Forum 4Tuning
Page 2 of 3 1 2 3
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Troubleshooting - HOWTO - Mecanica - Electrica - Probleme auto (https://forum.4tuning.ro/22-troubleshooting-howto-mecanica-electrica-probleme-auto.html)
-   -   Turbo (https://forum.4tuning.ro/22-troubleshooting-howto-mecanica-electrica-probleme-auto/43165-turbo.html)

mae 08-06-07 14:08
Re: Turbo
 
am gasti si pe la anutzuri la bazar- firma care monteaza turbine pe orice motori orice model orice an. caut . nu mai stiu exact dar e pe perimele pagini

Sindrom 08-06-07 14:26
Re: Turbo
 
io am mai gasit asta....http://www.turbonator.com/index.html...ntTurbocharger

Eagleee 08-06-07 16:00
Re: Turbo
 
Quote:
Originally Posted by Sindrom (Post 939079)
De asta gasesti la 2lei si se monteaza sub carburator dacie...

Turbina evident ca se pate pune...una foarte mica...ceva de pe un diesel mic (golf 1.6TD) altfel nu mai va fi presiune destula...

Despre motoare in 2 timpi + turbo...greu fiindca normal motorul nu forteaza gazele arse afara, cel putin nu face presiune cat una in 4 timpi, se vede si pe video ca trebue cam 10 secunde sa tureze turbona. Sunt motorare in 2 timpi cu turbo, dar pentu vapor si sunt diesel.
https://video.google.com/videoplay?do...35400295297703

MerlinSpitfire 15-06-07 11:46
Re: Turbo
 
Scuzati, cred ca este in afara topic-ului, dar firma ZOCHE fabrica pt. aviatie motoare diesel in 2 timpi cu turbo , presiunea de supraalimentare fiind de 3 bar. Motorul este de 2 cilindrii, racit cu aer, 70hp, 55kg cu demaror si turbo (pornire cu butelie cu aer comprimat). Este remarcabil raportul putere /masa.

God_Speed 16-06-07 16:06
Re: Turbo
 
Quote:
Originally Posted by MerlinSpitfire (Post 949680)
Scuzati, cred ca este in afara topic-ului, dar firma ZOCHE fabrica pt. aviatie motoare diesel in 2 timpi cu turbo , presiunea de supraalimentare fiind de 3 bar. Motorul este de 2 cilindrii, racit cu aer, 70hp, 55kg cu demaror si turbo (pornire cu butelie cu aer comprimat). Este remarcabil raportul putere /masa.
Asta e tehnologie mai speciala. Nu stiu de ce se arunca toti sa monteze turbo pe motorase care nu sunt construite sa suporte asa ceva. Spre exemplu, turbo nu face altceva decat sa mareasca volumul de amestec de carburant care arde in camera de ardere. Marind volumul acestui amestec, maresti energia pe care o da, rezulta caldura mai multa. Acum, peste un anumit prag, motorul tau slabut nu suporta temperatura mai mare pentru simplul fapt ca se incalzeste mult mai tare si nu ai instalatie de racire care sa faca fata; supape, pistoane si cilindrii pentru a rezista uzurilor mult mai mari. Dupa cum bine stii, cu cat e mai cald, cu atat se uzeaza mai repede. Cu cat e mai rece cu atat se uzeaza mai repede.deci trebuie sa tii motorul ala intre niste limite. Daca supraincalzesti motorul, e clar, ti se dilata tot, rezulta o foarte proasta functionare a tuturor componentelor. E deosebit de simplu sa pui turbo pe un motor. dar intreaba-te: e necesar? Chiar vrei sa te bucuri prea putin de un motor cu ceva cai in plus ? Bine, daca ai bani, fa-o dar cum trebuie. si vezi ca dupa un anume prag al "modificarii" trebuie reproiectat motorul ;).

MerlinSpitfire 16-06-07 16:42
Re: Turbo
 
Quote:
Originally Posted by God_Speed (Post 951245)
Asta e tehnologie mai speciala. Nu stiu de ce se arunca toti sa monteze turbo pe motorase care nu sunt construite sa suporte asa ceva. Spre exemplu, turbo nu face altceva decat sa mareasca volumul de amestec de carburant care arde in camera de ardere. Marind volumul acestui amestec, maresti energia pe care o da, rezulta caldura mai multa. Acum, peste un anumit prag, motorul tau slabut nu suporta temperatura mai mare pentru simplul fapt ca se incalzeste mult mai tare si nu ai instalatie de racire care sa faca fata; supape, pistoane si cilindrii pentru a rezista uzurilor mult mai mari. Dupa cum bine stii, cu cat e mai cald, cu atat se uzeaza mai repede. Cu cat e mai rece cu atat se uzeaza mai repede.deci trebuie sa tii motorul ala intre niste limite. Daca supraincalzesti motorul, e clar, ti se dilata tot, rezulta o foarte proasta functionare a tuturor componentelor. E deosebit de simplu sa pui turbo pe un motor. dar intreaba-te: e necesar? Chiar vrei sa te bucuri prea putin de un motor cu ceva cai in plus ? Bine, daca ai bani, fa-o dar cum trebuie. si vezi ca dupa un anume prag al "modificarii" trebuie reproiectat motorul ;).
Suntem in afara topic-ului, nu eu sunt interesat sa montez turbine pe motoare mici ci altcineva de pe acest topic. Motorul de aviatie de care vorbeam este racit cu aer. Turbina se foloseste pt. a mari coeficientul de umplere a cilindrilor si de aici decurge tot ceea ce corect ai descris tu.

God_Speed 16-06-07 18:52
Re: Turbo
 
MerlinSpitfire, scuza-ma, dar m-am exprimat eu gresit. doar prima propozitie era pentru tine. Restul e pentru cel care a deschis topicul. Scuze inca odata daca te-am ofensat cu ceva!

MerlinSpitfire 17-06-07 12:01
Re: Turbo
 
Quote:
Originally Posted by God_Speed (Post 951462)
MerlinSpitfire, scuza-ma, dar m-am exprimat eu gresit. doar prima propozitie era pentru tine. Restul e pentru cel care a deschis topicul. Scuze inca odata daca te-am ofensat cu ceva!
Nu m-ai ofensat cu nimic . Observatiile tale au fost absolut pertinente dar m-am gandit sa te fac sa le directionezi spre cel ce avea sau are nevoie de ele. Orice comentariu de bun simt este util tuturor de pe forum ,cred eu ,si nu e cazul sa ne consideram ofensati .

Junior007 23-06-07 11:27
Re: Turbo
 
turbo nu mareste volumul de amestec din camera de ardere...supraalimentarea mareste presiunea la care se face admisia fortata in cilindru a incarcaturii proaspete...(carburant+ aer) si se poate face la orice motor daca se aplica o supraalimentare joasa fara sa afecteze compomentele motorului ( pistoane , arbore cotit..etc)

God_Speed 23-06-07 11:35
Re: Turbo
 
Quote:
Originally Posted by Junior007 (Post 962749)
turbo nu mareste volumul de amestec din camera de ardere...supraalimentarea mareste presiunea la care se face admisia fortata in cilindru a incarcaturii proaspete...(carburant+ aer) si se poate face la orice motor daca se aplica o supraalimentare joasa fara sa afecteze compomentele motorului ( pistoane , arbore cotit..etc)
check again...

Nemilosu 24-06-07 18:00
Re: Turbo
 
Quote:
Originally Posted by Junior007 (Post 962749)
turbo nu mareste volumul de amestec din camera de ardere...supraalimentarea mareste presiunea la care se face admisia fortata in cilindru a incarcaturii proaspete...(carburant+ aer) si se poate face la orice motor daca se aplica o supraalimentare joasa fara sa afecteze compomentele motorului ( pistoane , arbore cotit..etc)
vb l;ui godspeed
check again.

Junior007 25-06-07 20:01
Re: Turbo
 
oricum forum e facut ca sa invatam din el nu doar sa postam aiurea, asa ca daca am scris prostii, va rog sa-mi spuneti si unde anume...

turbojack 26-06-07 01:11
Re: Turbo
 
Quote:
Originally Posted by Junior007 (Post 966221)
oricum forum e facut ca sa invatam din el nu doar sa postam aiurea, asa ca daca am scris prostii, va rog sa-mi spuneti si unde anume...
Ai scris foarte corect pina aici : "se poate face la orice motor daca se aplica o supraalimentare joasa fara sa afecteze compomentele motorului ( pistoane , arbore cotit..etc)"\,iar din "incarcatura proaspata" ,scoate carburantul din ecuatie ,deoarece in general este injectie directa.
Chestia cu "orice motor" , este mai mult decit negociabila,nu orice motor se preteaza la montaj de turbo fara modificari interne,cea mai banala interventie fiind cea de decomprimare.

MerlinSpitfire 26-06-07 08:00
Re: Turbo
 
Mai simplu:ca sa arzi benzina (motorina )mai multa trebuie aer mai mult . De asta e turbina . Nu toate injectiile sunt directe (la benzina se cocheteaza-GDI,FSI) iar la diesel exista si varianta cu antecamere . Numai la benzina se face decomprimare de motor .

Jogo_Kadett 28-06-07 23:41
Re: Turbo
 
pe un motor de kadett 1.6 55kw.codul motorului c16nz.merge sa pun o turbina?


All times are GMT +2. The time now is 17:56.
Page 2 of 3 1 2 3
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning