Re: Mitsubishi EVO IX
 

Bmw m3 420 de cai . I'am dat 4 masini pe 400 de metri. Deci va rog frumos. Sunt un tip foarte pesimist de felul meu si nu prea exagerez. Deci credema k sunt foarte realist.

Re: Mitsubishi EVO IX
 

Nu vreau sa te dezamagesc dar bmw m3 are mai putini cai si tractziune spate. Deci nu te imbata cu apa rece.Oricind vrei iti pot demonstra ca nu ai caii pe care crezi la modificarile pe care l-ai facut.

Re: Mitsubishi EVO IX
 

M3 mai are si vreo 200kg in plus fata de Evo IX.

Re: Mitsubishi EVO IX
 

masina e foarte rapida, pot sa confirm ce a zis seby, este o serie speciala de MR cu turbina cu pale din titan, doar din soft s-a dus extraordinar de mult, baietii de la racing code au fost nevoiti sa o tempereze sa nu faca vreo buba la motor.

cu upgrade-urile aduse de noi (serpi, intake, outlet, front mount intercooler si frane) sunt sigur ca e cu putin peste 400 cp (am vazut filmuletze cu acceleratia pe kilometraj) si e peste subarul meu zic eu in momentul de fata care are in jur de 350-370 cp.

Ca are in jur de <350cp as fi de acord incepem sa venim la realitate .Din frine nu vei scoate putere iar din serpi si cooler foarte putina sa zicem nu exagerata ai scoate ceva mai multa din axe oricum picatura cu picatura va fi ok trebuiesc doar puse lucruri de calitate. Mult succes.

P.s. Sa stii ca daca ai o setare buna masina suporta f. bine in jur de 400-420 cp cu internele de serie mentinind o buna fiabilitate peste iti asumi mari riscuri.

Re: Mitsubishi EVO IX
 

noi nu vorbim de cai la roata da ? :)...poate batem campii in doua directii diferite :).

totusi ti-am spus, a fost un mic fenomen cu masina asta...au trebuit sa ii mai taie din soft ca in prima varianta era prea mult cica :)

Re: Mitsubishi EVO IX
 

cu turbina de serie nu am citit pe nici un formul (ma refer la forumuri cu mii de useri din state si UK) pe nimeni sa sara de 400 de cai la motor - fie ea si MR cu titan , etc ; spun asta mai ales ca la momentul la care s a declarat puterea de 400 de cai masina nici macar nu avea pompa de benzina, serpi, admisie, etc ce mai spune elspa ca a primit ulterior; comparatia cu M3 de 420 de cai este fara sens, 2 masini total diferite

PS: asta nu inseamna ca softul nu este bun, cel mai important este sa fie clientul multumit si sa i mearga masina asa cum doreste / place;

Re: Mitsubishi EVO IX
 

pana la un dyno sa ne axam pe alte probleme zic eu :)

Re: Mitsubishi EVO IX
 

MDA,NU STIU CE SA ZIC.DAR ATUNCI,RASPUNDETI-MI SI MIE LA O INTREBARE,VA ROG.
AM UN ECLIPSE CU MOTOR 4G63T,CAM ACELASI CU EVO9.SI AM INVESTIT VREO 14000 $ NUMAI IN MOTOR,ESTE DEMONTAT COMPLECT SI AM OPRIT DOAR BLOCUL SI CHIULOASA GOALA,IN REST AM ABSOALUT TOATE PIESELE.
ADICA :AXE CU CAME LA 280"X280" MAXIM 11000 DE TURE FARA PROBLEME
ARCURI ,SUPAPE,GHIDURI, TACHETI, CULBUTORI,ROLE DINTATE LA AXELE CU CAME REGLABILE.
LA MOTOR :PISTOANE-JE PISTONS NASCAR 8,5 700HP+
BIELE EAGLE FORJATE 700HP+
VIBROKEN 43-40 FORJAT DE LA EAGLE 1000HP
POMPA VALBRO 255L
INJECTOARE 650CC DE LA FIC
RAMPA DE BENZINA CU DEBIT MARIT
EVACUARE 76 CU FINALA DE 110
SERPI DE EVO9 MODIFICATI
TURBINA T3-T4 HIBRID M12 ADEVARATA,NU CINAZARIE
CALCULATOR MICROTECH LT 10 S CU FC COMANDER
AMBREIAJ STAGIUL 3 DE LA XTD
VOLANTA VIDANZA USURATA
INTERCOOLER SI TOATE TEVILE DE 3 INCH SUPER MAR5E
TROOTLEBODY CU CLAPETA DE AER DE 63MM
FILTRU DE AER DE EVO9 DE LA AEM
SI CELELALTE ACCESORII NECESARE, TOATE ABSOLUT NOI
SPUNETIMI SI MIE DACA SE POATE CAM CE PUTERE POT SCOATE DIN MOTOR.
SI IN PRIMUL RAND DACA GASESC PE CINEVA SA IMI MONTEZE SI SA IMI REGLEZE ELECTRONICA
INCLUSIV CEASURILE DE PE BORD CARE SANT 9 LA NUMAR.
VREAU SA MA APUC DE MONTAJ CAM LA SFARSITUL LUI FEBROARIE.
MULTUMESC ANTICIPAT.;):D

Re: Mitsubishi EVO IX
 

FEBRUARIE

Re: Mitsubishi EVO IX
 

Si unde faci un dyno in Rominia care sa fie cit de cit ok? Vitan?:lol: Da-te cu un carrera 911 996 turbo cel de 420 cp si vei stii unde stai ;).

Re: Mitsubishi EVO IX
 

omul s-a dat cu m3-ul nou
si i-a dat-o din cate zice....

Re: Mitsubishi EVO IX
 

sa se dea cu M3 ul ala din mers si sa ne spuna si noua rezultatul - macar ca si curiozitate

Re: Mitsubishi EVO IX
 

Masinuta este f tare si in continuare se va modifica estimand un final de cca450cp cu set motor de serie si turbina de serie.

Re: Mitsubishi EVO IX
 

RacingCode iti poate monta o electronica adevcvata si o poate monta.
Este f important ca din pdv mecanic sa fie piesele bine prelucrate si corect montate.
Preferam sa vedem motorul deschis sa cunoastem pe cel care il monteaza pt a avea garantia unei lucrari bune.