Re: mk4 - diesel sau benzina??
 

poate doar pus dupa aia..dar si aia e ff greu. nu exista din fabrica 1.8T+4x4 la Golf IV.

dolb, explica de ce nu 4x4?

Re: mk4 - diesel sau benzina??
 

pt ca ingreuneaza degeaba masina ! mari performante nu o sa aiba "la nivelul asta"

daaa.. daca masina va avea 350 + cp atunci se merita tractiunea integrala .. insa la 150 de cai e mai mult fasss

Re: mk4 - diesel sau benzina??
 

in viitor o sa aibe mai mult de 150... nu cred ca 350.... dar undeva la 2++ o sa ajunga sigur :D

Re: mk4 - diesel sau benzina??
 

ingreuneaza la viteze mari...dar la plecarea de pe loc? pe curbe? cand pui puterea jos brusc?

Re: mk4 - diesel sau benzina??
 

am gasit multe modele 1.8 4x4, nu cred ca e posibil sa fie toate modificate... sigur nu sunt asa din fabrica?

Re: mk4 - diesel sau benzina??
 

Benzina 1.8T. Asta recomand eu. Am condus 4motion si nu mi-a placut. Am condus 1.8T si mi-a convenit mai mult.
Din acest motiv mi s-a pus pata sa imi iau si eu un Golf 4, dar cu motorul "banal" de 1.4, pentru ca nu imi doresc putere, ci il iau pentru alt fel de tuning. ;)

Re: mk4 - diesel sau benzina??
 

exista 1.8 simplu cu 4x4..nu 1.8T cu 4x4. nici pe mobile nu apare niciunul cu 1.8T si 4x4 !
depinde de cat mergi..daca mergi f mult, merita TDI..daca nu..si vrei sa fuga...1.8T e solutia.

Re: mk4 - diesel sau benzina??
 

Atentie ! Mk4 a avut 4motion (nu 4motions) doar pe urmatoarele motoare pe benzina:
- I4 1.8 ASPIRAT / 125cp - este acelasi motor cu 5 supape per cilindru ca 1.8T, doar ca fara turbina; iar daca te gandesti ca doar i-ai pus turbina si gata 18T-ul, sa stii ca este o operatie foarte oneroasa, care nu se merita (eu nu am auzit de nici o asemenea modificare)
- I4 2.0 aspirat / 116cp
- V5 2.3 - motor derivat din VR6, dar cu un cilindru in minus; a avut doua variante de putere: 150cp pina in 2001, 170cp dupa 2001
- V6 2.8 / 204cp
- R32

Ca preferinta personala, as alege V5-ul, intrucat in Ro intra la o clasa de impozitare inferioara V6-ului si R32-ului. Atata doar ca potentialul de tuning este destul la limitat, tinand cont ca e motor aspirat.

Dintre motoarele diesel, as merge pe TDI-urile de 130/150cp. Apropo, pe Mk4 nu exista TDI de 130cp cu manuala in 5 trepte.

Vezi ca la versiunea FWD mai este un 1.8T cu 180cp din fabrica.

Re: mk4 - diesel sau benzina??
 

V5 consuma mult si nu trage cum trebuie. nu merita ala.

intre 1.8 simplu si 1.8T decat numele si poate blocul sunt la fel !!
alti cilindri, alte axe cu came, alte supape, alt soft, intercooler, alta pompa de apa, ulei... si multe altele... alte furtune, plus ca masina are alte frane, alta suspenie, alte dimensiuni la roti...si tot asa...

si I4 de fapt e L4 !!

Re: mk4 - diesel sau benzina??
 

1. Eu doar i-am expus omului variantele disponibile. Chestia cu consumul si cu trasul mi se par destul de subiective. Se poate ca ceea ce pentru tine "nu trage cum trebuie", pentru un altul sa fie foarte bun. Depinde de etalonul fiecaruia, nu crezi ?! Cat despre consum, cred ca orice masina iti consuma mult cand te dai la ea sau o rulezi prin Bucuresti la ore de varf. Oricum, combinatia 4motion + motor pe benzina => consum mare.

2. Mea culpa! Gandeam in engleza (I4=inline4)... :D

Re: mk4 - diesel sau benzina??
 

V5 a fost scos din uz pentru ca prezenta un consum mare, intretinere mai scumpa si masina era mai lenta ca 1.8T la aceeasi putere. da, poate fi mai fiabil ca e aspirat.

cand am zis ca nu trage cum trebuie, adica pt cat consuma, si cum ar trebui sa fuga 150 de cai, masina nu se prezinta cum se doreste :)

eu nu vb de masini alergate..eu vb in general. V5 VS 1.8T ambele de 150 de cai.

Re: mk4 - diesel sau benzina??
 

eu stiam ca v5 nu era deloc fiabil .. si au fost mari probleme cu el ! insa o sa reintre pe piata .. speram noi..fara probleme

Re: mk4 - diesel sau benzina??
 

da... ma scuzi... spre rusinea mea, n-am observat diferenta de T

Re: mk4 - diesel sau benzina??
 

http://www2.***********/vsdetalii8.ph...252B%252B%252B

Re: mk4 - diesel sau benzina??
 

ce propui?