|
probabil prea putini au condus cu diferential autoblocant....nu prea exista ocazia...insa o intrebare..modificari la transmisie...
sa deduc ca pana la urma va fi 4x4? sau va ramane la FWD |
Purtati va rog discutiile strict legate de acel Cielo,pe topicul dedicat lui,si nu aici.
Aici rezumati-va la comparatia ceruta de titlu. |
ummm ... cred ca s-a cam derapat de la discutie ...
acest topic nu cere nici o comparatie ... a cerut o parere despre cine a castigat cursa CARE ESTE FILMATA ... nu ma refer la Cielo vs ORICE M5 ... MA REFER DOAR LA ACEA CURSA! (oare acum au inteles toti?) filmuletul a fost pus ... cred ca se poate inchide topicul |
cieola ala a fost si o sa fa fie din nou ce mai nervoasa masina de la curse
|
1.Ii noapte nu se vede bine, cum poti confirma ca ii M5 ?
2.Iti dai seama ca aici compari un Cielo cu un M5? 3.Si daca ar fi BMW 518i care ii cea mai mica motorizare de 116 cai tot ar lua cielou. 4.Ala nu parea a demaraj de M5. 5.Tu iti dai seama ca pui la indoiala 77 de ani de experienta in construirea automobilelor? |
Re:
Quote:
documenteaza-te, afla cine acel cielo, da-i un search cu cielo evo p 4tuning si vezi ce-i cu el, iar dupa aia vino si spune-ne si noua ce ai aflat :twisted: :twisted: |
aici i vorba despre 200 si ceva de cai la un cielo...si cica fara turbo...iluminati-ma despre cum s-au scos atatia dintr-un cielo, va rog.
|
ok deci m-am uitat la Cielo Evo 1 si acolo zice de un motor de 2L de 150 de cai. Asta mi se pare rezonabil...
Si totusi un anume SEBASTIAN vine si zice ca motorul lui de 2L...produce 250 de cai putere! Si inca fara turbo...oameni buni...pur si simplu nu poti sa ii zici la motor sa iti extraga cati cai vrei sa aiba...cum naiba a scos 250 de cai dintr-un motor de 2L fara turbo??? no reusit bmw! Spuneti-mi cum s-a reusit! |
Re:
Quote:
|
Axe cu came racing,spune ceva??? Daca un necunoscator aude motorul ala, o sa zica ca merge in 3, sau merge intrerupt. 200 CP se scot usor dintr-un motor de 2L, aspirat.
|
Intradevar acest Cielo are aproximativ 240cp pe care ii dezvolta un motor de 2L 16V neturbinat care se gaseste pe Calibra sau Vectra GT a anilor '90 si care initial avea cam cu 100cp mai putin decat are acum,sa revenim la topic ,acest versus sa inteleg ca se refera strict la acea cursa din filmulet ,sincer sunt destul de surprins ca acest Cielo de 240cp a facut acel M5 de 400cp.Stiu ca Cielo nu mai are interior ,tobe si cateva din componente ca sa fie mai usoara,oricum felicitari celui cu Cielo in tot ceeace a facut si face cu acest hibrid.
|
nu cred ca ii m5u de 400 cai putere, cre ca ii E28 de 286 cai putere sau E34 de 315...desi ma indoiesc.
|
auoleu frate ... inca un \"cunoscator\" care se baga in seama aiurea ... inchideti topicul va rog inainte sa mai apara si altii
|
Re:
Quote:
mai .. gabibyte ... daca-ti spun ca ... un leon 1.9 tdi , a batut un rx8 de 231 de cp , ma crezi ? |
Re:
Quote:
si langa finish era GabiByte, se certa cu marmota... |
Re:
Quote:
Vorbeste de masina ta mai bine. Nu dezinforma lumea. Masina avea cca. 240cp la acea cursa pe aeroportul Timisoara. Nu avea axe schimbate, erau de serie, acum are axe si cca 270cp. Da am intrecut pe cateva sute de metri acel M5 dar la 1000 era in fata. Pe 540 e39 l-am batut de la un cap la altul. |
In sfarsit detaliile care trebuiau postate la inceput... sa se puna capat unor discutii inutile
|
Re:
Quote:
|
Asupra detaliilor stiu ft bine ca ai postat detaliile acum destul timp, numai ca unii cand au scris in acest topic nu s-au mai documentat despre ce Cielo este vb...
|
Interesant e ca uni vorbest despre lucruri pe care nu le stiu sau nu le stapanesc.
|
Iote cine povesteste ...
|
Re:
Quote:
Sigur ca eu povestesc daca e vorba de masina mea la acea ora facuta de mine. |
Era vorba ca si tu ai tendinta sa te avanti in argumente in nestire ici-colo, atata tot. Dar ai dreptate, nu se cadea sa-mi bag nasul dintr-atata motiv in acest topic. Scuzele de rigoare.
Desi Cielo a invins M5, M5 e M5. Dodge SRT-4 la fel rupe pamantul si face de rusine multe masini, dar mai sunt si multe alte aspecte pe langa asta. Depinde la ce te uiti, depinde ce te intereseaza. |
Re:
Quote:
Cielo a fost facut pt curse pe 1000m acum va renaste pentru 400m. |
observ ca sunt multi care pur si simplu dau cu parerea fara a sti despre ce este vorba, era vorba de vit pe distantze scurte , daca le compari pe autostrada de vreo 300 de km in regim maxim e clar ca BMWul castiga, dar pe 400 de m , 1000m situatzia e un pic diferita \"acel CIELO\", acel \"sofer\" sunt 2 lucruri \"deosebite\" care merita respectate, sa faci dintr-o masina de 7000 ero sa se puna cu una de zeci de mii e un lucru mare. Masina are suficienta putere/greutate sa puna probleme M5ului, iar cand \"lucrarea\" va fi gata de va vedea pe pista care pe mare si vom putea comenta pe larg.
|
Re:
[quote=\"NWZeu\"] sa faci dintr-o masina de 7000 ero sa se puna cu una de zeci de mii e un lucru mare. [quote]
Ce spui tu este adevarat dar....cine isi cumpara o masina de zeci de mii de euro nu o cumpara doar pt viteza...o cumpara si pt lux, renume, siguranta....si mai stiu eu ce alte treburi.....sunt multe masini ieftine care \"fac\" masini scumpe (ex. R5 turbo) dar nu se rezuma totul la atat...poate doar in lumea curselor. |
CT-81-ERY la aia ma si refeream, doar la acea bucata de sosea/pista - Cielo este naked pe cand M5ul .... nu tre sa mai zic .... dar comparatia legat de acele \"secunde de adrenalina\" era facuta ..... ca masina per total nu sufera comparatie.
|
Nici pe departe gandul de am da rotund ca am facut o masina la nivelul lui M5.
Am vrut sa demonsrez ca se poate face performanta si cu masini ieftine, iar asta in conditii de pista, daca era vorba de strada configuram altfel. |
Respect pentru Cileo-ul ala dar ma intreb cand vei pune in practica acel pariu cu cel mai rapid Logan.
Din cate imi amintesc Sebastiane ai spus ca daca iti va pune cineva la dispozitie un Logan gratis il vei face cel mai rapid din tara, dintre loganuri. |
Re:
Quote:
|
Crezi ca poti sa-l faci mai rapid decat acel proiect de WRC???
|
WRC = worl rally car, nu ai sa vezi Logan de acest tip ;) ->Platforma aleasa de Renault este cea a Daciei Logan, deci, daca grupa S 2000 va fi anuntata oficial de catre FIA, in fine, vom avea o marca romaneasca ce va concura la nivel international. -> Motorul acestui Logan este preparat de catre Sodemo, un tuner cu lunga traditie in colaborarea cu Renault, si, alaturi de care Renault a castigat numeroase titluri Europene si mondiale.
pana la WRC e drum lung, mult prea lung ........ |
Ai dreptate man, dar oricum masina fuge rau.
|
Nu cred ca voi face o masina de grupa ci un open fara restrictii.
|
Astept sa vad rezultatul. Bafta.
|
Pentru a ma apuca de asta sunt necesare conditii speciale si nu prea vad cum as ajunge la ele.
|
| All times are GMT +2. The time now is 04:03. |
- Copyright 2026 4Tuning