|
dar oricum in orice caz de data asta o sa imi iau la bagaj 2 caucicuri in plus ca weekenduril sa gasesc mai greu in craiova caucicuri sti de data trecut :lol: :lol: :lol:
|
Admir sierra am avut si eu una V6, foarte tare, caroseria usoara rau.
Totusi din cauza ca Sierra nu e gata si ca e mai veche am votat MUSTANG. Sierra daca vrea sa poata mai mult e bine sa ma consulte sa vedem cum ii punem 1-2 copresoare pentru supraalimentare. PROBLEMA! TOPICUL ASTA TREBUIE MUTAT lA VERSUS, NIMENI NU PROVOACA PE NIMENI. ESTE CORECT SA FIE LA VERSUS DACA E VORBA DE O CONFRUNTARE CA SA FIE DEMN DE PROVOCARI FORMA TREBUIA ALEASA ALTFEL. AICI NU E VORBA DECAT DE O CURSA INTRE DOI, CLAR VERSUS. |
Sebastian ..
i-am provocat eu pe amandoi sa se provoace ..... : / tot provocare e ... ca e aici .. ca e la versus .. tot aia e .. as u wish ;) topicul ramane la fel de interesant ... chit ca e acolo , chit ca e aici :D bafta baieti ! |
Re:
Quote:
|
Quote:
Cum cei doi au acceptat... si comparatia prezinta interes il voi muta la Versus, unde sa isi dea lumea pareri despre rezultat, si in final sa se puna rezultatul de pe pista! |
sierra aia n-are 1300 kg, are mai putin, pana in 1200..si o sa cam faca mustangul...asta are de partea lui electronica, ca pleaca mai bine, dar cat de mult mi-ar placea mie masina asta si oricat de inrait fan mustang as fi..tot nu cred ca castiga..sunt 12 copii d-aia mici si rai care de bat la masa..versus 8..si motorul lui eddy merge intr-un mare fel, e in mintile lui..deci sierra rullzz
|
am votat mustangul, dupa mintea mea teoretic ar trebui isa plece mult ma ibine mustangul , iar siera nu are timp suficient sa recupereze (+ cutiile astea mai noi automate au ajuns sa schimbe ff repede vitezele deci inca un plus teoretic - nu stiu cum se comporta cea de mustnag)
|
Am sa incerc sa va lamuresc eu. Sierra stock cu v6-le de 2.8 avea 1250kg. Motorul (V6-le) din ce info am gasit eu pe net are 176kg. Motorul V12 e in totalitate Al inclusiv cilindri si cantareste 240kg. complet echipat, CV 4HP24EH e clar mai grea decit cea originala Ford cam cu 30-35kg. din cauza masivului convertizor hidraulic. Deci la un calcul sumar ne da 1250-176+240+35=1349. Zilele astea o duc la cantar si o sa postez greutatea reala...(sau nu) :D. Ce avantaj as avea fatza de Mustang...ceva cuplu in plus disponibil la o turatie mai mica, dezavantaje...uzura mai avansata (a nu se intzelege 'avansata'). Cat despre nr. cilindrilor in acesc caz e irelevant, V8-ul e un motor foarte capabil. Cursa o sa fie stransa, prieteneasca si nu una de masurat orgoliul.
|
damm...nu votez..foarte strans..parerea mea...chiar vorbeam ultima oara cu santos k ar fi ceva interesant...foarte...ar fi marfa sa se dea la deal.. :twisted: :lol:
sper sa ajung la craiova...asa ceva trebuie vazut.... |
Re:
Quote:
|
Re:
Quote:
Nu e normal sa se deschida topicurile in locuri aiurea si moderatorul sa nu actioneze. oricum mai sunt cateva de mutat, deschise lafel de inadecvat. |
ai strecurat din neatentie o mica greseala...pe 23 e craiova,galatiul e pe 22
|
nush cine sa zic k are mai multe sanse... dar astept sa vad asta duminik :twisted: :twisted:
|
fara indoiala va fi una dintre cele mai ... breath taking ... curse de pana acum ... eu unu de abia astept sa vad rezultatul .... :D
|
am votat cu edy... prietenii stiu de ce :twisted:
eu cred ca V12 este ceva mai usor... si are avantajul celor 12 cilindri si a cuplului imens... dar mustangul e ceva mai \"nou\" si stiu k poate :lol: sa nu uitam ca va fi o \"bataie\" intre 2 Ford-uri :twisted: bafta la aman2 8) astept cursa :blowme: |
| All times are GMT +2. The time now is 06:58. |
- Copyright 2026 4Tuning