![]() |
Re:
Quote:
|
Re:
Quote:
|
Tot de om sunt facute .
|
Si Daihatsu Charade GT-ti din '87 are motor de 993 cmc cu turbo. 3 cilindrii, 12 valve, 100cp la 800kg si acceleratia in 7.7 secunde. O mica bestie: http://charadegtti.tripod.com/id5.html
The Daihatsu Charade GTti is reasonably tame in standard form but has potential to be a successful racecar (was class N rally winner in 1990), especially if you live in the UK and TSR racing is still doing tweeks with it. They built two models, one achieving 140BHP the other 160BHP, the latter having an estimated 0-60mph in around 5 seconds. The stock model is a standard 993cc/99BHP 3 cylinder engine, with twin overhead cams and turbo intercooler, with a 0-60 in around 7.5 secs. Mai nou, si Smart face motoare de 7-800 cmc supraalimentate. Da, intr-adevar, este foarte costisitor si dificil sa supraalimentezi un motor conceput ca normal aspirat. Insa se poate. |
Daca vreti turbine cautati-ma cu incredere pe YM goopescup si discutam acolo detalii, am un sistem de supraalimentare care merge pe aproape orice tip de masina, e ieftin si chiar functioneaza!
LA NOI SE PLATESTE DUPA CE E MASINA GATA SI CLIENTUL MULTUMIT! Chargerul este brevet propriu si se adapteaza pe diesele si pe injectii de benzina!600 euro! |
Ai mai spus asta si pe alt topic. Spune si tu pe ce principiu functioneaza. La un motor de Kalos 1.4 8v 83CP cu cat i-mi ridica puterea?
Esti de acord sa garantezi ca ajunge la 'n'(cati spui tu) CP si daca nu se vad pe dino sa nu-ti platesc? |
Re:
Quote:
|
Camaro - get a life !
|
montaj
Ce turbo pot folosi pe un motor G11/631 (BOXER 1100cmc)
Motorul e super turat. (82Nm la 3500rpm 57,4CP la 6500rpm) La ce pret m-ar duce operatiunea? Cine ar putea s-o faca? |
cred ca vb de motorul de pe oltcit ........ cred ca merita sa pui a pus cineva si a spus ca e beton dar mai bine consider personal ca poti sa ii maresti raportul de compresie si iti trage super beton
|
As vrea sa cresc puterea la un Ford Mondeo '98 2.0 Zetec EFI 130cp 66000km . CU ce ma poti ajuta?
Sunt dispus sa discutam de la adaugarea unei turbine sau kompressor (de preferat second) pana la sch motorului+cutie in totalitate cu unul de 2.0Turbo de calibra , sierra cosworth, escort cosworth sau ce mai e transversal si turbo cu putere in jur de 200-220cp. Daca stie cineva de unde pot face rost de un motor turbo transversal + cutie 2.0Turbo de calibra , sierra cosworth, escort cosworth cu putere in jur de 200-220cp. |
Quote:
Calibra turbo este o masina super rara la noi in tara si ai sanse minime sa gasesti motoru'+cutie+planetare+sistemul electric ... si sa fie si-n stare buna. Ca sa-ti pui turbo te-ar costa minim 3000E cu turbina noua si toate cele necesare ca sa-ti mearga perfect. Aici iara ai nevoie de un super mecanic care sa-ti faca toate modificarile care sunt super multe. Cauta si tu pe net sa vezi cam ce exista gata facut pt masina ta. :wink: |
thx vld
Mi-am gasit kit turbo de Focus care are exact acelasi motor 2.0 Zetec EFI 16v si il duce in 225 cp (10psi), din pacate e 4000$ fara alte taxe si transport. Pun si linkul aici pt cei interesati sa vada cam ce pot scoate din motorul lor aspirat cu un kit turbo special facut: http://www.turbo-kits.com/focus_turbo_kits.html Din pacate pretul e prea mare, tinand cont ca masina face vreo 8000$. Oare merge doar cu un kompressor sau o turbina de diesel sau benzina de la dezmembrari si cu tubulatura si intercooler aferente sau trebuie reprogramat ECU si inlocuite si injectoarele cu unele mai mari ? Cam cat m-ar costa un kompressor/turbina second bune , tubulatura si intercooler, injectoare si manopera?... chiptuningul stiu cat costa :) Daca poate cineva sa ma ajute (mecanic ceva) sunt hotarat sa facem treaba. |
Quote:
Quote:
Quote:
|
cu riscu de a parea idiot vreau sa va intreb ceva:se poate pune turbo pe Dacie???
am evacuare inox,dar sunt curios cat as castiga daca as pune turbo. PLS raspundeti-mi PS: cam cat ar costa montarea unui astfel de sistem? |
oofffff doamne vreau si eu sa stiu daca se poate un turbo pe un motor de 988 cmc 8v, care are acum intre 31-45 kw, parerile difera, producatorul declara 45, pe talon sunt 31...de, romania.
raportul de comprimare aprox 8.5. acelasi motor cu rap de comp 9 are vreo 50 kw... deci conditia de raport se indeplineste de la sine :lol: , am vazut poze pe net cu turbofuflanta montata dar cam atat, doar poza nimic mai mult...motorul s-a dus pana la 120 cp in varianta de raliu dar nu imi doresc asa ceva...pur si simplu un carburator nesimtit si turbo mic de distractie,sa rad de lume pe la semafoare ca ma oftica tdi-urile rau...si cred ca am sanse daca ma gandesc la 800 kg cu tot cu pasageri cat are masina...dar nu vreau enormitati ca se rupe rugina |
garrett GT15 este pentru motoare cu o capacitate cilindrica intre 1.0L si 1.6L si este recomandat pentru o putere intre 100CP si 220CP cred ca turbina asta tiar fi buna.
|
sal
vreau si eu turbo pe motor boxer de 1.3 carburatie.. este de oltcit... sau cineva sa ma ajute sa maresc puterea motorului... contact me cineva2002ro ..
|
sal
1 Attachment(s)
id cineva2002ro
|
In poza vad doar un filtru de aer....turbina unde-i? :D
|
Re:
Quote:
PS: Daca intrati pe forumul oltcit o sa vedeti acolo detaliat oltcitul turbo al lui titus :twisted: |
vsa
se poate pune turbo pe un renault laguna 20 16V din 2003 140 cp, fara sa stric ceva la ea???? daca pun creste consumul cu mult??
|
am un mg 2000cm 140 cp cu carburator si as vrea sa ii pun un turbo .
ce imi recomandati??? |
se poate pune turbo pe vectra b 1.6, 16v din 2000 si daca da , cat costa?
|
s-ar putea pune Turbo pe un Peugeot 206 s16 136 cai
cam cati cai s-ar castiga si cat ar costa? :D |
Re:
Quote:
|
Re:
Quote:
|
Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
am si io o intrebare, la motoarele mai mici gen 1,4 se pot pune sisteme turbo? daca da d unde se pot achizitiona si cam al ce preturi? mersi...
|
Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
Quote:
aici ai poze cu procesul de montare a unei turbine pe motorul de 1.4 l 16v d p Clio. Sper sa iti faci o idee. Preturi? sub 500 de eur nu cred k scapi.. |
Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
Quote:
Toata lumea intreaba cit costa si nu ce performante si fiabilitate la avea proiectul iar in cele mai multe cazuri costa mai mult decit face masina sa iasa ceva adevarat si atunci ne multumim sa ne uitam la poze pe internet.. e mult mai ieftin. |
Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
Quote:
Cat despre performante si fiabilitate, am raspuns strict la subiect :) fara alte detalii |
Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
CataNos 10x , io am intrebat d pret ka sa stiu cat voi cheltui di buget :D ca despre performanta nu mastept la ceva glorios, un surplus de putere e intotdeauna binevenit:twisted:
|
Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
Quote:
Surplusul de putere va fi destul de evident cu turbo, sunt sigur. Altfel poti incerca un chip tuning, e mai ieftin. |
Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
ca idee, un kit turbo pt motorul 1.8 16v de 140 cp este la peste 5000 euro, si o ridica la aprox 200cp
|
Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
Prea multi bani pt prea putini cai (parerea mea)
|
Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
apropos de costuri... era unu pe homemadeturbo.com care isi facuse sistem BITURBO pe un civic cu mai putin de 400$
|
Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
am un rechin cu motor 1800/105hp.motor pe injectie(m10) (k-jetronic).motoru ii destul de bun.se poate pune turbo pe el?si daca da ce rezultat ar avea si cit ar costa?
|
Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
pe un motor de 796cmc aspirat .... se gaseste, in tara, ceva(turbo mecanic ,electric, compresor) ? la ce bani? si cam ce putere ....
|
Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
Da, un turbo de Smart. Dar cu combustibilul ce faci?
|
Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
E posibil sa zic o tampenie dar cand va ganditi sa puneti turbo pe un motor care este de fabrica normal aspirat trebuie sa va ganditi ca sistemul de injectie nu o sa faca fata, si o sa trebuiasca schimbate injectoarele , eventual pompa de benzina , regulator de presiune pentru benzina, la in final o "chipuire".
morala nu va puneti problema doar de turbina, pt ca ea nu reprezinta decat o parte a modificarilor ce trebuie facute, de multe ori alegerea ei e cea mai usora parte |
| All times are GMT +2. The time now is 18:43. |
- Copyright 2026 4Tuning