Re: Trecere unui C20NE de pe injectie pe carburatie.
 

Ce cutie lunga ai :P :)

Re: Trecere unui C20NE de pe injectie pe carburatie.
 

Nu sunt genul de om care sa mearga cu viteza, sau sa mearga la curse. Am ramas surprins ce viata are motorul asta. Daca reusesc sa fac motorul asta asa cum vreau o fac numai din pasiune pt motoare , nu pt altceva. Tot din cauza asta termin si o facultate cu specializarea asta.

Re: Trecere unui C20NE de pe injectie pe carburatie.
 

Eu am deja cativa ani de experienta si vechime ca inginer in domeniul de care zici tu;)
Asa aminceput si eu......sa fac motorul sa mearga frumos.......apoi te obisnuiesti si vrei ceva mai bine.....apoi cativa cai mai multi.......apoi cat se poate de multi......pe urma esti convinsa ca se pot scoate si mai multi (chiar daca toata lumea zice ca nu se poate)...si uite asa te prinde microbul si nu mai ai scapare.....:)

Re: Trecere unui C20NE de pe injectie pe carburatie.
 

trebuie decompresat motorul altfel il bulesti... daca vrei carburatoare iti vand eu la 160 de euro sau mai discutam

Re: Trecere unui C20NE de pe injectie pe carburatie.
 

Motorul trebuie decomprimat doar daca il supraalimentezi.

Re: Trecere unui C20NE de pe injectie pe carburatie.
 

Nu trebuie decomprimat nimic. Eu vreau sa-i maresc puterea. Interesat sunt doar daca ai Weber 45 DCOE nimic altceva.

Re: Trecere unui C20NE de pe injectie pe carburatie.
 

problema aprinderii se rezolva cu megajolt+edis

Re: Trecere unui C20NE de pe injectie pe carburatie.
 

Foarte tare Mondeo imi place ca ai experienta in domeniu si ca iti faci reclama:) :)):)):).Sa nu te superi pe mine te rog dar am sa-ti dau un sfat..Daca vrei sa ajuti o faci cand esti intradevar documentat,fara sa induci in eroare spectatori.Poate omu o lua de buna si decomprima motoru si inloc de 115 cai ramanea cu 15 iepe:).Respect pt Cosmin am citit ce a scris pe aici pe forum si intradevar are ceva de spus.

Re: Trecere unui C20NE de pe injectie pe carburatie.
 

Salut,daca va intereseaza,va pot confectiona,galerii de admisie,de orice tip,dar nu turnate ci prelucrate din metal si am de vanzare un C20NE,adus Germania,impecabil,demontat de pe Omega.

Re: Trecere unui C20NE de pe injectie pe carburatie.
 

Ca aprindere poate folosi aprinderea de 1.3 8 valve ,1.4 8 valve si de 1.6 este ce-a mai simpla modificare.La ce pret este o flansa de c20ne cu o prelungire de teava sa zic de 80 mm?Gen ce-a din poza

Re: Trecere unui C20NE de pe injectie pe carburatie.
 

Salut,eu le confectionez pe fiecare piston in parte,deci vor fi 4 piese distincte,partea proasta este ca nu stiu ce inclinatie si ce distante,trebuie sa aiba,deoarece presupun ca din acele 4 tevi,pleaca impreuna cu racorduri de cauciuc,sistemul de carburatie.Prinderea pe motor e simpla,deoarece am motor de model,dar mai departe nu o pot confectiona fara sa am piesa pereche.Daca trebuiau 2 galerii,pentru 2 carburatoare,sau o galerie,pentru un anumit tip de carburator,era simplu de confectionat.Referitor la aprinderile electrinice,daca aveti o anumita piesa electrica deteriorata,va pot modifica delcoul in aprindere clasica,pe platina,toata operatia se fa ce in delcoul original,renuntand la toate piesele din el si se monteaza platou cu platina.Aceasta modificare o pot face indiferent de nr.de pistoane al motorului si la orice fel de masina,fara a se tine cont de tip sau an de fabricatie.

Re: Trecere unui C20NE de pe injectie pe carburatie.
 

Pe mine m-ar interesa o galerie de admisie......dar nu carburatie ci injectie......cu 4 clapete. Eventual daca motorul tau de pe omega are ceva "artificii" pe la admisie......sau evacuare

Re: Trecere unui C20NE de pe injectie pe carburatie.
 

Regret,dar este un motor de 2000cm3,an 94,injectie multipunct,cu 8 valve.

OFF Topic
 

Astept raspuns la PM !

Re: Trecere unui C20NE de pe injectie pe carburatie.
 

aprinderea se rezolva cu un delco de 1.3 , 1.6 de preferat sa fie tot de pe carburatie ca au vacuumul ala pe aprindere care mareste avansul la aprindere cand apesi acceleratia