Originally Posted by Dino (Post 1438705)

1.Bersoul este cadru care tine toata puntea fata si se prinde de caroserie in 4 suruburi din care doua, cele din spate, sunt greu accesibile. Cand se slabeste vreunul, masina pocneste la demaraje si la frana de motor.
2. Legat de modificarea garzii de sol spate. e o procedura destul de dificila avand in vedere faptul ca trebuie sa dai jos puntea spate sa incalzesti bine capetele cu caneluri si sa-ti confectionezi o presa cu care sa poti inpinge afara barele (atentie fa un semn pe caneluri inainte ca se le poti monta corect inapoi). Coeficientul de arcuire ramane identic insa tinuta de drum se imbunataseste semnificativ prin coborarea centrului de greutate. "Catalos" are dreptate in ceea ce priveste cursa pistonului din amortizor dar daca mergi doar pe asfalt si nu incarci masina pe spate este absolut OK.
3. Pe fata mi-am facut un sistem reglabil de ajustare a inaltimii. Am dat jos de pe corpul amortizorului "paharul" care tine arcul, am strunjit pe el un filet lung i-am facut alte pahare cu contrapiulita si asa pot sa cobor sau sa ridic fata cat am nevoie, fara sa mai dau roata jos. Dupa nevoie administrez arcuri mai tari sau mai moi.