Re: galerii custom
 

Am remarcat ca la galeriile ce faci tu este ceva neregula, dupe ce am invatat eu.
marimea "CL" pasca nu ar exista la galeriile facute de tine.
Inclinarea conica tre sa fie intre 8-10 grade, din experienta ca sa obtini maxima performanta.

Re: galerii custom
 

depinde de stilul de galerii.
intradevar la desenul ce l-ai atasat, e ok ce zici, pentru ca tu ai un volum acolo, conul acela, care franeaza gazele prin detenta acestora.

la galeriile noastre este o imbinare adevarata 4 in 1 sau depinde de model, adica tevile se taie in unghi si se imbina, nu au aceea detenta (care e un fel de realizare ieftina si mai usoara a imbinarilor, dar nu are nimic de a face cu performanta). unghiul tevilor este determinat de diametrul fiecarei tevi in parte si de diametrul in care se unesc. sunt oricum multe calcule si nu este un unghi anume.

Re: galerii custom
 

Poate a venit gresit ce am scris, am referet la un unghi care din experienta are ceea mai buna valoare.
Dar este cert ca pana la o technica de curse nu prea conteaza conul aia...sau lungimea exacta a tevilor, diametru si grosime/material.
Am vazut la universitate ca una facuta exact cum trebue inseamna +15% la performanta. Dar si consum...

Re: galerii custom
 

depinde de motor... nu toate raspund cu aceeasi crestere de putere. majoritatea castiga din evacuare prin simplu fapt ca este restrictiva din fabrica. pentru a face cu adevarat performanta trebuie sa aduci ceva in plus peste simplul fapt ca pui o teava si faci niste suduri.
in 90% din cazuri solutia din "spatele blocului", cum vad ca se scrie pe aici, aduce performanta peste cea de fabrica. totul e daca te multumesti cu atata sau vrei mai mult.

Re: galerii custom
 

m-ar interesa si p mine dak puteti sa-mi faceti serpisori pt o solenza si daca da, cam cat m-ar costa?

Re: galerii custom
 

se pot, 430 euro.

Re: galerii custom
 

fara sa se supere nimeni....dar preturile sunt MARI. nu e o critica, ci parerea mea...nu vreau sa supar p nimeni. si e o dacie, nu cine stie ce masina...

Re: galerii custom
 

dacie , sau orice alta masina tot munca aia e , poate diferentza de pret sa se faca la 4 pistone de 6 pistone la 8 pistoane... saudupa arhitecturi linie V H...

daca faci dacie turbo costa mai putin turbina sau intercoolerul ca deh le montezi pe dacie... ?

pt o masina comuna parerea mea ar trebuiisa te orientezi catre produse fabricate in serie , lucrurile custom se preteaza acolo unde ai o masina mai rara care nu beneficiaza de produse de serie sau acolo unde vrei tu sa faci ceva deosebit

Re: galerii custom
 

salut.. imi potzi spune o evcuare "beton" pt un motor zetec se 1.6 [ford puma].. cat face?!
mersi :D

PS: faine treburi facetzi!

Re: galerii custom
 

ce intelegi prin evacuare beton ?
o evacuare completa pe un traseu: galerii, tobe, traseu este cam 1000 euro. pentru mai multe detalii apeleaza la [email protected]

Re: galerii custom
 

cat mar ajunge o dracovenie de galerie ca asta la ford escort 2 ?

Re: galerii custom
 

ce motor ?

Re: galerii custom
 

de 1400 am motorul..

Re: galerii custom
 

430 euro - cam ca la orice motor 4 cilindrii 400 - 450 euro

Re: galerii custom
 

eu cred ca pretul nu e prea mare . ar merita .

Re: galerii custom
 

si este toata galeria ? inclusiv iesirea ?

Re: galerii custom
 

pretul nu este deloc mare... in grecia am cumparat doar iesirea cu 200 de euro ...

Re: galerii custom
 

pretul este NUMAI pentru galeria de evacuare, fara tobe, traseu
banuiesc ca iesirea este toba finala
daca esti interesat trimite mail pe [email protected] pentru programare, etc.

Re: galerii custom
 

am inteles... am sa ma interesez de asta! mersi oricum de ajutor!

Re: galerii custom
 

incercati sa luati legatura cu baeti d ela dog tuning si va ajuta ei

Re: galerii custom
 

:) eu sunt de la dog tuning, dar am impresia ca nu s-a inteles... eu dau adresa [email protected] pentru a nu aduna zeci de posturi cu intrebari de pret pe acest thread
pe mail se pot continua discutiile cu eventualii clienti.

Re: galerii custom
 

eu mi-am facut evacuarea la alex.baiatu asta stie ce face desi i-am spus ca stau ca pe ace pana va fi gata masina.acum sunt multumit de lucrare.preturile nu sunt mari.

Re: galerii custom
 

si eu mi-am facut toba finala la alex sunt tare multumit....

Re: galerii custom
 

am si eu o intrebate? care "alex" ca ma intereseaza si p mine :-) multumesc si ne vedem pe starazi ;)

Re: galerii custom
 

Salut alex...am ford fiesta din 93 motor zetec e 1.8 16v 130 cp.Ma intereseaza serpi...te rog sa imi spui si mie un pret...si ma intereseaza si cum lucrati-adica-dupa cerintele clientului sau copie dupa ceva de "afara".multumesc
si inca ceva...am uitat...daca vreau sa modific diametrul traseului se poate,fac treaba buna daca pun ceva mai mare decat cel stock?

Re: galerii custom
 

si m-am mai gandit la ceva...:) faceti cumva lustruire a admisiei?

Re: galerii custom
 

motorul tau e in 4 cilindrii, deci se aplica acelasi pret cu mici modificari, ca la restul. va rog cititi si posturile precedente.
lucram dupa calculele noastre corelate cu cerintele clientului, adica optimizarea daca se poate dupa stilul de condus (ture mari, cuplu, etc.)
pentru traseul de evacuare depinde ce diametru pui si cu ce tobe. daca il pui dupa ureche si cat de cat il nimeresti, e posibil sa castigi, dar nu tot ce se poate... e totusi posibil sa si pierzi (cuplu pierzi sigur).

da, facem porting si lustruiri, dar mai ai nevoie si de alte modificari pentru a utiliza la maxim modificarea.

Re: galerii custom
 

:lol: :lol: :lol: galeriile din poza is a le mele. si cum ziceau unii preturile sunt ca si cum le-ai comanda de dincolo numa ca de exemplu eu nu am gasit si in plus am mai patit sa comand piese si cand au ajuns nu au puscat si le-am trimis inapoi si o intreaga istorie. asa ca mi-a fost mai simplu sa lucrez cu dogtuning mai ales ca daca aveam probleme stiam unde sa ma intorc!

Re: galerii custom
 

Pai si ce modificari mai am nevoie?Zi-mi exact ce am nevoie sa stiu sa ma pregatesc la bani...ca momentan nu ma dau banii afara din casa :) asa ca spune-mi...Akum sa iti spun si eu...In momentul asta am teava din galeria pana la finala,finala borla proxs inox,teava nu e inox,decat finala!Spune-mi si mie exact ce imi trebuie,cat ma costa si cam ce performante obtin.merci mult

Re: galerii custom
 

scuze de intarziere.
e mai usor daca esti interesat sa faci ceva sa discutam pe [email protected]

portingul si lustruirile de admisie / evacuare aduc un aport f mic de putere pe un motor stock si de multe ori il si supara : relanti neregulat, proasta pulverizare a benzinei, poate chiar si lipsa de putere din aceasta cauza. modifica motorul (axe, arcuri supape, raport compresie, admisie individuala, ecu, evacuare si poate apoi o sa ai nevoie de lustruire si porting)
cum spuneam, sa nu aglomeram topicul, iti stam la dispozitie pe mail

Re: galerii custom
 

Ceva noutati ? Sau nu mai ai timp de stat pe internet ...

Re: galerii custom
 

greu cu timpul... dar pun saptamana care vine poze frumoase :)

Re: galerii custom
 

Cred ca stiu ... abia astept .

Re: galerii custom
 

Pentru asa ceva poate cineva sa-mi dea si mie un pret?Binenteles daca se poate face.Fara turbina ca aia o am eu.Doar galeria.

Re: galerii custom
 

numai galeria, fara downpipe o realizam la 1400 - 1600 RON.
avem nevoie de motor + turbina + tolerante sau toata masina.
timpul de realizare este de 4 zile.
pentru mai multe info [email protected]

Re: galerii custom
 

Multumesc frumos.Dar nu ma pot lipsi de masina 4 zile.Pretul este ok.Dar mai vorbim.

Re: galerii custom
 

da pt motor KV6 de 2.5 V6 24valve pe MG? cat coasta?

Re: galerii custom
 

salut. se poate face galeria din poza atasata pt e30 325?
se prinde de cele din fonta originale. ce pret?

Re: galerii custom
 

Nu este o idee rea de a resuscita acest topic legat de galerii, admisie sau evacuare.

Este cineva la noi care face galerii custom de admisie, spre exemplu?

Re: galerii custom
 

Stiu eu 2. Dog Tuning si un prieten in Pipera .