![]() |
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Spor la treaba iti doresc :) Sper sa iti reuseasca
|
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Poate ca te-am mai intrebat dar nu mai imi aduc aminte,cum vei proceda cu harta de pornire a motorului pt MS?Pentru motoarele noastre nu sunt harti de pornire ca am cautat.Se pot citi cumva datele din cipul ECU-ului stock si apoi sa le rescrii in MS ca sa poti porni si abia apoi treci la programat sau cum?Mersi
|
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Deocamdata nu m-am gandit la asta. Din chip-ul stock probabil ca se pot citi datele,dar nu stiu cum. Eu am de gand sa-mi fac un montaj prin care ma conectez la injectoare, map, senzorul de acceleratie, lambda si turatiile motorului, si asta sa-mi trimita date la laptop in timp ce ma plimb cu masina. Si pe baza datelor trimise, incerc sa fac o harta de pornire.
|
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Inteleg,e cam complicata treaba asta,sper sa poti citi datele de pe ECU-ul stock asa cum ai spus.Spor la lucru si multa bafta
|
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Am inceput asamblarea MS-ului.
http://www.postimage.org/gx1yZEuS.jpg http://www.postimage.org/aVwnZq0.jpg http://www.postimage.org/gx1yZuwi.jpg |
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Merge treaba cu asamblatul Megasquirtului?
|
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
greu,dar merge.astept miercuri alta runda de piese
|
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Ok,spor la treaba iti doresc.Astept cu nerabdare sa vad ce va iesi,daca iti va reusi ceea ce vrei sa faci.Bafta in continuare
|
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Mersi
Am mai progresat, a doua varianta de programator pentru chip merge:) Am programat chip-ul cu softul de megasquirt, cand o sa am timp, o sa conectez placa la calculator sa vad daca e recunoscuta de megatune |
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Esti pe drumul cel bun inseamna :) Vezi ca ti-am raspuns si in topicul meu,daca ai nevoie de harta de la mtorul meu pt a putea porni si alte cele sa imi spui ca ti-o dau cu cea mai mare placere
|
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Cosmin in legatura cu linkurile acelea cu wideband-uri,am vazut ca sunt ieftine,comparativ cu altele dar acelea unde le legi si cum vezi cat este AFR-ul?Pe ce te uiti?Din cate am inteles ai nevoie si de ceva traductor cum ar veni care sa transmita informatia catre o unitate de vizualizare a AFR-ului,laptop,ceas ce o fi el
|
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
ce ti-am pus pe topicul tau erau senzorul ce vine montat in evacuare si modulul care iti afiseaza pe un display valoarea citita. Tu te ajuti de modul la modificarea hartii, te uiti pe afisaj si vezi cum e amestecul pentru anumite regimuri de lucru. Are un afisaj cu 4 digiti,parca. Din ce am inteles, s-ar putea lega cumva si la megasquirt, dar nu am citit mai departe. Mai am pana acolo.
In alta ordine de idei, am conectat azi MS-ul la calculator si am reusit sa-l fac sa comunice cu MegaTune (softul de tuning). Mai am cateva piese de montat pe placa si e gata. O sa incep construirea modulului de simulare MegaStim, pentru incercari pe banc. Daar,asta next week, pentru ca in weekendul asta e intalnire ClubTigra la Sinaia :) Intre timp am cumparat o valva de relanti de C20NE si o instalatie electrica de monopunct de la care o sa recuperez diverse mufe. |
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Cum stai cu lucrarea,ai mai reusit sa faci ceva?Nu ai primit inca nici un raspuns de la baiatul cu acele piese pt wideband-ul acela cu ecran?
|
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Salve baieti.Tot respectu Cosmine pt ce faci , acum am vazut postul tau si crede-ma ca am ramas uimit.Bafta la treaba baieti poate reusim sa stabilim o intalnire si mai dam din casa:)
|
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Aproape gata, dar totusi departe. Trebuie sa-mi comand senzorul de presiune recomandat de megasquirt, suporta si boost si nu trebuie sa-mi mai modific eu softul. Mai am inca de citit cum trebuie sa fac totusi sa mearga si cu senzorul MAP original GM.
Am facut si megastim-ul. Am conectat totul la calculator si comunica, apar pe ecran in megatune valorile pe care le schimb din megastim. http://www.postimage.org/gx2u27OJ.jpg http://www.postimage.org/Pq2og9tA.jpg http://www.postimage.org/gx2u3yBS.jpg megastim si programatorul pentru chip-ul megasquirt, de data asta facute in graba pe placi de test. o sa fac si pcb-uri speciale pentru ele. http://www.postimage.org/Pq2ohRJJ.jpg |
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Megastim-ul acesta pt ce este,iar programatorul acela pt ce este mai exact ca am vazut ca are niste potentiometre pe el,daca nu ma insel
|
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
megastim-ul este cu potentiometre. iti simuleaza senzorii de pe masina, dai de potentiometre si se schimba acolo valorile in ceasurile din ecranul principal in megatune. e bun ca sa verifici daca merge placa de megasquirt inainte sa o montezi pe masina.
programatorul e sa scriu firmware-ul in chip-ul megasquirt. eu l-am luat nou, neprogramat. |
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Aha,am inteles.Mersi pt lamurire :) Nu ai primit inca nici un raspuns de la baiatul acela cu wideband-ul acela?Spor la treaba in continuare
|
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
niciun raspuns. trebuie sa insist, dar nu prea imi vine ca in urmatoarele 2 saptamani nu am bani.
|
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Am inteles,cand sti ceva te rog sa ma anunti si pe mine :)
|
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Cosmine ai apucat sa faci acel cititor cu care ziceai ca vei putea extrage datele din ECU-ul stock de pe masina?Sau sti cumva daca as putea gasi pe undeva o harta sau ceva informatii legate de debitul de benzina?Am inceput sa programez MS-ul dar imi mananca zilele si nervii ca numai nu le nimeresc cum trebuie.Mersi
|
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Frumos proiect, cu rabdarea treci marea ;)
later edit: si nu va mai chiunuiti cu WBO2 DIY ca nu merita, costa controllerul de la innovate 60$ si sonda 140$, asa ca.... |
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Quote:
|
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Inteleg,insa la mine harta e facuta pt a da benzina multa,iar la turatii joase si relanti imi ineaca motorul si il pornesc foarte greu,de aceea as fi vrut sa vad daca as putea cumva niste date de la softul de fabrica ca sa imi fie mai usor.Am gasit o harta de pornire insa nu stiu daca este ok pt ca nu am putut incerca inca.Deocamdata voi regla amestecul cu narowband+ceas de AFR ca asa este situatia deocamdata.Ce WBO2 recomanzi?Mersi
|
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
am inceput lucrul si la modulul de citit datele. de fapt este un fel de piggy pe care il conectez la senzorii masinii si citesc informatiile date de ei in timp ce merg cu masina. problema este ca nu am mufe sa cablez toti senzorii cum trebuie, nu vreau sa tai firele de la instalatia originala a masinii. Deocamdata am mufele pentru senzorul MAP. As gasi destul de usor mufele pentru sonda lambda. Mai am altii ramasi.
yknot, din ce am vazut eu, costa minim 99 de dolari controller-ul la aia pe site salfkm, n-ai incercat sa mai scazi presiunea din regulator? |
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Presiunea de benzina este la 3 bari cum e facut de fabrica.Daca ar fi doar vreo 100 de dolari distractia cu wbo2-ul atunci nu as sta prea mult pe ganduri si mi-au lua si unul din acela ca oricum e mult mai bine si mai usor de lucrat.Dar daca doar controllerul acela e 100 de dolari,unde mai e sonda plus cablajul,nu stiu.De ce mufe ai avea nevoie pt a putea termina acel controller de citit datele din EPROM?Poate te pot ajuta, spune-mi exact de ce tipuri de mufe ai nevoie,de la ce senzori si incerc sa te ajut,fara bani bineinteles :)
|
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
din eprom nu o sa citesc nimic, ca nu stiu protocolul de comunicatie, etc. o sa citesc valorile senzorilor, timpul in care injectoarele sunt deschise si o sa fac o harta aproximativa bazata pe aceste date, macar sa stiu in ce domeniu ma aflu. datele vor fi culese in timp real, in diferite regimuri de mers.
referitor la mufe, imi trebuie unele ce nu se gasesc in mod normal. de exemplu imi trebuie o mufa cu 3 pini asemanatoare cu cea care se afla in senzorul clapetei de acceleratie. dar nu mufa care intra in senzor (tip mama), ci mufa senzorului (tip tata). Nu stiu de unde as putea gasi una de-asta, poate doar sa iau un senzor distrus si sa-i tai partea cu mufa. o sa intelegi mai bine cand o sa pun o poza cu adaptorul pentru senzorul map pe care l-am facut. saptamana viitoare nu o sa misc nimic, plec in suedia. vorbim dupa. |
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Am inteles acuma.Pai nu m-as supara sa aflu si eu acele valori pe care le culegi tu in timp real,chiar conteaza foarte mult cat timp sta injectorul deschis la diferite regimuri de turatie si alte minuni.Daca vrei cu un potentiometru din acela de la clapeta de acceleratie te pot ajuta,ca sa folosesti mufa de la el,insa nu stiu cum il vei taia(fara a strica vreun fir de pe acolo) pt ca acestea sunt capsate,dar daca il doresti spune-mi si ti-l donez cu cea mai mare placere.Drum bun si da un semn de viata cand revii
|
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Sal.Vezi ca la alpadrino gasesti sigur, stiu ca aduc pe comanda si nu dureaza mult
|
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Senzorul narrowband este frectie la picior de lemn. Nici nu mi-ar trece prin cap sa fac reglaje cu unul.
Baga un ochi aici : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Innov...motiveQ5fTools si este cu tot cu sonda ;) 169 + 26 $ transportul si nu va mai chinuiti sa extrageti hartile masinii, pentru a realiza o harta suficient de buna pentru a tine masina pornita se poate folosi utilitarul din megatune. Totul se face in pasi mici. |
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Mersi pt link-ul cu WBO2-ul.Poti sa imi spui cum se poate tine motorul pornit cu utilitarul din Megatune?Nu sunt expert la acest program,acuma incep sa il invat si de aceea imi este mai greu.Mersi frumos
|
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
se pare ca nu ai citit de loc megamanualul....
intri pe ve map si ai un utilitar micut care incropeste o harta grosiera.... |
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Da,am gasit ceea ce mi-ai spus,mersi frumos,chiar m-ai ajutat foarte mult cu treaba asta :) Pot incepe sa lucrez :)
|
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
nu uitati sa postati cum evoluati cu MS.
|
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
am mai evoluat, in sensul ca mi-am facut rost de senzorul recomandat de ms. MPX4250ap, l-am luat de la cei cu VEMS-ul. Shipping-ul al fost ieftin, doar 4 euro, dar pretul lui a fost 22 de euro, mult mai scump decat in alte parti. Dar pentru o singura bucata, cel mai bine ieseam daca il cumparam de-acolo. Nu e inca montat, sper sa am mai mult timp sa ma ocup.
|
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Eu la al meu trebuie sa gasesc valorile exacte pt harta de benzina ca motorul sa porneasca usor si fara sa faca baie in benzina,in rest e aproximativ gata.Sper ca zilele astea sa am timp sa ma ocup de el.
Cosmin:cu wideband-ul cum faci pana la urma?Te bagi la cel de la JAW? |
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
da, o sa-mi iau jaw si senzorul de pe ebay. nu mai am bani nici luna asta pentru ele.
|
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
salut
mai ai clapetele de gsxr 750 sau daca ai idee ce clapete s-ar putea preta ptr o corsa c de 1000cmc...astept raspuns...ms frumos |
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
Pt motorul tau fiind doar de 1.0L ti-ar fi suficiente clapete de pe motociclete de cilindree mai mica,diametrul clapetelor sa fie maxim 40mm,este putin si prea mult pt motorul tau dar ar fi ok.Cele de gsxr 750 sunt de 42mm diametru si sunt prea mari pt ce motor ai tu
|
Re: Motor 1.4 la reconditionat Rugina Tuning :)
claptele le am,dar nu le vand :)
|
| All times are GMT +2. The time now is 13:31. |
- Copyright 2026 4Tuning