cu alte cuvinte, de ce crezi ca a fost diferenta intre L200 ala si Land Cruiser si Conect?

Parererea la ce ai comentat tu este ca L200 ala nu era varianta 4x4 daca nu te-a miscat nici cat Conect-ul ala, sau cauciucurile alea de iarna erau departe de o conditie buna.

P.S.
Eu vorbesc atat din experienta cat si din "carti", tu nici macar pe alea nu le-ai citit.
Daca poti sa-mi contrazici in general argumentele te invit sa o faci.

Re: mazda vs mitshubishi
 

aia e faza tu ai vorbit ipotetic , eu am prezentat ( povestit ,whateva' ) fapte , imi pare rau doar ca nu am si filmat toata patania , poate intelegeai si tu . si daca nici alea de pe l200 nu erau cauciucuri eu nush ce numesti tu cauciuc de iarna . si de altfel cum explici ca l200 nu a facut nici cat connect?lasa-ma cu balariile tale , am impresia ca toate lucrurile se invart in jurul tau . prea cunostii multe masini , detaliat . e dreptul tau sa nu ma crezi . nu am nimic impotriva . un singur lucru am observat la tine insa .Iti este foarte greu sa admiti ca nu ai mereu dreptate . Te pup . Drive safe
P.S. Cel mai bine e sa nu faci presupuneri despre persoane care nu le cunostii , corect?

Re: mazda vs mitshubishi
 

Am avut (si o am) si boala de a ma juca cu masini in zapada in locuri cat mai greu accesibile si rezultatele sunt foarte simple. Deasemenea am o mica experienta si in off-road unde situatia este mult mai complicata.

Conteaza diferentialele blocabile manual sau autoblocabile, cauciucurile de iarna sa nu aiba mai mult de 30-40% uzura, tipul de cauciuc (mai ales la masini tip "off road"), conteaza garda la sol, greutatea masinii, etc.

Ce spui tu este absolut stupid, atat timp cat TRAG TOATE 4 ROTILE nu conteaza ca este Land Cruiser sau L200 (mai ales ca L200 are un 4x4 decent), puterea de tractiune este acelasi, diferenat poate fi facuta doar de cauciuc si greutatea masinii.

Faptul ca un Connect a tras mai bine decat un L200 nu ma face sa cred decat ca L200 era modelul doar cu tractiune spate sau daca era varianta 4x4 avea cauciucuri de 2 lei.

Eu iarna trecuta am facut misto la munte cu un Subaru Impreza vechi si rudimentar de Pajero unui prieten numai datorita faptului ca eu aveam cauciucuri bune si noi de iarna si el avea niste cauciucuri bune de iarna dar cu ~50% uzura. Cu toate ca Pajero avea un sistem net superior de tractiue, cauciucurile l-au facut sa cedeze in panta pe care eu am urcat-o fara probleme, panta in care avantajul lui tehnologic de tractiune nu putea sa faca diferenta. Dupa patanie s-a enervat si si-a luat cauciucuri noi. Atunci el a facut misto de mine:)

Uite aici poti sa si studiezi sistemul 4x4 al lui L200.

http://www.awdwiki.com/en/mitsubishi/

Re: mazda vs mitshubishi
 

http://www.google.ro/imgres?imgurl=h...w=1024&bih=643 asta e modelul de anvelope prezente pe acel mitsu grad de uzura sub 10%.trageau toate patru rotile ( ma rog nu chiar toate 4 simultan , ca na , sistem 4x4 de cacat , nu trimitea puterea unde trebuia ) . Mai bine o lasam asa . Nu are rost , am deviat de la subiect . Si din moment ce zici ca , conteaza garda la sol , te las pe tine sa compari L200 vs connect . Din moment ce conteaza si greutatea masini te las la fel pe tine sa compari L200 vs connect . Numai bine .

Re: mazda vs mitshubishi
 

Pai atat timp cat nu pui o filmare tot ce spui tu este mancatorie de rahat, mai ales cu cauciucurile care le-ai prezentat. Capabilitatea sistemului 4x4 este similara cu a 80% din masinile Off-road stoc, adica avand un diferential central blocabil si unul spate autoblocabil sau blocabil manual, deci 2 roti spate si cel putin una fata trag permanent.
Nu este deloc un sistem 4x4 prost, ba chiar unii folosesc L200 si in "off-road usor" cu succes.

https://www.youtube.com/watch?v=83G_8poib38
https://www.youtube.com/watch?v=tvtgE-AkTiE
https://www.youtube.com/watch?v=nhMSiejRB6w
https://www.youtube.com/watch?v=lIUgh7_mpZM

Sau poate este soferul prost si nu stie sa faca asta :))
https://www.youtube.com/watch?v=i5o18hwmOns

Re: mazda vs mitshubishi
 

Atatia cunoscatori pe forum-ul asta mai ceva ca pe forumurile de sah..
Pai cum sa zici ca L200 are un sistem 4x4 praf? Tu macar stii ce zici cand te referi la sistem 4x4??
Pai L200 , Hi-lux cat si orice offroad "rudimentar" fara cine stie ce blocante merge absolut peste tot.Diferentele cu blocante/fara se vad in offroad adevarat , nu pe un camp acoperit cu zapada.
Pana si o Lada Niva stock cu gume adecvate se catara pe unde nu-ti trece prin cap.
Eu zic ca nu ramasesei blocat cu Loganul pe vreo ravena incat sa zici ca L200-le nu a miscat. Fii serios ca habar n-ai despre ce vorbesti.
Gumele la un 4x4 sunt importante cam 70% dupa parerea mea. Asta presupunand ca l200-le era 4x4 si nu 4x2 .
Iar daca era 4x4 , toate , TOATE 4x4 au macar un lsd (daca nu au blocant) .
Si cu lsd-ul ala amarat si praf ei bine te descurci cam pe oriunde cu conditia sa nu ceri extrem de la o masina care nu e pretabila pt asa ceva.
Ca sa nu mai zic ca daca era un l200 4x4,avea si reductor deci probabil te plimba pana la bucuresti pe zapada dupa el. :lol:
Daca habar n-ai despre un fenomen macar nu mai face afirmatii aberante. Baga un google macar, citeste cartile alea despre care ziceai , eventual intreaba un prieten, apoi vino pe forum si da-ti cu parerea .
Ai nota 4 pentru inversunarea care nu e sustinuta de nici macar o cunostinta minima despre ce inseamna 4x4. :-)

Re: mazda vs mitshubishi
 

Aoleu atotstiitorule aici erai?Eu nu pot dovedi ceea ce zic pentru ca nu am facut poze/filme.Deci o las ca voi.In schimb eu am fost acolo , eu stiu ce zic , eu am vazut . Crezi ca , castig ceva daca vorbesc de rau de L200?Eu am inghetat 2 ore acolo , pentru ca rahatii de la desapezire nu ii intereseaza de tine . Eu am sunat si la 112 sa vina sa ma scoata de acolo . Iti zic eu , a fost de rau . Nu trebuie sa ma crezi . Hai sa o incheiem aici . Tu si cu GTR aveti dreptate , eu gresesc . E bine asa?Ai nota 4 pentru comportament . Numai bine. Drive safe
P.S acesta a fost ultimul meu raspuns catre tine si GTR

Re: mazda vs mitshubishi
 

am vazut la vanatoare o niva care urca de rupea. am ramas masca ce bn merge si unde ajungea cu ea.

+ cea mai tare masina pt zapada si frig extrem este un l200 special facut pt polul nord! 2500 lire costa doar o anvelopa>made by hand.

pajero sisteme 4x4 excelente....nu are

l200 si land cruiser sunt 2 masini total diferite te-a tras land cruiser ca are 2 tone normal...cruiserul e net superior p 4x4 dar asa ca fapt divers