Re: Civic Type-S vs Scirocco
 

Comparam o masina in 4 usi cu una in 2 usi, e normal ca civic-ul sa aibe castig la spatiu interior si portbagaj.

Re: Civic Type-S vs Scirocco
 

CORECT!

Din moment ce initiatorul subiectului a considerat ca merita comparate (Type S oficial se vinde in ro numai 3D) un hatchback de zi cu zi in varianta sportiva, si o... nici nu stiu unde se incadreaza scirocco sa fiu sincer, trebuie sa luam in considerare si aceste elemente. La urma urmei pot constitui factorul decisiv pentru un potential cumparator indecis.

Re: Civic Type-S vs Scirocco
 

aleg honda civic ...de ce?...fiindca este o masina pentru sofer...motor bun are,design exterior are,design interior are,functionalitate nota 10...
de ce nu vw...in primul rand este aceesi marie dar cu alta palarie...o platforma comuna postita ca o curva de pe centura...motor n-am ce comenta...exterior previzibil...interior banal...masina poporului...

p.s.:sunt posesor si de civic;)

Re: Civic Type-S vs Scirocco
 

de acord cu stimatul meu consatean Yackone,

DAR

io zic sa mai pui ceva sa-ti iei varianta 2.2 diesel, pentru plimbareala mi se pare mai ok, si e sensibil mai musculos

nu pierzi mare lucru ca senzatie, pentru ca 1.8 sincer suna destul de anemic dupa standardele honda

nici una din astea doua nu are veleitati sportive prea serioase, nu-ti fa iluzii, sasiul de pe Civic, cel putin in comparatie cu cel vechi EP3-ul e usor penibil (punte rigida, hai sa fim seriosi)

ca masini de zi cu zi sunt super ok, amandoua, daca vrei ceva mai sportiv in banii astia gasesti un Type-R EP3 aproape nou

Re: Civic Type-S vs Scirocco
 

chestia e ca am 2.2...si e cam mult pentru drumurile de la noi...

Re: Civic Type-S vs Scirocco
 

ai civic de 2.2 ? pai, parca aveai 205-u ala din Voltron ;)

pai cum prea mult, ca e pe acolo cu Type-S la performante, daca 140 de cai e prea mult ce sa mai zicem de toti soferii de Typer R-uri, GTI-uri, STi-uri si alte acronime :D

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

honda civic clar
masina mea preferata:X dupa mine cea mai buna masina in raportul calitate pret
este o masina la care greu gasesti o defectiune ce sa ceri exterior de vin si in motor sa nu ne bagam pentru simplu fapt ca scrie pe el HONDA
oi fi io prea subiectiv ca imi place dar io honda civic as alege

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

Intoarce-te la NFS!

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

Turbo vs aspirat si toti aleg aspirat pe care tre' sa il turezi ca pe masina de rasnit cafea ca sa obtii putin cuplu la 7000 de ture....

Spre deosebire, la scirocco ai cuplul maxim de la 1500 pana la 4000 rpm adica ai un benzinar care trage ca un diesel, masinile au cam aceleasi performante dinamice pe hartie dar de condus e mult mai misto un TSI decat un Vtec, nu tre'sa tragi de el in disperare ca sa simti ceva. Vorbesc de oameni care au condus masini, nu de NFS-isti die hard.

Scirocco are suspensii indepedente fata spate, Honda are pe spate punte semi rigida dar hai sa luam Honda ca e misto ce plm, Honda e Honda.

"The first instance of this new Twincharged TSI engine family is a 90-kW (121-hp) 1.4-liter model that delivers a torque corresponding to a 2.3-liter engine, but with 20% less fuel consumption"

-> e din alt film motoru' de la VW care are si turbo si supercharger fata de V-tecul aspirat de la Honda, nu zic ca e prost i-Vtec dar e perimat.

Eu aleg Scirocco fara nici un dubiu(m-as chinui si l-as lua pe ala de 160 de cai,e treaba descurcata cu el) , auzi, potential mare de tuning la motor aspirat stock fata de unul turbo... o dati in sefeuri.

Ca design exterior, scirocco este deja in alta clasa, nici Honda nu e o masina rea dar nu se compara imho.

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

eu cred ca tu nu stii ce zici. ambele masini au acelasi tip de suspensie si in fata si in spate. motorul de honda , chiar daca e v-tec nu e de turatie. are tot atatea ture cat scirocco si isi ia cuplu din distributie, regleaza axul cu came (e doar unul) astfel incat foloseste 2,4 sau 4 cu deschidere mai mare. asta inseamna un motor elastic. la ce imi serveste mie cuplu constant pana la 4000 cand poti sa il ai echilibrat pe taota gama de ture. asa isi ia cuplu motoru de honda, care e setat pt consum si mananca chiar mai putin decat ala de 1.4tsi. daca le faci chip il duci pe ala de sciroco pana in 160 cai si ala de honda in 170,180 si nu are turbo.

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

Dark jedi, stiu ca e mai greu sa cauti date tehnice decat sa iti folosesti "the dark side of the force" ca argument dar totusi, incearca sa te documentezi inainte sa faci afirmatii puerile, carfolio.com e un punct bun de plecare, ai acolo datele tehnice la jde' mii de masini inclusiv super carurile manufacturate de Honda company.

Also, cand o sa faci tu 30-40 de cai din "cip cirip tunning" la un aspirat de 1.8 sa imi dai si mie fisa dyno sa o pun in rama, sa am la ce sa ma inchin dimineata.

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

carfolio tinde sa imi dea dreptate.pt datele alea de chip nu am dovezi,dar o sa caut si le expun. carfolio zicea de amandoua asa: mcpherson fata + antiroll bar. independent double wishbone spate+ antiroll bar. uitete daca nu crezi.


LE: de chip nu am avut dreptate. ambele scot in jur de 155-160

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

2005 Honda Civic 1.8 See all Honda models

Suspension front I.MS.CS.ARB.
rear TbAx.CS.

Pana si la noul type r care e FAIL fata de cel vechi au scos suspensia independenta de pe spate, deci si japo au inceput sa faca economie la partea mecanica...

FN2 chassis


FN2 Honda Civic Type R
The European market Civic Type R is offered only as a three door hatch back and uses a different chassis and internal layout (notably tank placement below the driver's seat), which will serve as base for the next European Jazz. The rear suspension formerly a double wishbone set up has been changed to a less complex torsion beam axle.

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

eu ma uitasem la specificatiile de la civicurile din 2008. oricum type r european nu e cine stie ce, da ala japonez e deja din alta lume.

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

In ultima vreme, fiabilitatea Vw cam lasa de dorit. Pe cand Honda e cam pe primele locuri.

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

tind sa iti dau dreptate, insa conteaza f mult unde se ruleaza cu masina! intr-adevar..fiabilitatea vw lasa de dorit in RO, insa in DE, HU, etc nu e asa rau;)

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

pai in tari dastea gen lumea a 3a cum e romania se vede care masina e rezistenta, nu in germania unde pun pariu ca si dacia aia veche sta un an fara sa se strice ceva la ea.

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

datele de pe carfolio nu mi se par intocmai f corecte, mi se par destul de convergente fata de alte site-uri cu date despre masini.

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

Pentru die hard Honda Type R si rasnite cu 10 000 RPM si puteri litrice, cititi un review facut de australieni(unde e plin de masini japoneze, nu ca la noi ) care mi se pare de bun simt, o desfiinteaza si pe buna dreptate :

http://autospeed.com/cms/A_109041/article.html

Fragmente :

Imagine a world where performance cars are required to use engines of no more than 2 litres. A world where no turbos or superchargers are allowed.But in this world, performance cars don’t have to be 2 litres in capacity – and they don’t have to be naturally aspirated. Look at the overall picture and the Honda is outclassed by so many cars it’s hard to keep count.

If Honda isn’t ashamed of this car’s performance, it bloody well should be.

Basically, the Type R makes a lot of noise and revs to the stars – but it just doesn’t go hard. The Honda claimed 0-100 km/h time is 6.6 seconds. We’d suggest that in the sort of getaway you might perform at a set of traffic lights, the real time is closer to 8 seconds.

And the embarrassment isn’t confined to just traffic light drags. Up a steep, windy and bumpy country road, a Mitsubishi 380 that we’ve driven was able to set faster times than the Type R screaming at 7000 – 8000 rpm.

And if you think it’s unfair to compare the Type R to local sedans, try comparing it with its direct competition – Golf GTi, Mazda 3 MPS, Focus XR5 and so on. There the Honda looks simply ridiculous in the paucity of its performance. At 1345kg it’s in the same weight ballpark as its opposition but has far less power. For example, the Mazda 3 has a flywheel figure of 190kW, well in excess of the Honda’s 148kW. But the vital point to realise is that the peak torque of the Mazda is 97 per cent greater. That’s right, there’s almost twice the torque – and it occurs at 3000 rpm, not the Honda’s 5600 rpm. To put this another way, at 80 km/h in fourth gear in the Honda you have 62kW available at the wheels. In the Mazda you’ve got 115kW available! (See the dyno graph at the end of this story for more.

In fact, the Honda is set up so stiffly that at times the suspension and stability control can felt to be working against the engine, not with it. A smooth, constant radius corner taken faster and faster will cause the inside front wheel to be unloaded, with the stability control then shutting down power. It’s not intrusive in its action – but again you’re simply not going all that quickly.

In normal driving, the Type R is a very stiffly sprung, very highly revving car of average performance.

So how do we summarise the Type R? If you’re one of the tiny number of people who has forty grand to spare and wants to turn off the stability control and then drive really hard on smooth roads in a high revving naturally aspirated car – perhaps with a track day a month thrown in – then the Type R is it. In fact, there isn’t really any competition for that sort of car in this price range.

But if you want a car that handles well, goes strongly, is comfortable and effective, forget the Type R – there’re now just too many cars that do so much more.

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

man...tu ai avut vre-o taraitura de honda si acum ti s-a pus pata pe ele ? pana la urma fiecare alege ce vrea. poate mie imi place ca motorul meu sa faca ture ca o rasnita si poate altora le place sa simta cuplul de la turatii mici. pana la urma fiecare alege ce vrea, sunt o multime de marci si de modele in ziua de azi....

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

scirocco mi se pare ca arata mai bine .... ca performate .... nush ...;)

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

desi sunt fan japan style...desi din totdeauna am vrut un civic...recunosc ca VW m-a dat un pic peste cap...probabil daca as avea posibilitatea sa imi achizionez ceva din clasa respectiva...as efectua un test drive si decizia finala ar avea multe puncre de bifat...si tare tind sa cred ca as lua un VW

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

Da, am avut o deceptie sentimentala cu o Honda, era cam taratura si pe interese =))

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

minunata fiabilitate a Hondei pe care o tot laudati s-a dus pa apa sambetei in fata mea cand Civic-ul unui prieten a luat-o razna pe partea electrica, se oprise, nu mai pornea, zburau acele, pornea alarma de una singura...E T C
SIncer, scirocco all the way.
si ca aspect sincer, nu e inca plin Bucurestiul de ele, merita.

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

Ce zici tu este simptom tipic de borna oxidata sau nestransa, adica contact rece la baterie si asta nu este vina Honda asa ca nu mai abera.
Apropo, cum a rezolvat problema? :)))
Nici VW nu am vazut stricat, numai Honda se strica.

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

Grea alegere,totusi,Scirocco mi se pare mai mult o masina de fite,Honda parca spune altceva...

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

honda fiinda are cel mai bun motor la ora actuala...:rolleyes:

Re: Civic Type-S vs Scirocco
 

Esti sigur ? :-) Am observat fenomenul asta de ceva vreme, daca iti place ceva de la VAG "nu da bine la public".. Ma gandesc ca prea multi asociaza VAG numai cu Diesel urile de 1.9 , poate uita de alte masini construite de concernul acesta care se pot uita de sus la orice Honda. Asta ca sa echilibram lucrurile un pic, nu i asa? Prea multi fan boy "BMW e cel mai tare" "VAG e cel mai tare" "Honda e cea mai tare" etc indiferent de ce se discuta.
Ba chiar in opinia mea VAG este la ora actuala concernul auto cel mai puternic si mai avansat tehnologic de pe planeta asta, argumentele "zbarnaie" prin toate topurile si testele auto, inca odata, Skoda nu e tot concernul VAG :-)

Ah, eu prefer Scirocco, mai mult pt design, la motorizarile astea nu iti iei masina pt performanta oricum, nu i asa?
numai bine

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

foarte amuzanti cei cu "122 de cai din motor de 1.4? nu ajungi nici la 200.000 km fara 10 segmentari"

intrebare pentru voi, ati auzit pana acum de injectie directa si ce avantaje are? :)

ca sa fiu si on-topic, aleg scirocco

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

Daca nu-i schimbi uleiul nu ajungi la 200 mii, ai dreptate.

Ai 14 ani?

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

nu m-ai inteles, uite la ce post faceam referire, postul meu era o ironie la adresa celor care gandesc asa, de-aia am pus ghilimele

ideea e ca nu e doar un motor de 1.4 impins foarte mult, puterile alea s-au obtinut foarte lejer din cauza injectiei directe, care permite folosirea rapoartelor de compresie mai mari fara sa apara detonatii, benzina injectata direct in camera are un efect de racire asupra pistonului, in regim de putere maxima se mai face o injectie dupa ce a inceput arderea (lucru imposibil la injectia indirecta) tot pentru a spori puterea, si multe alte beneficii pe care mi-e greu sa le detaliez. nu degeaba a luat atatea premii motorul asta tsi

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

Premiile nu sunt tot una cu fiabilitatea, eu unul sunt sceptic şi miştourile diverşilor useri nu sunt în măsură să mă convingă că n-ar fi aşa.

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

O fi luat premii..dar nu e el asa sfant sa nu crape! Lasa ca vine tare din urma 1.2 TSI sa il vezi p'ala titirez..

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

de ce ar crapa? motorul de pe r5 gtt avea 1.4 si 115 cai, motorul 90% ca ala de dacie 1310 conceput in anii 60, motor pe carburator, si tot mergea, si nu merge tsi-ul de la vw? documentati-va putin despre ce solutii tehnice foloseste si cum.. motorul nu e "impins" deloc, e foarte lejer chiar :)

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

Nu te contrazic, doar aştept să treacă timpul.
Sunt circumspect şi reţinut, e dreptul meu să fiu consevator şi să prefer un demodat motor de 2-3 mii de cmc...

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

Din partea mea...votul merge catre Scirocco...pur si simplu m-am indragostit de design-ul acestei masini...dar parca tot un scirocco R ar merge mai bine...2.0 litri si 265 Hp...

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

Type S sigur in fata lui 1.4 TSI si mai sigur Type R in fata lui 2.0 TSI.
Motivul:Nu s-a nascut benzinara sub 2000 sa bata o japoneza.Restul e can-can.:-P

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

sau nu se nascuse o japoneza cand o europeana scotea ceva putere in limita de 2000 cm

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

Ia face tu o nominalizare in favoarea lu' "teorema" lu' tale.Ia!Ia!8)Da de cand facea si japonezu' masini nu katane.Ca sa comparam mere cu mere.

Re: Honda Civic Type-S vs. VW Scirocco
 

http://carfolio.com/specifications/m...car/?car=34958 2.0 Bi-Turbo 287 CP pana la 330 chiar
http://carfolio.com/specifications/m...car/?car=23166 sau 1,8 Turbo + Supercharger 643 cp (Lancia Delta S4 Stradale) asta fiind de raliu dar daca-mi aduc aminte bine sa vandut si o varianta de circa 400 cp de strada. mai vrei? si asta era la inceputul anilor 80