Re: S14a
 

Masina are sa fie all-rounder si va trebui sa indeplineasca cam toate conditiile.
Poate pe viitor un s13 ieftin,neinmatriculat,low budget asa doar for fun.
Cat despre uleiuri,pe piata noastra nu cred ca gasesc ceva mai sus de motul sau castrol edge.
Motul 300v am mai folosit,imi place mirosul de guma turbo:) dar nu imi place ca il mananca foarte repede;e adevarat ca l-am folosit in motoare de turatie(b16a2) dar cu castrol nu am patit lucrul asta.
Din cate stiu eu 10-60 este full sintetic(edge,rs,tws)

Re: S14a
 

recomand si eu Motul desi momentan folosesc un Castrol semi sintetic.

sper sa-i faci niste poze calumea si sa pui niste jante pe masura

Re: S14a
 

recomand castroll rs10w60 este destul de ok si cam cel mai recomandat pentru masina ta mai ales ca are si un pret rezonabil si din ce stiu io e full sync

cat despre linie nu cred ca esti bine informat deja cunosc 2 cu biela iesita prin bloc datorita blocari cuzinetului de biela .....(asta in ro) tarnafes stie ce zice :P
diferentele intre ca18det si sr20det sunt foarte mici desi sr are distributia un pic mai solida fiind pe lant ,30cp in + si un turbo mai mare ...
s13 ieftin nu o sa gasesti prea curand in stare ok ......

Re: S14a
 

Exact acest ulei neam schimbat la masinile de concurs cu Rowe, ce dupa parerea mea si dupa ce sa vazut cum arata dupa teste era mai buna decar RS, si mult mai ieftina, cam 14$ / litru

Re: S14a
 

ce tare !! in primul rand felicitari, in al 2-lea rand MASINA ASTA AM VRUT SA O CUMPAR EU , vorbisem cu proprietarul din Germania pe mail, numai k io trebuia sa vand BMWul inainte .... oricum FELICITARI PT ACHIZITIE sper sa gasesc si eu una OK cand o fii momentul sa imi iau

Re: S14a
 

Ca orice Nissan din seria SX... foarte frumoasa! Sa o stapanesti sanatos si cat mai multi km cu ea! Sper ca nu ai intentia sa o vinzi in viitorul apropiat. Apropos, poate te anunti si tu pentru Nissan Meet!

Re: S14a
 

Am gasit deja unul dar are probleme cu linia(evident),e functional dar bate.Masina este neinmatriculata dar la 500e cui ii pasa.
In privinta vibrochenului de sr, daca va incepe sa bata, in locul lui isi va gasi locul altul forjat si ata ete sau in cel mai rau caz daca comparatorul nu va indica abatere mare o cota de reparatie si cuzineti.
ps:sr20det cu biela iesia prin bloc sau ca18det?
pps:multumesc pt aprecieri

Re: S14a
 

stai sa ne intelegem ce diferente ai vazut tu dupa ce ai schimbat uleiu ca nu pricep (presiunea este data de gradul de vascozitate!!!!)

ps: era vb de sr ; intreabal pe tarnafes el a avut un sr cu biela afara :D
io zic doar sa ii pui un ulei bun sa sa il schimbi cam la 5000 km ca sa nu ai probleme
uleiuri bune sunt mai mule io merg cu castroll si sunt multumit

Re: S14a
 

Am crezut ca vorbeai de castrol edge RS 10W60. Dupa 2 corse uleiul RS era negru, Rowe era ok, viscozitatea la fel era mai spaba si mirosea de banzina + era un pic mia acilic (sau cum se spune :???: PH-ul nu era ok ).
Noi scimbam uleiul dupa 3-4 sedinte cu masina la pista.
Pe stazi eu spun in functie de picior la 2000-5000 km e un must.

Re: S14a
 

eu mi-am pus Mobil 1 15W 50 si sunt super multumit de el!!!!!

Acest ulei mi-a fost recomandat pentru SR20DET de fratii nostri din Anglia..... a fost destul de greu de procurat....e ulei de motociclete la noi in Romania:))

E un ulei foarte bun pentru temperatura inalta si ture multeeeeeeeeeeee

Re: S14a
 

Astazi masinuta a primit ulei proaspat in motor,cutie si diferential si un mic cadou inainte de craciun
ps:Cadoul este provizoriu, cu dimensiunile 8x17 et 35;nu ma blestemati pt calitatea impecabila a pozelor:)

Re: S14a
 

Pana la ce temperatura tine viscozitatea?

Re: S14a
 

Sincer sa iti spun....habar nu am:D

Re: S14a
 

foarte tare masina!
bafta cu ea! ;)

Re: S14a
 

Tot belesc si eu ochiu dupa un Kouki si era pe mobile unul pe la 5k, sa fie coincidenta ca a disparut anuntul de ceva vreme? :D

Felicitari pentru achizitie, masina pare o baza buna de plecare, iti doresc succese in tot ce faci si poate ne vedem prin Timisoara daca dau o fuga sau poate daca treci prin Arad ;)