![]() |
Re: E30 - 318I M40 - 1992
2 Attachment(s)
doua cadre la intalnirea de la miorita(gara baneasa), facute de un pasionat al fotografiei .. pe aceasta cale ii super-multumim
|
Re: E30 - 318I M40 - 1992
Quote:
|
Re: E30 - 318I M40 - 1992
A trecut iarna cu bine? Cu ce ne mai incanti anul asta? :)
|
Re: E30 - 318I M40 - 1992
da-mi si mie te rog adresa baietilor din Sfantu Gheorghe ! Acolo unde ai vopsit jantele !
Mersi ! Bafta ! |
Re: E30 - 318I M40 - 1992
Quote:
Quote:
oricum daca dai de ei si s-au apucat de munca da-mi si mie un semn, mai am cate ceva de facut ... iar cu baietii din bucuresti .... ''e durere'' .... nu mai zic nimic Bafta si tie! |
Re: E30 - 318I M40 - 1992
1 Attachment(s)
va salut .... vreau sa schimb culoarea fagurilor/ fetelor din negru in ceva care sa mearga cu negru diamant al masinii.... astept ceva pareri .. chiar si pm
http://www.rulez.ro/graffitimontanahardcore-c-5_23.html multam |
Re: E30 - 318I M40 - 1992
Hai cu pozele :shock:
|
Re: E30 - 318I M40 - 1992
varianta clasica, argintiu, cred ca e cel mai ok.
eu unul as face interiorul o culoare f aprinsa, portocaliu, verde, rosu, bleu, galben. arata f ok masina ta, si e exact cum a iesit din fabrica, eu as pune ceva pe ea sa iasa putin in evidenta, la asta ma gandesc si la masina mea, o sa incerc sa fac spitele albe, sa vedem daca se potriveste culoarea |
Re: E30 - 318I M40 - 1992
Quote:
|
Re: E30 - 318I M40 - 1992
1 Attachment(s)
va multumesc mult baieti pentru idei ... am intrat in magazin si dupa 15 minute de cautari mi-am dat seama ca nu am cu ce potrivi gri-ul de bbs deoarece toate culorile din paletar erau mate .. asa ca am ales un verde bonsai si m-am apucat de treaba - culoarea asta o sa ramana pana prind o comanda de vopsea pentru gri bbs.
anul trecut le-am avut negru mat si precizez ca negrul micsoreaza janta in diametru(din pnct de vedere vizual) - le prezinta mai mici si mai late .. asa ca am ales o culoare deschisa pentru o impresie de R mai mare - caci de late .. cred ca e destul 10j am sa atasez o fotografie .. slaba din punct de vedere al calitatii imaginii |
Re: E30 - 318I M40 - 1992
Nu prea am timp sa mai intru pe net, insa urmaresc evolutia si topicul.
Pana a fi revopsite, sunt cele mai tari ( cel putin de la meeting ). Te saluttt |
Re: E30 - 318I M40 - 1992
Quote:
|
Re: E30 - 318I M40 - 1992
nu m ai intrebat alin, nici nu am avut timp sa stam de vorba, vreme rea, tu cu organizarea, eu cu caruciorul :))))))
fata 2,5 si spate 3,5 - pe fata au interioarele originale de 5,5 si ies la 8,5j dar pe spate am inlocuit interioarele cu unele de 6j de aia ies la 10j - aveam doua sparte si sudate stramb si a trebuit sa ma scarpin :d ( cand te apuci de treaba discutam sa vedem ce- ti intra. imi pare rau ca nu ti am aratat rotile lui fratemiu cu 8 gauri 4x100 si 4x108 - asta e nu a fost timp, data viitoare sa fie pe 3 zile) multam d aprecieri alex( turbo ) |
Re: E30 - 318I M40 - 1992
8 Attachment(s)
nu am mai scris cam demult ..... dupa toate cele de anul asta ...... am mai achizitionat un set de rs de porsche 2x rs131 8,5jx16'' 2x rs132 9,5jx16'' cu et f mare 56 respectiv 59 deci sa vedem ce o sa iese ....... :d
va salut |
Re: E30 - 318I M40 - 1992
1 Attachment(s)
de asemeni am uitat sa va spun ca ursul meu are de ceva vreme un ''fan'' ....
|
Re: E30 - 318I M40 - 1992
salut...foarte frumoasa masina...la fel si rotile...dar...prea ridicata...mult prea ridicata...sunt sigur ca ai putea sa o cobori putin chiar si cu jantele asa late...
bafta.. |
Re: E30 - 318I M40 - 1992
Quote:
(am 6cm pana la prag si 5cm pana la baia de ulei cu jantele astea) te salut |
Re: E30 - 318I M40 - 1992
prea frumos ursu si mai ales rotile :twisted:
p.s. ms mult ptr buze 8) |
Re: E30 - 318I M40 - 1992
Quote:
|
Re: E30 - 318I M40 - 1992
a avut 195/50 pe 10J .. asta l`am intrebat si eu pe mess :D
|
Re: E30 - 318I M40 - 1992
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 01:22. |
- Copyright 2026 4Tuning