![]() |
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Alo ? Gara ?
Ce timpi oficiali ai visat ? Care parte din TIMPII AIA SUNT IPOTETICI, scosi din burta nu ai priceput-o ? Care parte din faptul ca NU au avut acelasi pilot si aceleasi conditii nu ai priceput-o ? Tu astea le vezi conditii oficiale ? Daca da arata-mi ce PILOT (nu sofer cimpanzeu) a scos timpul ala cu Veyron ca sa vedem cat de oficial este si nu o aproximatie. Pana una alta Veyron ramane "the fastest car in the world". Ce intelegi tu prin asta e problema ta dar la cifrele pe care le are, interiorul ala si faptul ca e gandita sa nu crape din 5 in 5 minute e suficient sa o faca un show off tehnologic. Mi s-ar parea penibil ca sa dai sutele alea de mii de euro pe o Zonda si sa iti fumege ambreiajul la tot pasul in regim de oras. Tie nu ? La fel de penibil mi sa pere ca o masina orientata catre circuit sa aiba timpi similari cu masini cu 100-150 CP mai putin care costa la jumatate. Veyron cu toate ca NU este facut pentru circuit se descurca onorabil si acolo. Porc umflat e si GTR-ul, sau pe ala il vezi suplu la 1.7 tone sau cat are ? Cam mult daca stai sa te gandesti ca nu are nici pe departe artileria grea de pe Veyron, capacitatea motorului, nr de turbo, radiatoare, fel de fel de dracii aerodinamice sa nu decoleze, eleroane retractabile, transmisie sa reziste la 1000+ CP si 1250nm si tot ce mai are pe el. PS: PErformanta este faptul ca TOT are timpii aia. NU e vina lui ca alea au sute de cai mai putin dar si sute de kile mai putin. Intelegi tu ? |
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Veyron e facut pentru garaj, da:))) Se descurca rusinos cu 1000 de cai si pretul ala, Zonda de care zici tu nu stii prin ce trecuse, la Zonde in general nu se intampla asta, nu s-a plans nimeni altcineva pana acuma decat aia care au folosit masina aia facuta praf de altii. Sunt care folosesc Zonde zilnic si merg perfect, Veyron-uri folosite zilnic sunt mult mai putine, de fapt nici nu am auzit sa fie...insa de Zonde stiu sigur ca sunt destule care circula aproape zilnic fara probleme iar in weekend pe circuit.
|
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
De unde ai tu informatiile astea ? Sunt doar alte aberatii Slayersland™
Arata-mi si mie statistica sau unde ai vazut tu faptul ala sigur ca Zondele se plimba zilnic si nu au probleme in timp ce Veyron sta mai mult in garaj si ca alea folosite sunt mult mai putine. Si ce te face sa crezi ca ar trebui sa auzi tu de Veyron care merg zilnic sau de problemele Zondei ?. De la prietenii tai posesori de astea ? Sau crezi ca alta grija posesorii de masini de genu nu au decat sa iti raporteze tie ce fac. Ce sigur esti de niste informatii pe care le visezi cine stie in ce ipostaze :lol:. Bine ca ne-ai spus ca esti un fel de etalon in domeniul asta, de acum cand vrei sa "auzi" si sa faci estimari cine cum merge cu masina, de performante estimate din privitul pozelor ca sa apelam la tine :lol:. |
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Exact, ai ghicit, de pe un forum, si-au pus poze 2 proprietari si cativa amici ai altor proprietari, si se discuta. Credeai ca posesorii de Zonda sunt zei si nu intra in contact cu muritorii? Insa cea mai buna dovada sunt modelele Pagani care sunt parcate in acelasi loc aproape zlinic si pleaca mereu pe aproape acelasi traseu (sunt fotografiate mereu)...netul nu se opreste la 4tuning, dar tu nu stii...ultimul post catre tine, ca parca vorbesc cu peretii.
|
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Intradevar. Chiar o discutie cu peretii in care tu joci rolul de beton :lol:.
Aceeasi gandire plina de lacune. Daca 2 posesori si-au pus pozele + 3 amici gata hai sa generalizam. Si asta tot nu explica cum ai ajuns la cealalta concluzie referitoare la Veyron. Sau daca aia nu intra pe forum ca sa iti arate tie poze inseamna ca nu merg cu masina ? Drum bun cale batuta si sa fii sanatos cu teoriile tale :lol:. |
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Quote:
|
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Quote:
uimitor pe naiba. GT-R nu detine nici un record la Nurburgring :lol: |
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
doamneeee ce hal de oameni...ba dar ce treaba aveti voi cu masinile astea? faceti niste discutii de tot ***ul, lasa-i pe prostii aia care au veyron sa le para rau ca nu au pagani si pe aia care au pagani sa se planga de dureri de spate de febra musculara si asa mai departe...
serios nu are rost, zic sa faceti atata caz daca unu dintre voi ar fi mers cu una dintre masinile astea si nu ar fi vorbit din burta...dar atata timp cat niciunu nici macar nu stiti cum miros masinile astea as zice sa cautati ceva mai accesibil...si mai omenesc |
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Quote:
|
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Quote:
|
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Quote:
|
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Quote:
- nu stii sa citesti :?: - nu poti sa intelegi informatiile - o combinatie intre astea doua. "e mai buna" ? Serios ? Am vazut in filmul asta cat de "e mai bun" Nissan-ul este :lol:. |
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Atata lauda-ti GT-R-ul de parca ii venit de pe alta lume ,cel mai bun pret, cea mai performanta ,cea mai rapida, cea mai frumoasa .....oare are vre'un defect???
|
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Quote:
|
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Mari cunoscatori de masini si specialisti sunt uni da nu se gandesc numai la cp la kg nu ,pune atunci o Lancia Delta S4 cu un GTR pe un circuit sa vedem care ii mai tare in parcare......
|
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Quote:
|
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
un alt comparativ fara sens..
|
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Ba fiv-ar Bugatti al dreaq ca nu stiu cati v-ati permite macar Nissan GT-R care aproape costa 100.000 de euro. Daca aduc un Koenigsegg pentru un Bugatti ca asa ar fi trebuit sa se faca testul sigur Bugatti o lua pe coaja, masina aia e mai rapida ca Veyron si are cu 10 cai mai mult si sa nu uitam cata motoru are Veyron W16 si Koenigsegg ar avea un V10 4.8 si dezvolta un pic mai mult ca Veyron. Dar nu e cazul inca, ca acea masina din Nord e mai putin vizibila sau bagata in seama de comparatorii de masini super sport.
In fine revenind la topic, Bugatti oricum n-ar face fatza pe circuit cu ai sai 1001 cp pe care ii are, pentru ca este mai greu ca Nissanu si in curbe ar pierde din portanta, oricum dupa cum puteti vedea, n-a fost construita pentru circuit si a fost facut pentru bogatani, marlani sau grandomani cu fitze de doi lei sa se sparga in figuri ca au Bugatti, care dupa parerea mea e cea mai urata masina si hidoasa ca design, nu mai vorbesc de interior care este pur si simplu oribil. Daca il pun pe langa un Koenigsegg arata mult mai bine ala, e destul de elegant. Nissan GT-R face toti banii, arata foarte bine si nu conteaza ca a facut 7:26:6 la voi daca e 7:26:8, vreo eroare de informatie gata alegeti altceva ca a picat cu milisecunda pe circuit, niste comparatii si niste argumente si idei de la niste fanatici sau snobi ca nu stiu cum sa numesc. Masina e aia care o ai in mana o conduci si sti ce poate, ca pe strada nu faci circuit, sau cand ti-ai luat GT-R nu te duci direct la circuit cu ea sa vezi cat scoti, ca nici nu sti sa mai tii volanu in mana. Ma mir ca avui rabdare sa citesc atatea tampenii, unele dintre ele intradevar aveau un inteles si o explicatie cu privire la topic, dar restul sunteti pe langa, ca ati auzit doar de Bugatti si Nissan GT-R altceva nu stiti, fara suparare. Daca Bugatti ala pentru voi ar fi masina visurilor, inseamna ca sunteti praf sa visati atat de departe unu ca ar trebui sa va uitati si la estetic, unii ziceti ca ce conteaza esteticul, ba uite conteaza, ca trebuie sa fie placuta, atragatoare sa iti placa cand o privesti din orice unghi. Bugatti costa o gramada de bani seriosi si sincer eu daca as avea banii aia nu i-as da pe esecu ala de masina care astia o numesc si cea mai puternic de pe planeta, s-a cam dus cu cea mai rapida si puternica masina, are concurenti destui cu aceleasi performante. Eu zic sa o lasam deoparte ca nu-si are rostu, Bugatti e scos pe strazi la zile mari, pe cand un GT-R sunt multe cumparate, noul GT-R inspira sportivitatea si puterea ultimatului model Skyline cel mai popular Nissan sport de prin anii 97-2000, iar astazi a devenit un nou Nissan mai sportiv si mai atragator si mult mai performant. Daca ati avea majoritatea bani pentru un Nissan macar, daca unii nici de dacie n-aveti, aduceti argumente destule de aberante cu privire la niste supercar-uri, care niciodata nu le vom conduce si doar le vom privi pe strada sau in poze, sau in expozitie la Salon Auto. |
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Quote:
cred k singura masina cu care Veyron-ul ar avea probleme ar fi McLaren F1 un adevarat supercar P.S. as vrea sa vad un versus |
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
bei ce comparatii aiurea faceti si voi poi cum sa pui frate 16 400 cm cubi din w16 cu 3 800 cm sau cati o avea gtr??? in primu rand veyronu nu se chinuie sa scoata caii aia si deci motorul va fi muuult mai fiabil decat micutul gtr care suprasteroidizat de turbine si admisii marite si toate cele risca sa sara in aer de la suprasolicitare
|
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Quote:
Pai ce ma tu crezi ca aia de le supraalimenteaza, ca aproape toti constructorii fac treaba asta pentru a ajunge la performanta si concurenta, o face sa sara in aer, da cand tu tunezi masinutza ta nu tot asa ii faci tot felul de modificari, chip si alte prostii ,cand chinui motoru vezi sa nu te lase sau sa sari cu ea in aer. Uitate mai bine ca supercar-urile sar in aer si ia foc, nu stiu cate Nissan GT-R, Bmw M5, Cadillac CTS-V au sarit in aer din cauza supraalimentarii. Comparatiile sunt facute de britanici nu te noi, iar daca vrei o masina care sa te multumeasca, GT-R poate dovedi asta, oricum ala de costa milionu de euro nu va sta tot in garaj sau aia de la Bugatti din Italia se roaga la Dumnezeu daca mai vine vreun grandoman sa cumpere un Veyron, plus ca pentru Romania va fi departe sa vezi si Nissan GT-R la ce strazi de *** avem dabi merge o masina din asta normala. |
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
cu toate ca diferenta este uimitoare as alege fara doar si poate nissan GT-R.parerea mea ca este o masina destul de puternica,cu performante deosebite,care l-ar multumi pe orice impatimit al vitezei...si de pret nu are rost sa mai comentam.....!!!
|
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Quote:
|
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
din fericire si pacate, lumea nu este o linie dreapta
|
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Desi din pacate pentru Nissan pe curbe castiga prea putin in timp ce pe linie dreapta pierde mult mai mult. Cati ati fost pe circuit de aici de trageti tare cu el ? Hmm...niciunul si chiar daca o sa fiti am o retinere ca sunteti asa piloti sa scoateti fiecare secunda din masina. In timp ce pe linie dreapta nu trebuie sa fii expert ca sa masacrezi nissan-ul.
Una arata a hypercar, unul dintre cele mai frumoase alta arata a godzilla + steroizi si nimic mai mult. PS: Daca si interiorul Veyron-ului e nasol atunci e clar. Ala de pe koniesegg cum mai este ? :lol: Avand in vedere ca aia nu au fost in stare sa faca o masina calumea din prima si au avut nevoie de sfatul unei emisiuni entertaining este clar cam cat se pricep. Nici nu s-ar pune problema de incredere in CCXR-ul ala comparativ cu Veyron. Banii cheltuiti pentru dezvoltarea CCXR-ului cu siguranta sunt mult mai putini, nu ar avea de unde sa fie prea multi si asta se vede. La capitolul fiabilitate cam la fel sta treaba. PS2: Avand in vedere ca lista de asteptare la Veyron este de ordinul anilor ma indoiesc ca aia de la VAG asteapta cu sufletul la gura inca un miliardar care sa isi permita Veyron. Totul vine de la sine. |
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
GT-R dintre astea doua, interesanta comparatia cu startul lansat combinat cu cel de pe loc, dar pe primii metri sare mai bine nissan-ul.
|
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
ba nu-mi zice u mie ca aberez am vazut clar ce pish i-a dat mclaren f1 pana in 250 shi a fost emisiunea de la top gear shi aia nu crek mananca rahat shi la volanul mclaren-ului era chiar stig asa ca hai lasa-ne cu balena ta ucigasa ....
|
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Quote:
|
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Daca la tine pe strada M3 CSL are 530 CP atunci este clar ca postul tau e plin de acuratete. Si da mi se pare normla sa aiba timpii ca F430 Scuderia. De ce ?
- Scuderia este facuta special pentru circuit, este foarte usoara, dat tot jos de pe ea deci e admirabil ca o masina care in niciun caz nu a fost facuta pentru circuit si are 2 tone sa aiba timpii aia. |
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Quote:
sa vedem treburile alftel.ti se pare super tare ca are timpi aia cu greutatea de 2 tone nu?dar uiti ca acele 2 tone sunt propulsate de un GIGANTIC w16 16400 cm3 STII CE INSEAMNA ASTA?cum sa nu ti se para la fel de tare 480 cp din 3.6?daca 1001 din w16 16400 ti se pare tare....si mai vazui ceva la tine.....o faza in care zici ca ati fost vreodata pe circuit.dar tu ai fost?ai condus vreodata o masina cu >130 km/h sa zicem?rectific!AI CONDUS VREODATA? pls schimba-ti numele din anaconda in OMUL_TEORIE-MULTA_REAL-LIFE_NONE |
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Quote:
|
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Quote:
|
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Quote:
2) Ce legatura are struto camila de X6 cu Veyron ? Chiar crezi ca are vreo sansa indiferent unde le pui ? Cand o sa aiba timpi pe circuit gen F430 Scuderia sau Ferrari 599 atunci sa revii 3) M3 CSL nu are 500CP decat modificat. La fel si BMW from heaven sau cum dracu e ala. Tu nu faci diferenta intre masina modificata, facuta sa mearga 2-3 curse de drag apoi in service si una de serie ? Daca nu atunci nu stiu de ce imi pierd timpul cu tine. Cu o matematica elementara ai vedea ca puterea litrica la Veyron este la fel ca la X5/6 M. Are de 2 ori CC si de 2 ori numarul de turbo dar si de 2 ori puterea. Echitabil. 4) Iar vii cu F1 vs Veyron ? Du-te pe topicul ala si vezi ce si cum. Hint*: nu a fost pe bune. Scrie pe youtube "veyron acceleration" ca sa vezi cum trebuie sa plece un Veyron cu adevarat, apoi compara cu filmul ala de la Top Gear. O sa vezi o mare diferenta si poate poate te prinzi ca nu au facut cursa aia pe bune, fiindca top gear e emisiune ENTERTAINING, nu ceva strict axat pe realitate / cifre si daca le dadeau talpa la amandoua pana la sfarsitul milei aleia F1 era ani lumina in spate. Pe 1/4 mile Veyron deja are 1 secunda in fata. La aia F1 era in fata :lol:. Uita-te si la timpii 0-300 unde veyron are vreo 8 secunde in fata, da 8 secunde care la vitezele alea inseamna ENORM, zeci de metri. In schimb la aia era la egalitate. Nu mai pune botu la toate porcariile, nu tot ce zboara se mananca. @ Run Forest: nu, nu am depasit niciodata 80 km/h. Conduc regulamentar ;). Btw nici eu nu am fost pe circuit dar asta e si ideea atata timp cat NU te duci ever nu stiu de ce aberezi cu 0.2 secunde pe circuit care tu nu o sa le poti scoate ever ca nu esti pilot si nici nu stiu cum le-ai putea observa. In schimb diferentele de acceleratie sunt colosale si dupa cum se vede in film se vad si din avion. Pe curbe aia care au condus Veyron (fifth gear, review in revista Supercar) au zis ca parca invinge legile fizicii. In test mai erau cateva supercar-uri. Deci pe cine sa cred, pe aia care l-au condus sau pe aberatorii de pe 4tuning care l-au vazut in 2 poze si deja si-au format parerea despre el ? Chiar si cifrele arata timpi de top pe putinele circuite pe care a fost pus chiar daca nu pentru aia a fost facut. Daca si Enzo, 599, F430, Zonda F sunt sedan-uri atunci e ok, Veyron se comporta ca un sedan :lol::lol::lol:. PS: Cu toate ca are 627CP F1 are si jumatate din greutatea lui Veyron. Raportul kg/cp este MAI BUN la F1 si cu toate astea este mai lent 0-100, mai lent 0-200, mai lent 0-300 si V Max este mai mica si ajunge mult mai greu ca Veyron acolo. Mie asta mi se pare penibil nu de admirat. A fost si inca este o supermasina dar nu se compara cu Veyron. Masini gen F1 facute pentru circuit si atat sunt cu zecile. Masini ca Veyron, acceleratii / vmax incredibile + Interior luxos nu facut din carton nu prea sunt. James May ala a zis ca pana la 407 km/h si inapoi nu a simtit nimic enervant, ciudat. In schimb in alte supercar-uri la V Max zici ca decolezi, crapa masina, esti la limita. Nici una din masinile de pe piata nu reprezinta o asa vitrina tehnologica de show off ca Veyron. Doar ca se poate. |
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
cat 16400cmc? misto...
|
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Tot ce trebuia sa faci era sa te uiti la 2 filme. Primu era ala la top gear iar al doilea unul din filmuletele de 30 de scunde cu acceleratia Veyron. Daca acceleratia ti se pare la fel atunci sa fii sanatos. Daca nu ti se par la fel dai o urma de scapare. Scopul alora este sa te distreze, este emisiune entertaining. De aia fac totul sa fie cat de cat interesant. O cursa in care de la start pana la sfarsit o masina domina copios era banala si impotriva ideii lor de audienta si de "distractie".
https://www.youtube.com/watch?v=ADY2Ka_0f3o Cam asa trebuie sa plece un Veyron daca ii dai talpa. Nu ca in filmul de la Top Gear nici ca in filmil asta cu GTR unde primii metri au fost lenti. Ori nu au vrut aia sa ii dea ori nu au fost in stare. Cert este ca masina poate mult mai mult. |
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
duelul nu prea e egal, pt ca bugatti-ul nu prea se poate compara cu ceva. mai spuneti o masina care pleaca cu 1001 cai din fabrica:D
|
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Quote:
|
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Quote:
|
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Quote:
avem noi siguranta ca aia este adevarata acceleratie a veyronu-lui?ai tu certitudinea asta?de unde stii tu ca la top gear primii metrii au fost lentii.uiti ca acolo este comparat cu f1 si un cu o dacie sau un cielo?si f1 are acceleratie stai tu linistit.....si legat de faza cu ce-a mai rapida masina de serie din lume...bla bla.cauta pe youtube " fastest street legal car in the world.sa vezi atunci masina din 70...si cat o fii ea facuta.si DA omu merge in fiecare zi cu ea la servici.ba chiar m-ai mult.o singura persoana a reusit cu multi ani in urma sa faca masinuta aia care bate si acum veyron-ul.iti dai seama?1 SINGUR OM.nu "enspe" mii de ingineri si tot felu de oameni care lucreaza pt VAG.mi-ar fii jena.singurul inconvenient este ca nu are mult laudatul tau "interior luxos la 407km/h" si cum mai zisesi si tu chestia cu frumusetea e subiectiva.fiecarei persoane ii place ceva.oricum...imi vine sa rad....veyron-ul a fost facut sa fie cel mai rapid in linie dreapta...si totusi nu este....veyron-ul a fost facut sa exprime luxul absolut si totusi nu-l exprima.atunci ce e veyron-ul daca nu un alt show off car?cu ce e mai prejos o masina tunata decat un veyron?a...ca nu rezista in timp...ma intreb totusi oare veyron-ul cat o rezista in timp?sa ne arati si noua primul veyron cu ...sa zicem 50.000 km daca tot zici ca e fiabila.tu nu zici nimic.pentru simplul fapt ca nu stii nimic. |
Re: Bugatti Veyron versus Nissan GT-R
Ştiţi foarte bine că nu e normal să vă jigniţi, nu e maidan, e vorba de cei 7 ani de-acasă. Presupunând că nu îi aveţi, există un regulament destul de simplu care descrie fiecare din conditiile în care puteţi posta normal.
Dacă alegeti să îl ignoraţi, indiferent că e vorba de teremni folosiţi, de modul de scriere sau de motivaţia postărilor (mai degrabă de lipsa ei), vă asumaţi şi penalizările aferente. |
| All times are GMT +2. The time now is 21:27. |
- Copyright 2026 4Tuning