Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

atunci imi retrag cuvintele ...:D

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

Masina testata la Bonneville avea 600 de cai, si un eleron in spate de te doare capul...in plus era si lasata cu vreo 3-4 centimetri fata de masina de serie. Oricum chiar si asa performantele atinse sunt de domeniul fantasticului (pentru 600 de cai).

Neah, brabus a atins 227 mph pe cand asta "doar" 225...ce-i drept jaguar-ul are 130 de cai in minus, si costa de vreo 5 ori mai putin :D

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

pare imposibil de atins 360 cu caii astia ....dar ei se apre ca au reusit ...

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

Acum am vazut si filmuletul de prezentare mult prea tare :D

https://www.youtube.com/watch?v=9jwAw...eature=related

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

nu stiu ce sa zic da aia nu prea pare versiune de serie nu are capitonaje de usi inauntru cred ca sunt maxim 2 scaune deci au avantaju au cateva zeci de kilograme bune in minus care fac cam +cp pe langa M5 HURICANE SI BRABUS CLS care sunt masini mai aproape de cele de serie..

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

<script type="text/javascript" src="https://www.4tuning.ro/flv_player4/swfobject2.js"></script><div id="250">film</div><script type="text/javascript">swfobject.embedSWF("https://www.4tuning.ro/flv_player4/flvplayer.swf","250","470","370","9.0.115", "https://www.4tuning.ro/flv_player4/expressInstall.swf" , {fullscreen:"true",file:"https://www.4tuning.ro/flv_movies/Jaguar_XFR_official_footage.flv",image:"https://www.4tuning.ro/flv_movies/Jaguar_XFR_official_footage.jpg"} , {allowfullscreen:"true"}, { });</script>

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

in primul articol apare : " the six-speed automatic transmission was standard, including the gear ratios" daca chiar a fost asa, inseamna ca la varianta de serie atingi viteza maxima (250) cu treapta a 4 ? :) Sunt curios cate XF-uri de serie se vor apropia de viteza aceea ;) .

Din punctul meu de vedere, mai au de lucru pana sa scoata m5-ul din grafic , cel putin pe hartie stau mai prost, sa concurezi cu o masina din 2005 tot cu v10 de 5.0L si sa fii sub el chiar cu ajutorul unui compresor :|

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

problema e un pic mai complicata de atat, de vreo cativa ani incoace, in Romania cel putin, atat de multi tarani, "oameni de afaceri" cu studii medii, ciorditori prin tari straine, bisnitari de doi lei, in general oameni fara edicatie si bun gust si-au cumparat Audi, Mercedes, BMW incat a devenit aproape un semn de prost gust sa te afisezi cu asa ceva

desi intotdeauna am considerat M5-ul de la prima lui incarnare o masina deosebita sunt multi oameni care il evita (nu neaparat m5-ul cat brand-ul in sine) tocmai din motivul mentionat mai sus, pentru acesti oameni xf-r mi se pare o alternativa, una absolut superba chiar

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

De acord cu tine !XF-R e chiar super-tare dar nu se compara ca motor cu M5 (M5 obtine aspirat 507 cai pe cand Jagul obtine 510 dintr-un turbo;))

parerea mea!

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

Ai partea ta de dreptate, dar nu e vina brandurilor in sine. Si mai este o chestie, Jaguar nu sunt f. bine reprezentati in Ro. In plus, cel putin pana acuma, nu au scos masini convingatoare pt clientela. Oricum diversitatea e binevenita. Si inca o chestie, mai exista si pasionati de masini care aleg in functie si de alte criterii, cum ar fi performanta, pretul etc. Una peste alta, masina este foarte stylish si sper sa aiba si succes.

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

arata foarte bine masina

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

frumoase poze, cat si puterea motorului ..
in rest .. :)

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

foarte cool pe langa atatea nemtarii....

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

daca stau bine sa ma gandesc inainte parca jagauar avea alta imagine mai luxoasa cand spuneai jaguar il asociai cu bentley aston martin..de cand i-au preluat ford parca sau facut comerciali au scos X-TYPE masina de 25000 de euro parerea mea e ca si-au pierdut carisma..
acuma nu vreau sa devin subiectiv da parca se spune ca M5 e cel mai bun sedan din lume..

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

Numele Lui Spune Totul...

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

lux, eleganta, sportivitate, multi hp si stil
frumos rau ... nu lasa loc de comentarii

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

una dasta chiar imi doresc! chiar si in varianta docila...:D

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

frumos !:-P

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

Sunetul ? Unde e sunetul ?? :???:

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

e frumusel Jag-ul,dar mai frumos e un M5,atunci cand trece pe strada plang copiii ca "3S-FE",ca de,el ca "baiet" primeste bani de la mami si de la tati sa-si plateasca facultatea pe cand altii nu au avut norocul asta si sau dus prin alte tari la munca,pescuit,ciordeala...

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

sa intaleg ca e "cool" sa fi ipocrit , nu renock ?

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

Gata am gasit si unul cu sunet :D Nu uitati sa dati boxele la maxim !

https://www.youtube.com/watch?v=uD6G-...eature=related

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

este cea mai tare din gama ei ..........

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

chiar misto

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

avand in vedere ce e sub capota,interiorul ala asa lipsit de viata chiar nu ma intereseaza...iar la exterior masina arata foarte bine...si pe deasupra mai e si Felina...una agresiva,care sigur zgarie rau asfaltul...

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

interior lipsit de viata ? :)) chiar te rog sa te urci intr-un XF sa vezi cum o sa iti dai seama unde sta prost bmw si audi, chiar si mercedes. ;)

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

Say what, interior lipsit de viata ?? :???: Masina asta are de departe unul din cele mai reusite interioare pe care le-am vazut pe o masina de serie, si cred ca e de ajuns sa te uiti la urmatoarele poze ca sa-ti dai seama de acest lucru:

http://194.88.148.126/e2/11/45/2e/20...ive_11.jpg?v=1

http://194.88.148.105/98/0b/a1/83/20...ive_12.jpg?v=1

http://194.88.148.108/70/77/bc/db/20...ive_13.jpg?v=1

http://194.88.148.126/65/21/8e/b7/20...ive_14.jpg?v=1

http://194.88.148.105/ce/1a/37/0d/20...ive_15.jpg?v=1

http://194.88.148.108/f2/c2/24/d6/20...ive_16.jpg?v=1

http://194.88.148.126/b7/a3/25/e1/20...ive_17.jpg?v=1


Si retine, tot ce vezi tu aici este STANDARD ! Nu ca la bmw sau mercedes, unde trebuie sa mai platesti cateva mii de euro bune ca sa ai un interior decent. (atentie, am spus decent, nu MIRIFIC cum este cel al Jaguarului :D)

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

super tare. o masina de nota 10 !!!

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

e crima pisicutza asta...

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

MARFA SI CE PRIZE DE AER AU PUT CREA SI SPLITERELE DIN SPOLILER FATA SUNT PREA GRAVE O MASINA PRA CIMINALA

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

frumoasa masina

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

asta da masina de familie ...... e superba din toate punctele de vedere ...

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

Pacat ca nu avem nici un clip cu sunet...:sad:

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

e superba...genial cine a gandit acele prize de aer, cat de simplu shi superb arata.

Re: Jaguar XF-R - Felina de 510 CP
 

Jaguar, in zona sa de pret este o alternativa mult superioara fata de Audi sau BMW.Nu neaparat ca am compara direct motorul de XF-R cu al M5-ului...parerea mea e ca BMW raman cei mai buni la capitolul motoare...dar e o alternativa mult mai deosebita, mai exotica, mai aratoasa.Cu banii de pe un seria 7 sau A8 oricand din punctul meu de vedere e de preferat asa ceva sau un Quattroporte...de departe.Repet, privind masina per ansamblu, nu neaparat comparand la baraj "507cp ai M5-ului cu 510 turbo ai Jaguarului".Apropo de chestia asta, ma mir ca cei care au criticat acest raport cp/litru nu s-au gandit ca de fapt Jaguar nici nu s-au gandit la un dopaj al motorului.El poate urca fara probleme mult mai mult, dar la fel ca si in cazul Masseratiului, ei nu alearga neaparat dupa "supra-cai putere", in spiritul pastrarii unei doze de clasicitate.Este o imbinare suficient de buna de putere, eleganta, exotism, lux.Asa se poate vorbi si de motorul de 3l biturbo de pe 335i."Pai cum...doar 306cp din 3 litri...si cu 2 turbine".Scopul a fost tocmai sa ofere o masina cu mare potential de tuning, cu multe-multe resurse care ar putea fi exploatate si fara a afecta sectorul de piata al M3-ului.Aici sunt alte genuri de considerente, dar ele exista...nu pentru ca nu ar fi putut acest model sa aiba si 1000cp daca ar fi vrut neaparat.Probabil or fi vrut sa evite vreo replica de pe forumuri gen "Adio Veyron" :D :D :D

Test drive cu pisica sălbatică Jaguar XFR V8
 

Test drive cu pisica sălbatică Jaguar XFR V8


În primul rând, suntem curioşi să vedem dacă cei de la Jaguar au minţit atunci când au spus, la lansarea vârfului de gamă XFR cu motor supraalimentat de 5,0 litri şi 510CP, că acesta ar atinge 100 de km pe oră în 4,7 secunde şi sfertul de milă în 13,1 secunde. Vom trece direct şi fără ezitări la testarea lui Jaguar XFR V8 cu detectorul de minciuni.

Attachment 988528

Rezultatul vi-l spunem la fel de grăbit? Păcat că producătorul din Coventry a minţit. În teste a ieşit că efortul de la 0-100 km/h este făcut chiar mai repede, adică în 4,4 secunde iar sfertul de milă în 12,7 secunde.

Attachment 988526 Attachment 988527

Oprirea de la 100 de kilometri la oră la 0 se face şi ea incredibil de rapid, în doar 33,2 metri.

Attachment 988530

Dar ca în majoritatea cazurilor, şi când este vorba despre acest Jaguar XFR se poate spune că cifrele sunt doar o parte a problemei. Ce contează mai mult şi mai mult sunt senzaţiile stârnite de această maşină.

Iată cum poţi trăi intens la bordul unui XFR: urci în maşină cu încredere, o treci pe modul Dinamic, ţii piciorul apăsat pe acceleraţie până la fund şi te ţii bine de volan pe măsură ce cuplul vine peste tine odată cu schimbarea treptelor de viteze.

Attachment 988529

Manevrabilitatea este comparabilă cu agilitatea unei pisici în urmărirea prăzii. Şoferul simte toate plăcerile unui drum virajat, iar orice provocare lansată de cel de la volan în abordarea mai agresivă a drumului este transmisă imediat şi fără tăgadă roţilor, dând astfel impresia unei maşini care trăieşte şi respiră.

Attachment 988531 Attachment 988532

Evacuarea este una semiactivă, noul XFR producând tipul de murmur care binedispune un pasionat de maşini sportive.

Automobilul conferă cea mai mare economisire de combustibil pentru clasa din care face parte, de 12,5l/100km şi emisii de dioxid de carbon de 292g/km.

Din colecţia XF a celor de la Jaguar mai fac parte benzinarele V6 de 3,0 litri şi 283CP, respectiv V8-ul de 5,0 litri cu aspiraţie naturală şi 385CP. Două diesel-uri, un V6 de 3,0 şi 240CP şi un alt V6 S tot de 3,0 litri, dar care produce 275CP.

Mândria gamei este modelul testat, XFR-ul cu motor V8 pe benzină de 5,0 Litri supraalimentat şi 510CP, care costă cu tot cu TVA 92.225 euro.

Attachment 988533

Re: Test drive cu pisica sălbatică Jaguar XFR V8
 

Are performante destul de bune si arata si super!

Re: Test drive cu pisica sălbatică Jaguar XFR V8
 

Puţin cam scumpă..

Re: Test drive cu pisica sălbatică Jaguar XFR V8
 

Foarte tare masina si in plus e si frumoasa!