|
Re: E60 - 535d remap
Ms endzo. Felicitari si tie pt masina. Am renuntat la ideea de a pune grilele pt aerisire.
Poate pe viitor o sa trec la M5 e60.. v10 e genial.. dar pacat de costurile imense de intretinere.. Acceleratia pe 100-240km e similara cu a unui 550i. |
Re: E60 - 535d remap
Quote:
Hai ma fii serios , un 20 de litri la suta de kilometri ...un fleac :))) ca sa nu mai spunem de taxele noastre superbe , de te face sa iti iei lumea in cap ! adevarul e ca mi as cumpara si eu un m5 [ putere financiara pentru un model sh am ] , dar cand ma gandesc ca trebuie sa dau la animalele astea din guvern. cate 1550 de euro anual + consumul de benzina + consumabilele la el, m-au adus cu picioarele pe pamant ! pacat , e o masina extraordinara , dar ma multumesc si cu un 535 lci m sport , chiar daca nu ofera aceleasi senzatii ca un m5 , dar cel putin e un e60 destul de puternic pe care imi permit sa il intretin ! de ce te plangi de instalatia electrica?:)))) ! curios la e60 ul actual care il am , nu m-au deranjat decat evacuarea , admisia si un injector nenorocit ! ! |
Re: E60 - 535d remap
Consum 20 cand mergi linstit poate. Peste consum as putea trece, iar pretul de achizitie e din in ce mai mic. Problema este ca impozitul s-ar putea sa ajunga undeva la 15.000 ron daca se aproba legea lui Negoita. Iar daca pica ceva la ea, in special cutia, e f scump de reparat.
Cu partea electrica la 535, imi mai arata cateodata pe idrive eroare la un bec ars, desi sunt toate functionale. A fost si caz, in care mi s-a restart idrive in mers. Probabil e nevoie de un update de soft. |
Re: E60 - 535d remap
Stiu ca e destul de vechi topicul,dar am si eu nevoie de niste informatii daca nu te superi:
1) ai scos 350 cp cu DPF on sau off? 2)dupa cresterea de putere a cazut ceva(turbine,cutie etc )? 3) unde ai facut remaparea? 4) daca ai scos 350 fara DPF,scotea fum ca un tractor sau ai avut vreo problema cu RAR-ul,ITP-ul?? Apropo , foarte misto masina :) (desigur,daca o mai ) MERSI ANTICIPAT!!! |
Re: E60 - 535d remap
1. DPF off
2. A cazut convertorul de cuplu la cutie. Inlocuit. Cost 1000 eur. Are 60.000km de cand e chipata, si turbinele sunt inca ok. Sunt cu geometrie fixa, un pic mai fiabile decat cele cu geom variabila. 3. Un tip din Ungaria. 4. Scoate fum la acceleratii puternice in primele 1-2 secunde, apoi nu mai scoate. Nu ca un tractor totusi. N-am avut probleme. Un video cu acceleratia pe 100-200 ;) https://www.youtube.com/watch?v=PdDSFUm9-Wo |
Re: E60 - 535d remap
felicitari.foarte foarte tare si faina masina.eu am 520d resoftat si merge chiar bine la cei 200 cp si sunt foarte multumit la cum impinge.nici nu vreau sa ma gandesc cum impinge masina ta daca eu sunt multumit de a mea iar diferenta este incomparabila.
sa ai mare grija de ea ca ar fi pacat sa pateasca ceva.este o bijuterie. multa bafta si succes in continuare. |
Re: E60 - 535d remap
cu vreu gti ai incercat sa te dai? sant curios ce s-a intamplat, nu de alta dar am vazut cateva curse, doar cu 1 castigator, daca intelegi ce vreau sa zic.
|
Re: E60 - 535d remap
Quote:
Simplu , gti ul pierde , de fiecare data :) |
Re: E60 - 535d remap
Quote:
|
Re: E60 - 535d remap
Quote:
Eu cred ca ai visat azi noapte frumos sau gti ul de care spui tu avea undeva la 400 de cai , sau acel 535d cu care cica sa dat nu pleca asa bine de pe loc , pentru ca un gti stock nu are sanse nici macar in fata unui 530d resoftat cu cap , iar un gti resoftat stage 1 [ 260 de cai aprox ] nu are sanse in fata unui 535d resoftat ! Mai poate interveni si partea cu acea piesa dintre volan si scaun , dar asta e alta mancare de peste ! |
Re: E60 - 535d remap
Quote:
|
Re: E60 - 535d remap
100-200 am gasit un golf 5 care facea in usor sub 12 secunde si zicea de el ca are 330 cai,deci este o posibilitate..
|
Re: E60 - 535d remap
Quote:
omu a spus ca a scos pe 402m 13.7 si pe forumul acesta sunt cateva gti-uri care scot fara probleme sub 13 sec(unu a scos 11.6!!! ce nu reuseste nici un 535d din toata lumea!!!). eu am vazut gti-uri doar cu soft care fac 530 resoftat. oricum este foarte bine ca un 4 cyl, de 2.0 sa faca un 6 cyl de 3.0! din mers gti-ul are sanse si mai mari, eu vb din ce am vazut nu din povesti ;) |
Re: E60 - 535d remap
Quote:
Si eu la fel , de asta doar aduc argumente logice sau ce am trait din experienta personala. Am un respect deosebit pentru 1.8t si 2.0tfsi/tsi de pe VAG , stiu ce le poate capul , dar tine cont ca ce are dvd pe masina lui e pe departe de ce poate un 535d/335d in afara ! De asta am zis ca depinde de cum e echipata masina. Eu am vazut ce poate face un 535d echipat cu lsd de la quaife sau 335d , cam asta e slabiciunea acestor modele , de asta se sustine in continuare [ e drept ca pe 400 de metri la noi in tara ] ca un 3.0biturbo nu are sanse in fata unui 3.0 tdi de pe audi [ ambele facute la soft etc ] Si eu am specificat foarte clar , un gti stock nu poate face un 530d resoftat [ am testat si eu personal asta ] , pe cand un gti resoftat vs 530d resoftat , pai castig de cauza are gti ul instant mai ales din cauza greutatii [ un 530d cu dpf on nu poate scoate mai mult de 280 de cai] Presupun ca vorbesti de gti ul lui cristi daca nu ma insel ! Tu omiti un aspect , tu nu poti compara un gti modificat la sange cu un 535d resoftat ! Vezi ca in europa exista un 535d dus la 440 de cai aprox [ nu stiu exact ce modificari a suferit ] + lsd quaife . |
Re: E60 - 535d remap
Depinde cat de modificat e gti-ul. Nu am apucat. Oricum 535d-ul nu e masina de drag sau curse. E il vad daor ca pe un sedan rapid care are un consum f bun pt puterea max dezvoltata.;)
Greutate gti: ~1400kg Greutate 535d: ~1730kg Un GTI de 350 de cai, evident va fi mai rapid. Un GOLF 6 R cu 310 cai vad ca face in ~13s 100-200: https://www.youtube.com/watch?v=GPHvEv6q-D8 Gti-ul e si avantajat de DSG/sau chiar manuala. La plecari sincron, pierde f mult steptronicul de pe E60. Din pacate degeaba are 700nm, ca pierde 1s pana se decide sa puna puterea jos, apoi trage ca apucata. Pe 200-top speed, hot hatchurile FWD/AWD incep sa isi piarda din suflu fata de 3.0 6 in linie RWD.(ma refer la valori de putere apropiate) |
Re: E60 - 535d remap
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 11:32. |
- Copyright 2026 4Tuning