|
Re: E39 - The Z U F
Mai degraba strangi bani pentru m paket exterior si suspensie ....
|
Re: E39 - The Z U F
2 Attachment(s)
Quote:
Oricum anuntul respectiv l-am vazut pe autovit, un M5 pus la 4000E...dar nu prea poti sa te intelegi cu oamenii.... Sincer, si eu sunt de parere ca exterior Mpachet etot ce se poate face de bun gust, si sa pastrezi autenticitatea masinii...dar preturile pt ele noi..mi se par exagerate 250E un spoiler:D...de banii aia pot face altceva... Suspensie are M Tech1, mi se pare suficienta pt moment(masina e f rigida acum cu jantele de 19), si sa o cobor f tare, mi-as face singur probleme de care nu am nevoie, pt ca e masina de mers zi de zi, si in majoritatea cazurilor drumurile noastre minunate...nu mi-ar permite o suspensie sport. Oricum eu zic ca sta bine pe drum, oricum nici ca unul stock..undeva intre stock si suspensie sport Daca ar fi dupa mintea mea, sau sa o tin ca masina de weekend, expozitie, si sa-mi permit...as face f multe la ea.... Asa intentii, as avea pe viitor, distantiere...poate si suspensie(dar as pune tot de M Tech).....si un moft de al meu...sa o colantez, alb sidef:D M-am interesat o colantare profesionala..duce pe la 15 mil, acum parerile sunt impartite despre colantare....dar eu cred ca ar merita Ce ziceti? |
Re: E39 - The Z U F
Quote:
|
Dilema debitmetru
Maine trebuie sa cumpar debitmetru..pt ca al meu de pe masina nu mai face nimic:))
M-am interesat doar senzorul de Pierburg e pe la 5 mil, pe cand cel de Bosch 7,5 doar senzorul..sau 9 cu totul.... Am citit multe pe net, legate de debitmetrele Pierburg, ca ar fi mai fiabile chiar,decat Bosch...dar ca odata schimbate au o mica cretere a consumului... Ma gandesc daca merita diferenta de banii unul Bosch(pana la urma Bosch-ul meu s-a stricat)....dar pe de alta parte sa nu fie vreo problema de compatibilitate cu Pierburg, sau problema....in situatia in care tot de pe masina e Bosch??? |
Re: Dilema debitmetru
Quote:
Pana la urma am facut comanda de Bosch, care se gaseste numai cu tot,cu carcasa la 7,5 mil. |
Re: Dilema debitmetru
Quote:
|
Re: E39 - The Z U F
M-a disperat masina asta!!!
Am schimbat debitmetru dar degeaba, nimic. Se comporta la fel,nu are putere,se plafoneaza.... Pe tester mi-a aparut si regulatorul presiune turbo, pe care deja l-am schimbat, si nici turbina nu baga presiune cat ar trebui... Sa fie ceva electric?..nici nu cunosc exact principiul lor de functionare Ce ar mai putea fi? |
Re: E39 - The Z U F
Quote:
|
Re: E39 - The Z U F
devil's style nu te supara ca te intreb,ce treaba are vacumu cu putere si presiunea turbinei , chiar nu stiu si vreau si eu sa aflu
|
Re: E39 - The Z U F
Masina arata bine in culoarea ei originala si strangi bani pt o suspensie M packet.
P.S jantele o coafeaza bine ;) |
Re: E39 - The Z U F
Quote:
Dupa 2 luni, de mers la mecanici,desfacut turbina,scos catalizatoarele, schimbat regulator presiune turbo, schimbat debitmetru..pe tester aparea aceiasi eroare..regulator presiune turbo...ce mortii masii.... am zis ca nimeni nu mai baga mana in masina,motor...si de ar fi sa ia foc:)) umblueu ,o stric eu cu mana mea.... Azi am dat jos EGR-ul l-am curatat frumos,ca era pe jumate obturat, si am zis sa verific si toate furtunasele de vacuum, si de la turbina,cele care ieseau din regulatorul de presiune.... tot ok,pana am incercat furtunul ala mare care pleaca de sub galeria de amisie,dintr-un teu...si se duce pe partea cealalta la turbina....Era spart, de-a dreptul...de acolo pierdea presiune....adica turbo intra dar la presiune f mica de 0,8bari fata de 1,4 cat trebuie....in momentul cand apasam tare acceleratia..vacuum-ul se ducea pe gaura:D L-am schimbat, pus EGR la loc...tot bine si frumos, acum n-am testato,dar oricum daca nu fuge..cred ca a ramas regulatorul de presiune cu eroare pe calculator.... Ditamai masina..si motor de 200 de cai...sa fie bataie de joc din cauza unui furtunas spart:D asta e viata |
Re: E39 - The Z U F
SE VINDE!!!!
An 2002....functioneaza tot pe ea, stare tehnica perfecta,aspect fizic foarte bun(parbriz crapat,2,3 zgarieturi). Suspensie MTehnik 1 Frane Ate PowerMax au max 5000-6000km Recent, curatat turbina+EGR, scos catalizatoare Schimbat regulator presiune turbo+debitmetru Bosch Jantele pe 19"+un set pe 17,ce pot fi folosite pt iarna Se face proba....de 230km/h In masina nu trebuie investit nici un ban,tehnic este in stare perfect,aspect sunt cateva detalii foarte mici. Masina foarte curata si intretinuta. S-au schimb plus diferenta cu X5,Tuareg,Lexus RX300..indifrent benzina/diesel Nu ma injurati ca-l vand,BMW e pasiune de mic copil, si viteza:D dar nu pt drumurile noastre dragi:D sau pt zona unde stau,umblu eu.... |
Re: E39 - The Z U F
Quote:
|
Re: E39 - The Z U F
Quote:
Eu cer pe masina 8500E, in special pt ca recent are schimburile de ulei si filtre facut, curatate turbina si egr, regulator presiune turbo si debitmetru nou...pur si simplu tehnic...nu ai ce sa umbli la masina, sau motor.. Aspect, are parbrizul crapat, se poate ascunde cu un parasolar mai lat(dar nam vrut sa fac tiganii de genul asta), si 2 zgarieturi de 15 cm mai adnaci, una pe portiera soferului, alta pe portbagaj..poate ar iesi la un polish... Asa ca pt cine e interesat se mai poate discuta...ca doar nu e masina iesita din showroom(si chiar si acolo se mai negociaza)... E o masina, pt cineva care sa stie sa o aprecieze, si sa aibe grija de ea.... |
Re: E39 - The Z U F
Quote:
|
Re: E39 - The Z U F
Quote:
Le poti cauta pe net..noi sunt cam 1000E, sau mai e un model f asemanator Barracuda,le-am vazut in bazarul 4tuning....ceva mai ieftine... Din ce am mai vazut pe net...sunt modelul perfect pt E39 si elegante,dar si cu o tenta de sportivitate. Bafta |
Re: E39 - The Z U F
bafta la vanzare...
|
Re: E39 - The Z U F
Valabil - De vanzare
0763635174 |
VAND JANTELE PE 19"
Vand jantele pe 19" DOTZ MUGELLO !!!
Stare buna, eu le-am avut doar 2 luni pe masina, le vand pt ca nu le folosesc. Jantele stau dupa cum urmeaza: una pe fata trebuie indreptata...pe la 120-130..tin minte ca batea putin cauciucuri am doar 2 in stare buna 255/35/19 , mai trebuiesc cumparate 2, 275-285/35/19 cateva zgarieturi...normale...nimic grav...jantele oricum arata ff bine Pe net, le-am vazut 1000Euro, noi....eu vreau 500 Euro Mai multe poze pe : https://www.facebook.com/album.php fbid=148855591796873&id=100000172993247&aid=30394 Detalii de contact:0763635174 sau pe YM juice_2407 |
intrebare cauciucuri
Revin acum de primavara, avem nevoie de ceva investitii in masina....planuri ar fi ceva, dar sa vedem in limita bugetului cum ma incadrez :D
In primul rand am nevoie de cauciucuri. Acum am 235/45/17...dar ma gandesc sa pun 235/55/17 mai inalte, sa nu mai am probleme la gropi,sau ca rup jantele. Merg?sa nu atinga pe fata...tinand cont ca are suspensie MTehnik 1 Apoi vine problema suspensiei, care necesita inlocuita...plus cateva bucsi,si bielete de directie :D.... Noua Sachs e undeva la 3000 lei...nu se poate. As pune una no-name...de 300E..cum am vazut pe net..dar imi e teama sa nu stric tinut masinii,sau sa nu tina cu timpul(diferenta de pret e enorma pana la Sachs, sau alta suspensie sport de renume...oare diferenta de calitate unde se situeaza?). Alta varianta as avea reconditionarea amortizoarelor actuale... Ramane de vazut, si daca isi mai da cineva cu parerea(poate chiar avizata) si mai bine...am nevoie cat mai repede de astea doua, cauciucuri+suspensie |
Re: E39 - The Z U F
Nu mai ai jantele pe 19" ?
Eu am o suspensie no name ( raceland) de 300 e pe masina ! Are aproape 10.000 km si e ok . E ceva mai tapana decat cea stok si e reglabila . |
Re: E39 - The Z U F
Quote:
Nu le mai am...le-am dat pe vreo 400E...16mil...dupa ce mi-au distrus suspensia... Acum ca voi pastra masina, ma gandesc sa o aranjez putin :D |
jante noi
3 Attachment(s)
Am noi incaltari pt Zuf :D....saracu' deocamdata l-am pus pe butuci...pana rezolv si cu suspensia.
Dar daca e cuminte si are rabdare...il asteapta multe cadouri :D Jantele Rondell (cica) pe 18 cu gume 245/40/18 fata si 275/35/18 spate...toate Continental Sportcontact2 |
Re: E39 - The Z U F
4 Attachment(s)
Cateva poze cu noile incaltari
|
Re: E39 - The Z U F
Arata bine dar prea late gumele :D
|
Re: E39 - The Z U F
Quote:
Imi place cum arata din spate...zici ca e tanc..:D....au ce admira cei pe care ii depasesc :)) |
Re: E39 - The Z U F
Urmeaza suspensia...saptamana viitoare :D sa vad daca pot s-o las mai jos. Chiar nu stiu..pt ca tolerantele sunt f mici...abia intra un deget intre cauciuc si contra-aripa spate, si pe fata sa nu atinga cauciucul de aripa,la viraje... Daca nu..o voi lasa asa...oricum pt drumurile noastre...e un chin :D
|
Re: E39 - The Z U F
2 Attachment(s)
Am gasit niste frane Brembo. etrieri cu 4 pistonase pe fata si 2 pistonase pe spate...de pe un Subaru Impreza... oare merita?
|
Re: E39 - The Z U F
Am si eu nevoie de o informatie :D Cum se dau jos amortizoarele de pe spate? Cele de pe fata au mers destul de usor...dar pe spate, pe unde se demonteaza prin portbagaj,sau trebuie data jos bancheta spate?
Am facut un mic experiment,neplacut acum 2-3 zile...cu 2 oameni in masina+100kg in portbagaj...imi atingeau cauciucurile pe spate....dar sper sa scap fara roluirea aripilor...complicatii... De frane, nu am nevoie..ce am pe masina sunt in stare de 70-75% noi...dar gasisem etrierii aia cu 400E(montaj inclus), zic eu bine.... Apoi studiind mai mult problema :D...am ajuns la concluzia, ca merg si etrierii Brembo, de Porsche Cayenne,cu 6pistonase pe fata si 4 pe spate. Sa vad la ce bani gasesc...si daca reusesc,am de unde....as vrea sa iau...daca nu am banii, deocamdata raman ATE,ce am pe masina |
Re: E39 - The Z U F
ZUF e pe butuci..saracu' am dat jos suspensia de duminica...si acum trebuie sa mai astept inca o zi.... Le-am dus la Condescu in Rosu, pt reconditionare. Eu am auzit pt f multi ca omu' e meseris si face suspensii si pt drift...etc...
Am vrut sa o mai cobor putin (deja are suspensia de MTehnik,mult mai joasa fata de una normala),2-3cm....dar pe urma as fi avut prea mult probleme, atins in aripa(trebuiau roluite),sau..atins in amortizor pe fata... Asa ca ramane, la inaltimea asta... Astazi o sa cumpar folie,din aia pt faruri,stopuri....din aceea inchisa la culoare,dark smoke parca se numeste.....sa-l camuflez :D La fel ma gandesc, sa colantez ornamentele cromate de la usi, sa fie ceva de gen "all black" |
Re: E39 - The Z U F
Ar da bine shadow line dar trebuie sa ii faci si nasul negru...
|
Re: E39 - The Z U F
Quote:
Azi a venit iepurasul, cu capete de bara+bielete, si bielete stabilizatoare pe fata...maine ii voi lua suspensia de la mos' amortizor :D.... incet si cu rabdare...va ajunge unde vreau eu... |
Re: E39 - The Z U F
2 Attachment(s)
Am luat amortizoarele de la reconditionat :D Ca impresie si parere, deocamdata e foarte bine. Condescu face treaba asta de 20+ ani....ai optiunea sa le intareasca,scurteze...cam tot ce vrei....
Poate reusesc maine sa le pun (daca imi amintesc cum :D ) si,sa le testez pe masina....cred ca o sa-mi rupa dintii :))) |
Re: E39 - The Z U F
De spate am scapat cu montatul amortizoarelor. Sunt ffff rigide, daca ma pun,las greutatea pe aripa spate abia se misca....cam 1cm :D MI-a luat ceva sa montez si interiorul, pacat ca nu am schimbat si difuzoarele spate.....dar decat difuzoare mai bine bielete stabilizatoare de banii aia.....
Pe fata, am de schimbat si barele de directie+bielete stabilizatoare.... dar nu mai stiu, cum trebuie sa stea amortizorul(find cam o saptamana de cand le-am dat jos....), pe arcuri e dat un semn....dar cum trebuie orientat? spre spatele masinii, sau inspre motor? Sa vedem.....:D |
Re: E39 - The Z U F
Daca ai mess si putina rabdare (are 45 mega) iti dau eu manualul de service "bentley" de 1000 pagini si cauti acolo puntea fata !
Sunt explicatii destul; de clare despre toata masina , e doar pentru motorizarile pe benzina dar nu conteaza pentru punti !! [email protected] |
Re: E39 - The Z U F
Quote:
Maine la treaba :D |
Re: E39 - The Z U F
In sfarsit ZUF e pe roti, suspensii noi....mi-a fost dor de el, dar a si meritat :D
De amortizoare, sunt ff tari, se simte orice denivelare,cat de mica....dar masina parca e cu totul alta, pare legata,solida....si sta pe drum parca e lipita cu Superglue :)) uitasem cum e sa intri pe viraje la maxim,fara frica,ezitare....si sa-ti dai seama de viteza doar la iesirea de pe viraj,cand te uiti la vitezometru :D Poate in oras va fi cam rigida(poate se va lasa), dar pe viraje,stabilitate....sau la drum intins(desi nu am testat-o inca), cred ca va fi minunata. Am avut eu niste peripetii, cu montatul...dar acum e totul ok. Ma declar f multumit de Condescu, recomand.omul e "meserie" Vor urma mai multe surprize pt ZUF, usor,usor..... Drumuri bune! Fara puncte!...prietenii stiu de ce..:D |
Re: E39 - The Z U F
rog sa se stearga thread-ul
|
Re: E39 - The Z U F
ca o paranteza...masina a ajuns in Barlad..arata inca f bine.
|
Re: E39 - The Z U F
Salutare !
Masina a juns pe maini bune... am facut multe retusuri din toate privintele. si estetic si functional. Bafta numai bine. |
| All times are GMT +2. The time now is 21:32. |
- Copyright 2026 4Tuning