Re: tuning motor
 

adyi91 - poti pune turbina de la varianta cu 170 de cai parca - totusi trebe sa schimbi si intercoolerul si softul pt asa ceva!

Re: tuning motor
 

Alejandro...la cati cp ma duc daca fac schimbarile astea ? cat ma costa un intercooler si un soft pt ceea ce mi-ai zis tu ?

Re: tuning motor
 

soft nu stiu sa-ti spun - intercoolerul daca e mai mult de 200 de euro pt aplicatia ta e hotie pe fata - iar turbina iarasi nu am habar la ce pret se ridica! Dar cu siguranta vei trece de 220 de cai si peste 350 NM cuplu motor!

Re: tuning motor
 

suna bine ... pt turbina de pe passat`ul B6,motor 2.0tdi probabil trebuie sa schimb mai multe,nu ?

Re: tuning motor
 

pai nu stiu exact - nu sunt pasionat de VW-uri dar in principiu diferentele MARI ar fi odata turbina si odata intercooler-ul - desigur si softul! Ce sa zic in bucuresti exista destule firme care fac astfel de modificari - MASTER TUNER, SKN, DIMSPORT, si mai sunt si altii! Daca ai 2000 de euro in buzunar sigur vei ajunge la o asemenea performanta!

Re: tuning motor
 

Ok , mersi pt informatii...trebuie sa ma gandesc inainte sa fac un mic "tuning" k sa nu regret mai tarziu

Re: tuning motor
 

n-ai ce regreta doar faptu ca o sa se goleasca buzunaru mai repede din cauza combustibilului consumat mai mult

Re: tuning motor
 

de asta imi este frica...dar nu vreau sa ma ridic mai mult de 200 cp,cel mult 200...

Re: tuning motor
 

cel mai ieftin tuning al motorului ..care este si cel mai sigur si totodata reversibil este resoftarea..sau remapare..la diesel creste puterea cu 20-35 cp..si la benzina 10-15 cp...nu afecteaza consumul ..din potriva il face mai mic cu 08-1 litru/suta..si se poate pastra softul original al masini pe cd ...si costa in jur de 2-5 mil o resoftare...si chiar se vede diferenta

Re: tuning motor
 

faza buna e ca nu se demonteaza nimic si nici nu se inlocuieste nimic:)

Re: tuning motor
 

dupa o resoftare pot sa il duc in 150-160cp ...cuplu se schimba ?

Re: tuning motor
 

la orice modificare faci cuplu se schimba! Ca idee principala si FOARTE SIMPLA motorul functioneaza pe unul din principiile fizici - FORTA ori BRATUL - LUCRU MECANIC EFECTUAT! CAND ii maresti bratul (adica treci la o cursa mai lunga a pistonului - desigur implica modificari in bloc, sau cand ii maresti alezajul pistonului, iarasi implica modificari in bloc, sau prin simpla schimbare a hartii de injectie - explozie mai puternica in camera de ardere ii maresti forta, implicit vei avea alta curba de cuplu!)

Re: tuning motor
 

logic ca se scimba si cuplul :)

Re: tuning motor
 

resoftarea e cea mai buna alegere daca nu vrei sa tunezi radical masina ...si dupa cum ti-am zis e reversibila