Re: Car SPEC.
 

if u want to invest in somthing then invest in a bigger turbo and some slicks :)

Re: POZE - useri
 

ok asta imi e subaru imediat vin si poze cu eclipsu care e un junk :)

Re: Car SPEC.
 

no ca mo certat WOBU ca n-am pus pozele cu subaru aci da las ca le pun pe astea cu eclipsu sa nu radeti !

Re: Car SPEC.
 

De ce sa radem?
In afara de culoare Eclipsu' nu arata rau deloc, scrie si tu niste specificatii si modificari aduse...
Hehe vad intr-o poza din WRX ca ai anti-radar aproape ca al meu din masina de firma.Usefull little buggers...weekendu' trecut m-o salvat de niste demerit points si o amenda ;)

Re: Car SPEC.
 

95 ford fiesta
jante , muzica si turbina de 1000 cai
glumesc of course
moto i de 1,4 cmc
140 am prins cu el ca dupa aia .. prefer sa nu zic
:lol:

o coaja de masina care ma duce dimineata la lucru si ma aduce dupamasa inapoi




vw golf 3 .. late 97
1,9 diesel
cat de cat ingrijita
ultima generatie din modelul mk3

Re: Car SPEC.
 

deci sa revenim subaru ala cica are pe el urmatoarele : top mount intercooler aftermarket,blowoff valve turbonetics,un turbo mai mare g-ready mai mult nu stiu de el, 3,5 inch exaust , cold air intake jdm ,drag racin cluch, mai are un turbo timer g-readdy si in rest habar nu am ,a era sa uit discuri de frana de competitie drill and sloted
Eclipsu este stock are doar 3 inch exaust si cold air intake


AA SA NU UIT MASINA NU ARE ACTIBILDE PE IA DECI E SLOW CA DRACU :))

Re: Car SPEC.
 

Atunci nu e valabila,bago la presa...:):):)
Bijuterie...

Re: Car SPEC.
 

nu pot ma nu ma lasa religia sa pun actibilde pe masina gen TURBO sau altele de genu :)) eventual sa pun o sigla de lambo pe capota ce zici as scoate vre-o 100 de cai cu aia ?

Re: Car SPEC.
 

In spate pe luneta sticker cu "motor pe injectie",sau optional "NIKE",neaparat filtru de aer sport .Toate astea iti vor da sigur inca 100 .Si nu uita finala sport sau daca nu mai ai bani nici de-o sorcova e bine si un cap terminal cromat cu minim 2 tevi (minim 10 cai iti da si asta)."Neoanele cu leduri", iti vor mari aderenta la sol si aerodinamicitatea ,deci vei avea o adevarata racheta.
Si nu uita doua lucruri de inalt rafinament aristocratic : potcoava prinsa pe grila in fata si CD-u' agatat la oglinda.:):):)
Spor la tuning.

Re: Car SPEC.
 

Si nu in ultimul rand nu uita sa mergi cu ea cat mai turata sa faca zgomot cat mai mare sa creada lumea ca ai motor de avion.:lol:

Re: Car SPEC.
 

ba la capitolu toba finala te-am luat am 3,5" exaust all the way de la motor pana in spate iar filtru de aer este ca`i injen cold air intake :) si de sunat suna ca asa-i mersu :) da sa stii ca chiar ma gandeam sa-i pun un stiker cu nike pe sparte si acolo pe bara sa-i pui ceva de genu Prinde-ma daca poti !
si cd-ul ca si cd-ul ala e musai sa-l pun dar ,dar in loc de neoane o sa-mi pun o instalatie de pom de aia ce are jocuri de lumini ma !
deci ce ziceti fac din ea o masina super tare sau nu :P :) :D

Re: Car SPEC.
 

Iti trimit eu un sticker cu "I hate slow cars in the fast lane"....lame but true

Re: Car SPEC.
 

nu are rost sa-mi pun de ala pentru ca tu cu masina ta nu sunteti in sua :P

Re: Car SPEC.
 

hehe wiseass...:blahblah: :bat: :poke:

Re: Car SPEC.
 

got u din`t i so get your slow car here and then i will put the stiker on my bumper

Re: Car SPEC.
 

Ohh.....prietene....aici in NZ faci spume la gura cand mergi pe autostrada in spatele unui bou care se taraste cu 80 pe mijlocul drumului si nu se da la oparte cu flashuri, claxoane, sirene, elicoptere de atac si nici chiar daca se termina autostrada...el tot drept merge......ne e de gluma:lol:

Dar sa pun si masinile mele!

Honda CRX Del Sol SIR, 1.6....170cai
Jenti 15" Mugen, filtru de aer si cam atat
Ma abtin la altceva ca incerc sa strang de altceva.....dar mai vad cate un CRX misto aranjat si iar ma pun pe ganduri...
Am luat-o 10000000% stock .....are si casetofonul de la mama natura care e o prapaditura de pe vremea lui pazvante!!!!!
Pozele sunt amestecate...poze de cand am luat-o cu cele mai noi....am pus si teava care duce la filtrul de aer (mama ce tare se aude vtec-ul) da mi-a fost lene sa fac poza


Honda Integra ZXi, 1.6...125cai....filtru de aer, Jenti roh
Cd player panasonic.......si CUPHOLDER!!!!!!!!!!!!:lol:
Poza e de cand am luat-o!

Re: Car SPEC.
 

Super amandoua...CRX-ul zici ca e scos din cutie in special motorul comparativ cu al meu care zici ca a trecut prin cateva razboaie mondiale...
Apropo mihai cat a fost CRX-ul si daca cumva te decizi s-o schimbi sa ma anunti ca m-ar bate gandu'...Dar in locul tau n-as da-o...e superba asa cum e acum, doar un bodykit i mai lipseste(stiu de unde se gasesc bodykituri misto de honda toate modelele cu preturi intre $800-$1200 daca te intereseaza spune-mi, ca si eu o sa-mi iau la vara cred ca)
Jentile astea dau bine cu linia masinii...
Hehe :twisted: spaima vecinilor...in special noaptea pe la 2-3 cand e somnul mai dulce :twisted: :lol:

Re: Car SPEC.
 

Motorul zici ca e nou....am pus ulei sintetic si de o luna de zile (2000km) este CA NOU!!! Nu scoate fum si trage sanatos...dar carapacea este ok....se putea si mai bine..dak te uiti mai aproape se vad cateva chestii!
Cat despre VTEC..hahahaha..nu am esapament dar am dat jos acoperisu acum o sapt si am dat o fuga.....numai pana la 7500 si urla de se auzea de la 2-3 strazi distantza.....chiar l-am sculat odata pe frati-miu cand am venit odata noaptea acasa....
Da sigur iti dau un buzz dak ma hotarasc sa o vand sau mai nebunesc sa cheltui bani pe ea....poate chiar iesim la o tura ti-am dat nr de tel.....

Re: Car SPEC.
 

A si am dat pe ea 4000 dar cu roti stock nasoale nu treceau WOF....am dat inca 500 pe jenti de la un prieten cu cauciucuri noi (avea oferte de $700 da mi le-a dat mie)

Re: Car SPEC.
 

Uau 4000 e super pretul zic eu, mai ales ca e manuala si vtec, si mai are si o culoare superba...mai diseara daca n-ai program poate ne intalnim sa iesim, dar asa mai tarziu...ca am o treaba in vest pe la 6 si stau cel putin pana la 10, dupa aia eventual iti dau un sms...
Oricum am vesti bune de la un prieten ieri si-a pornit GTO-ul pt prima data in luni de zile, masina o fost varza, poate vine si el deseara tre' sa-l sun.(da mai bine sa nu vina ca e VR4 twin-t de 300cai si ne face de rusine noi cu honditele noastre...:D )

Re: Car SPEC.
 

CRXu biju biju

@draculas mie imi place si subu si eclipsu ! astept detalii cu HONDU :))

Re: Car SPEC.
 

Da sunt misto amandoua....dar cand vezi ca se strica tot la una cum sa iti mai placa....chiar dak arata misto si are putere destul de mare?

Re: Car SPEC.
 

gigele sunt mecanic si la o adica chiar daca nu ma pricep la subaru tot il fac bucati si-l repar

Re: Car SPEC.
 

Prietene....ai sa vezi ca dupa ce repari ceva...merge bine ce merge si se strica altceva....SUBARU!!!

Re: Car SPEC.
 

In Cj am un amic care desface masina daca nu merge,.....dar o desface inca odata chiar daca merge ,ca sa vada DE CE MERGE.
Esti din tagma asta?
Te inteleg.
Daca o masina e facuta sa mearga intr-un fel ,eu vreau sa fie asa si daca se poate ceva in plus,daca nu.....bucati o fac,pina iese ce vreau.
Boala grea ,frate,boala grea si numa'femeia tenace te trateaza...:)

Re: Car SPEC.
 

cea rosie - masina de zi cu zi - : 1990 Mazda rx7 (motor wankel 1.3l - 160+ CP, filtru Apexi, evcuare Racing Beat, fise Magnecor 8mm, conducte pt filtrul de ulei din inox, ambreiaj Exedy stage2, short shift kit Mazdatrix, Torsen type LSD (4:3), suspensie reglabila kyb agx cu arcuri eibach, frane stock discuri ventilate fata + etriere 4pistoane, discuri ventilate spate, scaune recaro, pedale momo, roti 17'' Kosei Seneca + tot felul de maruntisuri; e convertible numai buna pt vremea din california;

cea verde - masina proiect pt track - : 1987 Mazda rx7 turbo (sper la un 230-240CP cu turbina stock ... pt inceput); in principiu am cam toate piesele necesare, imi trebuie doar timp sa o termin; caroseia e cam varza (ma refer la vopsea, la imbinari unde s-a folosit kit a cam crapat in principal pt ca masina a fost alergata pe pista) insa are capota din aluminiu, aripi din fibra fata mai late cu 20mm spate mai late cu 30mm, usi scurtate in inaltime, etc; electronica o cam am, ECU de la digital tuning rtek 1.7, injectoare secundare greddy de 720cc, boost controller, turbo timer, indicatoare, senzori, etc, suspensie full reglabila Tein HE si implicit toate piesele reinnoite, diferential (LSD), bucsi, etc, planetare de turbo mai groase, etc, etc.

Re: Car SPEC.
 

turbojakule s-au inventat testere nenicule de cand reparai tu dacia cu doi metri de sarma de turda si un patent :)) si am acces 24/7 la un asfel de tester si desfac numa ce trebe si acu chiar ca trebe sa desfac si sa schimb catalizatoare ca-s praf de la 101 octane gas :( le-am gasit pe ebay numa ca-s scumpe ca dracu 400 $ ambele , apropo AM VANDUT ECLIPSU LA UN NEGRU CU 7300 Si eu am dat pe el 7000 lool

Re: Car SPEC.
 

fredtga WELLCOME HERE BRO da de unde din LA esti tu si cu ce te ocupi ? zi-ne mai multe despre tine

Re: Car SPEC.
 

@fredtga:Sunt superbe amandoua, dar cea turbo e speciala intradevar...
Intrebare:cea verde e inmatriculata si pt drum sau te poti da cu ea numai pe pista?

Re: Car SPEC.
 

@draculas
vinzi mitzu si iei hondar ? care-i manevra :)
mie imi plac eclipsele mai vechi

@fredtga
Omu era cazu sa vi su tu cu ceva materiale ca deja te dadeam pa P.O.W ;)
felicitari ! faine masini

Re: Car SPEC.
 

Frumos...Fan Maxda Rx-7? Super masinutele...sa ne tii la curent cu cea verde.....Este ceva special si sper sa ai satisfactie cu ea dupa atata munca depusa.....Felicitari si bun venit

Re: Car SPEC.
 

Fredutzu o avut si o dacia devaraciune la vremea ei ! da vad ca nu se inghesuie sa o arate ! cteva pics is pe topikul cu USA ;)

Re: Car SPEC.
 

Hai sa-mi prezint si eu Bolidu:

Marca - Opel
Model - Calibra
Motorizare - 2.0l 8V 115Cp
Anul - 93

Optiuni - Airbag sofer, airbag pasager, servo directie, ABS, trapa electrica, oglinzi elecctrice si dezaburizante, geamuri electrice, inchidere centralizata,alarma Cobra, calculator de bord si cam atat.

Tuning:
Jante 17'' Rota Wheels cu pneuri Silverstone FZ Sport 205/40/17
Admisie directa
Echapament cu iesire dubla Bossima
Oglinzi M3 cu semnalizari
Eleron dublu
Praguri M3 Rieger
Spoiler fata Rieger
Spoiler spate Racing
Stopuri Lexus
Neoane pe leduri albastre,7programe+telecomanda

Interior:
Skai pe fetele de usi
Schimbat lumina de bord cu leduri albastre
Vopsit o parte a bordului Gri

Sunet:

CD-Player JVC EXAD KD-SHX701T 256 culori, fatada motorizata cu 4 unghiuri la alegere.....
Boxe fata- Un kit eclaté 2 cai separate+ filtre Caliber
Boxe spate GBL GTO
Ampli Crunch Usa Drive 4 canale 400W RMS
Sub NO Name diametru 30 400W

Si cam atat :)

Re: Car SPEC.
 

Misto masina. Probabil k vine si vopseaua pe bara din spate......
Urmeaza si ceva la motor sau nu?

Re: Car SPEC.
 

La motor nu vad ce as putea sa-i mai fac.O sa inlocuuiesc toba centrala cu o linie goala. Bara din spate o voi vopsi dupa ce o voi monta si pe aia din fata .

Poze cu bara din fata si un tuning virtual cu bara din fata:

Re: Car SPEC.
 

Buna ideie...castigi timp si bani dak le vopsesti pe amandoua.
De motor....ai o groaza de lucruri pe care le poti face in continuare k vad ca pt performante ai pus numai admisia si eshapamentul. Ai: xtractoare invelite pt a pastra caldura,cam gears, ECU...etc etc etc etc. Poti pune pe ea inca 100cai usor (dar sigur...costa)...fara sa ai propulsie turbo.Dar asta depinde de ce vrei sa faci cu ea. Masina arata SUPER cu acest Kit....felicitari pt alegere.

Re: Car SPEC.
 

Merci. Cred ca un cip mi-ar fi suficient da e cam greu de montat. Trebuie scos calculatoru, desudat cipul de origine si sudat altul in loc. Stiu care si-au stricat calculatoarele incercand operatiunea asta.
Admisia e montata cam prost si imi trage aer cald , da o sa o schimb cu un filtru Raceland si o ghena flexibila Green care o am de aluminiu. Ghena va fi montata direct pe filtru si capatul calalalt in priza de aer din bara si va baga aer fortat. Sper sa se simta diferenta

Re: Car SPEC.
 

swap C20 LET- cel mai simplu si eficace - 204 cp

Re: Car SPEC.
 

Dak chiar vrei sa fie rapida...TREBUIE schimbat motorul...poate de 2l tbo (cred ca e ala de 204cai..nu stiu). Dar dak vrei un pic de putere....tine-l pe asta...dar nu cred ca merge mai mult de 170-180cai....are numai 8V.

Re: Car SPEC.
 

Din cate stiu eu, cu cipul creste la 150cp, mai departe nu stiu si nu am de gand sa o fac de curse. Nu am nici unde sa o fac chiar daca as vrea si nu am nici cu cine. Imi ajunge un tuning exterior, interior si sa mearga ca si unsa.