![]() |
Re: Cielo Executive 1.5 16v 2004
4 Attachment(s)
care imi da si mie un sfat....pe care sa aleg?:-?
|
Re: Cielo Executive 1.5 16v 2004
ok...sa faci mai rpd ce ti`am zis colo..
|
Re: Cielo Executive 1.5 16v 2004
Quote:
|
mmm....slabutz...pana acuma...dar sper ca o modificari...pt ca un eleron si un scoci nu-i tuning...succes
alegetzi primu'... |
Re: Cielo Executive 1.5 16v 2004
Quote:
|
Re: Cielo Executive 1.5 16v 2004
Atentie mare la nuca manetei pe care o alegi!!
nu se potrivesc toate! din cauza ca maneta de viteze are prevaz. un inel de ridicare pt marsarier! |
Re: Cielo Executive 1.5 16v 2004
Nici unul din modelele de mai sus nu se va potrivi la cielo, trebuie sa fie special pentru masini cu ,,march arriere" (parca asa se scrie) cu inel.
|
Re: Cielo Executive 1.5 16v 2004
Quote:
|
Re: Cielo Executive 1.5 16v 2004
las`o pe a iei ;) sincer
|
Re: Cielo Executive 1.5 16v 2004
Quote:
|
Re: Cielo Executive 1.5 16v 2004
Quote:
RX8 ha !? 240 cai , orice greseala de condus (tehnic) duce la defectarea masinii , costurile pieselor cat si intretinerea cred ca sunt de 20 ori mai mari decat la un Cielo, cati mecanici or sti sa repare un rotativ ?!Exista un rx8 tunat prin Bucuresti ,ar fi schimbat ambreiajul de 4 ori la ea . Tu invata sa conduci corect cat esti la inceput ,e un sfat, mai tarziu iti va fi mult mai greu, eu inca ma lupt cu tendinta de a apasa ambreiajul la orice franare si schimbare a benzii. La corect ma refer sa nu o tii in 1a la semafor , sa nu mergi patinat , sa nu dai tare in ea cand e rece ... bla bla Cat a costat masina ? Cati KW scrie in talon ca are? |
| All times are GMT +2. The time now is 17:10. |
- Copyright 2026 4Tuning