Re: TDI vs JTD/M
 

Si MB are un tractoras de 130CP.

So, Audi, BMW si Mercedes nu sunt constructori adevarati, premium, doar pentru ca au o gama diversificata de motorizari, nu te pune nimeni sa iti iei 316d, daca ai buzunarele nervoase ia-ti 335i. Asta nu face din italieni ceva mai bun, doar pentru ca au 3-4 motorizari.

Re: TDI vs JTD/M
 

nu, scriu....

probabil alea cu 300k au avut motoru schimbat in garantie :))

am vazut si dacii 1300 care au batut 300k , ulei schimbat la timp , mers maxim 90-100 , multa autostrada etc..

eu nu inteleg ce va incanta asa tare geamurile alea electrice pe spate, oti fi toti niste directori de sucursale si o ardeti in spate sau ce?

Re: TDI vs JTD/M
 

lasati geamurile, aici vorbim de motoare...daca vreti sa vb despre geamuri faceti si voi un versus manuale vs electrice :lol:

Re: TDI vs JTD/M
 

Mai intai vreau sa inteleg: vorbim despre JTD (Unijet) sau Multijet?

Re: TDI vs JTD/M
 

Pai si de JTD si de JTDM, primul comparabil cu 19 TDI si al doilea comparabil cu noile TDI-uri.

Re: TDI vs JTD/M
 

Sunt niste mici detalii care evidentiaza un constructor premium. De-aia Rolls Royce are aceleasi motorizari imense, de-aia Bentley e la fel, de-aia Lexus nu are motorizare sub 170 cp, etc. Si asta face parte din "premium".

Re: TDI vs JTD/M
 

Eu am condus 2 exemplare JTD si Multijet suficient de mult cat sa-mi formez o parere:
- 1.9JTD 85cp pus pe Fiat Stilo: fosta masina de firma, 150k km destul de chinuiti; nu manaca ulei, nu troncane, merge foarte frumos. Evident, duce lipsa de putere si cuplu, dar pentru 85cp se comporta exemplar. Imi place foarte mult faptul ca este un motor echilibrat, merge foarte uniform, are un consum destul de mic si este destul de silentios pentru un 1.9 pe un hatchback, la 3000rpm constant nu suna deloc rau.
- 1.9cdti (multijet) 150cp pus pe Astra H GTC: suna oarecum neplacut la turatii mici, si, surprinzator, destul de bine la turatii mari. Consumul este bun spre foarte bun daca se merge normal, putere si cuplu sunt din plin (320nm pe un hatchback in 3 usi inseamna ceva). Nu mi-a placut faptul ca la o accelerare fina pare lenes, sufocat, iar la accelerare bursca pare prea brutal pentru puterea lui (cand o forjezi, cand schimi a 2a ai impresia ca masina se rupe pe din doua); nu mi-a placut faptul ca masina se simte oarecum greoaie cu acest motor. Dar, dupa cum ziceam, cand ai nevoie de putere, ofera destula - m-am "comparat" cu o Octavia 2 2.0tdi si n-a avut nicio sansa.


Dintre TDI-uri am condus si PD si CR, dar niciunul suficient de multi km cat sa-mi fac o parere foarte clara. Pot sa spun ca un CR mi se pare mai civilizat ca un PD, dar un PD mai placut la mers. Pe 2.0tdi CR n-am pus mana, ci doar pe 1.9 105cp pe Octavia 2, un motor destul de ok, acceleratie 100-160km/h deloc rea pentru 105cp, dar ca overall motor+cutie+masina nu m-a incantat, pare "sec" daca pot sa ma exprim asa. PD-ul nu-mi place din cauza zgomotului neplacut si al faptului ca uneori pare prea "tractoras".

Din exemplele pe care le-am dat, daca ar fi sa aleg un motor cred ca as alege 1.9jtd-ul de 85cp. Merita. Este un diesel care nu se prea simte a diesel.

Re: TDI vs JTD/M
 

Hai mai acuma a-ti dat-o in gemuri.....la propriu, stai sa vezi ce sexi e cand iti cade computeru de confort sau se arde cinste ce releu sau siguranta de la el si daca nu ai clima ramai sa mori de cald in masina pe canicula ca asta!!!

Ei hai ca nu-s chiar asa de rele audi-urile....nu arata ca o masina de 100 de ani.....cam ca una de 15-20 maxim totusi :P

Pai nu prea mai sunt......MBz are A-klasse cu FWD in acelas segment cu A2 si polo, BMW in aceeasi clasa are seria 1, "Dizel" pe Chayanne s-a pus, ii zice mai nou locomotiva sau tractorashu Porsche :lol: ......mai ramane sa se puna
pe jaguar 1.9 TDi si 1.8Turbo si putem sa uitam de pasiunea pt masini adevarate, ca tot cocalaru o sa aiba "marca premium"

Masinile respective sunt intr-adevar premium, limuzine, cu performante, dotari si tinuta de invidiat. Nu o sa aiba in veci tinuta de drum, eleganta, confortul si unele caracteristici dinamice Golful sau Peugeot 206 precum un seria 7 sau chiar 5 de la rechin incoace, sau orice S-klasse!

Re: TDI vs JTD/M
 

A4 2.0 TDI 118 cp, 316d 2.0 115 cp, geamuri la manivela pe spate, tapiserie de stofa, etc. Premium at it's finest!

Re: TDI vs JTD/M
 

Fara indoiala cel italienesc tdi e motor de tractor ,singurul motor adevarat la nemti diesel e cel de Mercedes-Benz tdi e motor bun daca ai nevasta guraliva si nu vrei sa o auzi vorbind:-)

Re: TDI vs JTD/M
 

Ce argumente solide, ce cunostinte...:rolleyes2

Cand ai mers ultima oara cu un 4.2 TDI 340 CP ?

@ gixer - Seria 1 nu are legatura cu Polo sau cu A2.

@ Ionut - aceleasi dotari le gasesti in echiparea de baza si pe Saab 9-3, motor 1.8 122CP sau dizal 120 CP. Asta nu o face o masina proasta sau non premium. Sa mentionez si de Volvo S40 1.6 100CP ? E drept nu e chiar premium dar totusi... Chestia asta se intampla peste tot, tu doar critici BMW sau Audi.

Re: TDI vs JTD/M
 

@gixer...."Hai mai acuma a-ti dat-o in gemuri.....la propriu, stai sa vezi ce sexi e cand iti cade computeru de confort sau se arde cinste ce releu sau siguranta de la el si daca nu ai clima ramai sa mori de cald in masina pe canicula ca asta!!!"......
Sa sti ca nu toata lumea e asa prapastioasa ca tine.....mai bine prezentai avantajele...

Re: TDI vs JTD/M
 

Daca iei masina noua da, dar daca are deja 10-15 ani masina te poti astepta.....probabil d-aia sunt asa prapastios cum zici tu pt ca, lucrand ca mecanic am tot intalnit situatii de genu, plus am patit-o si eu la masina mea!
Si care e avantajul inafara ca nu changalesti la manivela? .....absolut nici unul.....pt atata efort nu merita sa ingreunezi masina cu 2-3kg cat au cele 2 motoare, plus merge putin mai incet de la buton, si mai si iti consuma din curent, plus fiabilitate net inferioara dupa cum ziceam mai sus!

Nu poti baga segmentul mini/economic la premium....seria 3, C-klasse si A4 sunt din start facute ieftin!!! Ia vezi un S sau o serie 7 daca ai ceva rau se zis despre ele? 8)

Re: TDI vs JTD/M
 

nemtii fac motoare.
francezii parfumuri.
italienii haine.

asta de cand lumea.
punct.

Re: TDI vs JTD/M
 

Pardon,japonezii fac si nemtii faceau motoare.

Re: TDI vs JTD/M
 

Ce-mi plac baietii astia care zic ca "TDI..pfai zgomot de tractor frate ", ia ascultati voi frumos un Passat de dupa 2008 2.0 TDI 4motion , si ziceti-mi cum se aude motorul...daca se aude , ca eu unul nu prea il auzeam cand a trecut pe langa mine , auzeam doar curele . Nu mai zic de 3.0 TDI de pe A8 , ca ala e la fel de "zgomotos" .

Re: TDI vs JTD/M
 

Pai....ca un tractor:!:

Re: TDI vs JTD/M
 

Tragi din punga ?
Ala e Passat B5.5 nicidecum B6, despre care s-a mentionat.


PS.
Pacat ca e doar zvon. Ar fi fost excelent ca VAG sa cumpere Alfa.

Re: TDI vs JTD/M
 

Auzi ceva ? https://www.youtube.com/watch?v=wKXB1rZklUc

LE: si la o masina care functioneaza pe curent , daca pui camera de filmat pe motor , zici ca-i mai zgomotoasa ca un vapor.

Re: TDI vs JTD/M
 

https://www.youtube.com/watch?v=QoN7f...eature=channel , acelasi user, deci aceasi masina...care e B6 :P

Re: TDI vs JTD/M
 

De cand e b5.5 2.0tdi?

Re: TDI vs JTD/M
 

Am vazut azi o Alfa ceva mai veche -6-7ani- si sincer nu mi s-a parut mai silentioasa decat orice Tdi, Iar cand a pornit motorul ziceai ca e identic cu Tdi, aceeasi troncaneala de diesel.

Re: TDI vs JTD/M
 

Fiind diesel, n-are cum sa sune decat a diesel.

Re: TDI vs JTD/M
 

De ceva vreme.

Re: TDI vs JTD/M
 

Normal ca a diesel suna, dar fara sa stiu initial-ca eram cu spatele- am zis ca e un alt passat oarecare, ori un alt golf.

Re: TDI vs JTD/M
 

Salut. sunt nou aici, dar sunt de acord cu "nemilosul"8).. nemtii fac motoare.punct.restu is comentarii.si oricum fiecare o sa isi sustina punctu de vedere, fie ca unu a patit'o odata cu un bmw, audi sau mercedes:evil: etc...eu spre exemplu am un vw passat B5 din 1999, TDI 110 cai euro 2, si nu am absolut nici un motiv de nemultumire de 2 ani de cand il am, n-am probleme cu fum si chestii de genu.l-as schimba daca as putea tot pe un TDI de 130 cai da deocamdata..stau cam rau cu bugetu :sad:

Re: TDI vs JTD/M
 

"nemtii fac motoare".. plina de substanta si continut util aceasta remarca

Re: TDI vs JTD/M
 

motoare, adica masina in totalitate. nu as schimba niciodata o masina germana, pe nici o alta marca.dar asta e parerea mea si nu vreau sa imi sara nimeni in cap.fiecare are preferintele lui, dupa gust, mod de utilizare..etc.:D

Re: TDI vs JTD/M
 

Deci japonezele gen Toyota/Honda/Infinity/Lexus/Subaru sunt niste gunoaie, nu ?

Re: TDI vs JTD/M
 

nu.nicidecum.nu am jignit pe nimeni si nici un brand.. atat ca prefer masinile germane :) daca imi aduci motive ca ar fi mai bune (din orice punct de vedere, si comparate masini din aceeiasi clasa, aceleasi motorizari dotari etc) cele mentionate de tine decat mercedes, bmw, audi, vw... in general pe astea le prefer.. ok :)

Re: TDI vs JTD/M
 

Am impresia că nu înţelegi exact scopul secţiunii: aici spui DE CE preferi tu nişte lucruri, nu poţi spune că ţie îţi place x pentru că "gusturile nu se discută".
Ţin să te anunţ că expresia asta latină se referă strict şi doar la mâncare, atât.
Uite aici cum stă treaba: https://forum.4tuning.ro/55-versus-au...i-privire.html

Re: TDI vs JTD/M
 

@manu07 viziunea ta este jalnica , setata dupa niste bareme ale societatii , clar , nu ai argumente . Acum tu nu vezi decat asa >< , incearca sa fi obiectiv si sa ai o privire per ansamblu <> .
Nu eu si nimeni nu tre sa iti aduca motive ca alta marca decat cea germana este mai buna , tu tre sa stii de ce preferi anumite marci :shock: .

Re: TDI vs JTD/M
 

jtd de 85 are resurse impresionante de putere si masina fuge de sub tine sa m oara dusmanii

Re: TDI vs JTD/M
 

=))) =)) aleks unde esti cand avem nevoie de tine

Re: TDI vs JTD/M
 

Oamenii au chef de miştouri, că a venit frigul şi mai stă lumea în casă :)

Re: TDI vs JTD/M
 

Exact, in loc sa inceapa pe ploaia asta sa se antreneze pt sezonul de drift si pt masinile slabe :lol:

Re: TDI vs JTD/M
 

prefer JTD
mai silentioasa nu asa tarctoras; mai nepoluante cum a zis si ionut_cluj, etc
si tin cont de faptul ca am auzit ca tehnologia "common rail" a aparut primadata pe JTD la Fiat

Re: TDI vs JTD/M
 

si daca a aparut prima data pe fiat ce? au venit altii sa o perfectioneze.asa zic si eu ca Rudolf Diesel a inventat motorul cu aprindere prin compresie.

Re: TDI vs JTD/M
 

Nu el l-a inventat, dar el are meritul de-a fi construit primul motor functional de acest fel.

Re: TDI vs JTD/M
 

mam uitat putin pe topicul asta si pe wiki... totusi JTD-ul nu e acelasi cu TiD-ul de pe saab? si ma gandesc ca daca e TDi sau TiD (nu vorbesc si de TTiD) nu ar trebui sa fie acelasi principiu? sunt putin confuz :???: