|
Re: m52b20 e normal?.....
E normal sa faca asa la M52/M54!! Motorul M52 are sub admisie valva PCV care nu stiu exact cum recircula gazele dar se schimba mersul motorului cand desfaci busonul sau scoti joja.Trage aer fals chiar din baia de ulei.Din PCV pleaca furtun in capac la tacheti si in joja, cu ramificatie sa se scurga uleiul inapoi in baie.Deaia cand se duce PCV-ul ala incepe si da cu fum grav M52-ul pentru ca trage uleiul din baie, si incepe si merge prost! Intreupe face ca toti dracii!
La m50 este alta galerie de admisie si nu ii permite acest lucru.Dupa mine este mult mai bine gandita admisia de M50! |
Re: m52b20 e normal?.....
Mulțumesc John, mulțumesc florinel pentru raspunsurile la obiect
|
Re: m52b20 e normal?.....
Quote:
Din partea mea poti sa razi pana te invinetzeshti la fatza... Daca vrei sau nu sa crezi e FIX problema ta. |
Re: m52b20 e normal?.....
Nu e vb ca vreau sau nu sa cred, e vb ca STIU cum functioneaza un motor si ce face fiecare piesa din el, de aceea nu pun botul la toate fabulele!
|
Re: m52b20 e normal?.....
Aha...
Am inteles... Ai invatzat tot ce se putea invatza... |
Re: m52b20 e normal?.....
Nu cred ca meriti sa-mi pierd timpul cu tine, nu e prima data cand te bagi in seama fara sa stii despre ce vb! Eu unul nu-mi inchipui ca le stiu pe toate, dar macar tot mai am habar de cate ceva...
Scuze pt off topic, e ultimul post aici si ultima replica pt nea carabina. |
Re: m52b20 e normal?.....
Daca tu stii mai bine decat un mecanic ce a lucrat in uzinele Fiat in italia fiind si pilot de uzina si a facut specializare in germania la bmw , nu pot decat sa ma inclin in fatza ta... ;)
Sigur, n-are niciun rost sa iti mai pierzi vremea cu mine... Sanatate ! |
Re: m52b20 e normal?.....
Este perfect normal. Benzinarele functioneaza pe sistem vaccum. Cum ai scos busonul, vreun furtun, valva isi schimba si mersul pt. ca trage aer fals. @florineluspr a explicat foarte bine cum sta treaba.;)
|
Re: m52b20 e normal?.....
la m52,recircularea gazelor intra in admisie dupa clapeta,se pacaleste motorul cu un debit mai mare de aer decat ceea ce spune debitmetrul,amestecul fiind mai sarac!
la m50 gazele intra in cotul de la corp clapeta acceleratie,deci nu se va simti diferenta clapeta fiind inchisa in ralanti! in prima faza motorul da sa moara dupa care-si revine datorita sondelor lambda care sesizand amestecul sarac il optimizeaza! chiar nu are legatura cu compresia :lol: si sper sa fie de folos celor care-si mai fac probleme pe viitor! |
Re: m52b20 e normal?.....
Quote:
|
Re: m52b20 e normal?.....
Verifica epuratorul de gaze (CCV), motorul tau prezinta una dintre simptomele unui epurator defect.
|
Re: m52b20 e normal?.....
Quote:
|
Re: m52b20 e normal?.....
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 07:47. |
- Copyright 2026 4Tuning