Originally Posted by NWZeu (Post 1121853)

o masina de "pensionar" ce a alergat in DTM si in campionatul de turisme WTC ... o masina cu pedrigee de curse (Cosworth, Getrag, etc), o masina cu un kit aerodinamic diferit fata de cea normala, un interior de piele facut de Recaro, o masina cu un sistem de suspensii diferit de cel al masinii normale cu SLS (hydraulic Self-Levelling Suspension ), cu un LSD din fabrica .... toate argumente pentru a fi o masina de pensionari .....

de citit din date oferite pe net e usor de vazut o diferenta de timpi, insa incearca-le pe strada sa vezi diferentele de clasa, imi place E30-ul este o masina pretabila la modificari si o masina rezistenta ce inca are carisma insa 190ul de care s-a dicutat mai sus este daca nu din punct de vedere al acceleratiei si vitezei maxime, este superior la toate celelalte capitole.

legat de piese este adevarat sunt mai greu de intretinut deoarece sunt destul de rare si sunt destul de diferite fata de cele ale 190urilor normale asa ca piese de prin dezmembrari sau sh in Romania nu prea gasesti, in schimb se gasesc noi dar pretul este destul de mare.