1 mila = 1.6km
1 galon = 3.8 litri

1 mila = 1.609 km
1 gallon = 3.78 litri
:wink:

korekt la mila si la gallon cred k =3,785 l :wink: tre ia aminte :D no offence

Tehnicalitati deosebit de minore. Calculul nu este dat peste cap in mare masura oricum. Un lucru ramane la fel: consuma putin pentru cat scoate.

arata bine masina. Nu stiu cum is drumurile la voi, da cred ca o sa ai mai mult success cu un set de coilovers decut cu numai arcuri noi. O sa ai mai bun control la masina si in timp, shocks o sa se buleasca, si pana dai banii pe shocks noi, mai pui pretu de la arcuri, si esti deja peste pretul de la coilovers. Noroc

N-ai dreptate, am studiat problema. Kitul de arcuri Eibach Pro-Kit sunt facute sa mearga mana in mana cu amortizoarele stoc, care sunt oricum cele sport deci dure. Masina o sa stea 1.3 inci mai jos in fata si 1 inch in spate. Sunt membru Nissan Enthusiast Forum si am intrebat pe cei care au acest kit. Nimeni n-a avut probleme cu Eibach. Se bulesc arcuri la kitul care-l face H&R si care e mult mai dur decat Eibach, pe langa faptul ca \"da jos\" masina 1.6 inci fata si 1.3 inci spate, ceea ce e cam multicel. Cu aceste arcuri intr-adevar trebuie sa-mi iau si amortizoare aftermarket.

Suspensia oricum o am sport acum din fabricarie, cu bari de torsiune, tot, dar eu vreau sa micsorez distanta dintre roti si caroserie si un pic mai dure n-ar strica ;)

e dragutza masina si are un motor excelent (vq-ul), ai facut bine ca n-ai luat varianta de 2.5 (care nici aia nu-i rea pt pret dar...)

Pacat insa ca n-ai asteptam varianta dupa facelift, mi se pare ca arata mult mai bine , mai ales la interior. Asta a ta e modelul full cu piele si trapa?

Ce mai vroiam sa zic e ca nu-mi place culoarea pe care ai ales-o. Nu stiu daca tu asa ai vrut-o sau ai luat bejul asta din alte motive.

Timpii 0-60 mph cam pe acolo sunt, de 1/4 mile insa sunt cam optimisti. E o altima 3.5 se manuala care merge des la curse aici si a scos cel mai bine 14.21, dar asta o data. In rest scoate 14.4-14.8 omu. Si nu e ca nu stie sa conduca pt ca participa la curse oficiale de drag cu o alta masina special pregatita pt curse.

Oricum pt o berlina familiala si pt pretul cerut e f rapida.

Da, e trim-ul cu toate optiunile pe el. Xenon lights, suspensii sport, piele in interior, etc. Bejul ala l-am ales pentru ca nu-mi place cum arata masina asta in alte culori decat un bleumarin, gri sau bej. Si cum am prins-o pe asta cu optiunile care le-am vrut pe ea, n-am mai stat pe ganduri.
De dizainul nou ce sa zic ... arata mai misto dar n-am stiut ca au de gand sa faca chestia asta.

Nu stiu de ce amicul respectiv scoate 14.8, probabil cu plecari nereusite. Daca arunci o privire pe Nissan Enthusiast Forum la Racing Forum este un sticky cu strip slips, foarte multi cu gen 3 scot 14.2 - 14.4 constant. Un gagiu, doar cu un CAI a scos 13.9.

imi place masinutza ta... modelul e exclusiv pt usa?

( exclusiv pt cine are banu) :lol: :P

Da, din cate stiu Altima se comercializeaza numai prin SUA, desi s-au strecurat cateva modele si prin Eu. Nu cred ca prea exista piata pentru masina asta in Eu atata timp cat exista Maxima[?]

probabil ca cei care le-au adus nu lea-u luat de la nissan, ci si le-au adus ei direct din state...

am vazut-o azi pe cea din Timisoara, e visinie si are stopuri clare, e cea de 2.5 :roll: si nr de TM
cat te-a costat a ta :?: :shock:

un Altima 3.5 SE nou cu toate optiunile (cum are el) costa, cel putin in canada, echivalentul la 25 800 Euro cu toate taxele incluse. Fara \"tva\" e 22 300. In state nu poate sa difere prea mult. Plus ca asta e pret ne-negociat. De cele mai multe ori mai scoti la pret un 700-1000 euro daca negotiezi bine.

in America se negociaza la pretz la dealer pt masina noua :?: :!: :shock:

super :lol: