mda....m-am uitat pe autovit si nu prea am gasit cine stie ce,decat niste civic-uri cat de cat
Da de un golf 2 GTI ce ziceti? :D

golf 2... hmm ... prea vechiutz... :(
parerea mea...
Opel Tigra :).

da mey,e ceva vechiutza
da un opel tigra e vreo 5000 pana-n 6000
dupa aia de unde mai strang yo ceva bani sa investesc? :(

Re:
 

megane copue de 3 ori peste gunoiul ala de tigra...
a avut un prieten tigre... 2 buc
gu-noa-ie... clar :!:

calibra ?? nu iti surade ??
sau un urs da nu ii mai faci nimik ,
daca nu vrei fitze si o solenza ,
te scremi un pic si iei un cielo,

un cielo e bun daca nu vrei fitze, pentru romania e ok, mai ales daca e pe gpl...

Re:
 

Nush ce sa zic, esti primul care spune lucrul asta.. Eram foarte pornit sa imi iau Tigra si am ascultat si parerile altora, inafara spatiului interior mic (ceea ce e normal la un coupe, daca vroiam vagon in interior cautam un Espace ceva :D ) nu am auzit decat de bine.. Oricum si eu inclin mai mult catre megane acum, ramane de vazut..
Cert e ca intre o tigra si un cielo (ca tot ziceti voi de cielo ca ar fi masina potrivita) tigra e peste la toate capitolele !!!

da din comparatia asta iese mai bine tigra, dar in rest...
e prost conceputa, spatiul interior e mai mic decat in oltcit :lol: nu e bine gandit centrul de greutate, e prea sus si e instabila, locurile din spate sunt de 2 + 2, nu de coupe cu 4 locuri, piesele sunt scumpe si nu prea se ridica peste masinile populare pe care le face opel in general...

Mah, instabila o fi daca vrei neaparat sa iei la extrem curbele, sa vezi la cielo ce inseamna instabilitate, mama-mama!! Stiu de locurile din spateca sunt mici, dar sa fim seriosi, suntem tineri, maina o folosim sa ne transportam propriile cururi si eventual cele ale prietenelor, in caz extrem 2 amici inghesuiti in spate (atata timp cat nu stau eu incomod nu e problema mea cum stau cei din spate, nu le convine sa ia autobuzu :D).. E clar ca nu e masina de familie ci de pusti.. De aratat eu zic ca arata bine, chiar daca e cam vechiuta inca atrage priviri.. Scopul ei nu a fost neaparat sa iasa din tiparul opel, adica masina traditionala, cuminta si ieftina, ba chiar a fost conceput ca un coupe ieftin! Din toate masinile straine eu zic ca un Opel e cel mai usor de intretinut, destul de fiabile si nu foarte scumpe ca piese.. Daca la opel te plangi de piese scumpe ce te faci la o Honda sau un BMW?
Parerea mea, daca cauti o masina mica, ieftina, sprintena si care sa nu iti dea prea multe dureri de cap, go Tigra! Si nu dispera chiar daca nu iti mai raman bani sa investesti in ea, arata si merge super fara nici o investitie! Cel mult partea audio ar trebui sa o rezolvi :wink:

clar tigra e o masina de pusti. eu zic ca arata destul de bine, si oricum probabil e mai confortabila decat un cielo.
ca o alternativa ar mai fi fiat punto \"coupe\" de prin 2002. versiunea sport in 3 usi, mie imi place cum arata ... dar din cate am vazut e unpic mai scumpa (6000). o alta masina ce s-ar putea incadra in banii astia ar fi un peugeot 306, iar berlina de la modelul ala arata chiar bine. oricum sunt masini de prin 95-96 ce au km destui la bord, deci pretentile nu ar trebui sa fie ridicate.

cielo este o masina destul de bunicica
+costurile de intretinere care sunt destul de mici

Re:
 

salut,sunt raul si am un ford escort rs2000 de vanzare...16v,160cp,motor schimbat de 2 luni,ambreiaj nou,piese noi multe...am bagat 3000 e in mashina..optiuni:inchidere,geamuri el, alarma,airbag sofer,ABS,AC,volan reglabil,jante aliaj, toba powerfull, tuning exterior,cass+magazie cd alpine, 6 boxe infinity... pentru relatii suna la 0743.053.070

cielo este cam tot una cu Opel... se folosesc multe piese de Opel pe Cielo :).
asa ca, e cam tot una. :).

frumos de tot escortu raul.....dar la ora actuala nici permis n-am
in rest,ce motor are tigra pe ea?
si dupa voi aja cam cat e una?



thx

Re:
 

ce-ar fi sa vorbiti in cunostinta de cauza? confortul nu e luat in discutie aici, te invit sa stai cu inca 2 prieteni ( eventual peste 80 de kg ) in spate la cielo, si apoi sa va mutati in tigra, iar daca ai peste 1,85 sa mergi vreo 300 de km la volanul unui tigra....
deci cu siguranta nu confortul e elementul decisiv in ecuatie...