Re: A Murit SAraca Ce sa ii fac?????
 

iar se sterg posturile ce tare =)))) mergi cu masina la mama ei in germania si sigur o rezolvi ! daca o faceai de la inceput sigur ieseai mai ieftin asa cum fac multi care au pretentii ..merg cu S-ul ...7arul in germania si fac serviceul si il vezi cum rezista 400.000 km si arata superb ;)

Nota Moderator: Da,foarte tare. Eu tin mult la ordinea si respectul intre userii ce folosesc sectiunea asta in mod special. Daca nu poti ajuta omul care solicita asta,citesti si te abtii.ATAT ! .Am reusit sa pastrez sectiunea asta curata pana acum,o voi pastra si in continuare indiferent de masurile ce voi fi nevoit sa le iau...cu toate ca as prefera sa nu fie cazul.
Nu stiu daca ai observat ,insa aici toti se respecta si ajuta intre ei,indiferent ce discutii au avut in alte parti.Nu cred ca ai vazut aici jigniri sau alte asemenea,asa ca daca cinva vrea sa tulbure apele,il voi trimite in vacanta imediat si fara regrete!
Masurile luate de un moderator,asa cum ar fi trebuit sa stii,NU se discuta in topic.Ai nelamuriri, stii unde le poti manifesta.
PS: deci daca nu ai fost niciodata la un service autorizat ("reprezentanta") mercedes-benz din bucuresti sau chiar din tara, nu-ti da cu parerea jignind omul. Nu stiu ce masina ai tu si nici nu ma intereseaza,insa afla de la unul mai batran care a avut si mai are destule fiare,ca mecanicii buni nu prea ii gasesti in "reprezentante",unde meseriasii, daca le iei cantitatea IMENSA de de informatii (care in viziunea patronilor ar trebui sa suplineasca lipsa de talent) ce o au la dispozitie, nu mai sunt in stare nici macar sa schimbe un set de placute de frana la o masina cu melci si discuri la puntea spate...:(

Re: A Murit SAraca Ce sa ii fac?????
 

Salut ! Ce are ? Greu de spus ! Dar pot sa-ti spun : debitmetrul se defecteaza extrem de rar si greu, cel mult se deregleaza . Iar un bun specialist i-l aduce cu putina munca in parametrii normali. Turbina cand "i-si da sufletul" are doua simptome :ori "bate" adica scoate un zgomot datorita frecarii paletelor de carcase, ori pe esapament (in faza finala) iese fum alb de la uleiul deversat in galeria de evacuare concomitent cu scaderea drastica a presiunii de ulei. Asta se intampla datorita uzurii accentuate a celor doi cuzineti ce fac linia axului. Oricum defectiunea nu apare pe nepusa masa. Mai mult ca sigur este vreun maruntis ce te sicaneaza.

Re: A Murit SAraca Ce sa ii fac?????
 

tuningboy imi pare rau ca s-a inteles gresit nu mi-am luat mercedes sa ma dau mare si tare ca am si o dacie nova care a fost prima masina si am fost super multumit de eaam mai avut un Passat si un Opel Vectra C dar imi visul meu era sa imi cumpar un mercedes candva si am reusit cu toate ca acest vis s-a spulberat o data cu stricarea masinii numai dupa 1 luna dupa ce am luat-o, acum imi pare rau ca puteam sa imi cumpar si bmw si altceva ca aveam 30.000 nu vreau sa jignesc pe nimeni am ales mercedes si nu bmw doar din cauza visului pe care il aveam, nu sa ma dau mare, ca eu cred ca fiecare visam la o anumita masina sa o avem candva si din cate stiu toate marcile sunt scumpe daca se intampla sa iti pice ceva depinde doar ce mecanic gasesti ca sa iti gaseasca buba cat mai repede si sa te coste cat mai ieftin in cazul meu nu am gasit si am fost si la CAsa Auto ca acum, acolo e iar masina si stii ce au zis ca au picat toate injectoarel, ciudat totusi ca mai intelegeam daca era 1, 2, sau 3 dar toate, in fine le schimb pe toate dar acum chiar fac scandal daca masina merge iar prost si sa stii ca am cerut parerea aici ca sa stie si altii sa se fereasca sa nu se duca ca mine neaparat la reprezentanta ca nu intodeauna e cea mai buna solutie iar daca imi aduc bine aminte a fost parca la antena 1 un reportaj daca sunt mutumiti de serviceurile din romania si era unu cu un CLS si a zis ca cumparase masina la mana a 2-a de 5 luni si i s-a stricat, a dat peste 10.000 de euro ca sa o repare si tot nu mergea cum trebuie dar nu a vrut sa zica numele serviceului asa ca nu sunt singurul care a avut incredere sa se duca la reprezentanta, de aia si cerusem sfaturi poate au fost alti in alta parte si au rezolvat mult mai repede si mai ieftin problema. Oricum multumesc tuturor pentru sfaturi

Re: A Murit SAraca Ce sa ii fac?????
 

eu te inteleg, chiar daca nu am avut niciodata probleme cu masina mea, dar am cunostinte care au trecut prin ce ai trecut tu! la mine cand se intampla ceva la masina, primul lucru tester apoi ma documentez! bafta cu masina sper sa mearga fara probleme! e frumos sa iti implinesti un vis , sper sa mi se implineasca si mie cat de curand :) cheers!

Re: A Murit SAraca Ce sa ii fac?????
 

Daca ai facut ce urmeaza sa iti spun imi pare rau ca nu am citit cu atentie toate posturile..Ai spus ca ti-a intrat motorul in avarie .Dupa ce ai schimbat piesele din ce stiu eu tre sa resetezi computerul de bord altfel el memoreaza erorile si tot acolo ajungi.

Re: A Murit SAraca Ce sa ii fac?????
 

sunt mecanic si am lucrat si la service de marca inainte de a pleca din tara si o sa-ti explic o chestie pe care mai putini o stiu si pe care mai putini o folosesc
Cand unul sau mai multi senzori imbatranesc un pic ei ajung sa aiba parametri la limita intervalului normal ECU citeste parametri si cand ei trec de exemplu cu 2ohmi de normal (care este f. putin mai putin de 1%)ecu intra in avarie adica are o valoare medie pe care o citeste ca sa mai poti merge cu ea la un service
problema e ca degeaba faci reset ecu ca el citeste aceleasi valori din nou iar piesele nu sunt inca defecte clar si de aceea este foarte greu sa diagnostichezi cu acuratete defectul pt. ca codurile de eroare sunt atipice
in acest caz eu am facut rescriere de soft in ecu cu soft upgradat si cand pui contactul prima oara ecu face cunostinta din nou cu toate perifericele masinii dar de data asta el accepta valorile sensorilor care sunt la limita in 80% din cazuri(de altfel nu exista 2 senzori cu aceeasi valoare din fabricatie)asta este singurul sfat pe care il pot da si pentru chestia asta ai nevoie de tester original si de cineva care chiar sa stie sa umble cu el
pentru ca cine a zis ca patronii de service cred ca daca au informatie cacalau nu mai au nevoie de pricepere a avut dreptate!!!!!!!!!!:evil:

Re: A Murit SAraca Ce sa ii fac?????
 

Bateria este in mintile ei?Are voltajul corect?

Nu stiu sigur daca si la masinile mici e asa dar la camioane cand tensiunea scade sub 9 volti motorul nu mai porneste.

Re: A Murit SAraca Ce sa ii fac?????
 

am schimbat injectoarele dar masina tot intra cateodata in avarie si ma enerveaza

Re: A Murit SAraca Ce sa ii fac?????
 

a si am fost la reprezentanta mercedes

Re: A Murit SAraca Ce sa ii fac?????
 

a cu bateria!
cand pornesti masina ecu face un test rapid in care masoara tensiunea initiala si caderea de tensiune la pornire mai apoi tensiunea de incarcare urmand ca din timp in timp sa mai verifice tensiunea de incarcare
daca scade intra masina in avarie dar defectul este usor de depistat doar in cazul in care firul de feedback incarcare este rupt apar probleme la diagnosticare deoarece masina are incarcare dar ecu nu simte tensiune pe unul din pini si aprinde becul de avarie motor pe dea moca

Re: A Murit SAraca Ce sa ii fac?????
 

intradevar daca tensiunea scade sub o anumita valoare presetata din fabrica pentru protejarea electromotorului (a periilor)calculatorul nu da voie sa dai la demaror dar daca el invarte atunci nu e cazul

Re: A Murit SAraca Ce sa ii fac?????
 

la camioane toata instalatia electrica e pe 24 V adik 2 bateri ;) deci si electromotorul e de 24 v

Re: A Murit SAraca Ce sa ii fac?????
 

Chiar nu exista nici un mecanic bun sa repare masinuta asta?Nu mai arunca banii pe toate prostiile,trebuie aflat defectul din calculator si schimbata piesa.

Re: A Murit SAraca Ce sa ii fac?????
 

:twisted: problema cu mecanicii e foarte simpla .Cand se face o reprezentanta sau un service de marca se investesc multi bani si se achizitioneaza o caruta de scule si sdv-uri pe care fabricantul marcii le cere si de care sunt nevoie sa poti diagnostica ca lumea o masina
dupa ce sau bagat sute de mii de euro in service care e dotat si are tot ce-i trebuie patronul cauta oameni care sa lucreze ,dar in acelasi timp vrea sa-si recupereze investitia si de aici pleaca problema
dac nu-si plateste oamenii bine ei pleaca care pe unde (cazul meu si al altor prieteni) iar in service raman cei care nu se pricep destul ca sa-si poata lua destinul in maini proprii:oops:
chestia asta este generalizata in toate service-urile de marca peste tot dupa un start bun cu meseriasi buni urmeaza decaderea si la elevatoare raman cei care nu sunt destul de buni sa faca ceva singuri sau sau sa-si faca service propriu
acesta este motivul pentru care am venit in franta-fac niste bani si deschid un service mic dar al meu in care voi putea face prestari de calitate
sper din tot sufletul sa-mi pot indeplini visul!!!!!!!;)

Re: A Murit SAraca Ce sa ii fac?????
 

Tata a avt service si stiu cum e...Dupa taximetristi mecanicii sunt cei mai ai dracu oameni. Bonne chance avec ton reve!