|
100% Clio ! Performantele nu se compara...asta in primul rand...iar loganu` parca e dulap si apropo ...din gama clio symbol s-au retras 15000 de masini din cele 20 de mii produse pentru ca aveau defectiuni ? :roll:
|
Re:
Quote:
|
Motor Hacmi (cc) 1390 1390
Silindir Sayısı 4 4 Beygir Gücü (BG/d/d) 75/5500 98/6000 En Yüksek Tork (Nm)/(d/d) 114/4250 127/3750 0-100 km/s Hızlanma (sn) 12.5 11.2 Son Hız (km/s) 170 186 Yakıt tüketimi (100 km'de) Şehir içi (litre) 9.7 9.4 Şehir dışı (litre) 5.7 5.6 Ortalama (litre) 7.1 7.0 Ağırlık (kg) 940 950 Dingil mesafesi (mm) 2472 2472 Uzunluk (mm) 4150 4150 Genişlik (mm) 1639 1639 Yükseklik (mm) 1415 1415 Bagaj Hacmi (litre) 510 510/? asta ca sa vedeti de la cine vine clio pt romania. ;) |
pai se stia. inainte se faceau doar megane si symbol in turcia... acum mi se pare ca se fac mai multe. oricum, poate fi facut si in franta... tot renault e...
|
nu numai clio dar si megane sedan e fabricat in turcia ...asa k eu aleg loganu clio e urat parca e cocosatu' de la notre-damme e urat urat ...loanu e mai tare
|
Clio 1.4 ... .. DACIA tot DACIA ramane.... Renault e Renault.... parca am compara Ford cu VW :lol: :) nu prea stiu care e legatura da in fine .. oricum RENAULT CLIO.. la 140 la ora.. iei curba.. cu loganu faci tumbe... + limitaju electronic la 160 ... plus multe altele
|
Re:
Quote:
|
clio e limitat elecronic la 170... adica e suficient pt o masina din clasa ei.... Dar va spun sincer ca la 170 nu se simte nici o vibratie! Adica nu este diferenta la confort intre 120 si 170. (bine... depinde si de drumuri dar pe cele bune se comporta ok).
In ceea ce priveste stabilitatea... sunt de acord cu cei care zic ca nu e kiar stralucita... dar e mai stabila decat un Logan (daca nu ma insel eu: au aceleasi suspensii numai ca loganul e mai usor! deci si logic daca o iei iti dai seama ca e mai stabil clio decat logan) ! Dar asta e o problema care se poate remedia in timp cu niste suspensii sport! |
Loganul clar..Symbolul e urat cu spume :lol: despre fiabilitate nu pot sa ma pronunt,nu cunosc masinile dar la design am zis :wink:
|
1 Attachment(s)
nu e limitat clio la o viteza anume, limitarea se face la turatie si anume la 6300rpm cand ai atins turatia asta pedala scapa in gol si te obliga sa schimbi intr-o treapta superioara sau sa o subtureze.
PS uitati dovada la clio symbol 1,4 8v cam 180km/h pe vitezometru (masina stock) |
nici nu se pune problema ,clar ca Clio ,are mai multe variante de caroseie,mai multe si mai bune motore mai multe optinuni etc.noi cu dacia suntem inca la inceput mai avem mult pana o sa ajungemla un nivel respectabil.La calitate pret eu zic la Loganu sta binisor(parerea mea).
|
Eu am mers cu Clio Symbol si se plafoneaza rau de pe la 100km/h incolo! Imi place la el ca are treptele foarte scurte dar atat. 8)
|
VLD sa plafoneze la 100 nu are cum.. decat daca esti in a2a
masina urca constant pana in 160km/h cu a 4a, apoi a5a este chiar foarte aiurea nu mai trage la fel pana la 180 stai ceva sa iti urce ce-i drept |
Deci acel clio symbol de la 100km/h incolo accelera foarte foarte lent dar este cum spui tu constant de incet. :) Nu eu conduceam dar se vedea clar cum cu pedala la fund abea accelera. :wink:
|
una e cand accelerezi cu a5a la 100km/h si alta cu a3a.. am mai spus a5a chiar nu se infige a4a binisor dar 1a, a2a si a3a nu exista reprosuri.
Cand ai posibilitatea sa pui mana pe un symbol (benzina) nu vorbesc de diesel te rog sa o conduci tu si o sa vezi diferenta.. acuma nu o fi chiar ca la tine la nubira dar nici cum spui tu ca plafoneaza ca nu are cum. Daca nu asteapta sa imi iau eu carnetul si te fac o tura :wink: |
| All times are GMT +2. The time now is 20:48. |
- Copyright 2026 4Tuning