Re: Sistem de admisie
 

Nu, evident ca ori una ori alta.
Pentru aspirat evident ca indepentent, dar la turbo nu sunt sigur ca merita efortul(sa nu uitam ca este cam greu de reglat si adaugi multe chesti ce pot strice...). Asta era ideea, sa stiu daca merita sau nu (fiind greu de gasit cele independente)

Re: Sistem de admisie
 

la galeria de admisie mergi pe un corp de acceleratie.
calculeaza debitul de aer ce il da compresorul turbinei pentru puterea care o ai nevoie la turatia motorului.
calculeaza volumul de aer care il accepta motorul la diferite regimuri tranzitorii, aici se simte cel mai bine o galerie bine facuta.
confectioneaza galeria in consecinta ;)

motorul de alpine statea invers (in majoritatea cazurilor), e posibil ca punandu-l motor inainte, cutie dupa sa ai intradevar probleme de alimentare cu ulei... zic si eu, nu sunt sigur.

Re: Sistem de admisie
 

Motorul va veni ezact asa cum era ea original facuta, deci dupa cutie (masina e o dacie 1100)
Despre costom oricum asa va fi, fiind pun injector ce n-a avut alpinul de la mama ei. Despre debitul am sa calculez, si pa marimea aceea va veni si teava de legatura intre intercooler si admisie, iar ceea de intre turbo si intercooler mai groasa cu 10%, cam atata e diferenta intre aerul cald (venit din compresie) siaerul mai rece dupa intercooler.
Sper sa iasa bine, de atunci de cand a mfacut topicul am mai citit si este mai usor sa pun cu una mare (clapeta) fiindca la motorul turbo nu conteaza asa de mult (in jur de 1-2% la cuplu max ar veni diferenta).

Re: Sistem de admisie
 

Ma intereseaza urgent piese sau chiar o masina ptr Toyota Celica 1980. 1588 cm3. 2 TB. Mersi inainte.....