Re: Dacia 1300
 

ca a mea :) cat mai mare volum si portul cat mai mare...recomandare ar fii sa iti faca incinta cel care a si dat cu presupusul si ti-a facut si reglajele,ca din moment ce are ceva concursuri castigate ma gandesc ca se pricepe cat de cat...primul db a fost urmatorul este la cluj pe 21 aprilie...poate ne vedem acolo

Re: Dacia 1300
 

multam pt sfat bigu fi sigur ca ne vedem , voi incerca sa fac ceva modificari in speranta ca voi mai scoate ceva din sistem...

Re: Dacia 1300
 

tb sa-ti anunti participarea pana in data de 17.04.2007 din motive de siguranta pt ca se va desfasura in jurul aeroportului https://forum.4tuning.ro/371-spl-presiune-sonora/37487-etapa-nr-2007-dbdrag-racing-21-aprilie-cluj-napoca.html

Re: Dacia 1300
 

am vb deja cu organizatorul si a zis ca e ok

Re: Dacia 1300
 

din cate stiu statia ta e de 700 w rms ,monobloc .baiatul care ti=a facut incinta a stiut de ce o face asa de mica,vrea sa se auda si in afara masinii ceva din bass-ul ala :)

Re: Dacia 1300
 

astea sunt specificatiile producatorului :
amplificator 1 canal (monobloc)
putere:
787 W RMS x 1 la 4 ohmi si ≤ 1% THD + N
1114 W RMS x 1 la 2 ohmi si ≤ 1% THD + N
raport semnal / zgomot 70dBA (1 watt la 4 ohmi)
raspuns in frecventa 10Hz – 302Hz (–3dB)
semnal maxim intrare 6.1 V
control volum remote (optional)
filtru trece-jos electronic variabil 12 dB
bass-boost variabil

la mine ampliful lucreaza la 2 ohm.

Re: Dacia 1300
 

ba tata, am ramas masca. cum sa pui 1000W in dacie ?:O

ma surprinde faptu ca n-am vazut vreun condesator prin portbagaj. char nu ai nevoie? tinand cont ca ai alternatoru de 90ah si bateria ? (parca asa)

Re: Dacia 1300
 

am si eu planuri, dar nu chiar atat de MARI cu dacia mea. daca ii trag un condensator de 1 F pot sa-i pun statie pana in 1000W fara probleme ? asa am auzit. banuiesc ca ies mai ieftin cu un condensator(vreo 2 mil din cate stiu) decat cu o baterie si un alternator mare(care imi suge si din puterea saracului motor obosit).

Re: Dacia 1300
 

va veni si condensatorul la timpul lui , rolul lui este de a stabiliza tensiunea intre amplificator si baterie nu de a produce curent (amplificatorul necesita curenti mari in timp ff scurt ,pe care o baterie obisnuita nu`i poate oferi , asa ca condensatorul o inmagazineaza si io ofera simultan)....

Re: Dacia 1300
 

si dupa primele masuratori , la etapa a II db Drag cluj napoca lucrurile stau cam asa:
- in calificari cu bateria full 147.7db!!!!!
- in concurs 137...db
-am luat locul 3 cu 139.4db
Pacat ca nu a mai tinut bateria .....

Re: Dacia 1300
 

stiu ce face condensatorul, stai linistit. vreau sa stiu doar ...pana la ce putere pot sa pun un amplificator intr-o dacie normala fara sa am probleme cu alti consumatori atunci cand pornesc subwooferul.(de exemplu faruri, stopuri etc)

Re: Dacia 1300
 

pe o daci cu injecti alternatorul e de 50A si pe cele mai vechi de 36A , din astia tzie itzi raman cam 40% pe care potzi sa`i folosesti pt sistemul tau , pe astia poti sa`i transformi in putere dupa formula P=U*I (p= putere , U=tensiune 14.3, I=intensitate Amperi ...... bineinteles ca intervine si bateria dar cand se ajunge la 12,... scade randamentul amplifcatorului si etc......

Re: Dacia 1300
 

Felicitari! am vazut ca erai tare fericit :))

Ca remarca mi s-a parut foarte bine antifonata masina.. ori cum ar fi fost placut sa fi si tu in public sa vezi ce reactii avea lume.. "uite baa ca i-a dat-o dacia :-O :lol:

Re: Dacia 1300
 

merci mult. cu asta m-ai lamurit. ramane sa aflu cati amperi genereaza alternatoru. nu e pe injectie, dar mi se pare putin 36. asta m-ar duce pana la 200w, iar cel de 50 pana la 350w. pare ... binisor pentru inceput. succes in continuare la concursuri! ;)

Re: Dacia 1300
 

Felicitari pentru rezultat! Daca reusesti sa rezolvi problema curentului ai o masina buna de Street B, unde ai participat, presupun. Mutam masina la sectiunea SPL?