Forum 4Tuning - Pentru cei cu adevarat nebuni: Mosler MT900S de 1.800 cai putere

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)

- Masini tunate (https://forum.4tuning.ro/18-masini-tunate.html)

- - Pentru cei cu adevarat nebuni: Mosler MT900S de 1.800 cai putere (https://forum.4tuning.ro/18-masini-tunate/83947-adevarat-nebuni-mosler-mt900s-1-800-cai-putere.html)

Re: Pentru cei cu adevarat nebuni: Mosler MT900S de 1.800 cai putere

masina nu ma impresioneaza...in schimb motorul da....:D

Re: Pentru cei cu adevarat nebuni: Mosler MT900S de 1.800 cai putere

deja parca vad 7 pg de posturi cu ceva de genul :"bye bye veyron"...frate veyron e model de serie si la 400 stai lejer asculti muzica nu stai sa iti urle motorul in cap.
ON TOPIC : vreau sa vad cat de manevrabil o fi Mosler-ul asta la 1600CP...

Re: Pentru cei cu adevarat nebuni: Mosler MT900S de 1.800 cai putere

Daca ii pui 2 aripi decoleaza. frumos motor, dar nu ai unde sa profiti de atatia cai putere, sau nu ai nevoie de atatia.

Re: Pentru cei cu adevarat nebuni: Mosler MT900S de 1.800 cai putere

Quote:

Originally Posted by Marius_mym89 (Post 1640594)

Asa e ... nu se compara cu veyron .... si buna intrebare :D cati parapeti iei cu mosler si cei 1800 cp cat scrie ... dar se pare ca au mai murit vro 200 :)) de a ajuns abea la 1600 :P sa le mai dea trifoni naibi :P ca ramane si fara aia care ii are :D la urmatoru test dyno :D

Re: Pentru cei cu adevarat nebuni: Mosler MT900S de 1.800 cai putere

Nu prea o sa vezi...uite exemplu ti-l dau pe Volkswagen Golf GTI W12...care...arata prea foc, e bestial...dar prosti aia au uitat cand sa se opreasca cu modificarea si ca dovada....in curbe nici nu o poti controla...adica....chiar se invarte singura. Putere prea mare, prostia deplina...E doar un exemplu...in fine...si ce zicea "amicul" nostru "Prestige" care vad ca stie despre ce vb "???"...baietel...Atomu ala, mic si vai de capu lui...care tie ti se pare o jucarie...pe circuit face Carrera GT(care nu e chiar o Dacia)....PE CIRCUIT...nu la liniute...Si nu mai comparati Veyronu cu raia asta...sicer...inafara de motor...care nici ala nu stiu daca face cat zice...e varza...pe langa o masina asa sportiva si eleganta ca Bugatti.

Quote:

Originally Posted by Marius_mym89 (Post 1640594)

Re: Pentru cei cu adevarat nebuni: Mosler MT900S de 1.800 cai putere

daca ii pui si aripi deja ai avion particular,e cea mai tare masina la ora actuala

Re: Pentru cei cu adevarat nebuni: Mosler MT900S de 1.800 cai putere

Da chiar ca-s curios ce fel de combustibul de curse e ala da creste puterea cu cu 700 cp ?
Sai bage ONV Crerra ca sigur scoate 1400-1500 !

Re: Pentru cei cu adevarat nebuni: Mosler MT900S de 1.800 cai putere

Sa le fie rusine! Doar 1600 de hp pe dyno ? :)

Re: Pentru cei cu adevarat nebuni: Mosler MT900S de 1.800 cai putere

pfoaii ce de calutzi, insa ce cuplu are? ce acceleratie? si alte detalii tehnice :)

Re: Pentru cei cu adevarat nebuni: Mosler MT900S de 1.800 cai putere

mda, asta e prea de tot, si oricum nu comparati cu Bugatti ca masina asta nu se va produce in serie.

Re: Pentru cei cu adevarat nebuni: Mosler MT900S de 1.800 cai putere

nu orice om poate stapanii masina asta..e greu sa o tii si daca are 300 dec cai...dar 1800 eu zic ca e cam mult:))

Re: Pentru cei cu adevarat nebuni: Mosler MT900S de 1.800 cai putere

Quote:

Originally Posted by Drako4Life (Post 1640659)

Tu ai impresia ca eu nu stiu potentialul acelui pocket-rocket peiorativ denumit Atom prin prisma marimi sale atunci esti greu de cap garcon.....Un MT900 CS pentru race series nu are nimic in comun cu exemplul tau...N-ai nimic in cap daca compari :

Quote:

Mosler Automotive, which has had tremendous success in the last few years of GT racing in Europe, has announced a new race series specifically for MT900 race car owners. The spec series will tag along with the Dutch Supercar Series and have 11 different events throughout Europe in 2008. In conjunction with the announcement of the new series, Mosler also launched a new model called the MT900 Challenge. Similar to Mosler's GT3 car, the Challenge features a race-spec LS7 V8 engine, carbon fiber monocoque chassis, AP Racing brakes and lightweight BBS wheels, but replaces or takes out some of the more expensive components for a base price of 150,000 Euros compared to the race car's 225,000 Euros

cu rezultate senzationale anul trecut pe tot parcusul calendarului competitional

Quote:

April 20 – Nurburgring (Germany)
May 11 - Zandvoort (Netherland)
June 1- Spa (France)
June 29 – Hockenheim (Germany)
July 13 - Oschersleben (Germany)
July 20 – Silverstone (England)
August 3 – Assen (Netherlands)
September 7 - Zandvoort (Netherland)
September 14 - Assen (Champcar GP, Nethelands)
October 5 – Zandvoort (Netherlands)
October 26 – Assen (Netherlands)

...... cu Atom-ul ( care pe circuit e "mic" si "pricajit" comparativ cu un MT .....connaisseur-ule....vai de tine...n-ai nici cele mai elementare cunostinte legate de subiectul thred-ului dar te arunci in speculatii cretine.....)

Re: Pentru cei cu adevarat nebuni: Mosler MT900S de 1.800 cai putere

cititi tot...are pe dyno doar 1600 cp..:D DOAR dumnezeule ce puteri....cat un vapor....respect..foarte foarte tare..

Re: Pentru cei cu adevarat nebuni: Mosler MT900S de 1.800 cai putere

parea tare in curand o sa ajungi sa te sui in masina si soferu sa iti spuna " si acum decolam " :)) pnm riscant,in orice caz respect !!! si nebuni in toata regula,banu inebuneste si tampeste

Re: Pentru cei cu adevarat nebuni: Mosler MT900S de 1.800 cai putere

"S-a dus veyronu-l" sunt curios de ce toata lumea compara orice masina de peste 1000cai cu veyron?ca doar asta are peste 1600 nu se pune problema de comparatie nu?.Chiar sunt cuios cand o sa apara masina care chiar sa poate fi comaparata cu un veyron...fiabilitate LUX si CONFORT si putere??