|
Re:
Quote:
Cel mai greu e sa plici apoi ai aderenta si accelereaza. La Arad e o eroare totala celulele de start care pornesc masurarea timpului sunt la un metru de linia de start. Corect nu poate fi sub nici o forma in modul relatat mai sus. Sistemele astea de masurare a timpului sunt simple dar trebuie sa le montezi bine si dau rezultate bune atunci. Celulele incep sa dea drumul la scurgerea timpului cand se trece cu ceva prin ele, cea mai inafara parte a masinii, probabil bara fata. Celulele de sosire oresc timpul cand sunt perturbate de partea frontala cea mai avansata. Inteleg ca e o cursa de 400m minus un metru adica 399m cu startul lansat si final lansat. Asta e la Arad! |
Frumos ar fi sa se afiseze timpii tuturor concurentilor. Nu de alta, dar chiar daca nu m-am clasat in primii 4, as fi curios sa stiu ce timp am scos.
Macar cu atat sa ma aleg (de data asta :)). |
asta e acelasi cronometru folosit acum 2 ani la timisoara, de fapt este un fel de timer nu cronometru, si mai mult ca probabil ca nu l-ati sincronizat calumea pe ala de la finish cu ala de la start si acuma incercati sa aburiti lumea cu cronometru de formula1 si wrc :lol: asta al vostru' o fi tagheuer ce cronmetrau avioanele in al 2-lea razboi mondial.
daca vreti sa vedeti un cronometru de ultima ora merge-ti la speedracing, unde au adus baietii doua PC-uri cu un soft special de drag racing, cu senzori adevarati la start si finish si cu semafor. Se face clasamentul pe loc, nu dupa unspe ore dupa ce pleaca toata lumea acasa. daca nu trece-ti cel mai bun timp si timpii celorlalti participanti, nu vad la ce mai foloseste cronometrarea ?, poate cei ce nu au fost primii vor sa stie ce timp au scos, ca data viitoare sa-l imbunatateasca. cea mai plictisitoare cursa din cate am vazut, trebuia sa astept 20 minute sa vad doua masini, si de la 100 metrii de start pana la finish nu se mai auzea nimic, nici nu stiam cine castiga |
Cronometrare cu ceas TAG fara fotocelule la start nu se mai foloseste in cursele de afara de ceva timp, nici nu mai stiu de cand. Nu este deloc concludenta. Concurentii poate nu sunt atenti cand ajunge ceasul la 00 si pleaca peste 2-3 secunde, dar cronometrul deja a pornit. Se foloseste christmas tree, cu cel putin 2-3 etape intermediare de galben pana la verde si fotocelula la cel mult o jumatate de metru de linia de start. Timpii se afiseaza astfel pe loc, de obicei pe o tabela sau 2 langa finnish. Asta inseamna cronometrare concludenta de drag racing.
|
cel mai bine e cu semafor , cu 4 \"lumini\": un rosu care anuntza ca masina e in pozitia corecta pt start si apoi rosu galben si verde clasic.
Pe grila de timp ar trebui indicat: timp de reactie, 60 ft, 1/8 mile si 1/4 mile, viteza de iesire si timpul. Astfel cine vrea sa vada strict timpul facut il poate vedea, cine vrea sa ia in calcul si timpul de reactie il poate aduna timpului fara probleme. In rest timpii afisati acolo sunt slabutzi. Ar fi chiar interesant de vazut totzi timpi de la totzi concurentii in toate mansele. In probele eliminatorii de la final nu s-a mai cronometrat? |
Re:
Quote:
Masinile sunt si au fost asezate corect la start cu botul in dreptul liniei de start. Exista multe tipuri de curse si de arbitraj. La noi arbitrajul este asigurat de Federatia Roama de Automobilism si se pare ca nu au dat rateuri. Concursul nu e contra timp ci cine ajunge primul la capatul celor 400m. Avem in lucru un sistem superperformant de cronometrare, cel mai performant din Europa dar cred ca-l putem folosi doar anul viitor. |
da, sunt mai multe tipuri de curse intradevar. Unele doar cu E.T, aduca timpul fara altceva, altele care au si timpii de reactie inclusi (tip \"street\" cum le zic astia) si altele unde conteaza cat de constantzi sunt timpii (faci o mansa si apoi trebui sa scoti timpi cat mai apropiatzi de acela, fara sa-l depasesti).
|
Cum ramane totusi cu afisarea timpilor tuturor concurentilor?
|
Re:
Quote:
|
|
| All times are GMT +2. The time now is 04:54. |
- Copyright 2026 4Tuning