Re: cea mai stabila masina de serie
 

Nu numai. Am vazut Made in CHINA / GERMANY ba chiar si ROMANIA :D

Re: cea mai stabila masina de serie
 

Da, dar alea pe care scrie China, Germany si Romania, n-au pretentii de suporsportiva ca Mustangu`, lucru cam greu de facut cu bara rigida pe spate. Un Mustang si cam orice masina americana fara suspensii independente sunt absolut praf la stabilitate in curbe chiar si fata de un BMW din `85. Ca nu le poti pune pe plafon nu inseamna ca sunt si stabile.

Re: cea mai stabila masina de serie
 

Nu contest.
Acuma nu vreau sa traiasca careva cu impresia ca sînt fan înrait de americane si c-o tin mortzis pe o linie. În fond am si Dacie (mai bine zis a lui fiu-meu) dar personal, n-am reusit pîna acum înca performanta sa zbor din curba cu nici unul din Firebird-urile mele. Nici cu cele de serie, nici cu cel tunat, indiferent ca m-am miscat cu ele în DE sau în RO la nenumaratele concedii facute cu ele în lung si-n latul tarii.

Re: cea mai stabila masina de serie
 

N-ai zburat din curba ptr ca nu le-ai dus la limita. Daca incercai sa fugaresti un Contour SVT, ca exemplu de masina cu suspensii indepente pe spate, zburai garantat din curbele pe care Contour-ul le lua lejer fara macar sa-i scartaie gumele. Am dat exemplul cu Contour SVT ptr ca am avut unul, e varianta mai sportiva a unui sedan de familie absolut banal, care pierdea pe linie dreapta in fata unui Mustang din 1997, dar pe care il mucifica pe circuit, cu toate ca e fwd.

Re: cea mai stabila masina de serie
 

eu spun sa nu se mai certe nimeni, se stie f bine ca americanele nu au ce cauta pe curbe... si ma repet, masina cu motor central, tractiune integrala si ampatament scurt este cea mai buna conceptual d.p.d.v. al stabilitatii

Re: cea mai stabila masina de serie
 

Ampatament scurt mai bun ptr stabilitate? Dimpotriva, ampatamentul cat mai lung este mai bun.
Si ca sa dau un raspuns la intrebarea threadului, Ford Focus si Mondeo (de la MK2 in sus, inclusiv), sunt incredibil de stabile in curbe.

Re: cea mai stabila masina de serie
 

atunci spune-mi si mie de ce o masina de raliu de regula are ampatamentul mai scurt??sau cel putin avea, sa nu fiu acum contrazis cu reguli impuse de FIA.ca sa fie cat mai instabile?? de ce o limuzina nu e atat de agila cum e un focus, daca tot vorbeai de el?

Re: cea mai stabila masina de serie
 

te inseli! cu cat e mai lung ampatamentul masinii..cu atat masina se balangane ca o barca! .. niciodata nu va putea bate un audi a8 pe un audi a3 pe un circuit chiar daca ar avea teoretic acelasi motor si aceeasi greutate! Cu cat e masina mai scurta cu atat sta mai bine pe sosea si in curbe insa problema e sa nu fie nici prea inalta ca apoi sunt probleme de rasturnare.

Re: cea mai stabila masina de serie
 

O întrebare:

Din ce se scrie aici, se scrie din propria experienta sau din ce s-a citit prin publicatii si prezentari TV ?

Eu cel putin, la ce am scris despre americane, am scris dependent de propria experienta. La europene si japoneze nu pot spune nimic deoarece am avut mai mult sau mai putin, pt. scurt timp ceva dar de placut nu mi-au placut niciodata. Cînd eu am venit aici, la începutul anilor 90, masinile astea în comparatie cu cele americane, aveau un confort mizerabil de-ti venea sa fugi nu alta motiv si de ce am început sa ma orientez spre ofertele SUA si nu m-am mai interesat de restul. OK. S-au schimbat multe de atunci. Totusi trebuie sa ma abtin.

În alta ordine de idei, ce au masinile de competitii deaface cu masinile de serie? si........de ce se tot pune accent pe condusul asa zis sportiv, un condus la limita ? Nu cred ca un om cu o familie cu 2 copii cînd este undeva pe drum în concediu merge ca Shumacher cu F 1 si nici din filmul The fast & the furious - Tokyo Drift n-a picat.

Re: cea mai stabila masina de serie
 

Are you for real? Eu zic sa va mai documentati. Daca nu, revin cu exemple mai incolo.

Re: cea mai stabila masina de serie
 

Ford Contour e masina de competitie? :) Google the SOB daca nu sti despre ce model e vorba (vad ca nu te prea pricepi). Apoi tu ai spus ca n-ai reusit sa zbori de pe sosea cu Firebird. Iar eu ti-am spus ca daca incercai sa mergi la limita, limita la care Firebird zboara de pe sosea intervine mult mai rapid decat la o masina europeana sau japoneza. Acum o dai cu "pai cu 2 copii in masina, etc", pai daca mergi ca un mos, nici Dacia nu zboara de pe sosea, nu te supara :)

Re: cea mai stabila masina de serie
 

Cyber..ai fi surprins de mentalitatea romanului ! .. ma indreptam spre munte sa imi petrec revelionul.. grabit ca sa nu prind aglomeratie pe DN1, o calc bine bine.. si se enerveaza un mos cu o baba in dreapta si una in spate... in gandu lui " ma depaseste asta cu golfu lui.. las' ca ii arat eu ".. deci mosul mai ca era sa intre in 2 masini de pe cotrasens , numai sa nu fiu in fata lui! .. asta un caz.

Restul cazurilor.. pai in primu' rand RS4 s-a inventat pentru tanarul ce avea porsche 911 iar acum are familie si ii trebuie si un pic din porsche dar si o masina de familie. In al doilea rand.. orice om cu o masina cat -de-cat rasarita, chiar daca are copil in masina .. fi sigur ca se da cu tine pe autostrada ! si nu vorbesc ca am eu impresia ca se da cu mine.. ca la 200 + km/h nu merge el normal ...

Re: cea mai stabila masina de serie
 

@ [sk]crash

Pai fi linistit ca nu merg ca un mos cu toate ca nu mai sînt departe de vîrsta asta :D
Trag unde-mi pot permite, unde am loc dar daca merg de ex. cu FiBi la Resita si urc pe Semenic (si cobor) si convins ca în curbele alea de 180° unde abea se tîrîie o Dacia 1300 cu 30 km/h n-am sa intru eu cu 80. Deci ma încadrez pe undeva la mijloc.

@ dolb

Ahhh.........pai din astia ce "se dau" sînt si aici destu dar depinde daca-ti pui mintea cu ei sau nu. ;)

Re: cea mai stabila masina de serie
 

daca nu ai condus masini europene asta este problema ta, eu iti garantez ca un golf 1 gti este mai rapid pe serpentine decat "FiBi"-ul tau, dar asta nu inseamna ca vw face masini stabile sau de "competitie".

omu a intrebat care masina este mai stabila in 50k euro, si la pretul asta TOATE sunt "stabile"
indiferent ca sunt sport sedanuri, coupeuri sau break-uri.

Probleme de stabilitate apar numai la cozonaci de genul A classe si care nu se incadreaza in pretul asta.

Re: cea mai stabila masina de serie
 

pai nu e vorba ca iti pui mintea cu ei... dar se intampla sa fi in graba mare si sa se ia unu la intrecere cu tine.. pe langa faptul ca te incurca, mai si iti pune viata in pericol ca depaseste el pe contrasens tocmai cand vin masini.

Re: cea mai stabila masina de serie
 

ai dreptate: SUV - sport utility vehicle

Re: cea mai stabila masina de serie
 

merci..stiu ca am dreptate insa s-ar putea ca in america sa fie "suburban utility v..."

Re: cea mai stabila masina de serie
 

mai bine facem altfel..

cel mai stabil vw
cel mai stabil mercedes..
etc.
ce ziceti ?

Re: cea mai stabila masina de serie
 

cel mai stabil vw dupa parerea mea este golf 5 / scirocco.

cel mai stabil mercedes ...e cam greu... si CLK si SL si CL sunt foarte stabile :(

Re: cea mai stabila masina de serie
 

deci se vorbesc prostii imense aici...cum poate cineva sa sustina ca o masina cu ampatament lung ar sta mai bine pe curbe? cum poate cineva sa sustina ca o masina americana are ce cauta intr-o astfel de discutie?

SI UN MARE SEMN DE EXCLAMARE! NU COPIEM CE SCRIE IN REVISTE, SAU CE AUZIM LA TELEVIZOR! SUNT LUCRURI CARE SE EXPLICA SINGURA PRINTR-UN LIMBAJ NUMIT FIZICA!!!!

Re: cea mai stabila masina de serie
 

dolb ce zici de bmw ? :)))

Re: cea mai stabila masina de serie
 

ce sa zic. Sunt masini care se comercializeaza si in Ro. :)

Re: cea mai stabila masina de serie
 

De fapt am zis ca ma retrag din discutie dar cu întrebarea asta a ta ma obligi sa revin. Si de ce sa nu se discute despre americane?
Am impresia ca tu cînd te gîndesti la americane, te gîndesti la Cadilac-urile de 7 metri din anii 60.
PARDON!
Uita-te ce produc americanii de la mijlocul anilor 90 încoace.
Mai ales GM. 90% din masinile moderne americane existente pe piata sînt americane numai cu numele Chrisler = Mertzan, GM marea parte = Opel rebotezate, motoare mici, tractiune fata. GM face cam 90% din proectele pietii autohtone la OPEL ca americanii lor din Detroit sînt prea prosti.

Sa dat chiestia asta aici si la TV. Opel Rüsselsheim a lucrat la concepte GM pt. piata americana în ultimii 5 ani la o valoare de aprox. 3 miliarde EURO si GM n-a platit catre opel nici un chior ca într-e timp si-au dat în freza pe la burse iar celor de la Opel le lipseste banii pt. lucrari motiv de ce au stress si cer subventii la statul german.
Ca sa-ti mai dau un exemplu clar, noul Chevrolet Camaro (Bumblebee din Transformers) ce trebuie sa iasa pe piata în 2010 bazeaza pe micutul Opel Roadster la motorizare, transmisie, suspensie etc.
Americanele nu mai sînt ce au fost cîndva.
Epoca Muscle de sute de cai cu transmisie ca la Buceaga a disparut de mult. Mai sînt eventual unii nostalgici ca mine care mai umbla cu asa ceva iar în sectorul limuzine / sedan ce se mai construieste pe vechiul principiu se pot numara pe degete si sînt pline de electronica ca sa stea pe sosele. În sectorul Muscle, americanii "mînjesc ochii pietii" cu niste glume proaste gen Mustang / Charger.
Sa vedem cîte unitati din aceste Retro Muscle se vor vinde si ce succes vor avea. Cred ca le vei putea numara pe degete indiferent ce COOL arata la prima vedere.

Re: cea mai stabila masina de serie
 

ideea e urmatoarea, cu toate ca sunt anumite masina pe care scrie GM si de fapt e opel inauntru...sau chrysler care e mercedes... gandeste-te ca orice ar fi sa compari, din aceeasi clasa...de la practic acelasi constructor, vei observa ca totdeuna masina made in U.S. e cea moala, cea rulanta, cea care e minunata...pentru drumuri drepte... si daca e sa compari si modele sport... fa o comparatie intre crossfire si slk, daca imi vei spune ca crossfire e mai agil, sau mai stabil, sau mai sigur sau orice vrei tu pe curbe... ma retrag cu totul din discutie pe motive de stres...

Re: cea mai stabila masina de serie
 

korne.. sa nu uitam de CADILLAC CTS care a fost cel mai rapid pe nurburgring si e ...destul de stabil !

Re: cea mai stabila masina de serie
 

@ Korne

Fi linistit ca nu te contrazic. Nu am condus masinile respective sa pot spune ceva si nu am argumente. Nici n-am de gînd sa inventez.
punctul ce pe mine......."ma doare" este permanenta "discriminare" a masinilor americane de care am parte si aici în DE permanent.

Americanele sînt risipitoare de combustibil si material, tehnica învechita, proteza masculina de potenta, nu-s bune de nimic etc. dar paralel fiecare întoarce capul dupa ele si le admira.... UAAAU COOOOLLL blablabla.

La toata povestea se mai pune si o alta problema si asta o arata statisticile ADAC de aici.
O masina cu cît e mai stabila cu atît provoaca o siguranta psihica imaginara la cel ce o conduce si-l împinge la excese care se termina de regula cu o "excursie în sectorul botanic de pe marginea drumului" în cel mai rau caz duce la "supraveghierea cresterii panselutelor de jos în sus pe veci". Paralel masinile mai putin stabile dau o stare de nesiguranta conducatorului si-l obliga implicit sa conduca defensiv.

În prima perioada cînd a pornit acest val de productii auto noi stabile asistate electronic, a scazut (conform statisticilor) numarul de accidente rutiere dar asta numai pt. scurt timp deoarece actualmente domnul MINI SCHUMACHER ce se afla la "covrig" se bazeaza pe toate astea într-u 80%, îi da cox de rupe peste masura si acum avem în statistici cu siguranta si stabilitate electronica cu tot un numar de accidente rutiere pe an aproape dublu fata de cum au fost înainte de începerea productiei noilor generatii de masini asa zise "sigure".

Acuma spune-mi unde-i morala? :rolleyes2

Re: cea mai stabila masina de serie
 

pai ar trebui sa recunosti ca sunt risipitoare de combustibil, in loc sa le tot lauzi etc..
lumea intoarce capul dupa ele, pentru ca intradevar sunt frumoase doar din punct de vedere estetic

Re: cea mai stabila masina de serie
 

Vin si eu cu o propunere. Desi nu stiu cat de mult se incadreaza la capitolul masina de serie :oops: Opel Speedster
https://www.youtube.com/watch?v=019u3...ext=1&index=42

Posibil sa se considere prea exotica, dar pare o masina stabila, scurta(3790mm), ampatament mare(2330 mm)... e doar o propunere.

Re: cea mai stabila masina de serie
 

Chiar daca sînt rapitoare de combustibil, unele au atîta loc în ele de-ti bagi juma din camera de zi în portbagaj :D ce le avantajeaza într-ucîtva iar adevaratele rapitoare e combustibil au murit de mult.
Daca vrei sa ne ocupam de tema asta, cu placere.
Pîna una alta, te întreb, sti cît consuma un Firebird / Camaro din anii 80 cu motor V6 MPI sau V8 TPI ?
Daca nu sti îti spun eu.
Un V 6 MPI de 3,1 litri papa în jur de 12 litri la suta iar un V 8 TPI într-e 14 si 16 litri la suta.
Acuma daca e sa-ti arat EUROPENE ce consuma tot atît, îti fac aici o lista de scrolui pagina în jos jumate de ora de te plictisesti.

Sa-ti mai arat si rapitoare de combustibil EUROPENE care au un portbagaj de abea încape o geanta de voiaj si o utilitate..........de-ti vine s-o iei la fuga? ;)

Mai bine nu. Te las pe tine sa cauti. Chiar si aici pe forum ;)

Re: cea mai stabila masina de serie
 

cel mai rapid dintre ce?
si apropo am fost profund impresionat de faptul ca acel caddi de 550 de caluti a fost mai rapid pe circuitul celor de la top gear decat amaratul de audi s4 cu 344 cai (dupa matematica mea 200 de cai mai putin, mi-ar place apropo sa am o masina de 200 de cai)

Re: cea mai stabila masina de serie
 

cea mai stabila masina este kartul. in rest este greu sa gasesti cea mai stabila masina de serie la cate sunt. unul a scris ca cea mai stabila este mondeo =)) sau suv =)) wtf ? cautati si voi modele cu centrul de greutate jos, foarte jos.

Re: cea mai stabila masina de serie
 

Nu spun ca e nu stiu ce masina stabila dar eu am Polo 1.9 Tdi roti pe 15 cauciucuri Dunlop Sp Winter Sport. nu jignesc nu mai dau mare...e doar o remarca....am bagat multi km in tara pe oituz si siriu decembrie iar multe bmw-uri cam greu se tineau pe curbe.. nu ma refer ca X-uri...pur si simplu seri dea-stea 3 5.. franau in disperare inainte de curbe..in 2 usi sasiu tare.. incredibil de multumit de ea.. putere.. cuplu bun pe depasiri.. te scoate bine din curbe..nu-i fuge spatele..pana intr-o anumita limita bineinteles...pana la urma masini sunt toate si toate merg rasturnate si facute praf. e legea gravitatiei :D