![]() |
Re: Probleme tehnice ,sfaturi ,secrete ,tips&tricks...
Quote:
La tine intra greu in viteza? |
Re: Probleme tehnice ,sfaturi ,secrete ,tips&tricks...
nop... intra bine in viteza... ma duk zilele astea in service cu ea !!
|
Re: Probleme tehnice ,sfaturi ,secrete ,tips&tricks...
Quote:
Ledul de la antidemaraj, se stinge, dupa ce pui contactul, sau clipeste des? |
Re: Probleme tehnice ,sfaturi ,secrete ,tips&tricks...
Am si eu o problema ... cum trec de 11.000 de km / h bubuie ceva ....o fi de la faptu ca depasesc viteza sunetului sau poate ...valva....chiar nu imi dau seama... cum ajung la 13000 km/ secunda ...gata se stabilizeaza dar pana acolo cam bubuie la fiecare 10 mii :D
|
Re: Probleme tehnice ,sfaturi ,secrete ,tips&tricks...
Quote:
|
Re: Probleme tehnice ,sfaturi ,secrete ,tips&tricks...
Quote:
|
Re: Probleme tehnice ,sfaturi ,secrete ,tips&tricks...
Incercati sa fiti serios ....pe cat se poate ...daca mai sunt probleme ...vor aparea si sfaturile ...
|
eu am fost destul de sincer chit ca nus daca ati inteles cum vam explicat io da eu va zic ca miam schimbat "a fost 2 releie care imi dadea curent la pompa de benzina" noroc ca am duso la renault ca daca o lasam la mecanicu primu ... el mia schimbat pompa de benzina(aia la renault a zis ca nu trebuia 200 euro) nea mecanicu ii zicea ca e dus centralina uff si cand il vedeam ca umbla la alarma la masina :(
centralina / calculatoru |
@buddy lexx.
Ai rezolvat pb. sau nu? S-ar putea sa fie de la Idle Air Control. Am intlnit ceva asemanator la o Vectra din 94 si s-a rezolvat in 30min. La randul meu, pun si eu o intrebare: Ce determina zgomotul pedalei de ambreaj la rece, adica pe intelesul tuturor, dimineata cand apas ambreajul scartie ceva, iar dupa incalzirea habitaclului nu se mai aude nimic. Nu as vrea sa desfac tot pt. un nimic. Multumesc!:D |
Quote:
dar ce`i mai exact idle air control??k dupa engleza mea s`ar traduce cva de genu idle=lenes...air control=controlul aerului... hmmm ce sa fie..? Quote:
|
Re: Probleme tehnice ,sfaturi ,secrete ,tips&tricks...
Idle Air Control e un fel de Debitmetru la modelele mai vechi si regleaza pas cu pas cantitatea de aer necesara motorului. Este comandat de calculatorul masinii iar daca nu e reglat cum trebuie da erori in functionarea motorului atat la turatii ridicate cat si in relanti. Poate avea ca efect consum mare de combustibil, lipsa puterii cand motorul e rece-asa zisul efect de cadere in bot-
precum si alte simptome. |
Re: Probleme tehnice ,sfaturi ,secrete ,tips&tricks...
Quote:
|
Re: Probleme tehnice ,sfaturi ,secrete ,tips&tricks...
Quote:
|
Quote:
Cand esti liber intr-o dupa amiaza, dupa 15,30 ne intalnim si vedem care-i tb. Iti las nr. te tel pe PM Quote:
|
Re: Probleme tehnice ,sfaturi ,secrete ,tips&tricks...
Quote:
intra pe w*ww.mininova.o*rg (fara "*")si cauta "AUTODATA". Fa un download la el si ai sa gasesti informatii in functie de tipul masinii, anul de fabricatie, modelul masinii. Sunt destul de multe chestii interesante, de la punerea la punct al distributiei, pana la anumite reglaje si verificari care pot fi facute. |
| All times are GMT +2. The time now is 20:06. |
- Copyright 2026 4Tuning