Forum 4Tuning - E30 - BMW M3 E30

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)

- Masina mea BMW Seria 3 (https://forum.4tuning.ro/643-masina-mea-bmw-seria-3.html)

- - E30 - BMW M3 E30 (https://forum.4tuning.ro/643-masina-mea-bmw-seria-3/336338-e30-bmw-m3-e30.html)

Daca stam totusi sa facem o analogie am putea afirma ca este totusi un M. Sau un frate al M-ului. De ce spun asta... cei de la BMW au creat special acest model pentru tari ca Italia, Portugalia... pentru a evita taxele exorbitante care le aveau la acea vreme tarile respective pentru motoarele mari (ceva gen cum le avem noi- 17.ooo euro pentru un m20b25 de exemplu). Asa ca au facut acest motor special derivat din cel al M-urilor (care apropo, are un raport cmc/cp chiar mai bun decat al acestora) l-au pus pe o caroserie coupe cu pachetul MTechnic II si l-au vandut ca atare. Deci este destul de aprope de un M, sau cel mai aproape din toata gama e30.
Dar oricum stim cu totii povestea, asa ca hai sa vedem ce va iesi din acest urs, care oricum, are foarte putini frati gemeni la noi in tara.

Inca odata, spor la treaba.

Quote:

Originally Posted by vali vtk (Post 5177424)

Nici un urs 316 cu motor de M de pisica nu este mai M decat acesta.

ba frate la tine acolo scrie DACIA Driver nu ai tu de unde sa sti cu ce se mananca BMW -ul asa ca ...:lol::lol:

Quote:

Originally Posted by Radutza (Post 5177415)

Expres: as vrea sa o inmatriculez problema e ca taxa e foarte mare. Astept un raspuns de la un prieten, poate pot da statul in judecata.

vali vtk: masina intr-adevar este 2000 is varianta M pentru italia.

11alex: Acel 75% vine deoarece diferentialul a fost conceput pentru drift.Iar pentru faruri a fost un amanunt nesemnificativ.

Cipilica: in curand tot interiorul o sa fie stock.

Addr: masina a fost a lui iulian caruia ii multumesc ca a avut grija de ea pana acum si ca s-a indurat sa mi-o vanda.

dani_smarandescu: multumesc dan, si dupa cum am vorbit astazi masina o sa intre la vopsit, retapitat interiorul si revizie de la a la z.

Cipilica: masina nu o sa fie de vanzare. Am luat-o din pasiune si tot din pasiune o sa lucrez de acum.
Tin sa mentionez ca am vandut m3 e46 pentru a achizitiona m3 e30.

DEVIL's Style: dupa cum vad toata lumea e deranjata de motorizare.Pentru mine acest 2000 is este o variant a m3-ului din acel an. Probail pentru cateva persoane era mai M un urs care in acte era 18 si avea motor de m de pisica.

Este o alternativa , Nu este deranjata de motorizare , vii pe un forum de specialitate si scrii m3? totusi hai sa fim realisti... 320is nu este M3... De asta am fost deranjati majoritatea...nu poti sa sustii asa ceva asa cum nici ceilalti care arunca pe un urs sau pisica motor de m3 si gata e M3... se imbata singuri cu apa rece...e problema lor asta... M3 ul sa fie m3 , nu alte lucruri...nu sunt rautacios deloc , chiar imi pare bine sa vad o raritate... totusi e poreclit m3 ul italienesc... motorul este derivat din acel S14 .... dar daca am gandi ca daca are m power pe el , inseamna ca si 2.5 si 2.8 de pe e36 are dreptul sa fie considerat M? cat despre puterea motorului , eu cel putin sunt mai supicios..un dyno ar fi recomandat ! blocantul cu 75 la suta la fel e cam tras de par , asta inseamna sa fie custom , si chiar as fi interesat de brandul care il poarta , altfel e ori 25 la suta ori 100 la suta [ adika sudat ]

Quote:

Originally Posted by Cipilica (Post 5177457)

+1 cipilica , dar 320is nu te face proprietar de M3 ...daca gresesc ma poti corecta pe pm.

In final , masina prezinta o baza foarte buna, felicitari proprietarului si mult spor in continuare !

ps : exista un frate geaman care cel putin pentru mine la ora actuala este cel mai tare 320is din tara la ce are sub el din punct de vedere tehnic.

Quote:

Originally Posted by dani_smarandescu (Post 5177460)

ba frate la tine acolo scrie DACIA Driver nu ai tu de unde sa sti cu ce se mananca BMW -ul asa ca ...:lol::lol:

scuze de oftopic : Momentan am 2 un E36 320i sedan si un E46 320d touring la ambele platesc taxele pe numele meu , si reparatiile mi le fac singur deci cam am idee cu se mananca .Nu am vrut sa imi scrie si BMW driver ca la un moment dat a fost destula circareala pe tema asta .Dacia a post prima masina pe care mi-am facut mana sa zic asa.La nici una din "pobede" parintii nu au contribuit cu nimic.Asa ca.......

Sincer eu imi mentin parerea. Nu degeaaba cei de la BMW au scris pe motor M.
Inteleg ca varianta de top la e30 M este EVO.Cum a scris cineva mai sus masina a fost conceputa pentru tarile in care taxele erau exagerate pentru acel timp.

bafta cu masina,am avut ocazia sa o vad personal,e o baza buna...misto poza unde apare si fostul meu cabrio :D

320is nu e nici pe departe M3. in afara de tipul de motor nu au nimic in comun.

@ radutz
si asta ti-a spus o unu care detine 2 M3 veritable ,adica andu8)
un 320is se invarte undeva la 6500-7000 de euro (pretul ei real fiindca e atat de rara ),nu 10 mii cum cer altii,daca nu ar fi asa rara ar costa cat un E46.
Revenind la masina...arata bine,e misto,raportu cp/cmc spune totul,dar eu zic ca ai gresit ca ai schimbat e46 m3 pe asta.
Si un 2.0 daca il faci turbo bate 320is ul de nu stie de el.
bafta cu ursuletu,inca rupe priviri si dupa atatia ani;)

Quote:

Originally Posted by DEVIL's Style (Post 5177599)

blocantul cu 75 la suta la fel e cam tras de par , asta inseamna sa fie custom , si chiar as fi interesat de brandul care il poarta , altfel e ori 25 la suta ori 100 la suta [ adika sudat ]

se poate face si din blocant 25% stock unul 75%,deaia intrebam de cum e facut, dar nu a dat nici un detaliu in plus

Quote:

Originally Posted by anduaox (Post 5177895)

320is nu e nici pe departe M3. in afara de tipul de motor nu au nimic in comun.

Lasai sa se imbete cu apa rece ! e M doar ca e 320is sub capota ! Maine arunc un s50 sub capota e36-lui si am sa redenumesc topicul masina mea m3 sedan e36, ce naiba doar scrie M pe capac !

Quote:

Originally Posted by zpzpzpo (Post 5178072)

Stai calm , il bate si un 530d/330d resoftat cu cap , nu e nevoie sa se ajunga la 320i turbo !

Quote:

Originally Posted by 11alex (Post 5178206)

se poate face si din blocant 25% stock unul 75%,deaia intrebam de cum e facut, dar nu a dat nici un detaliu in plus

Cine stie , oricum sunt putini in zona noastra care fac diferentiale custom !

La ce are baiatul aici , merita readus in starea originala si pastrat , dar asta depinde si de gandurile care le are in cap cu masina !

Baieti va rog frumos sa va prezentati masinile.Vreau sa il vad pe ala care bate "530d/330d resoftat cu cap" sau un " 2.0 daca il faci turbo".
Eu nu am luat masina pentru a ma trage cu un 530 sau cu altcva. Masina a fost luata din pasiune pentru a face ceva frumos cu acest model.
Voi veniti cu tot felul de carcotei si de aberatii.
Eu zic sa evitati acest thread.

http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=10

Astept sa citesca cineva care intelege dc nu i sa spus oficial M.
Oficiali de la bmw Au declarat ca in Italy + Portugal only acesta este M3.
sper sa intelegeti asta :):D asta a fost anexa mea pt toti eu nu stiu nimika despre masini asa ca na ma bag si eu ca atare (pt ca imi place cum vorbiti intre voi )

Sa-l stapanesti sanatos.Ar fi bine daca l-ai inmatricula.Ca si idee cred ca ar trebui schimbate jantele.Opteaza pentru ceva OEM de la BMW.Sau de nu un set de RS-uri pe 16.In rest spor la intretinut maisna, cat mai aproape de partea originala.

Haideti sa nu ne mai kkm pe noi ca miroase si e urat, suntem oameni mari ce naiba!? :oops:
Vad ca unii nu au liniste din cauza acestei masini... Nu inteleg de ce atata vehementa in a demonstra faptul ca este sau nu un M. Nu este un M veritabil si asta a spus si proprietarul, este un M datorita motorului care este un M autentic, un s14 realizat de inginerii de la BMW, nu de mine de altul sau de nea" Ion mecanicul. Si culmea, nu doar motorul, ci toata masina a fost conceputa de acesti ingineri ca o alternativa a M-ului. Mie nu mi se pare putin lucru, dar nah... fiecare cu opiniile lui. Haideti sa terminam cu mancatoria ca deaia ajungem sa inchidem topicuri, fie ele cu softuri, cu motoare modificate, masini ciopartite etc.
Eu unul as vrea sa vad evolutia acestei masini asa cum a promis proprietarul, e o masina rara care merita toata atentia.
Si nu in ultimul rand, as vrea sa citesc posturi interesante sau cel putin pertinente nu de genul "nu bate 530... etc". Astea sunt faze penibile gen NFS, nicidecum nu sunt demne de varsta ce o avem. Credeam ca am depasit momentele astea :oops:

Quote:

Originally Posted by dragonul17 (Post 5178265)

cum le stiti voi pe toate.
daca erai destept citeai intai articolul complet si apoi postai.
unde sunt oficialii aia ???
cu engleza stai prost, cu gramatica la fel si cunostintele despre E30....