![]() |
Re: vanos sau nu ?
Quote:
|
Re: vanos sau nu ?
Pana in 93 pe E36 s-a pus motorul M40 cu distrib pe curea care intra si la Euro 1 sau non euro!M43 cu distrib pe lant este catalogat Euro2 asa ca numai bateti campii!
|
Re: vanos sau nu ?
Pentru motoarele M40 si M43 e clara treaba. Problema apare la motoarele M50. Stiu cateva cazuri in care motoare M50 au fost catalogate la RAR non-euro dar si euro 2. Toate fara vanos, fabricatie intre 1990 si 1993. Care-i adevarul?
|
Re: vanos sau nu ?
Quote:
Bafta. |
Re: vanos sau nu ?
Quote:
esti amuzant:-) |
Re: vanos sau nu ?
Quote:
|
Re: vanos sau nu ?
Quote:
am intrebat ce au de a face dotarile masinii cu ce euro iese ea la rar uite ca mie mi`a iesit 318is din 93 fara clima dublu si alte nebunii euro 2... din auzit toti sunteti mari mesteri:rolleyes2 |
Re: vanos sau nu ?
Quote:
probabil aveai euro 3 pe ea dincolo, sau ai inmatriculat-o inainte de nebunia asta de la R.A.R. acum, bmw-uri din 96, nu pot fi inmatriculate, ele avand euro 2 in brief... poate depinde si unde faci autentificarea masinii... oricum multi iau plasa cu inmatricularea... ideea era sa cumperi masina inscrisa in circulatie decat euro 2 dincolo si sa ai necazuri cu inscrierea.... Bafta. |
Re: vanos sau nu ?
Deci, al meu BMW E34 525i motor M50B25 are catalizator, sonda lambda si anul trecut in februarie 2007 cand am inmatriculat-o de pe TM pe NT, mi s-a confirmat de RAR ca este euro 2 iar gazele au iesit conform euro 2.
Vanosul sau distributia variabila nu este decat o inventie BMW bazata pe presiunea de ulei care actioneaza axa sau axele cu came (M54) si imprima masinii mai multa putere intre 1000 si 3000 ture. Nu are nici o legatura cu o categorie anume euro. Aerul conditionat sau dublu clima la fel. Am discutat astazi cu cineva de la RAR si am intrebat cum sta treaba. Dat fiind ca sunt programari pana in luna Noiembrie, cei de la RAR nu mai stau sa dea revenire la motoarele care au trecut euro 2 in brief, ci le trec direct la non euro pt. simplu motiv ca nu ies gazele la aparat si in momentul in care trece de 0,6 il considera non euro. Atata timp cat au intre 30-40 masini pe zi, nu stau sa gadile la partea dorsala eventualul posesor de autoturism care crede el ca daca in brief scrie E2, gata este euro2 chiar daca fumul e de 1m pe esapament! Si nu este cazul marcii BMW. Idem Audi, Golf II, Fiat etc. Deci, sfatul meu este sa fiti foarte atenti in ce stare este motorul masinii in momentul in care o achizitionati din Germania sau din alta parte. Surprizele se pot masura tot in euro si cu bataie lunga asupra functionarii motorului in viitor. Bafta! |
Re: vanos sau nu ?
Quote:
|
Re: vanos sau nu ?
1 Attachment(s)
eu am un 320 coupe din '92/9 in brief scrie D3 (e vanos)...acuma ce parere aveti? euro 2 sau non euro? dar totusi nu inteleg, acuma daca nu e euro2, se considera imediat non-euro? :O atunci de ce exista euro 1 ?!!?
|
Re: vanos sau nu ?
Motorul tau este cu vanos chiar daca e 92/9. Euro2. Nu sunt motoare cu vanos non euro ci doar E2 si E3.
|
Re: vanos sau nu ?
Quote:
|
Re: vanos sau nu ?
Quote:
|
Re: vanos sau nu ?
BMW afirma ca motoarele M50B20 sau M50B25 fabricate cu vanos sunt euro 2.
Prostia unora de la RAR insa da pe afara.:ihearu: Plus de asta, acum am vazut: D3 = euro 2 |
| All times are GMT +2. The time now is 15:28. |
- Copyright 2026 4Tuning