Re:
 

eu as face intai motoru ,suspensi,frane,interior,exterior
de ex:ZAG-ul are o tentativa de tuning exterior si deabea pleaca

Fiecare cu pasaricile lui...
 

Salutare...sunt printre cei mai noi pe aici...
acum, fata de topic, fiecare cu pasaricile lui...eu vreau sa spun ca am o Delta HF din 94 si am lasat-o deocamdata stock, mai putin suntelul (are cred vreo 550-600W...in rest, as avea eu ceva pasarici pe creier, dar deocamdata nu prea sunt bani :roll:
cred totusi ca motor (full) + suspensii + finally body kit.

corectura...
 

...scuze...viitor HF :P :twisted: :P :twisted: ...acum e numai Delta stock :wink: :wink: ...

Decat sa-mi fac masina \"avion\" si dupa aia sa ma fac la liniuta oricine, mai bine bag bani in motor si dupa si caresoria!Parerea mea ca nu are rost sa-i pui eleroane ,spoilere etc daca nu ai ce arata sub capota!

Re:
 

Bai scuze de offtopic dar voi ati vazut prea multe filme mah (FAF , 2F2F ... si cam atat) ... :blahblah:

Eu am dat o replica doar la ce a spus cineva mai sus...ceva de genul ca agati mai usor cu o coaja cu motor tunat, sau ceva de genul asta.
In ceea ce priveste tuning exterior imi pastrez opinia...la o masina cat de cat puternica, daca nu am bani de ambele incep cu styling, adica mai degraba imi personalizez masina dupa gusturile mele si dup-aia fac si motorul, decat sa bag bani in motor si masina sa arate jalnic in exterior.E o parere proprie, multi poate ca nu sunt de acord, dar am vazut cativa pe aici care ar face acelasi lucru...

Re:
 

[/quote]
Eu am dat o replica doar la ce a spus cineva mai sus...ceva de genul ca agati mai usor cu o coaja cu motor tunat, sau ceva de genul asta.
In ceea ce priveste tuning exterior imi pastrez opinia...la o masina cat de cat puternica, daca nu am bani de ambele incep cu styling, adica mai degraba imi personalizez masina dupa gusturile mele si dup-aia fac si motorul, decat sa bag bani in motor si masina sa arate jalnic in exterior.E o parere proprie, multi poate ca nu sunt de acord, dar am vazut cativa pe aici care ar face acelasi lucru...[/quote]

Eu optez pt tuningul la motor...in mare parte...cum ar fi sa ai o masina urata la exterior..dar sa iei un passat nou....sau mai stiu eu ce...si sa te duci sa ii razi in nas aluia cu passatul :D.Eu daca as avea bani...mi-as face cam 60 % motor si restul...exterior.Si cand fac iar rost de bani continui ce am inceput.Nu-i asha....sau un 50%-50%..dar elemntele de design pot costa uneori mai mult.Bine a zis Coobra....un motor bun te scapa uneori in situatiile de criza. :P

Re:
 

dar elemntele de design pot costa uneori mai mult. :P[/quote]

C spui tu? costa mai mult??? vrei sa spui k t ajunge mai ieftin sa bagi bani in motorr decat in exterior??? dak cumva asta vroiai sa zici io cred k te inseli!!!

Re:
 

C spui tu? costa mai mult??? vrei sa spui k t ajunge mai ieftin sa bagi bani in motorr decat in exterior??? dak cumva asta vroiai sa zici io cred k te inseli!!![/quote]
Probabil ca ai dreptate...dar daca iti faci tuningul exterior singur...daca te duci la c&c sau mai stiu eu unde...cred ca te duce mai mult decat un power chip de exemplu...depinde ce modificare de motor sau exterior vrei sa ii faci.Poate ma insel si eu...nu zic nu...dar asha cred

Mikey, buna alegere :wink: ...vad ca se tot discuta in continuare de ragalii cu motoare rupere care dau fum la nu stiu ce masini bazate...stilul asta de tuning a apus de mult, si in Europa de V foarte putini se mai uita la motor, pur si simplu o lasa stock si ii fac interiorul/exteriorul de sa pice lumea pe jos...uitati-va la toate siturile cu saloanele de tuning si o sa vedeti ca stylingul predomina cel mai mult. Si aici nu e vb de faptul ca dai pe spate mai ushor femeile, e vb de prestanta pe care o ai pe sosea...in plus, masinile cu tuning exterior major sunt \"menite\" sa mearga ushor ca sa poata fi vizionate de catre lume, mai precis sa faca o \"parada de moda\"...eu cel putin m-ash abtine de la \"actiuni riscante\" cu o masina de genul asta pt ca pe soselele din Buc risti sa-ti \"pierzi investitia\" intr-o groapa sau mai stiu eu ce... :wink:

BogdanCms eu am spus ce am spus dintr-un considerent simplu; pe mine nu ma deranjeaza ragaliile cu transplant de motor, din contra bravo lor...dar in opinia mea o masina intai trebuie sa arate bine si dup-aia sa rupa asfaltul...In aceeasi idee pe care ai mentionat-o si tu mai sus: e de prost gust sa apari cu o cazatura care mananca asfalt ca sa arati ca faci masini cu pretentii...sincer.Vorbim aici de masini de strada bineinteles.
Bafta cu tuningul si pune si tu niste poze cand e gata!

Plasticuri, viniluri, audio....etc...fa-le dar atunci locul tau nu e aici...du-ta pe flirt.ro...sa agheti gagici...daca vrei tuning fa motorul...dar nu asculta de nimeni...intereseaza-te tu!!!Vezi ce merge, vezi ce nu consuma enorm...si nu fa ceva sa consume mai mult ulei ca benzina..........MOTOR...in primul rand!...vrei sa fi un WANNABE...sau un I AM!

io mi`ash face o mashina eleganta .. gen TYE ( ptr k am solenza ) si .. nu e o mashina in care sa dai .... ... aia e o mashina cu care sa mergi frumushel cum zice aia de la mafia cu senzatzie majora cu 40 / h :) ....

Re:
 

un chip costa in jur d 350-400 d euro... dar dak nu ai turbo p masina mia bine nu-tzi pui... pentru k la masinile cu aspiratzie normala cresterea puterii este intre 5 si 10 % (deci dak ai masina cu 80 d cai castigi cel mult 8) iar la turbo este pana la 30 % (e adevarat k itzi creste si cuplu si viteza maxima iar consumul scade)... dar oricum nu cred k un chip instalat se poate kema tuning... :)

Asta s-o crezi tu :lol: ...asha zic sharlatanii ashtia, dar consumul e mai mic NUMAI daca mergi in regim normal, in regim de \"forja\" consuma cu galeata...putere mare fara consum mare de carburant nu exista...

Ma baieti la mine in oras nu sunt masini tunate de aia vreau sa-mi cumpar una si s-o fac mai k-lumea .. deh anyway I'm newbie in this stuff
Da apropo de manele .. uite la noi numa figurantzi .. BMW Z3 sau ce model mai e ala .. ce se aude din el ? A.C.M. si nu mai stiu ce draci de melodii ....
\"IS jmeker , am banii ... ... bla bla \" iaka de asta vreau sa-mi iau OZN de masina sa o fac la motor de 500 cai sa-i dau fum in oki la semafor si sa fac un tunning exterior sa le pice manelele din masina iar cand pornesc un house suparat sa le skutur creierii din kap poate le sar manelele. ... .

P.S.
Care-s manelisti sa ma scuze da dintodeauna am avut o problema cu minoritatile .. cat ati fost majoritari n-am zis nika .... da de aku` :)))

Re:
 

da ...ai perfecta dreptate da` gandeste-te la un lucru : tu sa fii cu masina super tunata pe sosea ... motor stock ... 150 cp (cat are kwx-u ? parca pe-acolo ... ) si vine asta cu dacia lui si se da la tine .... nu ti-ar place sa-i zici cum zice aia in fast & furious : C`YA!!! :lol: :lol: ...asa probabil ca te face ca dacia e mai usoara...si cum te simti atunci ...sau orice alt exemplu nu neaparat dacia da vine unu cu o caruta dinasta \"transplantata\" si iti faci nervi si poate te mai si faci de ras ! :evil: :evil: :evil: :evil:

Moaica Alexius iti zic eu ca daca ai super bomba de masina tunata in exterior pana la cel mai mic detaliu si sa aiba si stock 150 cp se face in ultimul hal de ras ala cu dacia care vine langa tine la semafor si tureaza motorul ca nebunul... :D :lol: :D :lol: Gandeste-te numai cum ar arata faza asta ca eu mor de ras numai cand ma gandesc...Exact tzaran l-as categorisi pe unul care ambaleaza o dacie langa o bomba de masina....eu personal in situatia respectiva nici nu l-as baga in seama pe ala cu dacia as pleca de la semafor cat mai incet posibil si l-as lasa sa se faca si mai rau de ras cand il vede lumea ca da forja...sincer...Tu de exemplu ai tura masina langa dj-XX-DAR???Masina care nu cred ca are prea multi cai putere da` care arata bine de tot?Sau ai prefera o dacie care sa-l faca in locul masinii aleia?

P.S. si offtopic: Vii deseara la intalire?

Voiam sa zic : ai tura o dacie langa Dj-XX-DAR, nu tot o masina tare?

Re:
 

Adevarat! Exact asta incerc sa spun si eu... :wink: PE tzarani ca astia nici nu se merita sa-i bagi in seama...si nu sunt tarani pt ca ar avea Dacie, asta e, atat si-au permis oamenii, dar Dacia e Dacie, masina \"de treaba\", nu de curse...

BogdanCMS, vreau sa subscriu si eu la ce ai spus despre posesorii de dacii, ca sa nu fiu gresit inteles: nu am spus ca sunt tarani pentru ca au dacii, Doamne fereste, sa le stapaneasca sanatosi si feriti de belele!!Sunt tarani aia care au dacii si le ambaleaza pe langa bombe de masini...

In primul rand motorul . Eu tre sa ma simt bine la volanul masinii shi putin imi pasa daca nu ii voi impresiona pe cei multi . Mie imi pasa mai mult de impresia lasata cunoscatorilor la ridicarea capotei .

Re:
 

Eu stiam k tuning nu inseamna doar motor... tuning inseamna imbunatatzirea performantelor si a aspectului... :P (park s-a mai discutat o data despre asta...
Exemplul 1: dak pui turbo p o masina kre nu are turbo din fabrik te kci p el... n-ai racire, n-ai nici p draq! itzi trebuie un spoiler cu aerisire pentru intercooler, itzi trebuie eventual un decupaj in capota pt k aerul intrat sa mai si iasa (asta e o varianta)...
Exemplul 2:: vrei viteza? vrei aderentza? skimbi amortizoarele, jantele, pneurile...
Exemplul 3:: vrei aerodinamik si coonsum mai mic la viteza mare (motor puternik implik si o viteza mare) pui un eleron!!!
Exemplul4: vrei putere mai mare pui o evacuare mai puternik deci skimbi si toba d esapament...
etc. etc.

PS Calindcm: ma jur io k p tine nu t intereseaza cat d putzin ceea ce zic aia din jurul tau!! Let's be serios 4 a moment!!!!

Dak cineva crede k n-am dreptate sa ma corecteze si p mine...

Good point! :wink:

depinde daca te duci la curse cu masina trebe un tuning la motor daca numa asa de plimbare unul exterior ar fi mai indicat.....asa ca depinde de fiecare ce isi doreste

Nu e frate de unde te duci o masina, trebuie sa fie tunata greu la exterior si greu la motor ca sa nu-ti dea vreunu fum de la stop cu un Bmw stock. :wink: Daca tot bagi bani in ea baga pana la capat si gata.

Pai omul tocmai pentru ca nu are bani sa o prepare cap coada a intrebat cu ce am incepe fiecare dintre noi.

Re:
 

scuze ca am rsp asa greu ..si la intalnire nu am ajuns :lol:

acum sa iti raspund : DJ-xx-DAR dupa parerea mea e super masina la exterior ...si atat ! de forjat nu o forjeaza , la ilegale nu prea l-am vazut ..nici pe la legale...e ceva gen : am scos banu, mi-am dus masina la c&c dar frate eu n-am nici o treaba cu cursele ..si conduc bomba de masina ! sincer cred a il bat cu caravanu meu 1.7TD mai ales daca are motor de 1.6 ..ca stiu ca e unu la noi la bloc acelas model cu motor de 1.6 de i-a dat un vecin cu oltcitu la liniuta de n-a mai stiut ala de el :lol: , dar daca pe DAR are motor de 2.0 ...vb lu santos : s-a terminat cu smecheria ... sincer mi-ar place sa-l fac cu diezelache al meu ...asa netunat cum e el(deocamdata :lol: :P :oops: )

My bad. :oops: :oops:

Al3xius stiu...eu altceva ziceam....ca daca vine unu cu o coaja de dacie si o ambaleaza la semafor langa dj-xx-DAR. sau langa oricem masina care arata super-mishto nu reusheshte decat sa se faca de ras.Nu era vb de facut liniutze.Era vb de ce zic oamenii care vad faza.

Re:
 

asta asa e ! :lol:

Re:
 

Pai in primul rand nici eu nu as arde-o cu o Dacie pentru k m-as face de ras k o dau cu o dacie!!!
Dar sa stii ca exista si oameni linistitzi pe strada... oameni cu masini modificate pana la ultimul surubel si nu se risca. Gandeste-te dak ai baga 10000 de $ (este un exemplu) intr-o masina parca nici nu-tzi mai vine sa o arzi cu nimeni de frica k o lovesti, poate doar pe la legale knd e alta problema!

Pai nici nu ziceam asa ceva.Am mai zis aici nu era vb de intreceri.
Si eu merg linistit prin orash si nici macar nu am masina modificata pana la ultimul surubel cum spui tu, da mi-e mila de spoilere ca sunt joase si nu mi-ar conveni sa le sparg.

hmm, exterior : vopsea frumoasa si curata, jante, lasata un pic din arcuri si cam atat
si motor ......... tare :D
cam asta as vrea sa fac eu la a mea, treptat :?
si referitor la \"dat\" in masina, dupa ce o fac, cred ca o sa dau in ea, trebuie sa am si o satisfactie, sa vezi lumea cum se uita la tine, \"uite cum face ala, uite cum arata masina\" bla bla :roll:

lool! nu zice nimeni asa k lumea e rea... :):) eventual zic: \"uite si ala, la impresii!\"

asta o sa zica manelistii care au dacii si o ard seara prin cartier cu geamurile deschise :evil: :evil: :evil:

Pai... eu am inceput sa bag bani in masina anu asta (momentan sunt relativ putini dar cresc vazand cu ochii... mai ales ca saptamana viitoare tre sa-mi vina un power-box si un filtru de aer).

Masina mea e un Opel Vectra B... sincer mie imi place cum arata spoilerul fatza si nu as vrea sa-l schimb, niste praguri i-as pune, dar atunci nu s-ar mai asorta cu spoilerul stock... de eleron... eventual unul finutz ca la masina asta nu merge sa pui coada de avion pe portbagaj... de coborat as cobora-o eu cu cativa centimetrii dar numai daca imi pun si suspensie hidraulica sa ma pot si ridica... pt ca saptamanal trebuie sa merg macar odata in zone de semi-offroad (drum de tzara, neasfaltat, plin cu pietre si bolovani, care mai e si in panta... cu o caroserie joasa nu am nici o sansa).

Pana acum am bagat bani in instalatia audio (mp3 player panasonic 4x50W), styling interior: rama si cap schimbator, frana de mana, ornament praguri, becuri albastre in bord, in plafon... pana si in torpedou. Urmeaza sa-mi mai pun folie pt bord (aluminiu) si tapiterie de piele sau imitatie de piele albastra (imi place mie culoarea, asta e :).

Si ca sa revin la topic: STYLING INTERIOR + TUNING MOTOR... astea sunt prioritatile... exteriorul daca nu e urat de felul lui atunci poti sa-l lasi stock o vreme... pana iti mai faci rost de bani si atunci suspensii hidraulice tata !!!! Dup-aia poti sa bagi spoilere si praguri, sa-ti lasi masina la 2 cm de sosea... dar fara suspensii hidraulice nu merita sa bagi o groaza de bani in niste spoilere cu care sa nu poti sa treci de un drum un pic mai accidentat.

SAD-ul n-are suspensie hidraulica din cate stiu...si uite ce frumusete de masina a iesit...(pt cei care nu stiu e vb de masina lui X-Ray-Eyes) :wink:

unde-s pozele cu mashina lu' SADu? :D

am vazut poze cu SAD-ul, si am vazut multe masini cu tuning exterior frumos, dar problema e ca daca incepi sa cobori masina si doamne fereste mai ai si drumuri \"off-road\" atunci ori iti cumperi inca o masina special pt drumurile alea, ori mergi pana la limita civilizatiei asfaltate si de acolo o iei pe jos... eu sunt prea comod ca sa merg pe jos :)

stiu unul care si-a facut un ursuletz cu suspensie hidraulica... o nebunie... cand vezi masina parcata zici ca atinge asfaltul nu alta...

In rest daca nu ai drumuri prin zone neasfaltate, cu pante mari si cu pietris, atunci poti sa-ti lasi masina oricat de jos... oricum, eu mai degraba as strange banii pt o suspensie hidraulica si abia dupa acea mi-as pune eleron si din astea... sau as incerca sa tunez un Cytroen XN (suspensie hidraulica standard :)