Re: Car 2x4 Vs. Car 4x4
 

Tot ce vroiam sa zic era ca am vazut plecari comparabile cu 4x4 si cu 2x4. Cat despre mine eu cred ca imi cunosc bine masina pe 400 m. Poti sa ratezi plecarea si cu 4x4 subaru fara pb...

Re: Car 2x4 Vs. Car 4x4
 

poti sa ratezi plecarea cu 4x4 dar cu 2x4 daca ai ratat-o papa .... 4x4 te mai salveaza ...

Re: Car 2x4 Vs. Car 4x4
 

ma gandeam cand o sa sara cineva sa zica asa ceva...am batut 2 S3-uri...unul din ele foarte rau care nici nu l-am mentionat mai niciodata (ori masina avea probleme ori nu stia soferul ca nu o avea de mult timp si era tot de 225cp) ... celalalt stia bine si sa plece si tot ... bat la orice ora S3 stock pe 400m (mai putin orele de iarna) :lol: :lol:

Re: Car 2x4 Vs. Car 4x4
 

Adevarul ca trage intr-un mare fel masina ta ... ce sa o dam de gard.

Re: Car 2x4 Vs. Car 4x4
 

sar'na boss :)

Re: Car 2x4 Vs. Car 4x4
 

clar o masina integrala are startul mai bun decat o tractiune fata. depinde doar cata putere ai si cum este trimisa catre puntea motoare ca sa castigi.
parerea mea.

Re: Car 2x4 Vs. Car 4x4
 

eu am 325ix(4x4- 171cai).. m-am dat cu mai multe 325i (rwd) mai mult sau mai putin modificate, m-am dat chiar si cu masini cu ~200 cai.. niciuna nu m-a facut pana in 100km/h..
multe nici nu ma depaseau pe 400, iar cele care ma depaseau o faceau abia pe la 100-120km/h
acum depinde cum pleci si cu 4x4.. daca ti-e mila de ea si pleci din 2-3000 ture nu faci mare lucru, dar daca pleci din 4-5-6000 ture nu cred ca are sanse pe 1-a si a 2-a (cel putin) una cu aceiasi putere, sau chiar putin mai mare dar cu tractiunea pe o punte indiferent care e aia..

a mea la carte are suta cu 1sec mai mult decat una cu tractiune spate. eu cred totusi ca sunt testate cu plecare de la 2-3000 cum am zis mai sus..

Re: Car 2x4 Vs. Car 4x4
 

si eu sunt de parere ca si la 4x4 trebuie sa-ti cunosti masina si sa stii sa pleci, daca la 4x4 o dai de gard la plecare nu te mai salveaza nimika, la tractiunea spate mai ai sanse sa recuperezi pe urma.

m-am dat cu masini 4x4 si majoritatea sareau in fatza mea la start si apoi incepeam in cele mai multe cazuri sa recuperez (uneori recuperam suficient in cei 400m uneori nu), dar daca ar fi gresit plecarea nu cred ca mai aveau ce recupera ele.

la urma urmei fiecare masina cu particularitatile ei si indiferent de tractiune soferul este un factor important la plecare.

Re: Car 2x4 Vs. Car 4x4
 

in cazurile FWD sau RWD, trebuie sa-ti cunosti masina foarte bine, si sa ai si cauciucuri late, care sa te ajute la plecarea in ture mari, ca altfel, cum e cazul lui Madcow, scoate fum din ele si in a 2-a. in schimb, la o AWD chiar daca pleci in ture mari, nu patineaza atat de mult, dar din cauza greutatii in plus(nu la toate masinile) si a faptului ca aceasi putere se imparte la 2 punti, pe traseu, tind sa ramana in urma.
plus ca nu cred ca o AWD ar avea sanse mari in fata unei RWD cu jante si cauciucuri late spate, care ii confera o aderenta mai mare