Re: reglaje dacia 1310
 

pentru innegrit bujii, dupa cum zicea si ionut...amestec prea bogat
sa ai neaparat la tine:
- platina noua (sa stii sa o schimbi)
- capac delcou bun
- pompa umflat roti (pentru eventuale desfundari de carburator/umflat roti, desi daca totul e ok nu vei avea nevoie de ea)

- verifica filtrul de benzina (eventual pune unul nou)
- verifica toate furtunele de cauciuc de la alimentarea cu benzina (furtune crapate, in curs de crapare, distruse, fisurate, etc, care iti pot cauza probleme multe)

cam atat imi vine in minte
oricum, daca masina e ok...merge!
eu de 20.000km cu oltcitu nu am deschis capota decat sa vad daca nu am pierdut ceva de pe acolo, nu am schimbat absolut nimic la el de atunci

Re: reglaje dacia 1310
 

buna sunt nicu si am si eu o problema rog cine ma poate ajuta.Sa va explic:totul este reglat de mine [aprindere; carburator dupa carte] ,merge bine in mers si la relantiu in oras, dar cand ies din oras la drum intins la turati mari de 3000 turati de obicei cand schimb din a-4-a in a-5-a sau in panta cand cere treapta inferioara la calcarea ambreajului sau cum ari fi la liber moare motorul[pica relantiul dintro data] de cele mai multe ori .Trag pe dreapta pornesc motorul se bilbaie putin la relantiu acelerez putin si isi revine.Mentionez ca merg in fiecare zi la servici cu masina si cam aproape in fiecare zi patesc acelasi lucru in afara orasului iar cand ajung in oras de merg mai incet de exemplu cu a-3-a nu mai face.In mers nu se simte nimic decat cand dezacelerez si este in viteza.Va multumesc si rog sa ma ajute cineva ca nui dau de capat::lol:

Re: reglaje dacia 1310
 

Posibil sa faca dop de gheata pe jigleorul de relanti.Daca opresti motorul cateva minute,ar trebui sa nu mai fie probleme.
Filtrul de aer are priza de pe galeria de evacuare?

Re: reglaje dacia 1310
 

Intradevar nu am furtunul acela de legatura dintre filtru de aer si galerie dar acum n-ar mai fi asa de frig incit sa faca dop de ghiata.Ce zici? Oricum o sa pun si acel furtun sa vad cum se prezinta si iti multumesc deocamdata si te rog daca te mai gandesti la ceva s-ami scri sau o sa iti scriu eu daca face tot la fel.:lol:

Re: reglaje dacia 1310
 

Nivelul de benzina din carburator este prea mic si la turatii ridicate nu mai alimenteaza. Asta din cauza ca la reglaj ai incercat sa scoti maximum de economie.Incearca sa-l maresti si comunica rezultatul.

Re: reglaje dacia 1310
 

:lol:Intre 6 si 7mm este mic? Mentionez ca m-am ghidat dupa carte.

Re: reglaje dacia 1310
 

7 mm fara ca bila cuiului poantou sa fie apasata. Deci cu capacul caburatorului asezat in pozitia verticala si nu orizontal cu plutitorul in pozitia top. Daca tu consideri ca nivelul este optim, ramane sa verifici pompa de benzina daca are membrana buna, daca are debit optim,daca nu trage aer fals,etc. Manifestarea tine de alimentarea cu carburant.

Re: reglaje dacia 1310
 

Multumesc mult. Totul este OK. Sa auzim de bine.

Re: reglaje dacia 1310
 

ma poate ajuta si pe mine cineva cu un sfat?
am o dacie din 99 motor 1.4 carburatie.
etrierul de pe stanga ami cam blocheaza roata tragandu-ma un pic pe stanga la franari mai violente
daca-i dau doua trei ciocane isi da drumu...
dar totusi in mers dupa o franare lejera se aude un frecat usor la etrierul stanga.
mentionez ca placutzele au fost schimpte si franele aerisite!

Re: reglaje dacia 1310
 

etrier gripat
dat jos,scos pistonasul,spalat bine,pus alte garnituri si montat totul la loc

Re: reglaje dacia 1310
 

multzumesc din suflet
ma pun de treaba

Re: reglaje dacia 1310
 

dacie din 1999 carburatzie
nu am lumini de frana pe spate si nici de marsalier
becurile sunt bune
sigurantzele verificate
ce sa-i fac?
un sfat va rog

Re: reglaje dacia 1310
 

poate nu ai masa in spate la stopuri,trebuie masurat daca ajunge tensiune in spate...

Re: reglaje dacia 1310
 

pei da dar semnalizarea spate si pozitiile merg
doar stopurile si luminile de marsalier nu merg.
MS pentru sfaturile legate de etrier merge

Re: reglaje dacia 1310
 

atunci verfica si intrerupatorul de la pedalier,poate nu mai este bun,sau poate a iesit vreun papuc din el,eventual scoti ambii papuci si cu un fir ceva ii pui in contact sa vezi daca se aprind luminile de frana
la cele de mers inapoi s-ar putea sa fie senzorul de pe cutie,nu stiu la dacie unde e montat,probabil ca tot pe partea stanga a cutiei(pe partea soferului adica) ,cauta-l si la fel faci contact intre cei doi papuci,dar cu contactul pus ;)