Forum 4Tuning

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Masini tunate (https://forum.4tuning.ro/18-masini-tunate.html)
-   -   Caterham RST-V8, nerecomandat cardiacilor (https://forum.4tuning.ro/18-masini-tunate/68879-caterham-rst-v8-nerecomandat-cardiacilor.html)

no limits design 26-02-08 23:11

Re: Caterham RST-V8, nerecomandat cardiacilor
 
ce agresiv e puiu

mishu415 27-02-08 01:08

Re: Caterham RST-V8, nerecomandat cardiacilor
 
sunt curios c ar zice motociclistii aia "profesionisti" d la Mc Romana knd s ar vedea depasiti d asa cva:lol::lol:
kre k are niste performantze biblice, plus k 1000cp/tona e enorm, ariel atom are 500cp/t si rupe multe masini:shock:

Dr3adLorD 27-02-08 01:18

Re: Caterham RST-V8, nerecomandat cardiacilor
 
Senzational. Dar cred k nu o s-o vedem niciodata.:sad:

Leon 27-02-08 07:15

Re: Caterham RST-V8, nerecomandat cardiacilor
 
Motociclistii aia ''profesionisti'' de la Romana s-ar uita in retrovizoare sa vada masinuta asta, fuge rau de tot dupa specificatii aceasta masina, dar totusi sa nu subestimam o motocicleta!
Singura chestie cu care se poate da o motocicleta este un kart, cam atata, restul chestiilor pe 4 roti sa stea deoparte.
Numai exchibitiile gen masini de milioane de parai mai pot sa faca o motoreta, si da, sunt cateva masini sa faca un motor, recunosc, dar pot ei sa puna genunchiul jos?!

Succes in continuare.

AK-ZER 27-02-08 16:18

Re: Caterham RST-V8, nerecomandat cardiacilor
 
Quote:

Originally Posted by Leon (Post 1386011)
Motociclistii aia ''profesionisti'' de la Romana s-ar uita in retrovizoare sa vada masinuta asta, fuge rau de tot dupa specificatii aceasta masina, dar totusi sa nu subestimam o motocicleta!
Singura chestie cu care se poate da o motocicleta este un kart, cam atata, restul chestiilor pe 4 roti sa stea deoparte.
Numai exchibitiile gen masini de milioane de parai mai pot sa faca o motoreta, si da, sunt cateva masini sa faca un motor, recunosc, dar pot ei sa puna genunchiul jos?!

Succes in continuare.

dupa ce ajunge masina asta la viteza limitata.. da.. pana acolo.. ar fi ori cam la acelasi nivel ori aproape... si atunci cand vin curbele...avantajul e de partea masinii...
defapt masina asta are mai multe caracteristi de motocicleata decat de masina..(in afara de faptul cel mai important = cele 4 roti :) )
BTW: masina/masinile de genul asta sunt cam cele mai rapide vechicule streetlegal (in unele tari :) ) pe 4 roti atunci cand vine vorba de circuit ... MULT mai rapide decat supercar/hypercar-uri de mil de euro
Concurenta pt asha ceva.. vine de la Radical, Ultima, etc.

Leon 27-02-08 16:45

Re: Caterham RST-V8, nerecomandat cardiacilor
 
Daca scoate 9,1-9,2 secunde pe 402m poate sa faca un motor, daca nu se poate da intr-adevar cu un 750, adevarat e posibil sa faca un 600 dar de la un 900 in sus nu prea se poate compara, sa nu uitam ca si motocicletele au o cutie de viteze si un setup foarte lung, de exemplu un 600cc in viteza 1 poate sa ia chiar si 125-130km/h, se poate schimba foaia si pinionul de la roata si de la motor(practic nu e tunning, e o modificare a calcaturii) si dupa aia se transforma treptele in unele mult mai scurte, si aici as spune ca poate sa fie egal cu un 600 dupa o astfel de schimbare din partea unei motorete, un 750 cu astfel de ''tuning'' sigur este mult in fata.
Singura cursa interesanta ar fi intre masina asta si o motocicleta de 1000-1350(adica busa sau zzr1400) cu pasager pe ele, da atunci pana pe la 280 ar fi o cursa stransa.
Acuma la viraje trebuie sa spunem cam pe ce fel de circuit, un viraj larg poate fi luat cu viteza mai mare si mai rapid de catre un motor, iar la un viraj strans un supermoto poate sa ii sufle in ceafa masinii.

O viteza maxima reala a acestei masini pilotata de un om rational este cam de 280, tin sa rectific, pt ca nu prea vad eleroane si alte briz-brizuri sa o tina pe sol dupa aceea.
O treaba la care masina asta dovedeste grav o motocicleta este franarea, aici jos palaria!
Daca m-as lasa de motorete masina asta, un ariel, un ktm xbow, lotus, sau alte ultra-light sunt cam singurele care m-ar satisface.
ak-zer ai dreptate, supercarurile sunt facute mai mult pt stabilitate la viteze mari si mentinerea acestor viteze pe multi km, dar aceste masini gandite pt circuit sunt la limita suportabilului pt un om normal, cu acceleratii gravitationale in curbe fenomen.

AK-ZER 27-02-08 19:43

Re: Caterham RST-V8, nerecomandat cardiacilor
 
Quote:

Originally Posted by Leon (Post 1387114)
Daca scoate 9,1-9,2 secunde pe 402m poate sa faca un motor, daca nu se poate da intr-adevar cu un 750, adevarat e posibil sa faca un 600 dar de la un 900 in sus nu prea se poate compara, sa nu uitam ca si motocicletele au o cutie de viteze si un setup foarte lung, de exemplu un 600cc in viteza 1 poate sa ia chiar si 125-130km/h, se poate schimba foaia si pinionul de la roata si de la motor(practic nu e tunning, e o modificare a calcaturii) si dupa aia se transforma treptele in unele mult mai scurte, si aici as spune ca poate sa fie egal cu un 600 dupa o astfel de schimbare din partea unei motorete, un 750 cu astfel de ''tuning'' sigur este mult in fata.
Singura cursa interesanta ar fi intre masina asta si o motocicleta de 1000-1350(adica busa sau zzr1400) cu pasager pe ele, da atunci pana pe la 280 ar fi o cursa stransa.
Acuma la viraje trebuie sa spunem cam pe ce fel de circuit, un viraj larg poate fi luat cu viteza mai mare si mai rapid de catre un motor, iar la un viraj strans un supermoto poate sa ii sufle in ceafa masinii.

O viteza maxima reala a acestei masini pilotata de un om rational este cam de 280, tin sa rectific, pt ca nu prea vad eleroane si alte briz-brizuri sa o tina pe sol dupa aceea.
O treaba la care masina asta dovedeste grav o motocicleta este franarea, aici jos palaria!
Daca m-as lasa de motorete masina asta, un ariel, un ktm xbow, lotus, sau alte ultra-light sunt cam singurele care m-ar satisface.
ak-zer ai dreptate, supercarurile sunt facute mai mult pt stabilitate la viteze mari si mentinerea acestor viteze pe multi km, dar aceste masini gandite pt circuit sunt la limita suportabilului pt un om normal, cu acceleratii gravitationale in curbe fenomen.

Si eu sunt deacord cam cu tot ce spui:-)
"masinile" astea nu sunt pentru oricine sunt pentru puristi si piloti experimentati (sper deosebire de supercar-uri)
Sunt multe firme din UK si nu numai care fac genul asta (super7 style cat mai performante) una demna de remarcat e holeshotracing care se bineinteles:lol: se ocupe in primul rand de moto ..si care pune motoare modificate(turbo) de hayabusa pe Dax Rush (super7 style) care scot tot cam atat (500hp) daca este nevoie :lol: sau chiar mai mult daca fiabilitatea e mai in josul listei de prioritati :lol:

vlad_strumph 27-02-08 19:43

Re: Caterham RST-V8, nerecomandat cardiacilor
 
sportivitate si eleganta = caterham

Fixius 28-02-08 00:34

Re: Caterham RST-V8, nerecomandat cardiacilor
 
frumos... imi place.. :D

DaNy>DmN 28-02-08 11:12

Re: Caterham RST-V8, nerecomandat cardiacilor
 
Doamne ce bestie :shock:
daca apesi pedala "bine" iti taie rasuflarea cu siguranta :shock:

Vely 28-02-08 12:58

Re: Caterham RST-V8, nerecomandat cardiacilor
 
Tipic spiritului Caterham! Asta n-o fi ea masina pt cardiaci, dar e o masina pt sinucigasi!

Vely 28-02-08 23:04

Re: Caterham RST-V8, nerecomandat cardiacilor
 
Tin sa adaug ca a aparut si Ariel Atom V8 ;)

UNLORD 29-02-08 14:58

Re: Caterham RST-V8, nerecomandat cardiacilor
 
Quote:

Originally Posted by Vely (Post 1390467)
Tin sa adaug ca a aparut si Ariel Atom V8 ;)


Asta e mai degraba o replica la Caparo t1!


All times are GMT +2. The time now is 06:09.

- Copyright 2026 4Tuning