Re: E30 - Old School
 

V1 - Classic never goes wrong

ai p.m.

Re: E30 - Old School
 

eu le-as lasa asa.arata f bine

Re: E30 - Old School
 

Vot varianta 1!Uite si cateva exemple!Sunt ceva mai late dar ca idee merge!

Re: E30 - Old School
 

Cred ca o sa iti fie destul de greu sa polishezi miezu uniform, mai bine lasa-l vopsit argintiu asa cum e, suruburile le cromezi pe astea care le ai (nea ala mi-a zis ca daca le faci auriu nu prea rezista, iar noi sunt cam scumpe) si buzele le polishezi oglinda si v-a arata super.

Bafta si sa ne arati si noua ce ai facut pana acum :P

Re: E30 - Old School
 

am vazut jantele astea si am ramas indragostit de combinatia crom/alb. regret ca nu am masina alba, sa le vopsesc asa.
vom incerca si vom vedea ce iese. o sa revin cu poze

Re: E30 - Old School
 

\"mortal"\ simplu si clasic! 8)

si.... nu m-am putut abtine... :oops:

Re: E30 - Old School
 

hai ca deja innebunesc. astept ceva ajutor: am o suspensie reglabila JOM-nu discutam calitatea si fiabilitatea ei, parerile sunt impartite, eu o vreau momentan doar jos de tot-am montat azi arcurile pe spate, si surpriza-nu s-a modificat deloc garda la sol fata de arcurile mele care erau -40. nervos, ma apuc sa dau jos tampoanele de cauciuc; in continuare nu se modifica garda; dau jos si sistemul de reglaj, garda la sol ramane aceeasi. ce dracului se poate sa aiba masina mea? au existat e30 cu pachet de drumuri grele? in pozele postate, masina are arcuri -40. Dupa fiecare modificare a suspensiei(scos tampoane, sist reglaj) am miscat masina 5 metri in fata si apoi in spate, sa se aseze bine arcurile.
cu ocazia asta, vand suspensia, nou nouta,cumparata ieri, cu factura si garantie de la horguem tuning

Re: E30 - Old School
 

Deci f tare, sti ce cred eu.... e prea usoara masina ta...:) si nu fac misto... este singura explicatie...

Re: E30 - Old School
 

a ajuns sa mi se para si mie aberant. mai eram cu un prieten cand am facut treaba asta; daca eram singur, as fi zis ca am luat-o razna.
are cineva niste arcuri-60 sa fie dispus sa imi dea unul sa il probez, in parcare? montarea/demontarea dureaza 5 minute

Re: E30 - Old School
 

Uite asa arata ursu' meu cu arcuri -60/-60. Nu te astepta sa-ti vina roata pe spate fata de aripa la fel ca la ursii de '87 - '90; la ursii de dupa '87 arcada aripii de spate e mai coborata (masoara la un urs de '90 distanta intre linie si arcada si masoara apoi si la tine).

Re: E30 - Old School
 

avanseaza greu ursul, si va avansa si mai greu de acum inainte.
luni, pe 24.05.2010, am facut cunostinta oficial cu motivul: Anastasia Teodora...:-)

Re: E30 - Old School
 

sa-ti traiasca !! felicitari

Re: E30 - Old School
 

Sa'ti traiasca sanatoasa si voioasa!!!

Re: E30 - Old School
 

merci de urari
ce sa fac totusi cu ursul? or exista ceva arcuri sa o cobor mai mult? sau incerc sa ma gandesc deja la alte adaptari...dupa poza postata de comisaru, ma gandesc ca mie imi trebuie niste arcuri -120, -130 :)

Re: E30 - Old School
 

sa-ti traiasca, sa fie sanatoasa...

ursul pica pe locul 2 acum...:-)

Re: E30 - Old School
 

cred ca pe 3...depinde de catalin :lol:

Re: E30 - Old School
 

e ignorat total saracul.
imi plac la nebunie masinile ascunse sub prelata!!!
am montat ieri un set de faruri negre, cu interiorul vopsit, nu H smoked, si nasul negru: imi plac la nebunie, dar pe masina mea dau ca nuca-n perete, asa ca le voi vinde

Re: E30 - Old School
 

Arata mai bine cu farurile clare, daca reusesti sa elimini smiley de pe faza scurta ar arata si mai bine :)

Bafta multa

Re: E30 - Old School
 

Arata mai bine inainte ...nu mai are nici un farmec acum fata !

Succes cu proiectul ...

Re: E30 - Old School
 

frumos ursu' ... mai ales ca e pe gustul meu (stock)

are dreptate comisaru ... si la mine cu H&R -60/60 tot ca dracu sta ... ce-i drept am si roti pe 14'' dar daca e stock ...stock sa fie :rolleyes2

pune un sac de ciment in portbagaj cateva zile , se mai lasa ... ;)


parerea mea e sa-l lasi cu nasul cromat si farurile stock... e cam albastru pentru nas negru...

Re: E30 - Old School
 

frumos si ursul tau, pare f bine inchegat
asa e, nu se potrivesc nici farurile, nici grila. in ziua cand le-am montat le-am si pus la vanzare :)
tot ce vroiam sa modific la el erau rotile si suspensia, in rest, mici detalii care conteaza enorm

Re: E30 - Old School
 

ce bani vrei pe faruri ? eu am acu hella originale albe. te intereseaza cumva cva? sau zi mi ce bani vrei pe ele

Re: E30 - Old School
 

hmm, cam de mult nu am mai trecut pe aici....
intre timp am dat interiorul la reconditionat, o sa fie piele bej, saptamana viitoare o sa fie si montat

Re: E30 - Old School
 

Ai fost surprins seara la furat :))))
Sunt curios cum o sa traga cand o sa fie gata....

Re: E30 - Old School
 

problema tehnica:
triunghiul care iese din cutie de la motorul nou m20b25 este mai mare(distanta intre gaurile de prindere) decat triunghiul de pe majoritatea motoarelor m10, m20. triunghiul de pe m10 nu merge pe cutia de m20, pentru ca cutia de la m20 are axul pe care intra triunghiul mai mare.
a mai intampinat cineva problema asta? stiti vreo varianta de rezolvare? sudatul cardanului as vrea sa o exclud.
cutia este un getrag 260, desi nu cred ca are relevanta

Re: E30 - Old School
 

ce iti trebuie tie se numeste cardan cu flansa mare , il gasesti pe orice urs cu 2.3 , 2.4 , 2,5 sau 2.7 .... seria 5 e34 , pisica ......
Flansa mica de cardan s`a pus pe urs , din cate stiu eu , doar pe 1.6 , 1,8 si 2.0 .

Re: E30 - Old School
 

Cardanu cu flansa aia se gasea doar pe 2.4 diesel si 2.7, s-a rezolvat intre timp....

pune si tu poze cu interiorul!!!

Ps. e gata husa aia la schimbator?

si o poza de la mine cand se pregatea sa merarga sa i se puna evacuarea :D

Re: E30 - Old School
 

am reusit cu greu sa rezolv interiorul: nu se vede prea bine culoarea in pozele astea, dar este un bej. interiorul meu era tot bej, dar alta nuanta, asa ca mai am mult de lucru la el, dar acum pot merge cu masina fara sa ma intrebe toata lumea de ce merg cu scaunele rupte.
trebuie sa schimb uratenia de schimbator, voi incerca sa imbrac unul in aceeasi piele bej, sa vedem cam cat timp rezista la mizerie, desi parca nu ii dau mai mult de 2-3 luni. stie cineva daca se poate da pielea cu vreun lac, sa o protejeze? sau luciul specific pielii de pe volane se obtine doar din prelucrarea pielii?

Re: E30 - Old School
 

frumos rau interiorul

Re: E30 - Old School
 

Frumos dar pretentios. Daca faci si bordul asa...sa fie un "intreg" o sa fie super super!

Re: E30 - Old School
 

eu am in gand sa fac tot interiorul aceeasi culoare, aceeasi nuanta, sa vad daca reusesc. mi-a zis cineva ca exista un vopsitor care se pricepe f bine la vopsit interioare, sa vad de ce e in stare.

Re: E30 - Old School
 

si niste poze cu motorul deja instalat.
nu am apucat sa il folosesc prea mult, pt ca s-a rupt tamponul la motor pe dreapta

Re: E30 - Old School
 

problema: tampoanele de la motor erau de la e34(sunt putin mai inalte decat cele de e30). cel din dreapta masinii era inclinat inspre fata masinii destul de mult, de aceea a cedat. am schimbat ieri flansa de la cardan +tampoanele de la motor, sta mai bine motorul acum, dar tamponul din dreapta tot este putin inclinat spre botul masinii(mai putin decat era cu tampoanele de e34). mie imi da impresia ca este impins in fata de cardan, dar nu imi pot da seama cum de este impins doar din dreapta, si din stanga nu

Re: E30 - Old School
 

ai fixat tamponul cu ghidul ala de cauciuc in gaura aia din punte ? daca invarti de el ... isi schimba pozitia mai la st mai la dr :???:

Re: E30 - Old School
 

alea de e34 asa erau, puteam sa le sucesc, nu erau suruburile pe aceeasi linie, dar la astea de e30 nu mai e asa, sunt pe aceeasi linie, si le-am montat cu ghidajul in gaura aia.
cardanul ar trebui sa il pot alinia cu usurinta? la mine il fixez pe flansa, la cutie, si apoi imping de el in sus din zona rulmentului, si opune ceva rezistenta cand il imping in sus

Re: E30 - Old School
 

nue bn daca sta fortzat rau ... s-ar putea sa rupa flansa sau rulmentul ala si p urma face urat :-?

Re: E30 - Old School
 

Intr-un singur cuvant:FORTZA.Foarte frumos BMW-ul.in stadiul in care e, mai ales stock la ext fara pachet.Ca s-a mai pus si motor, se vor rez problemele la el si se va pune si suspensia sport, masina trece la categoria fiare grele ceea ce e placut mai ales sa vezi asta la un urs.Un pachet ext parerea mea un Mtech 1.In rest e super masinuta.Fara incidente neplacute si sa-ti traiasca fetita!

Re: E30 - Old School
 

mai e mult pana departe
de exterior nu apuc sa ma ocup deloc.
a mai aparut o problema: am cumparat ceasuri de bord pentru 6 cilindrii, cu turometru, care nu vrea sa functioneze. o mai trebui ceva modificat la instalatie? nu imi merge nici turometru, nici indicatorul de consum instant

Re: E30 - Old School
 

frumoasa rau masina...bafta cu ea in continuare si tine-o cat mai stock...
P.S.:criminale jantele

Re: E30 - Old School
 

merci pentru aprecieri
stie cineva cum pot rezolva problema cu ceasurile?
motorul cu tot cu instalatie e de pe e34